北海道東部的冰雪奇妙之旅~上
10天旅途精選圖集
屈斜路湖～古丹溫泉↓
天氣不給力，也因為太早了，
八點多，天剛亮不久……
屈斜路湖～砂湯
↑屈斜路湖砂湯 
↑屈斜路湖砂湯 網走 破冰船↓ 
↑道之站 流冰街道網走 
↑道之站 流冰街道網走 斜里 知床 ：↓ 
知床 五湖雪地徒步↓
札幌 手稻滑雪場：↓
釧路：釧之助海鮮超市 ↓ 
↑釧路漁人碼頭MOO 釧路，和商市場 ↓ 
為了吃一隻活的帝王蟹，特意來一遍釧路也是值得的
札幌 過來，四小時JR，600元車票。
其實可以在 東京 轉飛的時候，直接從 東京 飛釧路。。
下次去 北海道 ，我還是會去釧路的，搭配這次我沒有去的阿寒湖。
屈斜路湖，原野民宿門口↓
離古丹溫泉有2千米的民宿，
價格很合適，晚餐價格實惠且質量高。
↑屈斜路湖砂湯 
↑屈斜路湖砂湯 知床 的溫泉酒店：北辛夷酒店
值得你擁有。
寫於旅途結束後2020註定是個特殊的年份，
新年伊始，冠狀肺炎病毒橫掃全 中國 。
1月21日，
在釧路的屈斜路湖去北見斜里 知床 的路上，
我頓感此次的病毒非同一般；
然後， 武漢 封城， 上海迪士尼 樂園閉園；
遠在 日本 知床 的佩佩，
自覺地帶上了口罩。。。。
在得知 武漢 封城的信息後，
我們就馬上在 知床 的便利店
開始進行口罩收集行動。
1月25日在 東京 五小時飛行回到 香港 ，
順利在年初二的凌晨回到自己溫暖的小家。
傳染性病毒形勢險峻，
沒有什麼可以跟家，相提並論。
每次旅途結束，都沒辦法寫游記，
因為回來後都有一大堆
人情的事或工作的事等著我，
一般都會在半年後才開始整理，
這次有點特別，在家裡獃著，
就是為國家做貢獻！
1月29日， 日本 回來第四天，
我開始整理我的旅游日記。
相信這次是會寫得最好的，
因為有充足的時間和素材。
擺好陣勢，開始啦！
出發前四個月 開始準備2019年，孩子參加中考，
一整年都沒有出去，所以此次旅途，
在九月初，剛開學的時候，
就開始討論目的地。
捷克 布拉格 、 奧地利 湖區自駕
or 日本 北海道 冰雪體驗，
成為九月中旬 最後選擇的線路。
簽證問題、對目的地熟悉程度問題，
很快，我們就敲定了 ： 北海道 。
一個讓吃貨佩佩充滿幻想和期待的地方。
日本 北海道 Hokkaido，
是一個地區的總稱，不是一個地方。
北海道 中央 ，稱道央，是 札幌 ；
北海道 南部，稱道南，是 函館 、 登別 、 小樽 那一片；
北海道 東部，稱道東，
是我此行的目的地：釧路、 網走 、 知床 ；
因為屈斜路湖的天鵝，
我必須要去釧路，
況且那裡有全 北海道 最好、最便宜的海產！
因為那張破冰船圖片，
我決定繞道去 網走 ，
那裡有破冰船和 知床 的雪地徒步！
這些，都不是我在其他地方能體驗的。
雖然我知道那裡的交通，
確實讓人頭疼......
經過一周左右的時間，
我對整個 北海道 的所有城市
做了一個徹底的瞭解，
最終做出了線路：
香港 ~ 東京 ~ 札幌 ~釧路~屈斜路湖~ 網走 ~ 知床 ~ 東京 ~ 香港
直飛 北海道 太貴，
東京 轉飛，
時間、價格和距離是最合適的；
知床 離 札幌 很遠，
所以我們選擇 札幌 進，
網走 女滿別機場出。
日本 的國內航班，
簡便程度與我們國內的大巴或高鐵類同，
一般提早一個小時到機場就行，
而我們兩趟 日本 國內航班，
都是提早半個小時辦值機，
也能輕鬆登機。
關於北海道交通跟過往兩次來 日本 不同，
這次我沒辦法在交通費上占便宜，
我在 北海道 一周的交通切換，
都只能坐一程買一程，
並沒有什麼優惠的乘車卡。
北海道 地區的優惠乘車卡
情況大致如下：
1.連續三天使用的乘車卡，
不限次數和距離，大約1100元一張；
2.連續五天使用，約1500-1600元。
3.任意四天，可以在一定期限內，
10天還是14天這樣子（不確定），
任意選擇四天來乘車，費用大約1500元。
我算來算去，這次旅途我們節奏比較慢，
一個城市兩天，沒有大量的乘車需要，
更沒有連續乘車的機會，
就沒有考慮買乘車卡。
北海道 地廣人稀，
除了去道南，其他地區，
真的沒有買車卡的需要，
不要花太多時間在車卡上做攻略。
北海道 的JR鐵路，不像 東京 大阪 ，
很多地區的班次，一天就三趟車，
所以對要去的城市的交通切換，
必須瞭解班次、時間還有乘坐時間。
我在 網走 坐破冰船後，
等待班車去斜里 知床 的溫泉酒店，
遇到了兩撥同是 中國 來的游客，
他們也是同去 知床 的，
但，他們完全不知道 知床 有多遠，
乘車時間、票價、班次，都不知道。
然後，他們只在 知床 停留一晚，隔天早上又要出發去阿寒湖。
我說：你知道阿寒湖有多遠嗎？
她說：不知道。
知床 去阿寒湖，每天只有一班車，
車資一個人三四百元人民幣
需要五六個小時......
也就是說，他們一群人在 知床 睡醒一覺
一大早天沒亮又要坐上班車出發阿寒湖。
重點是，他們完全不知道他們明天的安排，
這樣出行，真的不推薦。
每次做旅行攻略，
我都不停提醒自己，要做“減法”！
不能每個地方都要去，除非你的時間很充足。
北海道 的城市切換隻能在白天，而白天的時間又特別短
下午四點多就開始天黑了，
每個地方都要去的話，你的時間全在路上了
非常浪費！而且非常耗錢，因為交通費很貴。
北海道幾個城市的交通班次查詢網址釧路：
1.阿寒巴士: http://www.akanbus.co.jp/foreign/sightse/w01/
2.摩周、屈斜路湖巴士： http://msmswww.eco-passport.net/
3.破冰船官網：ms-aurora.com
4.斜里 知床 的巴士時間表查詢官網： http://www.sharibus.co.jp
5女滿別機場~ 網走 破冰船~斜里~ 知床 溫泉酒店 大巴時間：同上面的網址 東京交通東京 有一款72 小時的地鐵票 ，
100元人民幣三天，地鐵隨便坐，
既方便又實惠，淘寶購買。 關於回程的行李問題第三次從 日本 飛 香港 ，
從來沒有如此認真地檢查行李，
或許現在 日本 旅行的人實在太多，
買東西又停不下手，
每一位乘客都超出行李重量，
特別這次，多少人是一箱兩箱口罩地帶！
關於行李，我總結了以下幾點：
1，除了托運的行李，
每人可以隨身兩件行李，
一件是背上的包，
一件是手提的7公斤的行李，
這一點，視乎越來越嚴格執行，特別這次！
背包在值機的時候沒有嚴格的稱，
我和女兒的背包都很小，
老大那個是戶外用的那種背包🎒，32L，
裝得也挺滿，值機工作人員輕鬆放行，
給我們三個背包掛上標簽。
但是每個人手上的手提行李，
就一件一件的給你稱，
我知道隨身的20寸登機箱超重，
大約13 公斤，
我在酒店時就把全部行李稱過，
所以我們夫妻只有這個隨身拉箱，
但是工作人員不肯，
必須要我們把這13公斤的拉箱，
分出兩個行李來，分別不超過7 公斤。。
理論上不難操作，
可是我們身邊沒有足夠大的袋子，
把拉箱分出來的東西裝好，
所以搞得很狼狽。
2，托運行李時，臨界點如果如何界定，
我這次得到一個比較準確官方的數據。
如果你買了30公斤的行李，
30.9公斤肯定是沒問題的，
但是超過多於1公斤的，那就要看人品了。
如果超過3公斤，不用想了，
肯定要補行李票了，
因為我曾經因為超3公斤補過，
起飛前那家酒店沒有稱，
我也太大意了，
3公斤補了將近200元人民幣。
所以去機場前一定要稱好行李，
超了就去淘寶上買行李票，
然後再繼續買買買；
要麼把東西捨去一點，
因為到了值機現場，
你都不知道扔哪個好。
3，弄好值機，進入了安檢，
我又變成一隻快樂的小鳥，
飛翔於每一家免稅店。
雖然剛剛工作人員對我說：
NO SHOPPING ANYMORE!!
哈哈哈，每次都這麼跟我說，
我每次都買買買。
但這次.....登機前，
他們再次稱我們的行李！！！
我簡直要崩潰了。
因為剛剛從行李箱分出來那一小包東西，
不便於攜帶，我再次把它放回行李箱。
現在他又來稱我的行李箱，
並且我剛剛在免稅店買的東西也一併稱！！
我真的是服了。。。。又一次行李囧。
4，如果你想蹭夠自提行李的額度，
首先你背包尺寸要合適，32L，
能裝很多，但工作人員不會去稱你的。
我那個兩個手掌大的背包，也算一件。
虧大了！
手提7公斤的行李，有尺寸要求，
我前面那個先生，
手提一個比較大的購物袋，
裡面全是口罩，雖然重量不到，
工作人員把購物袋拿去測量外部體積，
我真的是服了。 好吧，我的流水賬式的日記，開始啦！ DAY 1 1月16日1月15號下午結束期末考試，
緊接著一個家長會，
然後趕緊回家吃個團年飯，
飯後孩子趕緊回家
把最後的行李收拾收拾，
可想而知，這次出門得多倉促。
但等旅途結束了才發現，
幸虧是急速出門，
否則後面想出都出不來了，
絕大部分的人的春節旅程，都被取消了。
嗮嗮佩佩的花園
屈斜路湖～古丹溫泉↓
天氣不給力，也因為太早了，
八點多，天剛亮不久……
屈斜路湖～砂湯
札幌 手稻滑雪場：↓
札幌 過來，四小時JR，600元車票。
其實可以在 東京 轉飛的時候，直接從 東京 飛釧路。。
下次去 北海道 ，我還是會去釧路的，搭配這次我沒有去的阿寒湖。
屈斜路湖，原野民宿門口↓
離古丹溫泉有2千米的民宿，
價格很合適，晚餐價格實惠且質量高。
值得你擁有。
新年伊始，冠狀肺炎病毒橫掃全 中國 。
1月21日，
在釧路的屈斜路湖去北見斜里 知床 的路上，
我頓感此次的病毒非同一般；
然後， 武漢 封城， 上海迪士尼 樂園閉園；
遠在 日本 知床 的佩佩，
自覺地帶上了口罩。。。。
在得知 武漢 封城的信息後，
我們就馬上在 知床 的便利店
開始進行口罩收集行動。
1月25日在 東京 五小時飛行回到 香港 ，
順利在年初二的凌晨回到自己溫暖的小家。
傳染性病毒形勢險峻，
沒有什麼可以跟家，相提並論。
每次旅途結束，都沒辦法寫游記，
因為回來後都有一大堆
人情的事或工作的事等著我，
一般都會在半年後才開始整理，
這次有點特別，在家裡獃著，
就是為國家做貢獻！
1月29日， 日本 回來第四天，
我開始整理我的旅游日記。
相信這次是會寫得最好的，
因為有充足的時間和素材。
擺好陣勢，開始啦！
一整年都沒有出去，所以此次旅途，
在九月初，剛開學的時候，
就開始討論目的地。
捷克 布拉格 、 奧地利 湖區自駕
or 日本 北海道 冰雪體驗，
成為九月中旬 最後選擇的線路。
簽證問題、對目的地熟悉程度問題，
很快，我們就敲定了 ： 北海道 。
一個讓吃貨佩佩充滿幻想和期待的地方。
日本 北海道 Hokkaido，
是一個地區的總稱，不是一個地方。
北海道 中央 ，稱道央，是 札幌 ；
北海道 南部，稱道南，是 函館 、 登別 、 小樽 那一片；
北海道 東部，稱道東，
是我此行的目的地：釧路、 網走 、 知床 ；
因為屈斜路湖的天鵝，
我必須要去釧路，
況且那裡有全 北海道 最好、最便宜的海產！
因為那張破冰船圖片，
我決定繞道去 網走 ，
那裡有破冰船和 知床 的雪地徒步！
這些，都不是我在其他地方能體驗的。
雖然我知道那裡的交通，
確實讓人頭疼......
經過一周左右的時間，
我對整個 北海道 的所有城市
做了一個徹底的瞭解，
最終做出了線路：
香港 ~ 東京 ~ 札幌 ~釧路~屈斜路湖~ 網走 ~ 知床 ~ 東京 ~ 香港
直飛 北海道 太貴，
東京 轉飛，
時間、價格和距離是最合適的；
知床 離 札幌 很遠，
所以我們選擇 札幌 進，
網走 女滿別機場出。
日本 的國內航班，
簡便程度與我們國內的大巴或高鐵類同，
一般提早一個小時到機場就行，
而我們兩趟 日本 國內航班，
都是提早半個小時辦值機，
也能輕鬆登機。
這次我沒辦法在交通費上占便宜，
我在 北海道 一周的交通切換，
都只能坐一程買一程，
並沒有什麼優惠的乘車卡。
北海道 地區的優惠乘車卡
情況大致如下：
1.連續三天使用的乘車卡，
不限次數和距離，大約1100元一張；
2.連續五天使用，約1500-1600元。
3.任意四天，可以在一定期限內，
10天還是14天這樣子（不確定），
任意選擇四天來乘車，費用大約1500元。
我算來算去，這次旅途我們節奏比較慢，
一個城市兩天，沒有大量的乘車需要，
更沒有連續乘車的機會，
就沒有考慮買乘車卡。
北海道 地廣人稀，
除了去道南，其他地區，
真的沒有買車卡的需要，
不要花太多時間在車卡上做攻略。
北海道 的JR鐵路，不像 東京 大阪 ，
很多地區的班次，一天就三趟車，
所以對要去的城市的交通切換，
必須瞭解班次、時間還有乘坐時間。
等待班車去斜里 知床 的溫泉酒店，
遇到了兩撥同是 中國 來的游客，
他們也是同去 知床 的，
但，他們完全不知道 知床 有多遠，
乘車時間、票價、班次，都不知道。
然後，他們只在 知床 停留一晚，隔天早上又要出發去阿寒湖。
我說：你知道阿寒湖有多遠嗎？
她說：不知道。
知床 去阿寒湖，每天只有一班車，
車資一個人三四百元人民幣
需要五六個小時......
也就是說，他們一群人在 知床 睡醒一覺
一大早天沒亮又要坐上班車出發阿寒湖。
重點是，他們完全不知道他們明天的安排，
這樣出行，真的不推薦。
每次做旅行攻略，
我都不停提醒自己，要做“減法”！
不能每個地方都要去，除非你的時間很充足。
北海道 的城市切換隻能在白天，而白天的時間又特別短
下午四點多就開始天黑了，
每個地方都要去的話，你的時間全在路上了
非常浪費！而且非常耗錢，因為交通費很貴。
1.阿寒巴士: http://www.akanbus.co.jp/foreign/sightse/w01/
2.摩周、屈斜路湖巴士： http://msmswww.eco-passport.net/
3.破冰船官網：ms-aurora.com
4.斜里 知床 的巴士時間表查詢官網： http://www.sharibus.co.jp
5女滿別機場~ 網走 破冰船~斜里~ 知床 溫泉酒店 大巴時間：同上面的網址 東京交通東京 有一款72 小時的地鐵票 ，
100元人民幣三天，地鐵隨便坐，
既方便又實惠，淘寶購買。 關於回程的行李問題第三次從 日本 飛 香港 ，
從來沒有如此認真地檢查行李，
或許現在 日本 旅行的人實在太多，
買東西又停不下手，
每一位乘客都超出行李重量，
特別這次，多少人是一箱兩箱口罩地帶！
關於行李，我總結了以下幾點：
1，除了托運的行李，
每人可以隨身兩件行李，
一件是背上的包，
一件是手提的7公斤的行李，
這一點，視乎越來越嚴格執行，特別這次！
背包在值機的時候沒有嚴格的稱，
我和女兒的背包都很小，
老大那個是戶外用的那種背包🎒，32L，
裝得也挺滿，值機工作人員輕鬆放行，
給我們三個背包掛上標簽。
但是每個人手上的手提行李，
就一件一件的給你稱，
我知道隨身的20寸登機箱超重，
大約13 公斤，
我在酒店時就把全部行李稱過，
所以我們夫妻只有這個隨身拉箱，
但是工作人員不肯，
必須要我們把這13公斤的拉箱，
分出兩個行李來，分別不超過7 公斤。。
理論上不難操作，
可是我們身邊沒有足夠大的袋子，
把拉箱分出來的東西裝好，
所以搞得很狼狽。
2，托運行李時，臨界點如果如何界定，
我這次得到一個比較準確官方的數據。
如果你買了30公斤的行李，
30.9公斤肯定是沒問題的，
但是超過多於1公斤的，那就要看人品了。
如果超過3公斤，不用想了，
肯定要補行李票了，
因為我曾經因為超3公斤補過，
起飛前那家酒店沒有稱，
我也太大意了，
3公斤補了將近200元人民幣。
所以去機場前一定要稱好行李，
超了就去淘寶上買行李票，
然後再繼續買買買；
要麼把東西捨去一點，
因為到了值機現場，
你都不知道扔哪個好。
3，弄好值機，進入了安檢，
我又變成一隻快樂的小鳥，
飛翔於每一家免稅店。
雖然剛剛工作人員對我說：
NO SHOPPING ANYMORE!!
哈哈哈，每次都這麼跟我說，
我每次都買買買。
但這次.....登機前，
他們再次稱我們的行李！！！
我簡直要崩潰了。
因為剛剛從行李箱分出來那一小包東西，
不便於攜帶，我再次把它放回行李箱。
現在他又來稱我的行李箱，
並且我剛剛在免稅店買的東西也一併稱！！
我真的是服了。。。。又一次行李囧。
4，如果你想蹭夠自提行李的額度，
首先你背包尺寸要合適，32L，
能裝很多，但工作人員不會去稱你的。
我那個兩個手掌大的背包，也算一件。
虧大了！
手提7公斤的行李，有尺寸要求，
我前面那個先生，
手提一個比較大的購物袋，
裡面全是口罩，雖然重量不到，
工作人員把購物袋拿去測量外部體積，
我真的是服了。 好吧，我的流水賬式的日記，開始啦！ DAY 1 1月16日1月15號下午結束期末考試，
緊接著一個家長會，
然後趕緊回家吃個團年飯，
飯後孩子趕緊回家
把最後的行李收拾收拾，
可想而知，這次出門得多倉促。
但等旅途結束了才發現，
幸虧是急速出門，
否則後面想出都出不來了，
絕大部分的人的春節旅程，都被取消了。
