【潛水蜂首紀念】廣州直飛兩小時,技術潛水愛好者的勝地——菲律賓蘇比克深潛攻略篇
這是一艘打散了的沉船 由於已經面目全非,所以無法辨別是艘什麼型號的沉船了 這裡能見度很好 又可以鑽各種船洞 深度也不大 我們所有人都可以很放鬆的拍照 這個潛點是這次 蘇比克 灣潛水出片率最高的一個了 我們每個人在這潛點都玩得很嗨 練過舉重難道我又會到處和別人說嗎 玩得最放鬆的一潛 晚上去酒店附近的餐廳吃海鮮餐 偶遇吉姆尼,這是越野車中的平頭哥 中國 超市裡面全是熟悉的食品,買點零食回酒店睡覺 第六潛:LST
LST是坦克登陸艦 Landing Ship Tank 的縮寫。這種戰艦作為作戰工具首次出現於二戰中,能夠裝載坦克、裝甲車等大量武器、物資和登陸部隊。 蘇比克 灣這艘LST屬於其中最大的一種,1946年自沉。總長90米 最小深度27米,最大深度34米 這一潛的能見度極低,而且又是大深度潛水,上浮時需要做階梯式減壓停留 漆黑的海底如果沒有大閃光燈水下攝影設備的話,基本拍不到人 還好我們是裝備齊全的潛水員 我對這一潛的印象深刻 頭一次潛這種巨無霸沉船(當然後面還有更大的 紐約 號) 加上能見度極低 我感覺自己就像在外太空飛行一樣的去參觀探索這艘船 這種體驗實在棒 第七潛:EL Captain(船長號)
1942年4月23日由 美國 海軍從加州聖弗朗西斯科的前船主E.K.Wood Lumber Co.手中徵編入伍,是一艘重約3000噸的貨船。全長90米。 最大深度24米,最淺處僅5米。由於船身寬敞,且內部結構簡單
LST是坦克登陸艦 Landing Ship Tank 的縮寫。這種戰艦作為作戰工具首次出現於二戰中,能夠裝載坦克、裝甲車等大量武器、物資和登陸部隊。 蘇比克 灣這艘LST屬於其中最大的一種,1946年自沉。總長90米 最小深度27米,最大深度34米 這一潛的能見度極低,而且又是大深度潛水,上浮時需要做階梯式減壓停留 漆黑的海底如果沒有大閃光燈水下攝影設備的話,基本拍不到人 還好我們是裝備齊全的潛水員 我對這一潛的印象深刻 頭一次潛這種巨無霸沉船(當然後面還有更大的 紐約 號) 加上能見度極低 我感覺自己就像在外太空飛行一樣的去參觀探索這艘船 這種體驗實在棒 第七潛:EL Captain(船長號)
1942年4月23日由 美國 海軍從加州聖弗朗西斯科的前船主E.K.Wood Lumber Co.手中徵編入伍,是一艘重約3000噸的貨船。全長90米。 最大深度24米,最淺處僅5米。由於船身寬敞,且內部結構簡單