在地球最南端的邊邊上踩了一腳（18天南極游）

↑梅爾基奧爾島Melchior island 一頭鯨魚靠著船右側游過，太近相機完全裝不下，又隔一層玻璃，只抓到一個局部。 ↑梅爾基奧爾島Melchior island 遠處一艘帆船一直與一群鯨魚在嘻戲，好羡慕那艘船上的人，能近距離觀察鯨魚。 ↑梅爾基奧爾島Melchior island ↑梅爾基奧爾島Melchior island ↑梅爾基奧爾島Melchior island ↑梅爾基奧爾島Melchior island 突然廣播通知突擊隊員登上了一大塊浮冰考察，確 定安 全了，現增加一個登浮冰活動，這是個讓人振奮的消息。 登浮冰登浮冰得俱備一些條件，即：夠大、夠平、夠結實，還要便於停靠衝鋒艇，便於游客上下，因此能登的浮冰極少，聽伊博說前進號以前就沒有過，這是第一次。
下午5點半登浮冰開始了，早上我們4組是第一，這次登浮冰便在最後了，看著一船船的人登上幾十米外的浮冰，他們也成了我們鏡頭裡的主題。
我們是第23組登冰的，在冰上只能停留10分鐘，並只能在規定的範圍內行走。那浮冰巨大但很平僅露出水面一點點，很好登上去。
踩在浮冰上的感覺很特別，錶面上就是鬆散的雪，踏上後會往下陷一點，下層也不是光滑的冰而是雪和水，象在濕地里行走。由於浮冰有90%在水下，所以並不會沉，還是很安全的，中間有一大塊較薄，被圈起來不能踩。
幾隻企鵝在浮冰邊沿處，我起勁的拍企鵝，大多數人都在拍自己以企鵝為背景。冰上的幾隻跳入海中，沒搶到鏡頭，又有4只企鵝跳上浮冰，在那一瞬間正好按下快門，抓到企鵝飛躍騰空的畫面，一下子好激動，好有成就感。
10分鐘一會兒就沒了，聽見喊23組登船，只好乖乖的走人，但那感覺和畫面將永遠銘刻心間。回到大船已是傍晚7點過了，我們還不是最後的，每船才停10分鐘，整個活動需要兩個小時，探險隊員們還是好辛苦的。

前面幾組登上了浮冰，這浮冰足夠大，只被允許在很小的範圍走動。
↑南極半島 ↑南極半島 看起大船就在浮冰旁邊似的，其實相隔幾十米遠。 ↑南極半島 ↑南極半島 ↑南極半島 當我按下快門那一瞬間，一隻企鵝從 水裡 飛躍而起正好闖進畫面，真讓我興奮了好久。 ↑南極半島 ↑南極半島 此次南極游登陸活動全部結束，全程總共有二次參觀科考站（ 阿根廷 科考站和 英國 舊科考站），巡游二次，登陸八次，登浮冰一次，另外露營失敗一次，應該是相當完美的收關。

感謝老天爺的厚愛和眷顧，讓我毎次重大出行都那麼順利，運氣都非常好，結果都非常完美，對大自然對老天爺我將會永遠心存敬畏和感恩的。

我們是吃晚歺的最後一撥，歺後已近9點，休息片刻就上七樓觀景大廳。
9點半是知識競賽和才藝表演，我們聽不懂英語自然也回答不了任何問題，只能看老外答題忙，最後贏的小組毎人一杯免費飲料。
才藝表演主角是歺廳服務員，平時他們在歺廳忙進忙出為游客服務，今晚他們為大家獻上一臺活潑愉快搞笑的演出，他們大部分來自 菲律賓 ，所以節目也大都是他們家鄉的舞蹈，兩個業餘歌手水平也不低，最後的男扮女裝半裸的肚皮舞把晚會推向高潮，那些誇張勾引的動作，讓大家手都拍痛了，肚子笑到要爆，也點燃了大家的熱情，於是晚會最後變成了全船人的大聯歡，都上臺去亂舞一通。我穿的拖鞋沒法參與，當一個瞎起哄的旁觀者也是好的。不好意思，這個過程忘記了拍照。

一整天的好天氣，現在起風了，雲將夕陽和十五的月亮遮擋住了，南極月也不是天天可以看見的，正好不分心的狂歡。
今晚船便開始返航，南極再見了！
再見，這片離 中國 最遙遠的最後的凈土，讓我魂牽夢繞難以忘懷的銀色世界和生活在這裡的主人們！
返航此次行程的線路圖 ↑德雷克海峽 2017年1月13日的安排 ↑德雷克海峽 返航了，返航途中船上也有一些安排，相對來說要輕鬆許多。
返航途中，外面已沒了風景，除了天空的雲便是墨藍的海水，很久才有幾隻海鳥掠過，甲板上風很大不能獃，就在四樓會議廳後邊的咖啡桌玩拼圖游戲，選了一款500塊拼圖有一些難度的游戲，一個人玩，以前沒玩過，現在學著拼，每拼對一塊，都有成就感，開始拼起很慢，長時間找不到正確的那塊，後來找到了規律，速度快了些，沒想到玩這個也能痴迷。
關於海洋生物進化、生態及海鳥的中文講座安排在下午4點半
講座介紹了南極的8種企鵝， 南極半島 和附近的群島只能看見阿德利、帽帶、巴布亞三種企鵝，我們這次看得最多的是巴布亞企鵝。
英語講座，聽的人還是最多的。 ↑德雷克海峽 中文講座，專門為 中國 人開的。 ↑德雷克海峽 這就是我拍到的南極燕歐，講座上也講到了。 ↑德雷克海峽 船比來時平穩多了，有些暈也有想嘔吐的時候，但都可以剋服了。

晚上Lily要拍一段視屏，閆總幫她策劃，幾經周折，Lily終於在閆總、茜茜公主、李總的幫助下錄像 成功 ，興奮得不要不要的。

我玩拼圖正在興頭上，直到午夜近1點才回房洗洗睡。




2017年1月14日

今天船繼續過德雷克海峽

早上起來去吃早歺已經快9點，歺廳里還擁擠得很，看來大家都睡懶覺了。

今天是最放鬆的一天，上午一個關於海豹的講座，很快就完了，反正我們也是聽得懂記不住的，只記住了斑海豹要吃企鵝。
還有就是填表給小費（按船上的規矩每天70nok或12美元，我們都是劃卡所以都給的 挪威 幣nok,也划算很多）、對賬、結賬之事。
閑來無事聊天時大家都覺得這次南極之行時間太短沒玩夠。
外面天氣不太好，雲層厚風大，景色單調，沒必要上甲板，就獃在觀景大廳，但我的眼睛始終望向大海，看不夠無邊無際的波濤起伏的大海。下次再看到你該是什麼時候？
雖然返航途中景色單調，還是去甲板拍了幾張信天翁
↑德雷克海峽 ↑德雷克海峽 ↑德雷克海峽 晚上大家都不願獃在屋裡，在四樓休息廳和七樓觀景大廳閑聊。
船方規定10點半將要托運的行李掛上紅色的寫上名字的登機牌放電梯邊。9點前回房洗澡換衣收拾行李，提前把箱子放在本樓的電梯邊。
睡覺還早返回七樓觀景大廳繼續聽大家聊天至天黑，感覺大家都是餘興未盡，12點過才回房。
返回人間2017年1月15日
7點去吃早歺，已經有很多人了，這是船上最後一頓飯，沒味口隨便拿了點麵包吃。
去甲板上走走，船已經抵達 烏斯懷亞 港口。
我們經過13天的遠離人間，在 南極半島 及周邊欣賞了最夢幻的風景，又與企鵝、海豹、鯨魚近距離接觸，過了十幾天神仙生活，現在重新返回城市了。

返回 烏斯懷亞 途中
烏斯懷亞 合影 ↑烏斯懷亞 ↑烏斯懷亞 ↑烏斯懷亞 8點四樓休息廳集合等離船，一組一組的走，我們是4組，不一會廣播就叫到我們，行李昨晚就交給船方了，所以只有隨身的小包，聽到喊立馬起身下樓，最後一次刷卡就下了船，卡便成為紀念品。

船方的主要負責人都在岸上站一排與大家告別。
↑烏斯懷亞 與大鬍子攝影師合影 ↑烏斯懷亞 不捨得離開，終究得離開，最後再拍張前進號的相片 ↑烏斯懷亞 ↑烏斯懷亞 靠在碼頭的前進號，我們上午返回，它晚上又要起航，真是馬不停蹄呀。 ↑烏斯懷亞 南極之旅至此結束，雖然離開了那晶瑩剔透的冰雪世界，但它不僅存在我的相冊里，也永久的銘刻在我的心裡了，這短短的十幾天時間，註定是我這輩子最值得懷念的時光，能去南極此生足唉！ 一點提示1、南極能旅游的時間？
南極開放旅游的時間是頭年11月至次年3月，其中天氣最好的應是12月至2月。這時間段的價格相對也要貴一些，但能看到美景和動物的機率要大些。

2、去南極的船多嗎？
能去南極的船公司還是比較多的，線路從10天至25天不等，可根據自己的時間來選擇。

3、如何選擇游船？
船型也有很多選擇，從帆船到幾百人的大游艇，可根據自己的身體狀況和興趣愛好來選擇。我當時在網上沒查到帆船，但看到有6、70人的小破冰船，考慮到暈船和設備條件所以沒選。小船顛簸厲害得多，大船要好些，但太大的船是不能登陸的，整個行程都只能是海上觀光，適合小孩和老年人。海達路德前進號既大且又能登陸，所以選了它。

4、如何選擇旅行社？
現在國內有一些旅行社在組織，每年還有 中國 包船，大家可以在網上搜索下，找到可靠的和性價比高的旅行社，多家比較再作決定，跟團游最大的好處是簡單不費心。
英語好的可以直接與船公司聯繫購票，但從國內到 烏斯懷亞 的機票還是比較貴且不可能直航，要等到便宜機票，其中的工作量還是非常大的，但好處是可以順便在 南美 多停留一段時間。

5、選擇 中國 包船還是一般的船？
中國 包船，整個船上都是 中國 人，語言交流容易，船方會考慮 中國 人的口味，儘量做一些中餐。一般船就是各國人民都有，我們船上有18個國家的人，當然 中國 人最多，有40多人，所以船方專門配了中文翻譯，好處是可以接觸到不同國家的人，和他們用手式聊天也是蠻有意思的，但吃的就大不如意了，好在自帶了榨菜和老乾媽，也還能對付。所以這個事情也是要考慮好的。

6、什麼時候開始訂票？
去南極已經開始出現熱潮了，尤其在北上廣地區（內地的觀念還跟不上），因此價格也是看漲的，最好提前半年開始找尋，給自己多些選擇的時間，我是在7月下旬就敲定的（為了安心地出去避暑），其實可以先聯繫上，再慢慢訂。

此次選擇六人游網，自認為是明智的，領隊能耐心聽取團員們的意見，對工作即時的改進，全團13人對此都給予了肯定和好評。另外個旅行社的團員對他們的團隊頗有微詞，讓我們有了比較。

好累呀！比走的時間還長，終於寫完了。