南極旅游攻略--南極行程及簽證介紹【強烈建議收藏】乾貨滿溢,誠意爆棚,希望對你選擇南極游有幫助
南極旅游的行程和簽證是最難寫的,因為路途遠,可以選擇得太多組合也多,仁者見仁智者見智。如果有寫得不對的,歡迎指出探討/鞭策。 \---photo by Eamonn Maguire on unsplash
南極旅游一直因為路途遠,中轉多,簽證難辦,阻礙著大家去南極一探究竟,但是近幾年隨著 南美洲 國家簽證政策的放寬,讓南極旅游變得觸手可及。同時越來越多的旅行社也看中了這塊未開發的大蛋糕,推出了多種多樣的行程,從低端到高端定製,從7天 南極半島 到88天南 北極 ,價格也是懸殊特別大,對於我們而言,到底應該如何選擇。 \---Photo by Thomas Kelley on Unsplash
根據國際南極旅游組織協會(IAATO)統計,2014-2015年度,全球共有約27243人到南極旅游,其中 中國 游客約2822名,占10.36%;到了2016-2017年度,全球共有約44402人到南極旅游,其中 中國 游客約5286名,占11.9% 。2018年 阿裡 巴巴集團又給南極送去了2000名 中國 游客(包括我,哈哈哈哈!),可能要超過15%了。你是不是有可能在2018年成為這1/50000呢?
\---數據來源IAATO https://iaato.org/home 神秘的南極南極有 三島 , 福克蘭群島 , 南喬治亞島 , 南極半島 。
福克蘭群島 (Islas Falkland)最吸引人的是奇花異草、種類豐富的海鳥、海洋哺乳動物以及擁有特殊地理構造的岩石形態。海獅島便是一個不折不扣的動物樂園,島上唯一一個人類建築物小木屋中的所有物資,都來源於直升機空運。游客數量被嚴格控制在小範圍之內,也就是說島上的40多種鳥類和5種企鵝才是這裡的絕對主人。從小木屋出發,走上一小段路,人們便會被數千隻企鵝、野鵝、野鴨和海鷗所環繞,而海灘則是上百隻海獅和巨大海象的領地。(摘自百度百科) \---Photo by Jay Ruzesky on Unsplash \---Photo by Casey Allen on Unsplash
南喬治亞島 (South Georgia Islands)擁有豐富的海洋生物,有多種企鵝和海豹, 比如 王企鵝(King Penguin)、馬可羅尼企鵝(Macaroni Penguin)、金圖企鵝(Gentoo Penguin)、毛皮海豹(Fur Seal)、藍眼鸕鶿(Blue-eye Shag)、南極雪鸌hu4(Snow Petrel)(鸌的鼻管上有突起,非常具有識別度。)、信天翁(Albatross)等,被稱為“南極野生動物的天堂”。 \---photo by Ian Parker on unsplash
南極半島 (Antarctic Peninsula)是南極大陸最溫暖、降水最多的地方,年雨量可達500-600毫米,局部地方有時能達到900毫米,有“海洋性南極”之稱。西海岸有較多的“綠洲”,生長著少量高等植物及苔蘚、地衣和藻類,動物和鳥類也較多,故 南極半島 有“南極 綠島 ”之稱。 ↑南極半島 說到去南極旅游,通常說的大部分就是去 福克蘭群島 , 南喬治亞島 , 南極半島 (圖中左下角的部分),虛線是南極圈,部分行程會有深入 南極半島 穿 越南 極圈後返回,叫作穿 越南 極圈之旅,^_^大家先看看圖瞭解下地理位置。 目前比較常見的登船地點有:
阿根廷 的 烏斯懷亞 (Ushuaia 世界最南端小鎮,常住人口6w)
智利 的 蓬塔阿雷納斯 (Punta Arenas 世界最南端城市,常住人口15w)
南美洲 南部到 南極半島 是距離最近的(1000公里左右)。理論上你從世界上任何一點只要一路向南都能到達南極,所以首先你要決定從哪裡向南極進發。 新西蘭 、 南非 的 開普敦 、 澳大利亞 的 塔斯馬尼亞 島也有線路去南極,雖然地圖上看上去差不多遠,但實際距離比南美去南極要遠很多,所以整個行程相對較長。 ↑南極半島 航行線路按途徑國家,可以自由選擇國家游玩,但行程規劃建議在登船日前1-2天到登船城市,避免飛機延誤等特殊情況。
南極游覽方式一般會有3種,全海行程,空海聯合,空陸行程。 ↑南極半島 1-全海行程
各國出發到登船點上船,穿越號稱“魔鬼西風帶”的德雷克海峽後到達 南極半島 進行游覽,部分行程可能包含穿 越南 極圈項目。南極全船行程的價格是根據時間和船艙等級逐步疊加的,主要費用基本都在船票上,所以時間越長艙位越好越貴。
紅線穿越 南設得蘭群島 到 南極半島 的行程大約是船期10天左右,從國內出發算起需要16天。
藍線穿越 南設得蘭群島 到 南極半島 再深入到南極圈返程,整個行程從國內出發計算大約需要20天。 粉線,經典線路南極 三島 , 福克蘭群島 , 南喬治亞島 , 南極半島 ,預計25天左右。 優點:船期在南極的夏季11月到次年2月,基本都有,選擇範圍大。
缺點:需要穿過900公里長的德雷克海峽,遇到幾米高的風浪純粹看運氣,我們去程上半段德雷克是溫和德雷克湖,但是下半段就是怒吼的雄獅,風浪突然高達10米+++這還是沒有遇到氣旋的普通情況下。一般200人里有20人完全不暈船,其餘的在過德雷克時全部跪了。但種不適在穿越德雷克海峽到達平靜無波的南極,看到悠然自得的海豹,憨態可掬的企鵝之後煙消雲散。不經歷風浪,怎麼見南極。
2-空海聯合 空---是指從 智利 蓬塔阿雷納斯 起飛,到南極的 喬治 王島降落。
海---是指從 喬治 王島登船開是 南極半島 的行程。
優點:避免了德雷克海峽的顛簸,往返僅1.5小時左右。
缺點:價格貴。(土豪可以忽略不記。)航班不多,需要提前預訂並且要和船期搭配起來。最好是飛機公司和船公司是同一家容易協調。
根據國際南極旅游組織協會(IAATO)的報告,推薦第一家有飛行及登陸資質的公司,Antarctic Logistics & Expeditions。具體可以上他們官網查詢,目前已經可以預定到2019年1月30日的航班,部分航班已滿,有計劃又暈船的朋友們要抓緊了哦。
Antarctic Logistics & Expeditions官網: https://antarctic-logistics.com/\---圖from IAATO《IP163 IAATO Overview of Antarcliminary Estimates for 2017-18 12》
3-空陸行程
一般只有去南極點或者南極徒步會採取這種方式,從 智利 蓬塔阿雷納斯 起飛到聯合冰川(下圖左邊黃點處),中間有3天左右游覽冰川,徒步,滑雪,露營,看星星各種活動,再飛到南極點(下圖右邊黃點處),之後再返航。通常每年的航班僅1-2個,僅機票價格就在5萬美金左右。 \---圖from Antarctic Logistics & Expeditions官網截圖
聯合冰川(79°45′S 082°30′W坐標:79°45′S 082°30′W),是一個大的,大量裂隙冰川幾條支流及排水流接收通過中間的遺產範圍,Ellsworth山, 南極洲 。從高原冰川外流埃德森山在竈的西側向東之間先鋒的高度和企業山。聯合冰川是由 美國 地質調查映射(USGS)從調查和 美國 海軍(USN)航空照片,1961-66。這個名字是應用咨詢委員會(us-acan)南極的名字與名字遺產範圍協會。冰川遺址聯合冰川冰藍色跑道SCGC和聯合冰川營地。 \---Photo by Jeremy Thomas on Unsplash
南極前後期可以疊加的國家游覽線路1: 中國 \+ 日本 \+ 美國 \+ 墨西哥 \+ 巴西 \+ 智利 / 阿根廷 \+ 南極半島 (其中, 日本 、 墨西哥 為有美簽也不免簽國家,需單獨辦理簽證,可以跳過。) 線路2: 中國 +澳洲+ 新西蘭 \+ 智利 / 阿根廷 +【1】 南極半島 ,【2】南極圈 羅斯 島區域(澳洲和 新西蘭 都可以作為上船點出發去 南極洲 ,可以不用去 南極半島 ) 線路3: 中國 \+ 西班牙 / 法國 \+ 智利 / 阿根廷 \+ 南極半島 簽證辦理及註意事項簽證要提前辦理,美簽辦理要預約可能要2個月左右,同時也可能會要求補充資料,一來一回最長的一個人用了3個月辦理下來1年的美簽。所以需要計算好出行時間和簽證有效期覆蓋全行程問題。
智利 \---自2015年7月1日起,允許持有六個月以上有效美簽的 中國 公民免簽入境。一年美簽的務必註意。費用大概是500元。
阿根廷 \---持有效 美國 或 歐洲 簽證,繳納50美元電子旅行授權手續免簽。
墨西哥 \---從2016年5月18日起,持有有效的 美國 簽證、 英國 簽證、 加拿大 簽證、 日本 簽證、大不列顛及 北愛爾蘭 聯合王國簽證或者 申根 國家簽證、以及持有標註 墨西哥 的APEC商務旅行卡(ABTC)且入境停留目的為非勞務訪問(旅游)的外國人,可直接前往 墨西哥 ,可在境內停留180天。入境只需在入境時出示護照及有效簽證。辦理 墨西哥 簽證,費用大約680元。
美國 \---建議辦理10年多次簽證,因為往返需要多次入境,而 智利 有要求6個月以上美簽有效期的要求。費用大約是1200元。
註意:持十年B1/B2美簽 中國 公民,出行前3個工作日記得上EVUS更新個人信息。
法國 & 德國 \---需辦理 申根 簽證,護照有效期需要超過90天。費用大概是450元。
巴西 \---需辦理簽證,短期旅游簽證的有效期通常都是最多3個月。費用大約是1060元。
日本 \---單獨辦理簽證,150左右。
澳洲---單獨辦理簽證,700左右。
新西蘭 \----單獨辦理簽證,700左右。
一般是先申請美簽,美簽如果拒簽了再考慮從 法國 或者 德國 走,十年美簽可以免簽的國家還是比較多的,但排隊預約時間較長可能在2周-4周左右,所以簽證可以在出行前5-6個月左右開始辦理。
南極旅游一直因為路途遠,中轉多,簽證難辦,阻礙著大家去南極一探究竟,但是近幾年隨著 南美洲 國家簽證政策的放寬,讓南極旅游變得觸手可及。同時越來越多的旅行社也看中了這塊未開發的大蛋糕,推出了多種多樣的行程,從低端到高端定製,從7天 南極半島 到88天南 北極 ,價格也是懸殊特別大,對於我們而言,到底應該如何選擇。 \---Photo by Thomas Kelley on Unsplash
根據國際南極旅游組織協會(IAATO)統計,2014-2015年度,全球共有約27243人到南極旅游,其中 中國 游客約2822名,占10.36%;到了2016-2017年度,全球共有約44402人到南極旅游,其中 中國 游客約5286名,占11.9% 。2018年 阿裡 巴巴集團又給南極送去了2000名 中國 游客(包括我,哈哈哈哈!),可能要超過15%了。你是不是有可能在2018年成為這1/50000呢?
\---數據來源IAATO https://iaato.org/home 神秘的南極南極有 三島 , 福克蘭群島 , 南喬治亞島 , 南極半島 。
福克蘭群島 (Islas Falkland)最吸引人的是奇花異草、種類豐富的海鳥、海洋哺乳動物以及擁有特殊地理構造的岩石形態。海獅島便是一個不折不扣的動物樂園,島上唯一一個人類建築物小木屋中的所有物資,都來源於直升機空運。游客數量被嚴格控制在小範圍之內,也就是說島上的40多種鳥類和5種企鵝才是這裡的絕對主人。從小木屋出發,走上一小段路,人們便會被數千隻企鵝、野鵝、野鴨和海鷗所環繞,而海灘則是上百隻海獅和巨大海象的領地。(摘自百度百科) \---Photo by Jay Ruzesky on Unsplash \---Photo by Casey Allen on Unsplash
南喬治亞島 (South Georgia Islands)擁有豐富的海洋生物,有多種企鵝和海豹, 比如 王企鵝(King Penguin)、馬可羅尼企鵝(Macaroni Penguin)、金圖企鵝(Gentoo Penguin)、毛皮海豹(Fur Seal)、藍眼鸕鶿(Blue-eye Shag)、南極雪鸌hu4(Snow Petrel)(鸌的鼻管上有突起,非常具有識別度。)、信天翁(Albatross)等,被稱為“南極野生動物的天堂”。 \---photo by Ian Parker on unsplash
南極半島 (Antarctic Peninsula)是南極大陸最溫暖、降水最多的地方,年雨量可達500-600毫米,局部地方有時能達到900毫米,有“海洋性南極”之稱。西海岸有較多的“綠洲”,生長著少量高等植物及苔蘚、地衣和藻類,動物和鳥類也較多,故 南極半島 有“南極 綠島 ”之稱。 ↑南極半島 說到去南極旅游,通常說的大部分就是去 福克蘭群島 , 南喬治亞島 , 南極半島 (圖中左下角的部分),虛線是南極圈,部分行程會有深入 南極半島 穿 越南 極圈後返回,叫作穿 越南 極圈之旅,^_^大家先看看圖瞭解下地理位置。 目前比較常見的登船地點有:
阿根廷 的 烏斯懷亞 (Ushuaia 世界最南端小鎮,常住人口6w)
智利 的 蓬塔阿雷納斯 (Punta Arenas 世界最南端城市,常住人口15w)
南美洲 南部到 南極半島 是距離最近的(1000公里左右)。理論上你從世界上任何一點只要一路向南都能到達南極,所以首先你要決定從哪裡向南極進發。 新西蘭 、 南非 的 開普敦 、 澳大利亞 的 塔斯馬尼亞 島也有線路去南極,雖然地圖上看上去差不多遠,但實際距離比南美去南極要遠很多,所以整個行程相對較長。 ↑南極半島 航行線路按途徑國家,可以自由選擇國家游玩,但行程規劃建議在登船日前1-2天到登船城市,避免飛機延誤等特殊情況。
南極游覽方式一般會有3種,全海行程,空海聯合,空陸行程。 ↑南極半島 1-全海行程
各國出發到登船點上船,穿越號稱“魔鬼西風帶”的德雷克海峽後到達 南極半島 進行游覽,部分行程可能包含穿 越南 極圈項目。南極全船行程的價格是根據時間和船艙等級逐步疊加的,主要費用基本都在船票上,所以時間越長艙位越好越貴。
紅線穿越 南設得蘭群島 到 南極半島 的行程大約是船期10天左右,從國內出發算起需要16天。
藍線穿越 南設得蘭群島 到 南極半島 再深入到南極圈返程,整個行程從國內出發計算大約需要20天。 粉線,經典線路南極 三島 , 福克蘭群島 , 南喬治亞島 , 南極半島 ,預計25天左右。 優點:船期在南極的夏季11月到次年2月,基本都有,選擇範圍大。
缺點:需要穿過900公里長的德雷克海峽,遇到幾米高的風浪純粹看運氣,我們去程上半段德雷克是溫和德雷克湖,但是下半段就是怒吼的雄獅,風浪突然高達10米+++這還是沒有遇到氣旋的普通情況下。一般200人里有20人完全不暈船,其餘的在過德雷克時全部跪了。但種不適在穿越德雷克海峽到達平靜無波的南極,看到悠然自得的海豹,憨態可掬的企鵝之後煙消雲散。不經歷風浪,怎麼見南極。
2-空海聯合 空---是指從 智利 蓬塔阿雷納斯 起飛,到南極的 喬治 王島降落。
海---是指從 喬治 王島登船開是 南極半島 的行程。
優點:避免了德雷克海峽的顛簸,往返僅1.5小時左右。
缺點:價格貴。(土豪可以忽略不記。)航班不多,需要提前預訂並且要和船期搭配起來。最好是飛機公司和船公司是同一家容易協調。
根據國際南極旅游組織協會(IAATO)的報告,推薦第一家有飛行及登陸資質的公司,Antarctic Logistics & Expeditions。具體可以上他們官網查詢,目前已經可以預定到2019年1月30日的航班,部分航班已滿,有計劃又暈船的朋友們要抓緊了哦。
Antarctic Logistics & Expeditions官網: https://antarctic-logistics.com/\---圖from IAATO《IP163 IAATO Overview of Antarcliminary Estimates for 2017-18 12》
3-空陸行程
一般只有去南極點或者南極徒步會採取這種方式,從 智利 蓬塔阿雷納斯 起飛到聯合冰川(下圖左邊黃點處),中間有3天左右游覽冰川,徒步,滑雪,露營,看星星各種活動,再飛到南極點(下圖右邊黃點處),之後再返航。通常每年的航班僅1-2個,僅機票價格就在5萬美金左右。 \---圖from Antarctic Logistics & Expeditions官網截圖
聯合冰川(79°45′S 082°30′W坐標:79°45′S 082°30′W),是一個大的,大量裂隙冰川幾條支流及排水流接收通過中間的遺產範圍,Ellsworth山, 南極洲 。從高原冰川外流埃德森山在竈的西側向東之間先鋒的高度和企業山。聯合冰川是由 美國 地質調查映射(USGS)從調查和 美國 海軍(USN)航空照片,1961-66。這個名字是應用咨詢委員會(us-acan)南極的名字與名字遺產範圍協會。冰川遺址聯合冰川冰藍色跑道SCGC和聯合冰川營地。 \---Photo by Jeremy Thomas on Unsplash
南極前後期可以疊加的國家游覽線路1: 中國 \+ 日本 \+ 美國 \+ 墨西哥 \+ 巴西 \+ 智利 / 阿根廷 \+ 南極半島 (其中, 日本 、 墨西哥 為有美簽也不免簽國家,需單獨辦理簽證,可以跳過。) 線路2: 中國 +澳洲+ 新西蘭 \+ 智利 / 阿根廷 +【1】 南極半島 ,【2】南極圈 羅斯 島區域(澳洲和 新西蘭 都可以作為上船點出發去 南極洲 ,可以不用去 南極半島 ) 線路3: 中國 \+ 西班牙 / 法國 \+ 智利 / 阿根廷 \+ 南極半島 簽證辦理及註意事項簽證要提前辦理,美簽辦理要預約可能要2個月左右,同時也可能會要求補充資料,一來一回最長的一個人用了3個月辦理下來1年的美簽。所以需要計算好出行時間和簽證有效期覆蓋全行程問題。
智利 \---自2015年7月1日起,允許持有六個月以上有效美簽的 中國 公民免簽入境。一年美簽的務必註意。費用大概是500元。
阿根廷 \---持有效 美國 或 歐洲 簽證,繳納50美元電子旅行授權手續免簽。
墨西哥 \---從2016年5月18日起,持有有效的 美國 簽證、 英國 簽證、 加拿大 簽證、 日本 簽證、大不列顛及 北愛爾蘭 聯合王國簽證或者 申根 國家簽證、以及持有標註 墨西哥 的APEC商務旅行卡(ABTC)且入境停留目的為非勞務訪問(旅游)的外國人,可直接前往 墨西哥 ,可在境內停留180天。入境只需在入境時出示護照及有效簽證。辦理 墨西哥 簽證,費用大約680元。
美國 \---建議辦理10年多次簽證,因為往返需要多次入境,而 智利 有要求6個月以上美簽有效期的要求。費用大約是1200元。
註意:持十年B1/B2美簽 中國 公民,出行前3個工作日記得上EVUS更新個人信息。
法國 & 德國 \---需辦理 申根 簽證,護照有效期需要超過90天。費用大概是450元。
巴西 \---需辦理簽證,短期旅游簽證的有效期通常都是最多3個月。費用大約是1060元。
日本 \---單獨辦理簽證,150左右。
澳洲---單獨辦理簽證,700左右。
新西蘭 \----單獨辦理簽證,700左右。
一般是先申請美簽,美簽如果拒簽了再考慮從 法國 或者 德國 走,十年美簽可以免簽的國家還是比較多的,但排隊預約時間較長可能在2周-4周左右,所以簽證可以在出行前5-6個月左右開始辦理。