菲常旅行——2020年春節的囧行
在寫這篇游記之前,其實內心是掙扎的,畢竟這個春節是如此的非同尋常——冠狀病毒、 武漢 封城、港航危機、菲簽風波、火山爆發、padi取消等等,以致使這次旅行顯得如此地不易,本著記錄回憶的精神,還是提起愛來寫下,好待多年之後不忘這次特殊旅行 危機接踵而至本來和 斯裡蘭卡 的小伙伴約好 菲律賓 ,無奈他們一個個宅家裡,而假期如此珍貴不能浪費,無意間搜到春節期間 菲律賓 往返機票價格尚可,果斷下單,然而,這卻是一場場風波的來臨。
1、 香港 暴亂。往返機場都從 香港 中轉,自然格外關註 香港 治安問題,春節期間漸趨平靜。
2、菲簽收緊。大約10月底時,因部分 中國 人在 菲律賓 從事非法博彩遭到菲政府強制遣返,人數多達近四百人,在此背景下,菲政府收緊對華簽證,加之年底假期較多,以致在部分領區出現一簽難求的局面,我的簽證因材料問題退回來兩次,直至出行十多天前才拿到,一顆懸著的心終於落地。
3、火山爆發。1月中旬, 馬尼拉 附近塔爾火山忽然爆發,導致多班航班延誤, 馬尼拉 機場甚至一度關閉,好在到出行前,航班已恢復正常。
4、颱風襲菲。同樣是1月, 菲律賓 又遭遇颱風襲擊, 長灘島 等地面目全非,好在我這次的目的地是 薄荷島 ,影響不大。
5、港航危機。因資金狀況不樂觀, 香港 特區政府一度通知港航,若再不改善其財務狀況,將吊銷其飛行執照,好在海航老爸及時輸血,讓港航暫渡危機,乘坐的2程港航航班均正常。
6、瘟疫肆虐。19年12月底 武漢 已現零星分佈,20年1月23日 武漢 宣佈封城,疫情也逐漸向全國甚至海外蔓延以致出入境等政策一天一個樣,春節假期向後順延三天,原定30日從 香港 乘高鐵返回 南昌 也不得不因特區政府臨時宣佈暫定港鐵而作罷。
7、padi取消。原本在 薄荷島 預訂了ao聯考課程,怎料下水時心跳加速,呼吸不暢,無法完成,只好退課。
總之,2020的 菲律賓 之行,風波不斷,這是我目前遭遇的最困難最起伏的一次旅行。所幸,最後都有驚無險。 薄荷島—居然成為獃過時間最長的目的地20號晚抵達 馬尼拉 機場,這裡不得不吐槽下 馬尼拉 機場,4個航站樓,彼此不相連且尚有一定距離,外圍也比較混亂。萬一親們今後 馬尼拉 轉機,務必看清是哪個航站樓轉機並預留充足的時間,一個在 薄荷島 相識的小伙伴就因為不同航站樓轉機時間不夠,錯過了後續航班。 馬尼拉 機場t1到達區,實在是破爛不堪。 出了航站樓可與司機約定在指定區域接送機。 馬尼拉 機場t4航站樓,比國內公交站還不如,小得可憐,混亂、嘈雜、擁擠,幾乎找不到什麼好的形容詞來形容它了…… 晚點一個多小時後(航程總共才1個多小時),抵達了 塔比拉蘭 機場,機場離 薄荷島 阿羅拉海灘很近,車程15分鐘以內。tutu車150—250比索間,也有公交車,50比索到達阿羅娜海灘。 大中華影響無處不在啊, 重慶 小面、 四川 火鍋一應俱全。 夕陽掩映的阿羅娜海灘,每每看到大海,什麼煩惱都可以暫時拋到一邊。 椰風,海浪,陽光,沙灘,阿羅娜都有,只是沙灘本身沒那麼驚艷,一是不夠細膩,不要說長灘,單論沙灘來說,也比不上 西哈努克 的高龍撒冷島;二是走不了多遠 水裡 便長滿了海草,踩上去有些扎腳;三是沙灘不夠整潔,不難發現各種垃圾。 晚上遇到了一票小伙伴,刷了網紅餐廳——蜜蜂農場,需要打突突車去,它建在懸崖邊,日落時景色應相當美麗,只是我們到達時大約7點多,只望見漆黑的海面和星星點點的燈光,無緣得見“夕陽無限好”的美景了!至於菜品,個人覺得馬馬虎虎,可能不太適應 中國 人的胃,多為西式,偶爾吃吃可以,天天如此定然不習慣。不過這家餐廳的賣點也許是風景,至於食物,仁者見仁吧! 睡在沙灘邊吹海風時,小販向我推銷海膽,沒嘗過,試試吧!200比索(約30元)7個,至於味道,我光吃到了海水的咸腥味了,至於鮮甜,沒嘗到! 除夕下午,約上四個小伙伴去 邦勞 島買海鮮做年夜飯。 海鮮市場在island city mall(icm)對面,因為是下午,品種不是很多,也遠不如早上新鮮,不過對於沒怎麼吃過海鮮的我來說,也算是劉姥姥進大觀園了。 成品亮相!條件有限,只能白灼或者蔥薑料理,不過也能與海鮮的鮮甜相得益彰吧。我也是第一次吃自己做的年夜飯 有餃子才是年三十啊 酒足飯飽,游戲時間,在異國他鄉共慶新春佳節,有點意思! 海灘隨拍迎新年! 跳島一日游: 巴裡 卡薩島、處女島和教堂島!最好評的是處女島。 處女島上當地人售賣海鮮,記得要還價哦! 與其說是島,不如說是沙洲,只在落潮時才得見真容故得其名。在沙洲里發現了這個海螺,不知其名,螺體還在蠕動,仿佛在說,誰動了我的房子 ,拍完便放下,尊重生命,尊重海洋!
1、 香港 暴亂。往返機場都從 香港 中轉,自然格外關註 香港 治安問題,春節期間漸趨平靜。
2、菲簽收緊。大約10月底時,因部分 中國 人在 菲律賓 從事非法博彩遭到菲政府強制遣返,人數多達近四百人,在此背景下,菲政府收緊對華簽證,加之年底假期較多,以致在部分領區出現一簽難求的局面,我的簽證因材料問題退回來兩次,直至出行十多天前才拿到,一顆懸著的心終於落地。
3、火山爆發。1月中旬, 馬尼拉 附近塔爾火山忽然爆發,導致多班航班延誤, 馬尼拉 機場甚至一度關閉,好在到出行前,航班已恢復正常。
4、颱風襲菲。同樣是1月, 菲律賓 又遭遇颱風襲擊, 長灘島 等地面目全非,好在我這次的目的地是 薄荷島 ,影響不大。
5、港航危機。因資金狀況不樂觀, 香港 特區政府一度通知港航,若再不改善其財務狀況,將吊銷其飛行執照,好在海航老爸及時輸血,讓港航暫渡危機,乘坐的2程港航航班均正常。
6、瘟疫肆虐。19年12月底 武漢 已現零星分佈,20年1月23日 武漢 宣佈封城,疫情也逐漸向全國甚至海外蔓延以致出入境等政策一天一個樣,春節假期向後順延三天,原定30日從 香港 乘高鐵返回 南昌 也不得不因特區政府臨時宣佈暫定港鐵而作罷。
7、padi取消。原本在 薄荷島 預訂了ao聯考課程,怎料下水時心跳加速,呼吸不暢,無法完成,只好退課。
總之,2020的 菲律賓 之行,風波不斷,這是我目前遭遇的最困難最起伏的一次旅行。所幸,最後都有驚無險。 薄荷島—居然成為獃過時間最長的目的地20號晚抵達 馬尼拉 機場,這裡不得不吐槽下 馬尼拉 機場,4個航站樓,彼此不相連且尚有一定距離,外圍也比較混亂。萬一親們今後 馬尼拉 轉機,務必看清是哪個航站樓轉機並預留充足的時間,一個在 薄荷島 相識的小伙伴就因為不同航站樓轉機時間不夠,錯過了後續航班。 馬尼拉 機場t1到達區,實在是破爛不堪。 出了航站樓可與司機約定在指定區域接送機。 馬尼拉 機場t4航站樓,比國內公交站還不如,小得可憐,混亂、嘈雜、擁擠,幾乎找不到什麼好的形容詞來形容它了…… 晚點一個多小時後(航程總共才1個多小時),抵達了 塔比拉蘭 機場,機場離 薄荷島 阿羅拉海灘很近,車程15分鐘以內。tutu車150—250比索間,也有公交車,50比索到達阿羅娜海灘。 大中華影響無處不在啊, 重慶 小面、 四川 火鍋一應俱全。 夕陽掩映的阿羅娜海灘,每每看到大海,什麼煩惱都可以暫時拋到一邊。 椰風,海浪,陽光,沙灘,阿羅娜都有,只是沙灘本身沒那麼驚艷,一是不夠細膩,不要說長灘,單論沙灘來說,也比不上 西哈努克 的高龍撒冷島;二是走不了多遠 水裡 便長滿了海草,踩上去有些扎腳;三是沙灘不夠整潔,不難發現各種垃圾。 晚上遇到了一票小伙伴,刷了網紅餐廳——蜜蜂農場,需要打突突車去,它建在懸崖邊,日落時景色應相當美麗,只是我們到達時大約7點多,只望見漆黑的海面和星星點點的燈光,無緣得見“夕陽無限好”的美景了!至於菜品,個人覺得馬馬虎虎,可能不太適應 中國 人的胃,多為西式,偶爾吃吃可以,天天如此定然不習慣。不過這家餐廳的賣點也許是風景,至於食物,仁者見仁吧! 睡在沙灘邊吹海風時,小販向我推銷海膽,沒嘗過,試試吧!200比索(約30元)7個,至於味道,我光吃到了海水的咸腥味了,至於鮮甜,沒嘗到! 除夕下午,約上四個小伙伴去 邦勞 島買海鮮做年夜飯。 海鮮市場在island city mall(icm)對面,因為是下午,品種不是很多,也遠不如早上新鮮,不過對於沒怎麼吃過海鮮的我來說,也算是劉姥姥進大觀園了。 成品亮相!條件有限,只能白灼或者蔥薑料理,不過也能與海鮮的鮮甜相得益彰吧。我也是第一次吃自己做的年夜飯 有餃子才是年三十啊 酒足飯飽,游戲時間,在異國他鄉共慶新春佳節,有點意思! 海灘隨拍迎新年! 跳島一日游: 巴裡 卡薩島、處女島和教堂島!最好評的是處女島。 處女島上當地人售賣海鮮,記得要還價哦! 與其說是島,不如說是沙洲,只在落潮時才得見真容故得其名。在沙洲里發現了這個海螺,不知其名,螺體還在蠕動,仿佛在說,誰動了我的房子 ,拍完便放下,尊重生命,尊重海洋!