2019年自駕亞歐非D30-39——初識俄羅斯

大家好,這是我們第一次寫長篇文章,由於文筆不好,只能簡單記錄在路上看到和感受到的一切,也分享一些我們自己的旅行經驗和小技巧,希望對大家以後的旅行有所益處。

我們是一對開著2013款標緻408 2.0手動檔小轎車、辭職自駕、窮游亞歐非的普通夫妻 ,出發前車輛已經行駛5年接近10萬公里。我們這次認識了很多熱愛旅行的同行者,我們會在接下來的文章中給大家做簡單的分享,希望大家喜歡,如果有不正確或不完善的地方,請大家指正,也是幫助我們成長,謝謝大家!
俄羅斯自助遊攻略
總時長210天,總里程60000多公里,總計國家37個。

2019.4.15 從 中國 重慶 出發— 湖北 — 江西 — 江蘇 — 浙江 — 上海 — 山東 — 河北 — 北京 — 吉林 — 黑龍江 — 內蒙古 。
2019.5.13從 內蒙古 黑山 頭口岸出境—2019.5.23 俄羅斯 新西伯利亞 飛— 中國 重慶 (家裡臨時有事)
2019.6.7 中國 重慶 飛— 俄羅斯 新西伯利亞 (車停留在當地)— 愛沙尼亞 — 拉脫維亞 — 立陶宛 — 白俄羅斯 — 波蘭 — 立陶宛 — 拉脫維亞 — 愛沙尼亞 — 芬蘭 — 挪威 — 瑞典 — 丹麥 — 荷蘭 — 比利時 — 德國 — 盧森堡 — 法國 — 英國 — 法國 — 西班牙 — 葡萄牙 — 西班牙 — 摩洛哥 — 西班牙 — 英國 直布羅陀 — 西班牙 — 法國 — 瑞士 — 德國 — 捷克 — 奧地利 — 匈牙利 — 塞爾維亞 — 波黑 — 克羅地亞 — 黑山 — 阿爾巴尼亞 — 希腊 — 土耳其 — 格魯吉亞 — 阿塞拜疆 — 伊朗 — 阿聯酋 — 伊朗 — 土庫曼斯坦 (入境失敗返回 伊朗 一次)— 烏茲別克斯坦 — 塔吉克斯坦 —2019.11.12入境 中國 新疆 卡拉 蘇口岸

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常常有人問:旅行對於我們的意義是什麼?
旅行對於我們就像一杯白開水,平淡無常,但是營養必需,是生活的一部分。

常常有人問:我們這樣的旅行困難嗎?
平凡之路都是由平凡之人完成的,我們就是普通人,這樣的旅行大家都可以的。加油,向夢想出發。


今天給大家分享:2019年辭職自駕亞歐非D30-39——初識 俄羅斯

對於 俄羅斯 ,我大多是從網絡知道的:地域廣闊、戰鬥民族、軍事科技、漂亮美女、洋蔥頭教堂等。

那我們在 俄羅斯 感受到了什麼?


D30、2019年5月14日,克拉斯諾卡緬斯克—— 赤塔 ,500+km/7+h

一早醒來,已經是快 中國 時間的中午了,由於時差有2小時,在 俄羅斯 當地(克拉斯諾卡緬斯克Краснокаменск)時間還很早。由於昨天出境 中國 黑山 頭,入境 俄羅斯 舊楚魯海 圖伊 ,著實費了很多體力,所以一定要保證好休息的前提下,才能更好的繼續前進。
由於昨天入境沒多久,也就是離兩國邊境還很近的時候就插上了 俄羅斯 的MTC電話卡,導致兩張電話卡都被漫游了,直接扣掉了手機裡面的費用,跟賣家聯繫過免費充值一次後,到現在為止也沒有流量了,只有信號沒有網絡。我們只有在酒店打開谷歌地圖,在蘋果手機上開啟導航模式,因為這樣在沒有網絡的情況下也是可以導航的。同時,在安卓系統的手機上打開探途的離線地圖,雖然導航模式下看不了太遠的路線,但不至於走丟。
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到達 赤塔 的酒店後截圖

PS:話說,這些導航都沒有國內的導航好用,時常開過了路況才提醒,或者離岔路口很近了才提醒,而且很多時候也看不懂到底該走哪一條岔路,常常需要開啟人工導航模式,就是在地圖上用肉眼辨識路線。這樣也不能避免走錯路,走錯後要不就是跟著導航更改的路線繼續前進,要不就是找到能掉頭的地方。

今天的目的地是 赤塔 ,從克拉斯諾卡緬斯克Краснокаменск到 赤塔 500多公里,需要行駛7個多小時。在酒店吃過早飯(包含在房價里的)。
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我覺得挺不錯的,老孫覺得不習慣。

吃過早飯,在前臺拿回護照和入住單,出門洗車加油。由於沒有網絡,我們事先在酒店有無線網絡的情況下,用安卓手機打開谷歌地圖,然後搜索周邊服務里的汽車服務,找到洗車店,然後直接就開過去。然而到了地址,並沒有發現什麼洗車場,只看到修車鋪,由於谷歌會有定位偏差,我們覺得會不會是導航出錯了,好在修車鋪里有人在工作,於是我們詢問了大叔,他熱情的帶領我們去敲洗車鋪的門,原來她們都在裡面洗車,為了不影響環境,真心點贊。

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進去時是這樣,洗完後是這樣。
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大媽一個人,就清洗車身外部,前前後後洗了40分鐘,還沒有洗完。我們著急趕路去 赤塔 ,於是讓大媽不用再洗了。收費,現金400盧布。

洗完車,用 中國 移動的國際漫游流量打開谷歌地圖,找到加油站,繼續前進。到這裡 中國 移動才有網絡,在城市裡才有,在路上基本上都沒有,包括 俄羅斯 的MTC電話卡也一樣,因為 俄羅斯 的基礎建設就這樣子。為我們的基建點贊。
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現金加10L95#汽油500盧布

PS:從 黑山 頭出境,我們是提前加滿油,出境後還沒有加油,而且在 俄羅斯 加油,絕大多數都是現金,在每個加油站旁邊都有一個小房子,隔著有防盜網的窗口交錢, 俄羅斯 油價不統一,不過都差不多。我們一般選擇名字是“A3C”的藍白相間標誌的加油站。
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加完油,繼續前進。先來一張金色的洋蔥頭教堂。
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一路上遇到的風景真的是無法用語言來描述,除了路不太好,每一張車內拍出來的都是桌面的感覺~
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在路上,被谷歌帶錯路,誤入一條土路,明明旁邊就有一條柏油馬路。

PS:谷歌地圖在 俄羅斯 有時候不太好用,有時候帶我們走這樣不是主路的路,有時候本來有繞過城鎮的道路可以通行的,但偏偏帶我們穿城而過,浪費我們的時間。反倒是探途的離線地圖不會這樣,但是導航模式下的探途,能看到的前方路線太短,來不及預判在哪個路口轉向和該怎麼走。所以,這個時候我們採用副駕駛人員對照導航地圖結合實地情況進行人工導航。
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下車拍個照
還好離柏油路不遠,不一會就回到了柏油路上。
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路上車很少,但是不敢超速,不敢壓線,怕被抓住罰款。

PS:網上一直有說 俄羅斯 的警察專罰國人的款。我們覺得是因為我們不清楚他們的交通規則, 比如 前車窗不能貼膜,也有說可以貼膜,但有透光率要求,反正就是能讓警察能看到車內情況,我們是貼了膜,不過早已經褪色,從外面能清晰看到裡面。
根據走過這條路的車友經驗,我們一般在判斷有警察出現前,有一點特別有用的是,當前方有警察時,對向來車會閃一下大燈提示。然後我們就提前把前車窗全部搖下,讓他們都看到我們車內情況。也遇到快開到了,才發現有警察,沒來得及搖下車窗的情況,但是也沒有警察攔下我們,可能是因為我們車很普通吧,在 俄羅斯 也有這樣的車。
另一個就是前車燈必須打開,這一點跟國內不一樣,由於他們車速都很快,基本都是80KM/H以上,所以當兩個車對向行駛時,如果不開前車燈是不明顯的。我們一般都是開的前霧燈,反正看當地人怎麼操作,有樣學樣,依葫蘆畫瓢。
還有就是,他們當地開車都是超速在跑,限速80-90的,有的跑到120以上了,我們是不敢去跟著跑的,因為在路上就看到有的車跑這麼快,不一會就在前方幾公里處發現被警察攔下了。當然,罰款是不可避免的~
我們在路上也遇到有車友被被警察攔下索賄5000盧布的情況,因為前車窗有黑色膜。更不要說因為違章被攔下,那是極有可能被警察索賄的。
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其實,這一段路上的風景跟 內蒙古 的很像,藍天白雲,草地牛羊的既視感。
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不遠處的城鎮,不過由於 俄羅斯 地域廣闊,人口又少,城市與城市之間都離得很遠,一般都在500公里7-8個小時左右,所以一齣發就迎來了每天趕路的情況。

PS:每天出發前都會在城市加滿油,在途中遇到油箱一半的情況,見到加油站就加滿油。
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傍晚時分,到達今天的目的地, 赤塔 。前面是跟我們外觀一樣的車,但看著不像國內生產的,也不知道排量和變速器是什麼樣的。
在booking上找好酒店,在附近超市買好食材,晚上吃自製小火鍋。
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D31、2019年5月15日, 赤塔


從前天5月13日入境 俄羅斯 開始,MTC的電話卡就一直沒有網絡可用,所以第一件要解決的事情就是去處理好電話卡。
一早起來,用昨晚在谷歌地圖搜索好的MTC營業廳,準備一家一家的去問,也不知道哪一家能處理好,看來今天就可以在這再住一晚,好好休整一下。
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導航帶我們來到這個購物中心,顯示MTC營業廳在裡面。
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找到營業廳,交給工作人員。
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工作人員在她們MTC的APP上查詢到,我們就是因為欠費了,真心不知道是賣家沒有充值還是因為離 俄羅斯 邊境太近而被漫游了,但是想想 俄羅斯 口岸的海關工作人員也要用手機的啊~
她們說,由於這個費用是每天都會扣的,所以需要及時充值,但是可以在各營業廳的MTC充值機上自助充值,非常方便,也幫我們下載了一個這樣的APP在蘋果手機上,這樣我們可以隨時關註自己還剩多少費用,以決定是否需要充值。(PS:這些對話全部都靠谷歌翻譯,由於我們的沒有網絡,無法翻譯,她們就用的自己手機的谷歌翻譯軟件,進行的交流。)
我們在自助繳費機上現金充值了200盧布,不知道能用多久。
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非常熱情又漂亮的 俄羅斯 小姐姐們~

弄好電話卡,已經餓了,因為一早起來趕著出來,沒有吃早飯,所以就在這個商場裡面買了快餐,這是我們第一次吃花錢在當地吃飯。
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還好不貴,兩個人一共465盧布。不過不太合老孫胃口。於是去超市逛逛。

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早聽說 俄羅斯 人愛喝酒,但沒想到酒的品種能有這麼多。

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由於昨天住的酒店沒有空房間了,所以今天同城換了一家,沒有電梯,全程靠手提行李上樓,也是很大的體力消耗。

晚上繼續自製小火鍋。今天一定要好好休息,明天還要去 烏蘭烏德 ,又是8-9個小時的路程。然而,隔壁房間,一整晚都在大聲的爭吵,果然是夠“戰鬥”。


D32、2019年5月16日, 赤塔 —— 烏蘭烏德 ,650+km/8+h

從 赤塔 到 烏蘭烏德 是趕路的一天,路上風景慢慢有些變化,路邊有白樺樹和剛下的雪。
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