木小木游地球｜地中海上的聖誕節，歌詩達唯美號郵輪大量走心乾貨（意大利/希腊/黑山/克羅地亞）

↑威尼斯 ↑雅典 ↑黑山 ↑杜布羅夫尼克 初次郵輪選擇又一年聖誕節。對於長居 瑞士 的我們來說，聖誕節就是一個商店關門，街道冷清的寒冷又無聊的節日。所以這個聖誕假期，我們決定像候鳥一樣，遷徙到溫暖的南方過冬。
郵輪旅行，是懷寶寶時就長在心裡的一棵草，因為僅僅是包吃包住包交通，就已是拖家帶口最省心省力的度假方式，更別說郵輪上其他豐富有趣的娛樂項目。孕婦和六個月以下的嬰兒是不允許乘坐郵輪的，好不容易等到寶寶三歲，今年就決定要把這棵草拔了。
在 歐洲 開闢航線的郵輪公司有很多家，如歌詩達（Costa）， 地中海 （MSC），AIDA，TUI。本著郵輪旅行要從“低端到高端”循序進階的原則，第一次郵輪旅行，我們選擇了性價比很高（價格最便宜）的來自 意大利 的歌詩達（Costa）郵輪。
冬季，在航線選擇上我也沒有太多糾結。我們選的是一路南下的歌詩達唯美號（Costa Deliziosa）8天7晚東 地中海 愛琴海 航線：
威尼斯 （ 意大利 ）- 巴裡 （ 意大利 ）- 科孚島 （ 希腊 ）- 雅典 （ 希腊 ）-海上航行- 科托爾 （ 黑山 ）-杜布夫尼克（ 克羅地亞 ）- 威尼斯 （ 意大利 ） 選這條航線的理由是，大部分郵輪途徑城市在聖誕期間，也可以達到10+度；其次，是所有城市都在 申根 區，持有可多次入境的 申根 簽證或 申根 國家居住證都可以在任何一個城市下船；最後，是航線中一大半的城市和國家都還比較小眾，如果不是郵輪經過或者特別原因，應該不會專門買張機票去觀光。
郵輪客房設有“內艙房，海景房，陽臺房，套房”四種。對於我們普通游客來說，前三種房型就已經足夠了。查閱了各種網上的攻略，根據需求不同，普遍人都只推薦兩種房型：看中低價的，就選內艙房，看中旅行體驗的，就選陽臺房。至於海景房，比內艙房只多了一扇並不太大的全封閉窗戶，體驗很一般，不值得比內艙房貴出的價格，所以這個房型的性價比不算太高。由於在郵輪公司的選擇上我們已經選了最便宜的了，所以在房型的選擇上，我們不打算虧待自己，果斷陽臺房，面朝大海，看日出日落。
最後一步，就是選預訂方式了。首先，郵輪並不是越早定越便宜，有時候晚一點定反而能搶到便宜拋售的船票。當然啦，像陽臺房這種炙手可熱的房型，尤其到了旺季，一般都會早早得被搶購已一空。一般來說，提前兩個月預訂比較穩妥。
我們這次通過思歐郵輪這家由華人經營的駐扎在 德國 的代理公司預訂。一般的郵輪公司都是按照人頭計費，哪怕是什麼都吃不了玩不了的小嬰兒也按照成人的價格計算。而這一次選了思歐郵輪這家公司，主要是因為他們的公司時不時有“三人同行，一人免單”的優惠，三口之家出行，小娃不要錢，終於心理平衡一些。乘坐郵輪，除了支付了基本費用，上船了以後還要額外按照人頭支付游輪服務費，每人每晚差不多支付100-200人民幣的樣子，小BABY也不能免除。好消息是，思歐郵輪又給我們把這筆錢免了。最後我們一共支付了2100歐元（約16000人民幣）的費用。8天7晚，三人間陽臺房，聖誕旺季。總的來說，我們對這個價格算是相當滿意的了。
第一日：威尼斯（Venice）第一日： 威尼斯 （Venice）- 的里雅斯特 （Trieste）
威尼斯 今冬遇上50年期間最大的漲潮，港口停運，出發港口臨時改變到距離160公里之外的 的里雅斯特 港。這些信息都是在臨近出發前兩天通過短信/告知的。所以郵輪出發前，一定要留意短信。 先到 威尼斯 郵輪港口匯合，港口就在本島上，到本島的 羅馬 廣場（Piazzale Roma）上以後，可通過兩種方式到達：1）通過擺渡輕軌前往港口，票價1.5歐元。2）打車前往，一車20歐元。 到達港口以後，再乘坐免費的擺渡大巴到 的里雅斯特 港。兩個小時以後到達港口，已經是天黑，眼前赫然出現一座海上樓宇，忽然面對如此龐然大物，心裡還是相當震撼的。 接下來進行一系列的例行程序。帶上事先打印好的船票和護照去check in，上交大件行李，然後帶著證件去安檢，安檢過後，所有的證件（護照和船票）都會上交。每一步檢查都非常嚴格，好在整個過程有條不紊，沒有耽誤太多時間。 終於登船，尋找自己的房間，發現行李已經被管家早早送到了門口。打開房門，房間不算太大卻溫馨，著急跑到陽臺往外看，俯視碼頭上的星星點點，心裡開始對這趟旅程有了更多的期待。 到房間里，最重要的檢查的是身份卡和印有每日日程的報紙。護照收走了，身份卡就相當船上的身份證件，另外還充當了門卡，取電卡和船上消費卡。拿到卡以後，需要將這張卡用現金充值或者和信用卡綁定。不過即使沒有綁定，也可以暫時刷身份卡消費。 每天的日程報紙也要及時看一看，我們房間里提供的居然是中文的，很貼心。報紙上除了有每天的娛樂節目，所有的重要的信息也會更新在上面， 比如 登陸港口，航線，停靠陸地時間，這些都是會根據天氣情況而臨時更改的。
在房間休息沒有多久，就聽到廣播通知，所有人要進行強制性的安全演習。安全演習，就是帶上房間里的救生設施，到指定地方集合，聽工作人員介紹如何使用救生裝備。時間大概30分鐘。聽講的過程中無端想到了泰坦尼克號，感覺不太吉利，趕緊從腦海中清除，但是之後對這個演習變得更加重視起來。
第二日：巴裡（Bari）第二日：熟悉郵輪
今天船舶停港 巴裡 （Bari）。事先查了天氣預報，今天的 巴裡 將是狂風大作，郵輪將在下午兩點到港，七點離港。停留時間不到五小時。考慮到我們還帶著三歲的孩子，於是今天臨時決定不下船。昨天匆匆忙忙登船，未曾好好熟悉，剛好今天可以好好熟悉一下接下來一個多星期的家。
這是一艘2010年的郵輪，船上設施還算比較新。全長約300米，可以容納乘客約2800人，船員約1000人，規模上並不算最大型的郵輪。一共有12層樓，我們的房間位於正中間的6層。後來發現這是一個很不錯的樓層，由於所有的娛樂設施和餐廳分佈在2、3層和9層，住在中間樓層的我們到哪兒都可以爬樓梯前往，而不用等待人多且慢的電梯。 免費餐廳有二個，一個是位於9樓自助餐廳，食物和水免費，飲料和酒需要另外支付。位置隨機，可以在餐廳里吃，也可以把食物拿出來去泳池邊，去房間里，去甲板上，去船上的任何位置吃。 另一個是位於2、3樓層的正餐廳，按照西餐的禮儀，由專門的服務員一道一道上菜。每一道菜都有兩到三種可以選擇，一家三口點餐很容易，每樣都上，大家換著吃。遇到特別喜歡的，可以重覆點。除了酒水，所有的食物和服務都是免費的。就餐位置按照房號已經固定，服務員也固定。 一開始我們還擔心，這艘 意大利 船是不是只提供 意大利 餐廳，天天披薩和意麵，也是很崩潰的。事實證明，船上的飲食是我們此行最滿意的。兩個免費餐廳已經足夠提供我們全程的飲食。早餐和午餐在自助餐廳隨便吃，晚餐則比較有儀式感，去正餐廳就餐。無論是自助餐廳還是正餐廳，食物和菜單幾乎每天都不重樣，海鮮，肉類，蔬菜，水果，吃到過癮。服務員既專業又貼心，會幫忙推薦好吃的菜，看到三個人搶著吃的菜會主動再給上一份。其中一名來自印尼的服務員叔叔I GUSTI，甚至跟木木成為了好朋友。吃飯的過程中我們會跟他聊天，也許是投緣，後面幾天晚上的紅酒和飲料，都由這位親切的I GUSTI偷偷給我們免單了。他後來成為此次旅行中我們全家最想念的人。