俄羅斯

跨越四季，俄羅斯萬里行（第二部）飛奔向西，追趕聖+莫+金環的秋天

远眺贡嘎(哈尔滨)
2016-12-14 01:34
3446/28

↑莫斯科地鐵

↑莫斯科地鐵這座車站結構是由柱子和梁組成的框架結構，與前面的站台明顯不同，應該是採用明挖法、或者是逆作法施工的。

↑莫斯科地鐵

看這個地鐵站頂部的燈光設計，您能想到什麼？
原子結構！
這個站叫做門捷列夫站

我們在莫斯科玩了4天，只有這一天是晴日，其餘都是陰雲滿天。
可惜的是，唯一的晴日，我們去outlet購物了，錯過了大好天氣，沒留下風景照片

莫斯科的outlet規模較小，品牌也不多，特別是高端大品牌更少。其實我也不會買的，購物對我沒有多大的吸引力。

這是我們入住酒店樓下的美式餐廳，裝飾還是很有西部風格的

莫斯科的豪車很多，隨手一拍，就是兩輛笨茲

賓利的銷售門店有好幾家，多得像街頭的賣報停

莫斯科國家大劇院

最後，有感於莫斯科馬路上的自行車道，就是環衛人員正在清掃的那條窄道。您看到路邊車輛的停放位置了嗎？莫斯科的自行車道是不准停放機動車的！違者堅決拖走。

3 金環金環小鎮，是指以莫斯科為起點，從東北方伏爾加河，往西南繞行一圈回到莫斯科，將中世紀八座充滿魅力的文化古鎮串聯起來，形成如項鏈般的環形，故稱為“金環”。這些地區是俄羅斯古文化發源地，也是建築藝術寶庫，保存著比較完整的俄羅斯斯拉夫文化。以歷史及民俗觀點來說，有舉足輕重的地位。最具有人氣的金環小鎮是謝爾蓋耶夫，弗拉基米爾和蘇茲達爾。除此之外，還有科斯特羅馬、雅羅斯拉夫爾、大羅斯托夫、伊萬諾沃、佩列斯拉夫爾-扎列斯基。
時間所限，我們選擇去弗拉基米爾和蘇茨達爾。弗拉基米爾弗拉基米爾，歷史上曾是弗拉基米爾 -蘇茲達利公國的發源地( 弗拉基米爾大公國)，而在12世紀下半葉至13世紀初，弗拉基米爾大公國是古羅斯最大的經濟、政治和文化中心。羅斯政治中心向弗拉基米爾的轉移，對俄羅斯民族和俄羅斯國家的形成具有重要影響。1238年，蒙古帝國軍隊攻打，弗拉基米爾 -蘇茲達利公國的經濟和政治影響力遭到破壞。
弗拉基米爾大公國的文化在整個東北羅斯的歷史上留下了深深的印跡。弗拉基米爾建築學派對莫斯科及俄羅斯其它城市的石頭建築產生了重要影響。 10月13日，我們從莫斯科庫爾斯克火車站乘坐火車，去弗拉基米爾。

這是俄羅斯的動車，時速175公里。價格不便宜，200公里的路程，票價摺合人民幣約150元

火車上播放衛國戰爭時期的電影

弗拉基米爾火車站，位於新城和老城之間。步行十幾分鐘就可以到達老城區。

弗拉基米爾主要歷史建築分佈圖。
圖中藍色的是一條小河，河邊黑色的線條是鐵路。鐵路的左側是一個小山坡，其走向與鐵路相同。山坡的高度只有幾十米。在這個山坡上，就分佈著眾多的歷史建築。比如，圖中的1號建築，就是金門。絕大多數歷史建築分佈在以金門為起點的列寧大街上，參觀非常方便。

↑弗拉基米爾在弗拉基米爾和蘇茨達爾的兩天，天氣很不好，陰雲密佈，完全沒有好的光線。金門是唯一殘存的中世紀城門，它模仿基輔金門，建造於12世紀中葉的一座城門。是弗拉基米爾的象徵性建築。
在拱門之上還建造的一座教堂，如今它已經成為戰爭相關歷史的展覽室。這裡的情景模型能夠再現遭受蒙古軍隊的攻擊的。
金門被列入世界文化遺產。