下午從 奇特旺 回到了 博卡拉 ，時間尚早，決定下午泛舟費瓦湖，順帶正好去 和平 塔拍日落。
走到費瓦湖邊，游船有很多項目供你選擇，有分時間長短的，也有單程到一個目的地或者來回，我們選擇的是單程划到 和平 塔。費瓦湖上都不允許自己划船，都要配個船夫，想體驗划船的朋友可以問他多拿個船槳，聊勝於無。
別看我把費瓦湖拍出了大海的感覺，其實費瓦湖真的很小，夏克蒂女神廟在費瓦湖的一個小島上，我沒看到於是就問我們的船夫在哪，順著他手指的方向看去，原來就在岸邊 。
山不在高，有仙則名。水不在深，有龍則靈。費瓦湖和魚尾峰，與 博卡拉 相輔相成，誰都缺不了誰。費瓦湖成就了 博卡拉 的愜意， 博卡拉 也讓費瓦湖聞名世界。其實她就是人們對於心中嚮往的美好的一個代名詞，一千個人心中有一千個費瓦湖，縱使她的美麗比不上 瀘沽湖 洱海，往往都是人們心中的一廂情願啊～
世界 和平 塔，由 尼泊爾 ， 日本 ， 泰國 與 斯裡蘭卡 四國 合資建成，卻是由 日本 的福冀先生髮起的。福冀先生在二戰期間見證了 廣島 和 長崎 的原子彈，於是立志要在世界各地建造100座 和平 塔，向世界呼喚 和平 。這第71座 和平 塔歷經一波三折最終建成，也是 尼泊爾 的第一座 和平 塔。
上 和平 塔的路分為兩條，一條是坐船到後山，走大概40分鐘的山路上到 和平 塔，這條路會比較累。另外就是車子已經可以上到 和平 塔腳下了，只需再走10分鐘的路程就能到 和平 塔。在 和平 塔不僅能一覽費瓦湖和 博卡拉 的全景，上午來還能拍到湖對面的魚尾峰，所以 和平 塔也是著名的 博卡拉 觀景台。
不少人會進入 和平 塔跪拜，上樓梯前要脫去腳上的鞋子，摘墨鏡脫帽。 和平 塔周圍有四座釋迦摩尼像，面朝四個方向祈福保佑世界。
這裡有座 日本 山妙法寺，僧人敲響的鐘聲傳向世界，帶著我們的美好願景，願世界永遠 和平 。
眼看就要下雨，我們從前山坐出租車去酒店旁邊的飯店吃晚飯，路上司機放著著名的 尼泊爾 歌謠，和 尼泊爾 的微笑這首歌中的童謠一模一樣，感興趣的可以去聽下。我們到飯店的時候就下起了大雨，突然之間仿佛有種雨季的感覺。
拉薩 魚沒有吃到，吃到了費瓦湖魚，飯吃到一半老闆娘讓我在網上幫她宣傳宣傳 ，我說沒有問題，這家川妹子川菜館的菜味道確實不錯，還可以微信換錢，我在 博卡拉 都是在老闆娘這裡換的錢。這個時候國內疫情已經很嚴重了，老闆娘會每人發一個口罩，感謝。
雨來得急，走得也快。回到酒店詢問在 薩朗科 拍攝魚尾峰日出的事情，這是我還沒來 尼泊爾 就最為期待的事情，我想我有兩個早晨的機會拍到魚尾峰，明天如果不行就後天再去。 D16博卡拉｜情愫和酒店前臺預定了5點半的出租車，結果出門一看來了一部越野車，價格是前一晚談好的，來回2000盧比，司機會在平臺下麵等你。天還未亮我也看不出今天天氣如何，但是我發現了滿天星星，不安的心瞬間變得激動起來～
司機很給力，上山路一路狂飆，在一個像酒店的地方把我放下，我還在疑惑到了嗎，打開車門一個 尼泊爾 人就要帶我上他們家平臺（要收費的），他一直在說我運氣好，今天天氣非常clear 。其實我也沒得選，就上到他們的樓頂平臺，占了最好的機位，我就停在這裡，跋山涉水後等待。
漸漸我好像在黑暗之中看到了魚尾峰的輪廓，天空中繁星點點，我真的興奮地跳了起來。趁太陽還未升起，我拍下一張延時，於是就有了這張我最愛的照片。
把所有的春天都揉進了一個清晨，把所有說不出的言語化成情愫。
莫名的情愫啊，不知所起，一往而深～
從去年第一次見到卡瓦格博開始，我愛上雪山，之前我都沒有見過雪山，直到我站在卡瓦格博面前。魚尾峰，和卡瓦格博， 岡仁波齊 是世界上被禁止攀登的三大神山，我想我的運氣很好，今天過後，看過了兩座神山壯美震撼的日出，魚尾峰，一眼萬年～
看完魚尾峰的日出，喜悅到極點。回到酒店吃早飯，奕菲和矇矇早上要去買東西，我正好有一個上午的時間找家咖啡館坐下，寫明信片，詢問了酒店前臺，推薦我去Himalaya java coffee。
博卡拉 的街頭 比加 都乾凈很多，生活節奏也很慢，宛如兩個世界。來了那麼多天 尼泊爾 ，第一次在咖啡店坐下享受時光。這家Himalaya java coffee就在費瓦湖邊上，我坐在室外抬頭就能看到魚尾峰，都說 博卡拉 小資，今天就真真實實體驗了一回。其實 尼泊爾 咖啡很便宜，小資在愜意的環境，看著 薩朗科 飛出一群滑翔傘，費瓦湖上船隻點綴，喜馬拉雅咖啡讓人微醉～
上午的自由活動之前就約好下午去騎車，在湖濱區會有很多租山地自行車的商店，價格幾乎都差不多，只是這裡的山地車歲數都不小了，騎之前多試試，免得半路上覺得不行又回去換。
下午風雲突變，騎出去沒多久就下雨了，冒著雨騎了一段 。我們基本上就繞著費瓦湖騎，之後會遠離費瓦湖進入山間鄉野。
當柏油路變成了土路，你就會發現騎了一部沒有避震的山地車哈哈哈。吐槽歸吐槽，這裡的景色和川藏線有點類似，可以說是下午騎了段小川藏。經歷了爬坡，放坡，避讓大車；經過濕地，湖泊，小鎮學校，在 中國 沒有騎過的戶外在 尼泊爾 博卡拉 體驗了～一路上正好遇到學生放學，不停有男孩問我能不能把我的山地車借他騎會，看來自行車是他們平時接觸不到卻十分嚮往的，我很想滿足他們，但各種原因讓我婉拒了，沒想到這裡的孩子那麼想騎車啊。
我們單程騎了10公里，再原路返回，此時夕陽正好，每一次回頭都是一張風景～
這是晚上找的一家 意大利 餐廳，經過下午的運動，食欲都大增，正餐沒吃飽的兩位小姐姐又在超市中買了些零食。明天上午我們9點半滑翔傘公司會派車來接我們，我也不需要再去 薩朗科 拍日出，所以明天難得不用早起， 博卡拉 ，晚安～
D17博卡拉｜飛翔一覺睡到8點多，舒服。來到樓頂看看今天天氣如何，沒想到雪山如此清晰可見，今天這個天氣真的太適合飛滑翔傘了，運氣，又一次站在了我這邊～
滑翔傘的起點在 薩朗科 的山坡上，而終點在費瓦 湖南 岸的湖邊。滑翔傘公司會派車把我們和教練一起送到起點，再到終點去等我們。
對於連游樂園過山車都不敢玩的我來說，滑翔傘這種極限運動是打心底害怕的，但我知道 博卡拉 是滑翔聖地，每個來這裡的人只要有條件都會玩一次，所以來 尼泊爾 前我的內心很矛盾，直到我看了等風來。就是因為等風來這部電影，讓我義無反顧地堅定了我的決心，一定要嘗試，等到對的風，展翅翱翔。
但當我站在起飛的坡地上時，還是免不了緊張，起飛的地點比我想象中簡單多了，就是一塊比較陡陡斜坡。這是我的滑翔教練，Sanij，他先幫我帶上頭盔和座位包，接著就去整理滑翔傘了。看著奕菲和蒙姐姐先後飛出山坡，不知這是一種怎麼的體驗啊。
Sanij準備就緒，拿鎖扣將我們兩人綁在一起就準備飛了，在這之前和我說了一些起飛和滑翔的註意事項。我不斷深呼吸，看著天空，Sanij卻沒有動靜，我轉頭看他，他和我說了句“等風來”哈哈哈。沒過多久，Sanij說了run，我一開始沒反應過來，“Run，Run”，我們開始奔跑，眼前的坡越來越短，隨著傘包被風撐開的一聲，我飛翔在 博卡拉 空中啦～
起飛很平穩，但好景不長，很快我就覺得眩暈，噁心。因為滑翔傘要找氣流上升，一會超重一會失重的感受讓我覺得不適，再加上經常轉向，我自己覺得大事不妙，結果在下降的時候沒忍住，吐了 。
