極地 永夜 純白 :記一場追逐極光的雪域自駕之旅
極寒之地的隆冬也能如此出彩,真有點意料之外,峽灣鎮之行也算收穫了一個上午的賞心悅目。
20分鐘車程,中午1點多回到市中心,下午的時光便在 特羅姆瑟 隨意溜達。 全木質結構的路德教堂就在酒店對面,這一帶是城市中心。 特羅姆瑟 已深入 北極 圈350多公里,素有“ 北極 之門”的稱謂,曾是 北極 探險的停靠地,羅爾德•阿蒙森的雕像依舊聳立在碼頭上。 被峽灣環抱的 特羅姆瑟 ,是全球緯度最高的不凍港,凌駕於峽灣之上的布魯維根大橋把城市連成一體。駕車已多次駛過此橋,為了一睹橋下的美麗山城,決定來一次踱步,用腳丈量這條全長1.5公里的跨海大橋。 橋上設有行人專用道,寒冷天氣下,幾乎沒有像我般步走的行人。橋面不少地方結了冰,有點打滑,走起路來特別費勁,但橋上是 特羅姆瑟 的極佳觀景台。 舉目遠眺,背靠雪山懷抱峽灣的山城,一切居然來得如此的完美自然、又是如此的美麗動人,為呼呼寒風中走過大橋的我倆,徒添了一路的浪漫元素。 北極大教堂橋的另一側,聳立著 特羅姆瑟 地標: 北極 大教堂(Ishavskatedralen)
簡約的 北歐 風是一股清流,就連教堂也個性十足。外觀看上去像一座微型雪山的大教堂,與 歐洲 傳統繁複而沉重的教堂有著顛覆性的差異。白色的外牆秉承了一向以冷淡見聞的 北歐 風,又結合哥特式的巨大彩色玻璃,建築的後現代感超強,使基督教堂在這裡呈現出一種現代的鮮活感。 教堂前的廣場也是一個很好的觀景台,一灣兩岸,雪山碧水,燈火闌珊,特別有感覺的一座雪域之城。 大教堂不遠處有纜車可直上斯托爾斯迪樂恩(Storsteinen)山頂,飽覽 特羅姆瑟 風光。天色已晚我們沒有登頂,而是沿著大橋的另一則,原路返回。 這晚,在海邊找了間有點情調的餐廳,愉悅地享受了一頓生日晚餐。 高緯度地區冬季的最大缺點是白天可用時間太短,昨晚的熬夜追光睡眠不足,今晚正好補回,餐後早早的回到酒店,洗洗睡了。 第六天
已遠離 北極 圈350多公里的 特羅姆瑟 ,是本次旅程的最北點,帶著追逐極光的餘興,今天穿越 挪威 、 芬蘭 、 瑞典 三國邊境無人區,從 挪威 折返 芬蘭 。
全程360公里,路途稍長,雪地駕駛時速受制,Google地圖顯示需時4.5小時,事不宜遲,10點未到,天剛亮起便出發。
20分鐘車程,中午1點多回到市中心,下午的時光便在 特羅姆瑟 隨意溜達。 全木質結構的路德教堂就在酒店對面,這一帶是城市中心。 特羅姆瑟 已深入 北極 圈350多公里,素有“ 北極 之門”的稱謂,曾是 北極 探險的停靠地,羅爾德•阿蒙森的雕像依舊聳立在碼頭上。 被峽灣環抱的 特羅姆瑟 ,是全球緯度最高的不凍港,凌駕於峽灣之上的布魯維根大橋把城市連成一體。駕車已多次駛過此橋,為了一睹橋下的美麗山城,決定來一次踱步,用腳丈量這條全長1.5公里的跨海大橋。 橋上設有行人專用道,寒冷天氣下,幾乎沒有像我般步走的行人。橋面不少地方結了冰,有點打滑,走起路來特別費勁,但橋上是 特羅姆瑟 的極佳觀景台。 舉目遠眺,背靠雪山懷抱峽灣的山城,一切居然來得如此的完美自然、又是如此的美麗動人,為呼呼寒風中走過大橋的我倆,徒添了一路的浪漫元素。 北極大教堂橋的另一側,聳立著 特羅姆瑟 地標: 北極 大教堂(Ishavskatedralen)
簡約的 北歐 風是一股清流,就連教堂也個性十足。外觀看上去像一座微型雪山的大教堂,與 歐洲 傳統繁複而沉重的教堂有著顛覆性的差異。白色的外牆秉承了一向以冷淡見聞的 北歐 風,又結合哥特式的巨大彩色玻璃,建築的後現代感超強,使基督教堂在這裡呈現出一種現代的鮮活感。 教堂前的廣場也是一個很好的觀景台,一灣兩岸,雪山碧水,燈火闌珊,特別有感覺的一座雪域之城。 大教堂不遠處有纜車可直上斯托爾斯迪樂恩(Storsteinen)山頂,飽覽 特羅姆瑟 風光。天色已晚我們沒有登頂,而是沿著大橋的另一則,原路返回。 這晚,在海邊找了間有點情調的餐廳,愉悅地享受了一頓生日晚餐。 高緯度地區冬季的最大缺點是白天可用時間太短,昨晚的熬夜追光睡眠不足,今晚正好補回,餐後早早的回到酒店,洗洗睡了。 第六天
已遠離 北極 圈350多公里的 特羅姆瑟 ,是本次旅程的最北點,帶著追逐極光的餘興,今天穿越 挪威 、 芬蘭 、 瑞典 三國邊境無人區,從 挪威 折返 芬蘭 。
全程360公里,路途稍長,雪地駕駛時速受制,Google地圖顯示需時4.5小時,事不宜遲,10點未到,天剛亮起便出發。