10姐妹北歐四國歡樂游~瑞典篇
會議廳一側的窗子對著梅拉倫湖的湖水,但另一側的壁畫更吸引人的目光。市政廳內部的各種掛毯,也是可圈可點。 這是“金色大堂”也叫金廳,是諾貝爾頒獎晚宴之後,人們歡樂的跳舞場。大廳縱深約25米,四壁用1800萬塊約一釐米見方的金子鑲貼成,在明亮的燈光映射下,無數光環籠罩,金碧輝煌。 咱在金色大廳也來張全家福 今天是周六,市民可以在市政廳舉行結婚儀式,我們在等待參觀市政廳時看到三對新人。 晚上入住Quality Hotel Nacka(納卡品質酒店) 第四日行程路線
斯德哥爾摩 地鐵站以獨特的設計聞名於世,地鐵通車於1950年,以其車站的裝飾聞名,號稱世界上最長的藝術長廊。很多車站都是在岩石中開鑿出來,設計師利用岩石的不規則錶面,再聯繫上不同車站所在地的歷史和文化特色進行彩繪和裝飾。因此,每一座車站都可以說是一件藝術品,一張地鐵票,你能欣賞到從20世紀50年代到21世紀的雕塑、壁畫、油畫、裝飾藝術、題詞和浮雕。 早就聽說 斯德哥爾摩 地鐵有特色,今天我們也來體驗一下,選了五個比較有特色的站點,早上7:30出發,直奔我們今天的首個目的地~Solna centrum地鐵索爾納中心站開啟我們的地鐵之旅。這個充滿了聖誕元素,純正的紅與綠,森林中的小木屋,小鹿駕著雪橇,充滿了浪漫與童話。 被鮮艷的大紅色填滿,毋庸置疑,這也是游客最喜歡來的車站之一。耀眼的大紅塞滿了你的視野,簡直是裝飾的無二選擇。通紅通紅的山洞頂,好像火焰一般。車站的牆上繪製了引人註目的紅色夜空下綿延著1000米長的雲杉林。上面描繪了 瑞典 1970年代鄉間典型的日落景觀。壁畫的主題是70年代最關註的一些問題:農村人口減少,環境、森林和自然被破壞等等。象徵日落的紅色幾乎佈滿了整個站廳,近地處為連綿不斷的綠色山丘和森林。在乘客流線的重要視覺焦點處,佈置了一些嵌入岩石的燈箱,展示珍貴的野生動物標本和不同類型的建築模型。 坐上嚮往已久的地鐵,來到Kungsträdgården地鐵國王花園站 車站全景: 羅馬 風格的建築,輻射狀的紋路,原子風格的天花板等。站內還保存著舊時 斯德哥爾摩 Makalös宮殿遺址,看起來就像是考古挖掘現場。岩石鑿出來的地鐵洞,很深很深的大電梯下去,好看的那些站是有藝術家設計過的,魔法屬性滿點。 繼續坐上地鐵來到藍線中最主要的一個站之一T-Centralen station地鐵中央站,紅綠線也在這裡交匯換乘,只不過地鐵站的看點只在藍線大廳,紅綠線就是普通的樣子。 T-Centralen 是 斯德哥爾摩 地鐵建造的第一站,也是最先開始出現藝術痕跡的地鐵站。早在1950年,就開始有藝術家在這裡動工創作,但後續不斷有其他藝術家渴望對前人之作進行改良。目前這站最引人註目的幾個藝術效果都是藝術家 Ultvedt 1975年的傑作,包括這些巨大的藍色藤蔓,意在為來往的旅客營造一種清新、放鬆的寧靜氛圍。 繼續前行來到今天選取的第四站Stadion station地鐵體育場站。此站在紅線上,以藍天彩虹為主題,可能是 斯德哥爾摩 最繽紛的地鐵站。 這一站的彩虹拱形頂是 斯德哥爾摩 地鐵的標誌性景觀之一,在很多照片上都可以見到。這一站創作於1973年,是為了慶祝1912年 斯德哥爾摩 主辦的奧運會,當時舉辦奧運會的場館就在這站的不遠處。 繼續前行來到今天的最後一站紅線上的Tekniska Högskolan station地鐵皇家工學院站。天花板和一些牆上被放置上了彩色的金屬網,從天而降的蘋果,被彗星撞擊的錶面,灰常工業風。 這一站的地鐵附近有 斯德哥爾摩 皇家工學院,站名也是以它命名的。所以 Lennart Mörk 就以此為靈感,融 合水 、火、土和空氣幾大元素,創作出了一個極具現代感和科幻感的站台。 體驗完富有藝術感的地鐵,來到Vasamuseet 斯德哥爾摩 瓦薩沉船博物館。瓦薩沉船是世界上唯一一艘保存完好的17世紀戰艦,有7層那麼高。 瓦薩是一艘古戰船的名字,它是 瑞典 國王古斯塔夫二世於1625年開始建造的。這艘戰船本來是單層炮艦,可是國王得知當時 瑞典 的海上強敵 丹麥 已擁有雙層炮艦,便不顧當時本國的技術條件,下令把炮艦改造為雙層,1628年首航幾分鐘便沉沒,直到1961年才重見天日。之後船體經過數十年的精心修複,船上精美的雕塑作品,非常值得參觀。 吃完午飯來參觀Kungliga Slottet 斯德哥爾摩 王宮,結果很幸運的趕上了換崗儀式。 整個過程很熱鬧,時間也挺久,我們看了有半個多小時,有列隊行進表演和皇家衛隊奏樂,不過不得不說,這換崗儀式比較佛性,裡面表演的小哥們高矮不一,而且很不整齊,經常能聽到參觀者善意的笑聲~~ 斯德哥爾摩 王宮即 瑞典 皇宮,其歷史始於中世紀,最早是一個軍事堡壘,17世紀末期經過逐步改造、擴建,成了今日的皇宮。雖然現時王室已經搬出到郊外的 皇后島 宮,但 斯德哥爾摩 王宮仍是 瑞典 國王的官方居所。除了用作王室居所的樓層外,王宮其餘部份還有其他用途,如古斯塔夫三世文物館(Gustav III:s antikmuseum)、寶藏展覽廳(Skattkammaren )、軍械展覽廳(Livrustkammaren )和位於地底的三王宮博物館(Museum Tre Kronor)。 參觀完王宮來到老城走一走。踩在凹凸不平的石板路,走著連綿不盡的上下坡,兩旁狹窄高聳的房子,漫步其 中非 常舒服!老城的歷史可追溯至13世紀,城內有中世紀小巷、圓石街道和古式的建築,深受北日耳曼式風格影響。由於 瑞典 200年來沒有戰爭,老城保存完好,非常值得花點時間漫步其間,尤其是臨河和 臨海 的街道上。老城的主要景點有王宮、 斯德哥爾摩 大教堂、諾貝爾博物館。 這裡是游客爭相一睹為快之地方,舊城區以大廣場為中心,廣場上鵝卵石鋪砌的花木扶疏,悠閑靜謐,廣場北端就是王宮(入內),是 瑞典 人的驕傲,經常與 英國 白金漢 宮相提並論。 愉快的一天結束了,晚上入住Quality Hotel Friends(弗蘭德品質酒店),旁邊有購物中心。 二、錫格蒂納小鎮第五天的行程 今天是 瑞典 站最後一天,早晨8點出發來到 瑞典 的發源地Sigtuna錫格蒂納小鎮。
這裡是 瑞典 歷史上第一座城市,最早的首都,是一座風景如畫的中世紀小城。小城於公元980年前後由國王Erik Segersäll建立,995年-1030年間這裡鑄造了 瑞典 最早的錢幣。 坐落在 瑞典 最大的湖——梅拉倫湖畔的小鎮錫格蒂納(Sigtuna),在 瑞典 首都 斯德哥爾摩 郊外大約1小時左右車程,距離阿蘭達機場15分鐘。
梅拉倫湖:位於 瑞典 東部,是僅次於維納恩湖、韋特恩湖的 瑞典 第三 大湖 。 梅拉倫湖東西長120公里,水深64米,面積約1140平方公里。 很安逸的一個小鎮,能看到比較原生態的民風。
這裡曾是中世紀 瑞典 最風光的小鎮,是好幾個 瑞典 “第一”的發源地——第一枚硬幣、第一所教堂、第一塊磚、第一根電線桿。城中至今還保留著建於17世紀的 北歐 最小的市政廳、最老的電話亭,以及最老的咖啡館,而入選聯合國教科文組織的世界歷史遺產名錄。 錫格蒂納~非常靜謐的一座風景如畫的中世紀小城。18世紀的市政廳和街道,優美的湖畔風光,以及中世紀的廢墟,一步一景。坐在海邊曬曬太陽,喂喂鴿子,悠然、愜意。 錫格蒂納市政廳(老市政廳) Sigtuna rådhus (老市政廳)是 瑞典 現存最小的市政廳,建於18世紀中期,1744開始使用。
斯德哥爾摩 地鐵站以獨特的設計聞名於世,地鐵通車於1950年,以其車站的裝飾聞名,號稱世界上最長的藝術長廊。很多車站都是在岩石中開鑿出來,設計師利用岩石的不規則錶面,再聯繫上不同車站所在地的歷史和文化特色進行彩繪和裝飾。因此,每一座車站都可以說是一件藝術品,一張地鐵票,你能欣賞到從20世紀50年代到21世紀的雕塑、壁畫、油畫、裝飾藝術、題詞和浮雕。 早就聽說 斯德哥爾摩 地鐵有特色,今天我們也來體驗一下,選了五個比較有特色的站點,早上7:30出發,直奔我們今天的首個目的地~Solna centrum地鐵索爾納中心站開啟我們的地鐵之旅。這個充滿了聖誕元素,純正的紅與綠,森林中的小木屋,小鹿駕著雪橇,充滿了浪漫與童話。 被鮮艷的大紅色填滿,毋庸置疑,這也是游客最喜歡來的車站之一。耀眼的大紅塞滿了你的視野,簡直是裝飾的無二選擇。通紅通紅的山洞頂,好像火焰一般。車站的牆上繪製了引人註目的紅色夜空下綿延著1000米長的雲杉林。上面描繪了 瑞典 1970年代鄉間典型的日落景觀。壁畫的主題是70年代最關註的一些問題:農村人口減少,環境、森林和自然被破壞等等。象徵日落的紅色幾乎佈滿了整個站廳,近地處為連綿不斷的綠色山丘和森林。在乘客流線的重要視覺焦點處,佈置了一些嵌入岩石的燈箱,展示珍貴的野生動物標本和不同類型的建築模型。 坐上嚮往已久的地鐵,來到Kungsträdgården地鐵國王花園站 車站全景: 羅馬 風格的建築,輻射狀的紋路,原子風格的天花板等。站內還保存著舊時 斯德哥爾摩 Makalös宮殿遺址,看起來就像是考古挖掘現場。岩石鑿出來的地鐵洞,很深很深的大電梯下去,好看的那些站是有藝術家設計過的,魔法屬性滿點。 繼續坐上地鐵來到藍線中最主要的一個站之一T-Centralen station地鐵中央站,紅綠線也在這裡交匯換乘,只不過地鐵站的看點只在藍線大廳,紅綠線就是普通的樣子。 T-Centralen 是 斯德哥爾摩 地鐵建造的第一站,也是最先開始出現藝術痕跡的地鐵站。早在1950年,就開始有藝術家在這裡動工創作,但後續不斷有其他藝術家渴望對前人之作進行改良。目前這站最引人註目的幾個藝術效果都是藝術家 Ultvedt 1975年的傑作,包括這些巨大的藍色藤蔓,意在為來往的旅客營造一種清新、放鬆的寧靜氛圍。 繼續前行來到今天選取的第四站Stadion station地鐵體育場站。此站在紅線上,以藍天彩虹為主題,可能是 斯德哥爾摩 最繽紛的地鐵站。 這一站的彩虹拱形頂是 斯德哥爾摩 地鐵的標誌性景觀之一,在很多照片上都可以見到。這一站創作於1973年,是為了慶祝1912年 斯德哥爾摩 主辦的奧運會,當時舉辦奧運會的場館就在這站的不遠處。 繼續前行來到今天的最後一站紅線上的Tekniska Högskolan station地鐵皇家工學院站。天花板和一些牆上被放置上了彩色的金屬網,從天而降的蘋果,被彗星撞擊的錶面,灰常工業風。 這一站的地鐵附近有 斯德哥爾摩 皇家工學院,站名也是以它命名的。所以 Lennart Mörk 就以此為靈感,融 合水 、火、土和空氣幾大元素,創作出了一個極具現代感和科幻感的站台。 體驗完富有藝術感的地鐵,來到Vasamuseet 斯德哥爾摩 瓦薩沉船博物館。瓦薩沉船是世界上唯一一艘保存完好的17世紀戰艦,有7層那麼高。 瓦薩是一艘古戰船的名字,它是 瑞典 國王古斯塔夫二世於1625年開始建造的。這艘戰船本來是單層炮艦,可是國王得知當時 瑞典 的海上強敵 丹麥 已擁有雙層炮艦,便不顧當時本國的技術條件,下令把炮艦改造為雙層,1628年首航幾分鐘便沉沒,直到1961年才重見天日。之後船體經過數十年的精心修複,船上精美的雕塑作品,非常值得參觀。 吃完午飯來參觀Kungliga Slottet 斯德哥爾摩 王宮,結果很幸運的趕上了換崗儀式。 整個過程很熱鬧,時間也挺久,我們看了有半個多小時,有列隊行進表演和皇家衛隊奏樂,不過不得不說,這換崗儀式比較佛性,裡面表演的小哥們高矮不一,而且很不整齊,經常能聽到參觀者善意的笑聲~~ 斯德哥爾摩 王宮即 瑞典 皇宮,其歷史始於中世紀,最早是一個軍事堡壘,17世紀末期經過逐步改造、擴建,成了今日的皇宮。雖然現時王室已經搬出到郊外的 皇后島 宮,但 斯德哥爾摩 王宮仍是 瑞典 國王的官方居所。除了用作王室居所的樓層外,王宮其餘部份還有其他用途,如古斯塔夫三世文物館(Gustav III:s antikmuseum)、寶藏展覽廳(Skattkammaren )、軍械展覽廳(Livrustkammaren )和位於地底的三王宮博物館(Museum Tre Kronor)。 參觀完王宮來到老城走一走。踩在凹凸不平的石板路,走著連綿不盡的上下坡,兩旁狹窄高聳的房子,漫步其 中非 常舒服!老城的歷史可追溯至13世紀,城內有中世紀小巷、圓石街道和古式的建築,深受北日耳曼式風格影響。由於 瑞典 200年來沒有戰爭,老城保存完好,非常值得花點時間漫步其間,尤其是臨河和 臨海 的街道上。老城的主要景點有王宮、 斯德哥爾摩 大教堂、諾貝爾博物館。 這裡是游客爭相一睹為快之地方,舊城區以大廣場為中心,廣場上鵝卵石鋪砌的花木扶疏,悠閑靜謐,廣場北端就是王宮(入內),是 瑞典 人的驕傲,經常與 英國 白金漢 宮相提並論。 愉快的一天結束了,晚上入住Quality Hotel Friends(弗蘭德品質酒店),旁邊有購物中心。 二、錫格蒂納小鎮第五天的行程 今天是 瑞典 站最後一天,早晨8點出發來到 瑞典 的發源地Sigtuna錫格蒂納小鎮。
這裡是 瑞典 歷史上第一座城市,最早的首都,是一座風景如畫的中世紀小城。小城於公元980年前後由國王Erik Segersäll建立,995年-1030年間這裡鑄造了 瑞典 最早的錢幣。 坐落在 瑞典 最大的湖——梅拉倫湖畔的小鎮錫格蒂納(Sigtuna),在 瑞典 首都 斯德哥爾摩 郊外大約1小時左右車程,距離阿蘭達機場15分鐘。
梅拉倫湖:位於 瑞典 東部,是僅次於維納恩湖、韋特恩湖的 瑞典 第三 大湖 。 梅拉倫湖東西長120公里,水深64米,面積約1140平方公里。 很安逸的一個小鎮,能看到比較原生態的民風。
這裡曾是中世紀 瑞典 最風光的小鎮,是好幾個 瑞典 “第一”的發源地——第一枚硬幣、第一所教堂、第一塊磚、第一根電線桿。城中至今還保留著建於17世紀的 北歐 最小的市政廳、最老的電話亭,以及最老的咖啡館,而入選聯合國教科文組織的世界歷史遺產名錄。 錫格蒂納~非常靜謐的一座風景如畫的中世紀小城。18世紀的市政廳和街道,優美的湖畔風光,以及中世紀的廢墟,一步一景。坐在海邊曬曬太陽,喂喂鴿子,悠然、愜意。 錫格蒂納市政廳(老市政廳) Sigtuna rådhus (老市政廳)是 瑞典 現存最小的市政廳,建於18世紀中期,1744開始使用。