印度旅游 - 總結篇 （僅個人角度）
1\. 印度 值得去，或者再去。
2\. 人文景色遠遠超乎想象。比起很多國內新造的“古建築，古鎮，古城”， 印度 的這些景點動不動就幾百年，上千年，修舊如舊。
3\. 三餐要選高檔飯店，或酒店餐廳，喝水一定要瓶裝。避免去小餐館和路邊攤。
4\. 雖然看上去比較臟，比較無序，但不算危險。旅行安不安全是一個玄學，因為任何地方任何時候都沒有絕對的安全， 印度 人是非常熱情的，但是不能因為熱情喪失了警惕，我看新聞分析，女性在 印度 旅行遇到不愉快的事情多是因為和對方打成一片而放鬆了警惕之心，不過 印度 不推薦一個人來，結伴而行應該不會有什麼問題。想要減少犯罪就要不給犯罪者機會，這個社會很現實。
5\. 雖然 印度 自由行極贊，但真的不是適合所有人群的。在這裡游玩真的需要比較高的經驗值才能游刃有餘。
如大家所知，國內媒體對 印度 的報道大多偏負面，最直接的印象就是髒亂差，污染嚴重。但並不是所有的 邦都 是如此。所以什麼東西都是眼見為實為好，這邊可以給大家再普及一下 印度 的真面目。
比起很多在 印度 一待就是幾個月或半年的旅客，或者長期在 印度 工作的同胞，我的經驗可能不夠深刻。只是從我個人的旅行體驗，消費能力以及認知水平的角度來總結一下在 印度 旅行各種需要註意點的地方。 一些值得註意的點1\. 去 印度 自由行，至少英語水平一定要可以 ：並且熟悉各種app查相關的攻略，很多國外的深度游記都不是用中文寫的。景點更不會有中文提示。
2\. 去 印度 自由行之前，要知道自己對於骯髒的接受程度和容忍程度，至少要有一個正確的認識： 印度 道路和環境很骯髒，無序。很多時候，除了酒店和景點，別無他處可去，出了酒店就是異次元空間（驚人的骯髒和錶面赤貧）。但其實每一個人對於髒亂差的接受程度都是不同的，但凡只要能夠接受 印度 或者容忍 印度 髒亂差的30%，這個30%是指你至少不會因為街道上的骯髒影響你的旅游心情，那我相信你在 印度 的體驗就不會太差。
3\. 盡可能定質量高的酒店，國際連鎖的酒店。請相信我們，這一定可以讓你有比較好的體驗。當然有相當一部分酒店在 印度 都有著非常不錯的特色，價格其實也不見得很高，所以碰運氣了。譬如在旅行中游覽的Pune的Jadhav Fort酒店，建在古堡內，就非常有特色的，我其實比較想住一晚。 但我們想著省事，所以我們自己基本上只會入住國際連鎖的酒店品牌系列。Hilton, Marriott, Continental系列各種APP在 印度 絕對好用。在小城鎮千萬不要去定一些過於廉價的旅社，因為那些酒店恐怕連最基本的供水和供電都很難百分百確保。即使我們我們住在Pune這樣的 大城 市的Marriott的話都遇到了一次停電。
4\. 市內交通 - 印度 有很多不同的打車軟件，搞定UBER和OLA（識別打車盲區），這一點至關重要。即使跨城市的長途，也可以打車的。但一定不要脫離平臺，尤其是跨城長途。
a) 在 印度 打車的話，一個 印度 手機號是必須的。註冊Uber或者Ola都需要一個手機號碼，聯繫司機也是這個號碼。Uber或者Ola在 印度 和滴滴在 中國 差不多，只是在 印度 不要在馬路邊直接找出租車，會overcharge很多，Uber或者Ola都會給一個合理的價格，直接按上面的價格付錢就行了。我全程是用Ola來打車的。打車的流程和滴滴一樣，選擇接人的地方和送達的地方，然後選擇車型，有人接單就會顯示他的車型車牌號和他的名字電話。在小巷子里不好打車，經常被cancel，推薦走到主路上打車比較快。
b) 有些Uber和OLA司機不會講英語，所以你能做的就是，裝一個google translation，把英語翻譯成印地語，或馬拉地語。譬如：我們從 新德里 機場—齋浦爾酒店，用Uber Outstation打車，點到點， google翻譯進行溝通，英語翻印地語。期間司機多次想停車喝茶吃飯，被我罵回去，不允許停，給我開到酒店再說！Keep driving! Stop thinking anything else!, 轉成印地語，一遍一遍反覆播放警告他不要有其他心思。
c) 我們夫婦在Jaisalmer的時候，遇到了兩個從國內來 印度 自由行的女生，這兩個女孩子跟我們哭訴 - 真的是流著眼淚哭訴她們在 印度 被騙的經歷。她們在當地嘗試包了一輛車，想要到各個景點轉轉，但是司機一路上隨便加載客人隨便拉客，甚至有她們兩個和 印度 男人一起坐在後排的情況，這很有風險。司機還會把多次車停在非常骯髒並且人煙比較少的地方，要求他們加錢，每次從50~100美元不等。在這種情況下，兩個女生無法反抗或投訴，她們只有順從，給錢。不見得很危險，但這非常影響旅游心情。
d) 在Agra的時候，從 阿格拉 到 新德里 ，用OLA連續叫了兩輛車，都給我各種套路想脫離平臺，直接拒絕。他們可能真的是想多拉一些人，但想要套路我們還嫩了點。最後第三輛車的司機還算實誠！
e) 用Ola打到車會生成一個OTP臨時碼，上車之後告知司機這個號碼，司機確定就是你不是別人，他需要這個號碼來開始他的行程。行程開始就已經給出了價格，一般沒有變化，下車付現金就可以。當然軟件也不是萬能的，有時還得問人，有些地方可以用UBER，更多的地方可以用OLA，但是OLA沒有文字聊天功能，只能和司機打電話，每次有車接單，司機撥過來我都聽不懂他說什麼，也沒法讓他明白我的具體位置，然後就得求助身邊的本地人幫我和司機講好。
5\. 印度 短途跨城交通 - 能夠選擇飛機或者打車的話，就別選擇火車或公共汽車，反正我們夫婦無法接受。除非你是真的想體驗一下 印度 的公共交通或者能買到高等級的卧票
6\. 長途跨城交通 – 飛機，飛機，還是飛機。最多是飛到鄰近城市，再打車。
7\. 全世界的知名景點門口都有各種套路和騙局，所以國內旅游防騙子的一套在 印度 可以照搬。但除了知名景點以外， 印度 都還算可靠誠信。
a) 在知名景點門口總會有冒出來很多 印度 人告訴你景區關了，或者他可以給你更廉價的門票，或者給他錢，他能帶你進去，等等……，
b) 和國內景點一樣， 印度 的大小景區門口都有一堆人會衝上來，自告奮勇給你做導游。可用可不用，至少如果你需要找一個人幫你介紹景點的話你得問清楚價格才讓他開始服務。
c) 但是 印度 的大多數知名景點內部管理還是相當完善和人性化的，畢竟是徹底copy 英國 那套管理。
8\. 除了每年12月到第二年2月， 印度 大部分時間里30-50攝氏度的氣溫會讓旅行者身體的消耗太大，不太適合舒適旅行。 總結印度 國土遼闊、宗教眾多、種族複雜，經濟上差異也巨大，所以很難一以概之。
對於游覽而言，我覺得 印度 會適合兩類人。
一類是豪華體驗派。因為人力成本低，在 印度 可以花一個比較公允的價格享受高質的服務。因為為數不可小窺的有錢階級的存在以及 英國 人曾經的多年訓練， 印度 的高檔服務業水平相當可觀。為多數人所詬病的衛生、混亂、設施不足、安全等問題在 印度 幾乎都完全可以迎錢而解。
另一類是窮游者， 印度 可謂窮游客的天堂，一則 印度 的基礎消費可以做到非常低的價格，無論是住宿、餐飲還是交通，一天三四十元生活是完全可行的。當然，質量上多少有些折扣，但這對於窮游者們來說應當不是個大問題。此外， 印度 人整體感覺很open， 印度 人熱情、愛聊天，也喜歡把他人容納到自己的世界里來，窮游客可以很容易融入到這樣氛圍里。
但是對於為數不少的正常游客（既不壕也不特別耐受）來說， 印度 可能不會是一個太令人滿意的地方。因為這裡的基礎環境真的水平不高，整體效率和 中國 人相比也要低一些，很容易讓人產生一種花錢來冒險和受罪的感覺。
本文版權歸 童寶寶V_2.0 所有，任何形式轉載請聯繫作者。
