↑約書亞樹國家公園
↑約書亞樹國家公園
↑約書亞樹國家公園
↑約書亞樹國家公園 仙人掌花園是我們安排的最後一個景點。玩好之後，我們便向東南出口Cottonwood Visitor Center開去。沿路非常非常荒涼都沒有人煙。老爸幹了一杯魔爪飲料，到出口這一路大概又開了80Km。
↑約書亞樹國家公園 P.S.距離這條線路不是太遠的地方，還有個網紅拍照聖地救贖山（Salvation Mountain）.我原本特別特別嚮往救贖山的，但如果加上救贖山，路途需要再加2小時，因為時間來不及，我們不得不捨棄了這個景點。
老爸又開120km,我們到達本次美西之行的最後一戰沙漠奧萊，美西最大的奧萊。
↑沙漠山奧特萊斯 購物到晚上9點關門，真恨關門的也太早了。也不怪奧萊，要怪這個國家公園真的太內陸了，哈哈哈哈。
為了方便趕明日中午的飛機，我們今晚還要把車開回機場，索性把車還掉，省下一筆停車費。從沙漠奧萊到LAX全程170km，這一段是由我駕駛的。還車前，我們加滿油，和陪伴我們5天的座駕合了張影。
↑洛杉磯國際機場 累到拍照無神了嗎？？
↑洛杉磯國際機場 這一天，我們兩人全程駕駛了700多公里，紀念一下考出駕照後單日最長行駛距離了。
還車手續十分簡單，把車扔在停車場就可以了，預授權大概過了1個月會解凍。我們從Hertz停車場先坐shuttle bus至LAX，再坐希爾頓的shuttle bus 至酒店。
10月6日 回程搭乘中午的飛機從LAX回國，第一段LAX-NRT。美航所在的LAX的T4還是如同入境一樣，小。
↑洛杉磯國際機場
↑洛杉磯國際機場 是日座駕，AA169，B787-9.
↑洛杉磯國際機場 10小時的飛行時間，美航座位有點狹小，但餐食還是不錯的。
降落NRT
↑東京成田國際機場 轉機時間比較久，出去採購了一番。
↑東京成田國際機場
↑東京成田國際機場 成田T2出發層的購物街，已經有了2020的氣息。
↑東京成田國際機場
↑東京成田國際機場 時隔多日後又一餐熱食，oyixi!
↑東京成田國際機場
↑東京成田國際機場 轉機3小時，第二程NRT-PVG。是日座駕，JL879,B787-8.
↑東京成田國際機場
↑東京成田國際機場 日航用787來承運這條 東京 \- 上海 航線，座位間距明顯變寬，餐食水平明顯提升，skytime非常清爽，滿足！
那段時間，日航推出了“贊否兩論”機內餐，把 東京 的著名料理店搬上了飛機。這可是 東京 網紅點的誘人料理。
是日主菜是豬肉生薑蓋飯。
可惜我爸這個時候居然睡過去了，沒有體驗到。
↑東京成田國際機場 尾聲1821年， 墨西哥 脫離 西班牙 ，贏得了獨立，之後曾短暫擁有過 加利福尼亞州 的主權，但隨後就在美墨戰爭中敗給了 新興 的 美國 ，割讓了加州。
這短短的5天，我們感受了這片 金州 ，也體會了一牆之隔的 墨西哥 的落寞。
希望我們再次踏上這片種滿棕櫚的太平洋海岸的土地時，能夠感受的更多，深入格裡菲斯公園徒步、斯台普斯中心看一場湖人的比賽、或者只是品嘗一盤 墨西哥 TACO……
