【2.6萬游記+922張圖片！】出發吧愛情—從愛琴海到阿爾卑斯山，從盧浮魅影到凡爾賽的甜蜜（下）
實際上去了以後才知道，之前帶的很多衣服都派不上用場。因為當地的氣溫對於我來說，好冷啊，簡直是南方冬轉春時又濕又凍的節奏。
巴黎 的早晚溫差很明顯，再加上5月中旬的時間點，陰天、下雨比較多，下了雨的街頭更顯濕冷。但是！當我穿著薄羽絨，厚棉襪還在叫冷的時候，周圍的 巴黎 女生們竟都是這樣的打扮——無論70歲滿頭銀絲的儒雅奶奶，還是30歲知性上班族，20歲青春無敵小靚妹，全部是，長款卡其色風衣+絲巾+黑色絲襪+高跟鞋！在馬路邊，她們有的一邊握手哈氣取暖，一邊在抖腳，但是，那架勢卻好像在宣誓，姐無論再冷都只會穿絲襪和高跟！這種勇氣我真心只能敬佩！
古老的 巴黎 地鐵可不是每個人都頂得順哦
也許在 中國 ，地鐵被賦予了很多標簽， 比如 地鐵應該是明亮的，乾凈的，站務員隨找隨有，總體環境比公車略勝一籌。 大城 市地鐵站還有各種商鋪，隨時買東西，服務員待人態度很好。但在這裡，我算是被原始地如此真實的面貌驚獃了。沒有站廳層，進站後就直接是候車站台。一個站務員都找不到。特別朴素的水泥地，毫無裝飾感的紙質海報，裸貼在拱形牆壁上，沒有內嵌燈片，沒有燈箱包裹，有的地鐵站甚至連廣告海報旁的 日光 管打燈都省了。整個站台沒有明亮的光線，在毫無 光澤 感的水泥地襯托下顯得很昏暗。偶爾有零丁幾台自助售貨機。你好，這裡請一切自助，謝謝。
之前早聞115年的 巴黎 老地鐵，擁有濃烈的藝術氛圍和主題站，滿心期待地鐵站的華麗麗，然而現在看到的，就是一個特別簡單的地方。即使在今天，地鐵已經成為整個 巴黎 人們出行最日常的交通工具，但地鐵並沒有因此上升到多麼重要的市政門面位置，也不會改變太多原來的構造和麵貌。我倒是為這樣一種態度感到放鬆。因為這裡沒有擁擠，沒有匆忙，每個搭車的人都很悠閑，快樂，地鐵在大家眼裡僅僅只是一種交通工具，沒有太多其他附屬功能，挺純粹。
