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韓國 首爾 市內漢江上的大橋雖然談不上鱗次櫛比,但無論你從哪座橋過江,向左右兩邊望去進入視野的就是不遠處都有一座甚至幾座同樣橫跨漢江的大橋.兩橋之間的距離,近則2,3百米,遠則也不過5,6百米。 印象 首爾 \--南北朝交界
邊上都是高高的鐵絲網的這條路是唯一南北路面通的一條路，這裡有軍營，有五百戶專門種高麗參的農戶，有專門部隊幫忙看管！南北朝分界線-臨津江，有一片地帶是由兩邊共同管理，還有美軍駐扎。本來我們想去三八線眺望 朝鮮 的開城，但由於局勢微妙，據說 朝鮮 有所動作， 韓國 國防部下令任何人不得去38線，全線封鎖。 印象--南北朝交界
臨津閣
臨津閣， 韓國 1972年為祈願 朝鮮半島 統一而建的旅游景點，位於軍事分界線南約7公里處。有望拜壇、 和平 鐘、戰爭中被損壞的蒸汽機車（火車頭）以及各種紀念碑、畫報等。
臨津閣，如果單從中文名字來理解，可能會想到 中國 的塔樓式建築，但實際是個觀景台建築，樓頂是個平坦的觀景台，下麵樓層里都商店和餐館。 望拜壇，背井離鄉、祖籍北 朝鮮 的人們每年春節和中秋時，面朝故鄉祭拜的地方。
在臨津閣上向西俯瞰臨津江鐵路大橋、自由之橋、蒸汽機車、望拜壇、《失去的30年》歌曲紀念碑等。 臨津江鐵路橋，當時還以為橋那頭就是 朝鮮 ，實際不是，這裡過去還是屬於 韓國 ，都羅山火車站就在江那邊。 生鏽的蒸汽機車，是京義線長湍站的蒸汽機車， 韓國 戰爭期間被炸並脫軌，之後被廢棄在非軍事區超過半個世紀，2004年 韓國 把它登記為第78號文化遺產。 印象--南北朝交界
本來我們想去三八線眺望 朝鮮 的開城，但由於局勢微妙，據說 朝鮮 有所動作， 韓國 國防部下令任何人不得去38線，全線封鎖。
我們改去了都羅山站
坡州 市位於 韓國 京畿道 的 西北 端，距 首爾 40公里，它的 西北 部是重要的南北軍事分界紅一三八線，交界長38.4公里。連接 首爾 與板門店的統一路橫貫 坡州 市，以後又開通了自由路，使 坡州 成了南北交通要塞，其地理位置非常重要。 自2000年韓朝就連接汶山與開城間鐵路達成協議後， 韓國 自當年9月著手修複南方一側的鐵路並首先開通了汶山至臨津江站的6.1公里區間。今日又開通了臨津江站至都羅山站4.1公里區間。都羅山站距軍事分界線不過1.8公里，離南方一側的非武裝地帶僅300米。 都羅山火車站是原漢城到 新義州 間，現位於 韓國 一側的火車站。50年代初，韓朝間鐵路運行中斷。 看看這密密麻麻的防禦措施 我們進入都羅山站前交涉很久
還都要接受檢查，方可進入