【大餅油條&豆漿の游記】～“娘們敗家、爺們結帳”的旅行：首爾！
事出有因提到 韓國 ，腦海裡最先閃現出的就是：韓劇、整容和泡菜。總喜歡把 日本 和 韓國 放在一起比較，因為去年櫻花季節的 日本 本州 之行，留下的印象美好；所以，比較的結果就是： 韓國 不如 日本 ，去 韓國 還不如去 日本 。
4月初，油條的朋友在微信朋友圈發信息，召集 首爾 自由行。油條決定自己和朋友走一趟 首爾 ，我和豆漿都對 韓國 不感冒。為此，油條還去了 韓國 駐 新加坡 領事館，準備申請簽證。結果準備不充分，現場都是韓文，且沒人可以幫忙，簽證沒有辦成。朋友那裡也是這樣那樣的問題，導致 首爾 沒法成行。
這期間，我也沒閑著，定了9月份澳洲之行的機票後，就開始做 墨爾本 、 大洋路 自駕 的功課。做功課當然少不了和油條商量，結果惹得她心癢癢的想出游。直到5.1勞動節，朋友圈被出游、美景、美食刷屏，油條再也控制不住那顆驛動的心了！決定5月份做一次短期的出游。
5月21日是衛塞節，坡縣的公眾假日，出行的日期就定在5月21日到5月24日，我只要拿一天年假就可以了。地點則選擇油條想去沒去成的 首爾 ，我和油條成行，豆漿則因為在國民服役期間，不能同行。我做好了充分的思想準備，陪油條逛街shopping 準備工作出行的時間和地點決定後，接著我就忙活開了，查機票、酒店和簽證，以及做好功課。
機票：臨時決定的行程，機票的性價比已經蕩然無存。坡縣直飛 首爾 的往返機票，最低也要九百多新幣一張。還是選擇轉機，我們對轉機的要求是：機場中轉時間不能超過3小時；樟宜機場起飛時間最好是20日深夜，或者21日凌晨。skyscanner搜索到東方航空，浦東機場轉機有滿足我們要求的航班：21日00：55樟宜機場起飛，06：25抵達浦東機場；機場轉機時間2小時40分鐘；09：05浦東機場起飛，11：55抵達 仁川 機場。24日12：55 仁川 機場起飛，13：45抵達浦東機場；機場轉機時間2小時35分鐘；16：20浦東機場起飛，21：55抵達樟宜機場。VIA的價格SGD 730，是第二便宜的機票代理。之前在VIA買過幾次機票，他們的出票速度非常快，10分鐘之內就能收到電子機票。當即在VIA買了兩張機票，加上服務費後總價SGD 1488。
簽證：從 韓國 駐 新加坡 領事館官網下載簽證申請表格，打印兩份填寫好。準備好護照、照片、IC、三個月的銀行流水單（戶頭結存至少5、6千SGD）、公司信（信箋一定要有公司LOGO和地址、電話、E-mail）。5月3日上班，油條就把資料順利的交進 韓國 領事館。簽證費用：SGD 58每個人，5月3日交材料，5月6日拿簽證（速度還是蠻快的）。
酒店：馬蜂窩統計，36%的游客選擇的是明洞的酒店，而且此行目的明確：Shopping為主，順帶幾個景點。一如既往的使用agoda和booking搜索合適的酒店，並鎖定明洞區域。 首爾 的酒店真心貴，尤其是明洞這樣的中心熱門區域。因為在機票上已經超出了我們的預算，所以在酒店上就能省則省。一番挑選比較，兩家酒店符合我們的要求：agoda標四星的阿魯帕酒店（HOTEL AROPA），三天總價SGD 344（含早餐、免費Wi-fi）和兩星半的 大宇酒店 \--Goodstay認證（Goodstay Hotel Deawoo Inn），三天總價SGD 266（含早餐、免費Wi-fi）。兩家酒店的位置在同一條小路內，靠近地鐵1、2號線轉換站CITY HALL的7、8號出口；機場巴士6701線THE PLAZA酒店站；周圍是各種美食店；旁邊就是7-11。兩星半的 大宇酒店 \--Goodstay認證，本來是沒有滿足我們的要求： 三星 級以上。是因為該酒店的網評分居然有8.4，幾乎人人都說他家的早餐好吃、超值！一家兩星半（Booking標兩星）、總共20間客房的家庭酒店，憑什麼拿到這麼高的網評分？Goodstay認證，又到底是什麼機構的認證？5月3日簽證資料順利送進 韓國 領事館後，我們定下了此行的落腳之處。8.4的高分、低價格和Goodstay認證，以及想一探究竟的心態，讓我們最終選定了這家兩星半的家庭酒店-- 大宇酒店 \--Goodstay認證。（5月6日晚無意間又查了出行時段的酒店， 大宇酒店 \--Goodstay認證居然客滿了 ）
補充說明：過後幾天，在使用 韓國 自助游APP時，無意間看到：Goodstay是 韓國 旅游發展局和文化體育觀光部指定的優秀住宿單位。經過嚴格標準評選出的Goodstay，力圖為游客提供更為安全舒適且可信賴的住宿服務。通過認證的MOTEL、旅館等住宿設施，帶有“Goodstay”字樣的認證標誌，便於游客區分確認。 韓國 內180處Goodstay設施隨時滿足背包客、商務客戶等多種顧客層次的需要。
↑首爾 Wi-Fi：從來沒有過租借移動Wi-Fi的經歷，這次做功課時在韓巢網上看到，有Wi-Fi（EGG）租賃。韓巢網的Wi-Fi（EGG）租賃是在網上預訂， 韓國 領取（ 仁川 機場有網點），有KT、SK電訊、LG U+三家公司可以選擇。三家公司都有各自的促銷活動，日租費的優惠是統一的：優惠價5000韓元/天，再加10%稅（總計5500韓元/天）；KT公司更有促銷：新羅免稅店 首爾 店購買免稅商品的顧客，免KT Wi-Fi路由器(EGG)租賃費用5天！有效期：~2016年07月31日（返還日截止於這天）。就是他了，在韓巢網預訂了一臺KT Wi-Fi路由器(EGG)。事實證明，移動Wi-Fi無疑是旅程中最方便的電訊產品。 http://cn.konest.com/tour/tour_detail.html?t_id=KT_wifi
↑首爾 交通：下了飛機後，如何才能快捷安全地到達 首爾 ？下麵介紹三種交通方法：機場大巴、機場鐵路A'REX還有出 租車 。由於 仁川 國際機場與 首爾 有一段距離，所以為了不耽誤行程，請選擇最合適的交通方法，做足出行前的準備！
機場鐵路A'REX：從 仁川 機場到 首爾 站的機場鐵路A'REX自2007年開通以來，深受廣大旅客的歡迎。機場鐵路A'REX分為直達列車和普通列車兩種，費用和車內設施略有不同。從 仁川 機場乘坐直達列車到 首爾 站，僅需43分鐘，費用8，000韓元。在 首爾 站還可以換乘KTX高速列車，前往其他地方非常方便。機場鐵路A'REX最大的優點就是費用低廉，從 仁川 機場到 首爾 站，普通列車只需3，950韓元。而且到站時間精確，方便旅客制定出行計劃，速度也比較快，所需時間約56分鐘左右。機場鐵路(一般機場鐵路，非直達)也可以直接換乘普通的地鐵， 首爾 站可以直接換乘地鐵1、4號線。返程時，還可以在 首爾 站的機場客運站辦理好登記手續及行李托運後，輕輕鬆松地搭地鐵前往 仁川 機場，既方便又省錢！
機場大巴：從 仁川 國際機場到 首爾 市區最方便的交通工具就是機場大巴了。 韓國 的機場大巴四通八達，路線極多，無需換乘就能到達目的地，是外國游客最常使用的交通工具。而且與出 租車 相比，費用也很便宜。 韓國 的機場大巴有2種：高級機場大巴和普通機場大巴，區別在於高級機場大巴的座席分單人座和雙人座，也就是一排2+1的座位，空間比較大，環境舒適，因而價格也比普通機場大巴貴一點。普通機場大巴的費用是10，000韓元，站點較多，若沒人上下車，可能在停車站也不停車；高級機場大巴（包括KAL機場大巴)的費用是16，000韓元左右，站點比普通機場大巴少。從航站樓出來後，GATE4、6、7、8、11、13號出口均設有前往 首爾 地區的大巴售票處，除此以外GATE9C與GATE9D中間有前往其他地方的機場大巴的售票處。KAL高級機場大巴的售票處位於1層KAL高級機場大巴櫃臺以及GATE4B、GATE11A 。購票時，將目的地告訴工作人員並支付費用後，就能取得車票。除了購買車票以外，還可以在機場的便利店購買T-money卡並充值，乘車時即可使用，省卻購票的麻煩。幾個人可以使用同一張卡，上車前請告訴司機乘坐人數，然後在刷卡器前"嗶"一下即可。高級機場大巴在下一個停車站到達之前會用韓語和英語報站，有少數的大巴有中文報站服務，普通機場大巴只提供韓語報站。下車前別忘了按一下下車按鈕，下車按鈕亮著的話，表示司機會在此站停車。此外司機還會幫忙把放在車廂的行李給拿出來。* 註意！大巴的報站方式！ 韓國 巴士快要到站時，一般都會用廣播報2個站，依次是即將到達的車站及下一個車站。這兩句話的發音很相似，一定要仔細聽。第一句為"伊本從留站嗯**因密達。（이번 정류장은 **입니다/ 本站是**）"，第二句是"塔恩從留站嗯**因密達。（다음 정류장은 **입니다/ 下一站是**）"。下車前按一下後車門上的下車按鈕，紅色閃起的話，表示司機知道此站有人要下車。 韓國 大巴停站的時間比較短，為了不給他人帶來不必要的麻煩，請提前做好下車的準備。
↑首爾 
↑首爾 出 租車 ：與機場大巴、機場鐵路A'REX相比，出 租車 的費用相對貴一些，但是對於一家人出行而言，性價比較高。而且司機會將您安全送到目的地，不用擔心聽不懂車站名下錯車走錯路，是初來 韓國 的旅客的好選擇。 韓國 的出 租車 分為普通出 租車 和模範出 租車 。模範出 租車 的價格比較貴，但服務和安全方面比普通出 租車 要優越，運氣好的話還可以遇到會講中文的司機。此外，還有少量的大型出 租車 （最多可乘座8人）。普通出 租車 ，從 仁川 機場到明洞的費用大約是53，000韓元左右。 飲食：吃無疑是到達每一個目的地必須要親身感受的， 韓國 料理的泡菜、烤肉、參雞湯、石鍋拌飯、部隊鍋、小吃等都是這次想要品嘗的。出乎預料的是，我在使用Google地圖和韓巢地圖確定酒店位置時，發現酒店附近有吃河豚魚的餐館 這可是我心心念念想要嘗試的美味，正所謂：拼死吃河豚！實際證明， 韓國 料理有帶給我們驚喜的地方。
換匯： 韓國 的官方貨幣為韓圓，單位是“원”。韓幣有紙幣和硬幣兩種，紙幣面額有1000韓元、5000韓元、10000韓元、50000韓元四種。提前一星期換了92萬韓元（SGD1100.24），瞬間變成百萬富翁了
↑首爾 一些實用的 韓國 旅游APP、網站:
APP: 韓巢地圖；我在哪兒； 韓國 自助游；韓游網；新羅免稅店
韓國 旅游發展局: http://chinese.visitkorea.or.kr/chs/index.kto
韓游網: http://www.hanyouwang.com
韓巢網: http://cn.kst.com
在 首爾 時，我是韓巢地圖和我在哪兒，兩個APP配合使用，效果非常好，找地方完全沒有問題。 1：樟宜機場--浦東機場--仁川機場--酒店--明洞航班是5月21日凌晨00：55的，我們20日晚上22：30從家裡搭德士前往樟宜機場。CHECK IN順利，去程的行李不多，我們和去 日本 時一樣，小箱子套在大箱子裡面；行李直掛 仁川 ，浦東轉機不用拿行李。座位不靠窗，中間靠走道的位置，反正飛行途中儘量多睡覺，靠不靠窗無所謂。
↑樟宜機場地鐵站 樟宜機場候機樓里的免費腳部按摩器，一直沒有機會嘗試，這次候機時間寬鬆，我和油條一起享受了一番。按摩器可以調節按摩力度和模式，小腿部位的按摩還是蠻舒服的。一邊按摩一邊追劇，有點過分 
↑浦東國際機場地鐵站 
↑浦東國際機場地鐵站 坡縣到魔都的航班提前抵達，浦東機場轉機需要在轉機櫃臺通關，然後安檢。魔都到 仁川 的航班登機門是210，要搭機場擺渡車登機的。當時魔都下雨，全部人員登機後，已經過了起飛時間，再加上流控，飛機晚點1個小時才起飛。最後登機的人員中，居然有4個人的座位是和別人重疊的 空姐只能安排她們坐在其他空位上。這中間至少有1人的座位是經濟艙第一排的，安排到後面的座位不是降艙了嗎？第一排的座位空間多大呀，和後面的座位艙位肯定不同。當時我想：這個乘客會不會以此為理由，要求升艙啊？結果人家並沒有提出任何異議。 
↑仁川國際機場 航班延誤1小時抵達 仁川 國際機場。 仁川 機場是世界排名前列的機場，為 韓國 最大的民用機場。 仁川 國際機場、樟宜機場以及 香港 赤鱲角國際機場，是全球最佳機場排行榜上，排名前列的 亞洲 機場。 
↑仁川國際機場 還沒有到海關，就需要搭乘地鐵 應該是轉去另外一個搭客大廈吧。我感覺 仁川 機場的出入境海關和行李系統是在一個總的搭客大廈，然後通過這個地鐵和另外的搭客大廈轉運旅客。這和樟宜機場是有很大的區別，自我感覺還是樟宜機場的SKYTRAIN系統更方便。所以， 仁川 機場沒有T1、T2……之分。 
↑仁川國際機場 
↑仁川國際機場 
↑仁川國際機場 
↑仁川國際機場 仁川 機場抵達層平面圖。 
↑仁川國際機場 順利入關，來到8號門和9號門之間的服務櫃臺，韓巢網預訂的Wi-Fi（EGG），取貨櫃臺就是在這裡。順便提一下 仁川 機場的免費Wi-Fi，在到達抵達大廳的時候，手機已經自動連上 仁川 機場的免費Wi-Fi，手機已經有微信收到了。 仁川 機場的免費Wi-Fi是不用輸入認證碼的！ 現在連樟宜機場的免費Wi-Fi也要輸入認證碼了，好樣不學 
↑仁川國際機場 Wi-Fi（EGG）就是在39號櫃臺取，取機器的時候需要把事先打印好的韓巢網Wi-Fi租賃單交給服務員。並且租賃Wi-Fi需要付押金，網上說可以選擇信用卡或現金，我們用的是信用卡。 ↑首爾 Wi-Fi網絡名和密碼都印在機器上面，拿到機器後就在現場開機，手機連上線後確定一切OK再離開（萬一有什麼問題可以當場解決）。服務員告訴我：EGG充電2小時，可以使用6小時。我的實際使用情況是：晚上睡覺前充電，早晨吃早餐時拔下充電器，可以使用一整天（早餐後出門到晚餐後回酒店）。 
↑仁川國際機場 再往右邊走，也就是往9號門方向走，就到了購買機場快線的櫃臺。 
↑仁川國際機場 48號櫃臺，我們就是在這個櫃臺購買的機場巴士車票。因為提前做了功課，我直接告訴售票員，要買6701號巴士，到The Plaza Hotel。 
↑仁川國際機場 車票就是醬紫的。 
↑仁川國際機場 9號門出來，往右走不遠，就是10B候車點。車站的LED顯示屏上有該候車點BUS的抵達時間。 
↑仁川國際機場 
↑仁川國際機場 
↑仁川國際機場 
↑仁川國際機場 巴士寬敞整潔，2+1的座位和 馬來西亞 旅游巴士的VIP座位一樣，寬敞舒適。上車前把行李箱交給司機，他會在箱子上貼一個號碼標簽；交給你一個相同號碼的標簽，這樣的話，抵達目的地時就不會錯拿行李箱了。機場巴士乘客不多，看這個角度拍的照片，好像我們包了整輛機場巴士 
↑仁川國際機場 看到司機的後面有路由器，心想巴士上應該是有免費Wi-Fi的。我們租了移動Wi-Fi，也就沒有嘗試連接。 
↑仁川國際機場 
↑仁川國際機場 
↑首爾 進入 首爾 市區了，天氣很好，孩子們玩水玩瘋了
4月初，油條的朋友在微信朋友圈發信息，召集 首爾 自由行。油條決定自己和朋友走一趟 首爾 ，我和豆漿都對 韓國 不感冒。為此，油條還去了 韓國 駐 新加坡 領事館，準備申請簽證。結果準備不充分，現場都是韓文，且沒人可以幫忙，簽證沒有辦成。朋友那裡也是這樣那樣的問題，導致 首爾 沒法成行。
這期間，我也沒閑著，定了9月份澳洲之行的機票後，就開始做 墨爾本 、 大洋路 自駕 的功課。做功課當然少不了和油條商量，結果惹得她心癢癢的想出游。直到5.1勞動節，朋友圈被出游、美景、美食刷屏，油條再也控制不住那顆驛動的心了！決定5月份做一次短期的出游。
5月21日是衛塞節，坡縣的公眾假日，出行的日期就定在5月21日到5月24日，我只要拿一天年假就可以了。地點則選擇油條想去沒去成的 首爾 ，我和油條成行，豆漿則因為在國民服役期間，不能同行。我做好了充分的思想準備，陪油條逛街shopping 準備工作出行的時間和地點決定後，接著我就忙活開了，查機票、酒店和簽證，以及做好功課。
機票：臨時決定的行程，機票的性價比已經蕩然無存。坡縣直飛 首爾 的往返機票，最低也要九百多新幣一張。還是選擇轉機，我們對轉機的要求是：機場中轉時間不能超過3小時；樟宜機場起飛時間最好是20日深夜，或者21日凌晨。skyscanner搜索到東方航空，浦東機場轉機有滿足我們要求的航班：21日00：55樟宜機場起飛，06：25抵達浦東機場；機場轉機時間2小時40分鐘；09：05浦東機場起飛，11：55抵達 仁川 機場。24日12：55 仁川 機場起飛，13：45抵達浦東機場；機場轉機時間2小時35分鐘；16：20浦東機場起飛，21：55抵達樟宜機場。VIA的價格SGD 730，是第二便宜的機票代理。之前在VIA買過幾次機票，他們的出票速度非常快，10分鐘之內就能收到電子機票。當即在VIA買了兩張機票，加上服務費後總價SGD 1488。
簽證：從 韓國 駐 新加坡 領事館官網下載簽證申請表格，打印兩份填寫好。準備好護照、照片、IC、三個月的銀行流水單（戶頭結存至少5、6千SGD）、公司信（信箋一定要有公司LOGO和地址、電話、E-mail）。5月3日上班，油條就把資料順利的交進 韓國 領事館。簽證費用：SGD 58每個人，5月3日交材料，5月6日拿簽證（速度還是蠻快的）。
酒店：馬蜂窩統計，36%的游客選擇的是明洞的酒店，而且此行目的明確：Shopping為主，順帶幾個景點。一如既往的使用agoda和booking搜索合適的酒店，並鎖定明洞區域。 首爾 的酒店真心貴，尤其是明洞這樣的中心熱門區域。因為在機票上已經超出了我們的預算，所以在酒店上就能省則省。一番挑選比較，兩家酒店符合我們的要求：agoda標四星的阿魯帕酒店（HOTEL AROPA），三天總價SGD 344（含早餐、免費Wi-fi）和兩星半的 大宇酒店 \--Goodstay認證（Goodstay Hotel Deawoo Inn），三天總價SGD 266（含早餐、免費Wi-fi）。兩家酒店的位置在同一條小路內，靠近地鐵1、2號線轉換站CITY HALL的7、8號出口；機場巴士6701線THE PLAZA酒店站；周圍是各種美食店；旁邊就是7-11。兩星半的 大宇酒店 \--Goodstay認證，本來是沒有滿足我們的要求： 三星 級以上。是因為該酒店的網評分居然有8.4，幾乎人人都說他家的早餐好吃、超值！一家兩星半（Booking標兩星）、總共20間客房的家庭酒店，憑什麼拿到這麼高的網評分？Goodstay認證，又到底是什麼機構的認證？5月3日簽證資料順利送進 韓國 領事館後，我們定下了此行的落腳之處。8.4的高分、低價格和Goodstay認證，以及想一探究竟的心態，讓我們最終選定了這家兩星半的家庭酒店-- 大宇酒店 \--Goodstay認證。（5月6日晚無意間又查了出行時段的酒店， 大宇酒店 \--Goodstay認證居然客滿了 ）
補充說明：過後幾天，在使用 韓國 自助游APP時，無意間看到：Goodstay是 韓國 旅游發展局和文化體育觀光部指定的優秀住宿單位。經過嚴格標準評選出的Goodstay，力圖為游客提供更為安全舒適且可信賴的住宿服務。通過認證的MOTEL、旅館等住宿設施，帶有“Goodstay”字樣的認證標誌，便於游客區分確認。 韓國 內180處Goodstay設施隨時滿足背包客、商務客戶等多種顧客層次的需要。
機場鐵路A'REX：從 仁川 機場到 首爾 站的機場鐵路A'REX自2007年開通以來，深受廣大旅客的歡迎。機場鐵路A'REX分為直達列車和普通列車兩種，費用和車內設施略有不同。從 仁川 機場乘坐直達列車到 首爾 站，僅需43分鐘，費用8，000韓元。在 首爾 站還可以換乘KTX高速列車，前往其他地方非常方便。機場鐵路A'REX最大的優點就是費用低廉，從 仁川 機場到 首爾 站，普通列車只需3，950韓元。而且到站時間精確，方便旅客制定出行計劃，速度也比較快，所需時間約56分鐘左右。機場鐵路(一般機場鐵路，非直達)也可以直接換乘普通的地鐵， 首爾 站可以直接換乘地鐵1、4號線。返程時，還可以在 首爾 站的機場客運站辦理好登記手續及行李托運後，輕輕鬆松地搭地鐵前往 仁川 機場，既方便又省錢！
機場大巴：從 仁川 國際機場到 首爾 市區最方便的交通工具就是機場大巴了。 韓國 的機場大巴四通八達，路線極多，無需換乘就能到達目的地，是外國游客最常使用的交通工具。而且與出 租車 相比，費用也很便宜。 韓國 的機場大巴有2種：高級機場大巴和普通機場大巴，區別在於高級機場大巴的座席分單人座和雙人座，也就是一排2+1的座位，空間比較大，環境舒適，因而價格也比普通機場大巴貴一點。普通機場大巴的費用是10，000韓元，站點較多，若沒人上下車，可能在停車站也不停車；高級機場大巴（包括KAL機場大巴)的費用是16，000韓元左右，站點比普通機場大巴少。從航站樓出來後，GATE4、6、7、8、11、13號出口均設有前往 首爾 地區的大巴售票處，除此以外GATE9C與GATE9D中間有前往其他地方的機場大巴的售票處。KAL高級機場大巴的售票處位於1層KAL高級機場大巴櫃臺以及GATE4B、GATE11A 。購票時，將目的地告訴工作人員並支付費用後，就能取得車票。除了購買車票以外，還可以在機場的便利店購買T-money卡並充值，乘車時即可使用，省卻購票的麻煩。幾個人可以使用同一張卡，上車前請告訴司機乘坐人數，然後在刷卡器前"嗶"一下即可。高級機場大巴在下一個停車站到達之前會用韓語和英語報站，有少數的大巴有中文報站服務，普通機場大巴只提供韓語報站。下車前別忘了按一下下車按鈕，下車按鈕亮著的話，表示司機會在此站停車。此外司機還會幫忙把放在車廂的行李給拿出來。* 註意！大巴的報站方式！ 韓國 巴士快要到站時，一般都會用廣播報2個站，依次是即將到達的車站及下一個車站。這兩句話的發音很相似，一定要仔細聽。第一句為"伊本從留站嗯**因密達。（이번 정류장은 **입니다/ 本站是**）"，第二句是"塔恩從留站嗯**因密達。（다음 정류장은 **입니다/ 下一站是**）"。下車前按一下後車門上的下車按鈕，紅色閃起的話，表示司機知道此站有人要下車。 韓國 大巴停站的時間比較短，為了不給他人帶來不必要的麻煩，請提前做好下車的準備。
換匯： 韓國 的官方貨幣為韓圓，單位是“원”。韓幣有紙幣和硬幣兩種，紙幣面額有1000韓元、5000韓元、10000韓元、50000韓元四種。提前一星期換了92萬韓元（SGD1100.24），瞬間變成百萬富翁了
APP: 韓巢地圖；我在哪兒； 韓國 自助游；韓游網；新羅免稅店
韓國 旅游發展局: http://chinese.visitkorea.or.kr/chs/index.kto
韓游網: http://www.hanyouwang.com
韓巢網: http://cn.kst.com
在 首爾 時，我是韓巢地圖和我在哪兒，兩個APP配合使用，效果非常好，找地方完全沒有問題。 1：樟宜機場--浦東機場--仁川機場--酒店--明洞航班是5月21日凌晨00：55的，我們20日晚上22：30從家裡搭德士前往樟宜機場。CHECK IN順利，去程的行李不多，我們和去 日本 時一樣，小箱子套在大箱子裡面；行李直掛 仁川 ，浦東轉機不用拿行李。座位不靠窗，中間靠走道的位置，反正飛行途中儘量多睡覺，靠不靠窗無所謂。
