青山剛昌紀念館是一幢兩層的建築，地方不大，但是設計的比較精緻，柯南迷耳熟能詳的一些犯案手法，道具在這裡都可以親手看實物演示。
憨態可掬的阿笠博士：
到處可見的柯南元素：
山陰 本線的JR列車塗裝也被漆成了柯南，我們離開由良的時候就是坐了一輛柯南塗裝的專列。
壯觀雪牆之秘境：立山黑部（富山縣）
立山黑部 ，非常有名的地方，被 日本 人稱為 阿爾卑斯山 脈，多種交通方式——纜車、火車、巴士在山脈中穿行，海拔迅速變化，十里不同天，一天體會多種景色，是個非常值得體驗的地方。
說到 立山黑部 ，就不得不說他遠近聞名的立山雪牆，在開牆階段，每天都人滿為患，每個人都對積累一個冬天就可以積攢10幾米的雪牆充滿好奇。
在起點，富山站，我們買到了當日的票，在站內，就可以看到 立山黑部 景區各個地方的能見度、氣溫等等，讓人安心。
帥氣的站務，沒敢拍正臉：
立山站：
列車到達立山站轉車，然後再轉公交，海拔逐漸上升，溫度逐漸降低。我們在彌陀之原下車。
工作人員說的一點都沒錯，如果不是夏天，這裡都覆蓋著積雪，沒有辦法走這裡的棧道。所以我們就在這裡的賓館和小木屋稍事休息，並預約之後的巴士。
我們乘坐下一趟車到訪雪牆，最高的地方有12米，大家都很興奮，排氣長隊留影，在雪牆旁邊盡情拍照。忙碌的是維持秩序的志願者和巴士司機，表情認真的把一車車的游客送到站點。
再之後就乘坐纜車看 立山黑部 的制高點。
在每個換乘點都有大屏幕標誌下一班次出發的時間、末班車時刻等等信息。
立山黑部 兩個方向用不同的顏色標註，不會走錯。但是時間一定要計劃好，是單向游覽還是從某一個站點折返，配合不同的行程，有多種一日周游券可供選擇。
我們從立山到扇澤單向游覽，大概花了5-6小時，時間大家可以參考。
徒步穿越關門海峽：門司港（福岡）
門司港在 九州 的最北邊，關門海峽南岸。這裡有很有特點的地方鐵路， 九州 鐵路博物館，關門海峽大橋，景點比較集中，甚至可以通過徒步道往返 九州 島與 本州 島。
九州 鐵路的精華，門司港站：
關門海峽：
