匆匆三天的瑞士狂飆自駕之旅 膜拜我的建築大師

瑞士 心馳神往之地，有原始狂野的大自然 ↑瑞士 也有文化歷史積澱深厚的老城 ↑瑞士 更有自然與人文並存，和諧相處的高度發達人類文明。 ↑列支敦士登 寫在前面 瑞士出行小貼士國內冠狀病毒肺炎搞得沸沸揚揚，躲在 歐洲 連續工作了20多天的我，快要崩潰，所以決定放飛一下。去膜拜一圈那些我最近喜歡的大師。

行程合計3天左右，行車 1,375公里。以下為詳細行程：
Day 0: London Stansted Airport to Aéroport Lyon-Saint Exupéry
倫敦 斯坦德機場 - 里昂 聖艾克佩里機場 18:05 - 20:55
入駐機場酒店休息
Day 1: Lyon - Colline Notre Dame du Haut - Basel - Zürich
里昂 \- 朗香教堂（ 法國 ）- 巴塞爾 \- 蘇黎世
Day 2: Zürich - Vaduz - Sumvitg - Vals
蘇黎世 \- 瓦杜茨（ 列支敦士登 ）- 蘇姆維特格 - 瓦爾斯
Day 3: Vals - Lausanne - Airport to Aéroport Lyon-Saint Exupéry - London Gatwick
瓦爾斯 - 洛桑 \- 里昂 聖艾克佩里機場 - 倫敦 蓋特威克 （18:40 - 19:05）

關於 瑞士 ，很多人的第一印象和感覺，就是富有、高度發達，風光宜人。事實也確實如此，雖然是一個內陸國家，卻有發達的國際貿易，發達的科技，旺盛的國際交流。
大家可能覺得 瑞士 是一個金融強大，自然風光優美，沒有什麼工業的國家。
不全對， 瑞士 其實是一個強大無比的工業國。ABB,諾華製藥，雀巢，迅達電梯等等，都是正經的 瑞士 品牌。在 瑞士 穿行，其實非常常見各類大型工廠，但是正因為其高度發達和嚴謹，所有的工廠並沒有對環境造成太多的負面影響。至於其金融、保險、名錶等等這些行業，更是蜚聲海外。 ↑瑞士 關於語言和文化， 瑞士 因為與 法國 、 德國 、 奧地利 、 意大利 還有 列支敦士登 相鄰，所以很自然就有法語區、德語區和 意大利 語區。不過其實在 歐洲 生活了一段，也主要就是感覺，各個語言就像國內的方言一樣，雖然不一樣，但是也算是能蒙著聽一點，看一點。
不過總體來說， 瑞士 的服務業發達，會講英語的人也不少。老年人感覺差一點（這個全世界都一樣），年輕人英語普及率很高，中文嘛，幾天下來覺得還是不要太奢望了。
文化來說， 瑞士 還是有區別於其他周邊國家自己獨特的文化符號的。農牧業發展而來的傳統服飾、習俗。滑雪帶來的 新興 產業、度假等等。
↑瑞士 貨幣， 瑞士 使用 瑞士 法郎，不過歐元也廣泛通用。價值也和歐元差別不大。
關於簽證： 申根 簽證就好啦，具體怎麼取得，我這邊對於大家可能參考性不大。我是在 倫敦 工作， 倫敦 申請，所以需要的文件不太相同，給你的簽證也不太一樣。
貼士重點 冬天的瑞士到底怎麼樣 ↑瑞士 多山， 阿爾卑斯山 橫貫整個 瑞士 東西方向，高山造就了湖泊、河流，造就了瑰麗的自然風光。多山與多湖泊，我想大家也都可以想象的到，地形對氣候的影響了。
從12月到4月，是比較典型的 瑞士 滑雪季。但是1月，其實並不算 瑞士 的最佳滑雪季，因為比較陰冷且晴天相對少，天也短。並且因為12月底剛休過聖誕假期，所以根據我對 英國 同事的經驗，他們多數選擇2、3月前往，氣候會好一些，且也算是與上一個長假有個分隔。
此外，非常重要的另外一個原因就是，我全程都在和大霧做鬥爭！雖然能見度尚可，但是還是比較危險的。感謝現代科技，導航系統對前路有一個預判的提醒，幫助甚大。

敲黑板，請大家不要學我這樣，一邊開車一邊拍照片或者視頻。
↑瑞士 瑞士 冬天的大霧，你們感受一下，真的是很抓狂的。 歐洲 高速普遍的限速是130公里，所以這樣的大霧天氣，飆車危險~ 還請各位遵守交通法規。安全第一。再次強調，不要跟我學。 3天 1375公里 我與一臺奔馳的狂飆之旅平均一天開400多公里，其實也是挺辛苦的，尤其最後一天，從瓦爾斯直接狂奔回 里昂 ，中間還要算好加油、吃飯等等，分秒必爭。還在中間拿出來1個小時 洛桑 站了一下。
好在車確實很爭氣，Mercedes確實值得信賴，比租個Fiat 500C多60英鎊也是值得的。（Fiat 500的Day Rate是80英鎊。奔馳是140），比一下，考慮到複雜的路況和艱苦的駕駛情況，我還是果斷選擇了奔馳。 ↑瑞士 一路上迎著 朝陽 出發，戴著晚霞休憩。 ↑瑞士 ↑瑞士 這張拍攝於瓦爾斯溫泉酒店門口，有點臟，洗洗乾凈，打個光，應該會很酷。 ↑7132 Hotel 新的家族化設計，C E S 傻傻分不清楚。 ↑7132 Hotel 事實也證明，這種扁平比的性能胎，確實在山路上幫我了很多很多。 ↑瑞士 雙渦輪加持，爆發力OK，爬坡不費勁。想起在 西西里 那台Fiat 500C 的 MT，爬坡時候手降兩檔。 ↑瑞士 總之，公路旅行，一定要給你自己配一臺好車。雖然沒有分配到BMW3，過Mercedes C也可以了。柴油車的油耗也很不錯。一百公里5.5L，對於油價奇高的 歐洲 ，真的是福音。 法國 朗香教堂 奇妙的建築朝聖由於是 法國 申根 ，所以第一站我也只好選擇離 瑞士 比較近，離我心馳神往的朗香教堂比較近的 里昂 降落、租車。
第一站就是現代主義劃時代的建築大師 勒-柯布西耶 的曠世神作 朗香教堂。
具體內容請參見游記：
《朗香教堂 一個建築師的朝聖之旅》 http://www.mafengwo.cn/i/18538804.html ↑朗香教堂 ↑朗香教堂 ↑朗香教堂 巴塞爾 一不小心你就去了別的國家從朗香教堂出來，開一個多小時，就到了 瑞士 巴塞爾 。著名的三國交匯處。我也確實由於導航沒註意，走錯了一個路口，就從 法國 到了 瑞士 ，然後就轉向了 德國 。還好，很快就又回來了。
瑞士 每個城市幾乎都有這種有軌電車，突然讓你有一種時光倒流的感覺。 ↑巴塞爾 新與舊，發展與保留傳統，城市的永恆話題。 ↑巴塞爾 萊茵河靜靜流淌過這裡。 ↑巴塞爾 講德語的民族，永遠都那麼尊崇秩序感。 ↑巴塞爾 所有的建築物也都嚴謹工整。確實也乾凈。 ↑巴塞爾 即便是這樣起承轉合的小街巷，也是秩序感大於自然感。 ↑巴塞爾 如果換做 意大利 ，估計就是自由散漫的另外一番景象了。煙火氣，確實少了些。 ↑巴塞爾 博物館 大學 醫院 教堂 這就是強大的瑞士巴塞爾 有非常非常多的博物館，但是這次確實時間有限，留給下一次吧。要仔細的把每個感興趣的博物館都逛一逛。
其實這些年在 歐洲 生活的一個體會就是，一個重視博物館，尊重科學技術的民族，一定是有希望和前途的。博物館對於科普的作用不可小覷。即便是藝術類的，也足以對整個城市居民的整體藝術修養，人文素質有極大的推進作用。 ↑巴塞爾 其實偶爾， 瑞士 人也是會要皮一下的。 ↑巴塞爾 我把車停在了 巴塞爾 的大學醫院。這些非常非 常德 意志氣息的建築。 ↑巴塞爾 連停自行車的地鎖都不放過的嚴謹工整，真的有時候讓人有點小抓狂。 ↑巴塞爾 從 瑞士 一直向東， 德國 、 奧地利 乃至 捷克 。教堂的風格也都趨於簡單，強烈。 ↑巴塞爾 正縫日落，繪成一片紅與金。