曲奇在葡萄牙 | 他們的征途,是無限的海(8日自駕:裡斯本/科英布拉/波爾圖)
修道院呈狹長形,見哪個門口大排長龍,定是售票處了。 1755年, 裡斯本 經歷了巨大地震的浩劫,整座城市幾乎毀於一旦,唯有這座修道院屹立不倒,百年的精雕細琢,著實用功深厚。 修道院內的教堂內埋葬著 葡萄牙 歷史上的重要人物,除了有下令建造修道院的國王曼努埃爾一世及其後代,還有葡國詩魂卡 蒙斯 、著名航海家達伽瑪等。
作為視覺主導的動物,我自然對修道院內部本身更感興趣。雖然如今修道院內已空空如也,但整體八角形迴廊建築還是很氣派。 裡斯本 的陽光絲毫不吝嗇,投入門柱間隙中的光影給修道院加分, 石柱 和門戶仿佛都在發光。原本半小時就結束的景點,獃了三個小時都不捨得離開。 正午的修道院內部不知正舉行著何種儀式,教堂高聳,莊嚴肅穆,每每在教堂里總是有感動,與信仰無關,只是所見之人的虔誠和專註,總是很打動人。
我等站在二樓的一眾看客跟著屏息凝神,靜得只聽見快門和錄像聲。 -貝倫區:最好吃的蛋撻從前每每到 澳門 游玩,總是要去打包幾盒蛋撻回家,哪怕歸家時蛋撻已涼錯過最佳口感,對它的喜愛也不減半分。追本溯源,來到昔日的殖民主,怎能不嘗嘗最正宗的蛋撻吶!攻略上推薦的一些蛋撻也打卡了幾家,數來最為驚艷的果真是最火爆的那家——Pasteis de Belem。看來不但群眾的眼光雪亮,這也是難得一家盛名之下,確實能負的美食了!
店鋪坐落在貝倫區,就在熱羅尼莫斯修道院的旁邊。從1837年存在至今屹立不倒,永遠受到國人和游客的鐘愛。因為一座難求,很多人會選擇外帶。為了最最新鮮的口感,我們堅持在店內等位。選擇了最經典的口味,保險起見也只點了兩個。第一口便驚艷得又追加了6個。
這絕對是我吃過最脆的酥皮和最香滑的流心!!!(我現在口水都要流出來了!!!)同樣是蛋撻,怎麼可以做得如此出類拔萃啊啊啊!口味和口感都做到了極致!不過他們的口味也偏甜,吃前兩個的時候一定贊不絕口,但後面開始會覺得有一丟丟膩,所以建議點一杯咖啡,剛好能中和甜味。這種搭配也是葡國人最普遍最喜歡的。 幾個蛋撻下肚,午餐也就解決了,滿滿的甜度和熱量很足夠撐過下午的行程。如果還想外帶幾隻的話,要做好口感會打折扣的心理準備,畢竟剛出爐熱氣騰騰的酥皮才是最香脆的。 -阿爾法瑪區:電車叮叮從1901年 裡斯本 第一輛電車碾壓軌道響起的第一聲轟隆聲至今,這個聲音每日與這個城市相伴,已有百年之久。
在科技日新月異的今天, 裡斯本 的電車依舊慢悠悠且聲響哐啷在城市中穿行,除了在當地的交通系統中扮演一角,它也同樣受到游客鐘愛。每每遇見各色電車出現在眼前,四處的相機無一缺席,都在捕捉這明信片般尋常又經典的一幕。 像折半3.8歐一次的升降機列車,30元RMB一次可算昂貴,還常需擁擠站立,也從未讓人熱情減弱半分。 裡斯本 列車眾多,有兩輛列車值得專程一坐。
一是環城28路電車,這路車會經過 裡斯本 許多景點,是代步的好工具,但總要許久才能見到一部。
還有就是在阿爾法瑪地區自下往上的觀光車,又被人稱作“升降機”。行駛距離只有短短幾十米陡坡,平均15分鐘左右會有一輛。上車前要在固定處買票入閘,排隊等候。 坡道的下游至中段有雙軌道,至上半段合二為一,倘若在中段見到上下行兩輛不同色電車擦肩而過,是絕佳的攝影素材。
作為視覺主導的動物,我自然對修道院內部本身更感興趣。雖然如今修道院內已空空如也,但整體八角形迴廊建築還是很氣派。 裡斯本 的陽光絲毫不吝嗇,投入門柱間隙中的光影給修道院加分, 石柱 和門戶仿佛都在發光。原本半小時就結束的景點,獃了三個小時都不捨得離開。 正午的修道院內部不知正舉行著何種儀式,教堂高聳,莊嚴肅穆,每每在教堂里總是有感動,與信仰無關,只是所見之人的虔誠和專註,總是很打動人。
我等站在二樓的一眾看客跟著屏息凝神,靜得只聽見快門和錄像聲。 -貝倫區:最好吃的蛋撻從前每每到 澳門 游玩,總是要去打包幾盒蛋撻回家,哪怕歸家時蛋撻已涼錯過最佳口感,對它的喜愛也不減半分。追本溯源,來到昔日的殖民主,怎能不嘗嘗最正宗的蛋撻吶!攻略上推薦的一些蛋撻也打卡了幾家,數來最為驚艷的果真是最火爆的那家——Pasteis de Belem。看來不但群眾的眼光雪亮,這也是難得一家盛名之下,確實能負的美食了!
店鋪坐落在貝倫區,就在熱羅尼莫斯修道院的旁邊。從1837年存在至今屹立不倒,永遠受到國人和游客的鐘愛。因為一座難求,很多人會選擇外帶。為了最最新鮮的口感,我們堅持在店內等位。選擇了最經典的口味,保險起見也只點了兩個。第一口便驚艷得又追加了6個。
這絕對是我吃過最脆的酥皮和最香滑的流心!!!(我現在口水都要流出來了!!!)同樣是蛋撻,怎麼可以做得如此出類拔萃啊啊啊!口味和口感都做到了極致!不過他們的口味也偏甜,吃前兩個的時候一定贊不絕口,但後面開始會覺得有一丟丟膩,所以建議點一杯咖啡,剛好能中和甜味。這種搭配也是葡國人最普遍最喜歡的。 幾個蛋撻下肚,午餐也就解決了,滿滿的甜度和熱量很足夠撐過下午的行程。如果還想外帶幾隻的話,要做好口感會打折扣的心理準備,畢竟剛出爐熱氣騰騰的酥皮才是最香脆的。 -阿爾法瑪區:電車叮叮從1901年 裡斯本 第一輛電車碾壓軌道響起的第一聲轟隆聲至今,這個聲音每日與這個城市相伴,已有百年之久。
在科技日新月異的今天, 裡斯本 的電車依舊慢悠悠且聲響哐啷在城市中穿行,除了在當地的交通系統中扮演一角,它也同樣受到游客鐘愛。每每遇見各色電車出現在眼前,四處的相機無一缺席,都在捕捉這明信片般尋常又經典的一幕。 像折半3.8歐一次的升降機列車,30元RMB一次可算昂貴,還常需擁擠站立,也從未讓人熱情減弱半分。 裡斯本 列車眾多,有兩輛列車值得專程一坐。
一是環城28路電車,這路車會經過 裡斯本 許多景點,是代步的好工具,但總要許久才能見到一部。
還有就是在阿爾法瑪地區自下往上的觀光車,又被人稱作“升降機”。行駛距離只有短短幾十米陡坡,平均15分鐘左右會有一輛。上車前要在固定處買票入閘,排隊等候。 坡道的下游至中段有雙軌道,至上半段合二為一,倘若在中段見到上下行兩輛不同色電車擦肩而過,是絕佳的攝影素材。