【一起去旅行】突如其來,東京深秋
身邊很多朋友對 日本 的喜愛就如同我對 泰國 一樣,有三年簽和五年簽的基本都保持一年兩次的節奏。走過十幾個國家,也只是四年前去過 沖繩 ,而 東京 、 大阪 、 京都 等地還未踏足,對於愛旅行的我來說也挺不可思議的。某天看《獨孤的美食家》第八季,突然生出去 日本 的念頭,恰逢新航線開通買到白菜價機票,於是 東京 之行終於成行。
時間:11月21日——11月26日
行程: 東京 (包括 富士山 一日游,迪士尼樂園)
機票: 西安 —— 東京 成田 MU593
東京 成田—— 西安 MU594
人均:8000元/人
DAY1:六本木Hills七點二十的飛機,五點半才到機場,結果航班上座率只有百分之三十,所以辦理手續並上出境一共才花了二十分鐘,接下來就只能巴巴的等了。 ↑東京成田國際機場 從 西安 到 東京 的飛機時間近五個小時,本人親測天氣給力時可以看到 富士山 。當時媽媽催著我拍照,我說急什麼第二天就是 富士山 一日游,可以拍個夠。誰能想到第二天開始就一直下雨,什麼都沒有看到拍到。 ↑東京成田國際機場 成田機場是全世界最繁忙的機場之一,雖然客流很大,但是管理有秩序,並不會覺得擁擠, 東京 給人亦是如此感受。入境卡一人一張,先過邊檢,然後提完行李之後在出去之前遞交申報單,申報單以家庭為單位,一張即可。 ↑東京成田國際機場 從成田機場到市區有很多選擇,包車是最貴的,大巴會有堵車的風險,所以建議做軌道交通。SKYLINER有快慢的不同選擇,最快的就可以類似高鐵吧,是指定座位的,包含車票和座位票,從機場坐到淺草或者上野大概四十分鐘不到,折人民幣快200塊錢,包車大概也就是600元,如果是三個人包車也未嘗不可。 ↑東京成田國際機場 離民宿checkin時間還早我們就選擇了access成田機場到羽田機場快線,到了大門換乘都營大江戶線,費用是1410日元,摺合人民幣90塊錢,用時一個半小時。這個就沒有指定座位了,車廂就是地鐵內部形式,不過在機場上車基本都是有座位的。關於快慢,車次有疑問,可以去官網查詢,官網請戳: http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/cn/index.php ↑東京成田國際機場 不管是SKYLINER還是access線都是在1號站台坐車,上面的表示也很清楚,不清楚就問,機場工作人員很樂意幫忙。 ↑東京成田國際機場 SKYLINER和access特急標識一個是藍色一個是橙色,有不同的候車區域,標識清楚,電子屏上也有到站時間等信息,不用擔心會上錯車。 ↑六本木 從麻布十番站出來步行幾分鐘便可抵達民宿,藍天白雲,溫度舒適,心情也很舒暢。 ↑六本木 ↑六本木 ↑六本木 ↑一蘭拉麵 在民宿辦理好入住手續,簡單的修整後我們就出發覓食了。在 東京 第一頓吃的傳說中的一蘭拉麵,不只是 東京 ,一蘭分店遍佈世界各地。關於一蘭,褒貶不一,我們還沒吃過,怎麼也是要嘗一嘗的。一蘭拉麵是自助式點餐,在這個機器上選擇自己要吃的東西,操作簡單完全沒有任何難度。 ↑一蘭拉麵 因為後面還打算吃別的,就只點了最為普通的拉麵和抹茶杏仁布丁,付款 成功 後就會出這樣的餐券。 ↑一蘭拉麵 在 日本 吃拉麵基本都是這樣的小隔檔,食客們互不打擾,私密性強但空間太小著實令人感到局促。 ↑一蘭拉麵 牆上有追加點餐的單子,之後還要選擇面的軟硬程度,是否放叉燒等一些口味的選擇。選擇好之後就按一下座位前方的那個服務鈴,服務員就會解開帘子,把餐券和單子取走。 ↑一蘭拉麵 ↑一蘭拉麵 本就不愛吃日式拉麵,也吃不出個門門道道來,就覺得日式拉麵普遍咸,也特別油,拉麵不管軟硬嚼著都有點黏黏的感覺,不喜歡。沒辦法以專業的角度來評價一蘭的口味,只覺得花1000日元吃完這樣子的面性價比是真的低。 ↑一蘭拉麵 碗底有字,也沒看懂,倒是可以看到碗底的油花花。 ↑一蘭拉麵 杏仁抹茶布丁QQ滑滑的,也沒有很甜,蠻好吃的。 ↑六本木Hills ↑六本木Hills 吃完 一蘭我們就去六本木hills了。六本木hills也叫六本木 新城 ,是一座集辦公、住宅、商業設施、文化設施、酒店、豪華影院和廣播中心為一身的建築綜合體;具有居住、工作、游玩、休憩、學習和創造等多項功能。 ↑六本木Hills 六本木將大體量的高層建築與寬闊的人行道、大量的露天空間交織在一起。建築間與屋頂上大面積的園林景觀,在擁擠的東 京都 成為舉足輕重的綠化空間,已經成為著名的舊城改造、城市綜合體的代表項目。 ↑六本木Hills 六本木 新城 最有特色的就是位於52層的觀景台,可以360°無死角看到 東京 鐵塔,天氣好的時候還可以看到 富士山 。觀景台的門票摺合人民幣是幾十塊錢,還包含森美術館。我是提前在淘寶買的門票,到了售票處換實體票,其實也可以去到現場再買,也不用怎麼排隊。 ↑六本木Hills 這個時節,四點半 東京 就日落了,基本到了五點多就黑透了。建議大家四點上來,這樣可以看到不同時刻的 東京 塔。 ↑六本木Hills 東京 塔是 東京 地標性建築物,主要用於發送電視、廣播等各種無線電波外、還在大地震發生時發送JR列車停止信號,兼有航標、風向風速測量、溫度測量等功能。 東京 塔以 巴黎 埃菲爾鐵塔為範本而建造,1958年10月14日竣工後一直為 東京 第一高建築物,直至2012年2月29日 東京 晴空塔建成而退居第二位。雖然已經不是最高的,但在 東京 人心裡還是有不可取代的地位。 ↑六本木Hills 上面還有一個咖啡館,view也是超級好了。 ↑六本木Hills 拍完 東京 塔之後,順時針走就到了可以看到 富士山 的點了,但是遠處一大片雲遮擋了 富士山 ,也只是看到一點點的山尖。 ↑六本木Hills ↑六本木Hills 天黑了之後拍 東京 塔不容易呀,玻璃反光的厲害,我也是儘力了。如果想要拍到好照片可以加500日元上樓上的瞭望台,沒有任何遮擋,但是樓上風大,切記要保暖。
時間:11月21日——11月26日
行程: 東京 (包括 富士山 一日游,迪士尼樂園)
機票: 西安 —— 東京 成田 MU593
東京 成田—— 西安 MU594
人均:8000元/人
DAY1:六本木Hills七點二十的飛機,五點半才到機場,結果航班上座率只有百分之三十,所以辦理手續並上出境一共才花了二十分鐘,接下來就只能巴巴的等了。 ↑東京成田國際機場 從 西安 到 東京 的飛機時間近五個小時,本人親測天氣給力時可以看到 富士山 。當時媽媽催著我拍照,我說急什麼第二天就是 富士山 一日游,可以拍個夠。誰能想到第二天開始就一直下雨,什麼都沒有看到拍到。 ↑東京成田國際機場 成田機場是全世界最繁忙的機場之一,雖然客流很大,但是管理有秩序,並不會覺得擁擠, 東京 給人亦是如此感受。入境卡一人一張,先過邊檢,然後提完行李之後在出去之前遞交申報單,申報單以家庭為單位,一張即可。 ↑東京成田國際機場 從成田機場到市區有很多選擇,包車是最貴的,大巴會有堵車的風險,所以建議做軌道交通。SKYLINER有快慢的不同選擇,最快的就可以類似高鐵吧,是指定座位的,包含車票和座位票,從機場坐到淺草或者上野大概四十分鐘不到,折人民幣快200塊錢,包車大概也就是600元,如果是三個人包車也未嘗不可。 ↑東京成田國際機場 離民宿checkin時間還早我們就選擇了access成田機場到羽田機場快線,到了大門換乘都營大江戶線,費用是1410日元,摺合人民幣90塊錢,用時一個半小時。這個就沒有指定座位了,車廂就是地鐵內部形式,不過在機場上車基本都是有座位的。關於快慢,車次有疑問,可以去官網查詢,官網請戳: http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/cn/index.php ↑東京成田國際機場 不管是SKYLINER還是access線都是在1號站台坐車,上面的表示也很清楚,不清楚就問,機場工作人員很樂意幫忙。 ↑東京成田國際機場 SKYLINER和access特急標識一個是藍色一個是橙色,有不同的候車區域,標識清楚,電子屏上也有到站時間等信息,不用擔心會上錯車。 ↑六本木 從麻布十番站出來步行幾分鐘便可抵達民宿,藍天白雲,溫度舒適,心情也很舒暢。 ↑六本木 ↑六本木 ↑六本木 ↑一蘭拉麵 在民宿辦理好入住手續,簡單的修整後我們就出發覓食了。在 東京 第一頓吃的傳說中的一蘭拉麵,不只是 東京 ,一蘭分店遍佈世界各地。關於一蘭,褒貶不一,我們還沒吃過,怎麼也是要嘗一嘗的。一蘭拉麵是自助式點餐,在這個機器上選擇自己要吃的東西,操作簡單完全沒有任何難度。 ↑一蘭拉麵 因為後面還打算吃別的,就只點了最為普通的拉麵和抹茶杏仁布丁,付款 成功 後就會出這樣的餐券。 ↑一蘭拉麵 在 日本 吃拉麵基本都是這樣的小隔檔,食客們互不打擾,私密性強但空間太小著實令人感到局促。 ↑一蘭拉麵 牆上有追加點餐的單子,之後還要選擇面的軟硬程度,是否放叉燒等一些口味的選擇。選擇好之後就按一下座位前方的那個服務鈴,服務員就會解開帘子,把餐券和單子取走。 ↑一蘭拉麵 ↑一蘭拉麵 本就不愛吃日式拉麵,也吃不出個門門道道來,就覺得日式拉麵普遍咸,也特別油,拉麵不管軟硬嚼著都有點黏黏的感覺,不喜歡。沒辦法以專業的角度來評價一蘭的口味,只覺得花1000日元吃完這樣子的面性價比是真的低。 ↑一蘭拉麵 碗底有字,也沒看懂,倒是可以看到碗底的油花花。 ↑一蘭拉麵 杏仁抹茶布丁QQ滑滑的,也沒有很甜,蠻好吃的。 ↑六本木Hills ↑六本木Hills 吃完 一蘭我們就去六本木hills了。六本木hills也叫六本木 新城 ,是一座集辦公、住宅、商業設施、文化設施、酒店、豪華影院和廣播中心為一身的建築綜合體;具有居住、工作、游玩、休憩、學習和創造等多項功能。 ↑六本木Hills 六本木將大體量的高層建築與寬闊的人行道、大量的露天空間交織在一起。建築間與屋頂上大面積的園林景觀,在擁擠的東 京都 成為舉足輕重的綠化空間,已經成為著名的舊城改造、城市綜合體的代表項目。 ↑六本木Hills 六本木 新城 最有特色的就是位於52層的觀景台,可以360°無死角看到 東京 鐵塔,天氣好的時候還可以看到 富士山 。觀景台的門票摺合人民幣是幾十塊錢,還包含森美術館。我是提前在淘寶買的門票,到了售票處換實體票,其實也可以去到現場再買,也不用怎麼排隊。 ↑六本木Hills 這個時節,四點半 東京 就日落了,基本到了五點多就黑透了。建議大家四點上來,這樣可以看到不同時刻的 東京 塔。 ↑六本木Hills 東京 塔是 東京 地標性建築物,主要用於發送電視、廣播等各種無線電波外、還在大地震發生時發送JR列車停止信號,兼有航標、風向風速測量、溫度測量等功能。 東京 塔以 巴黎 埃菲爾鐵塔為範本而建造,1958年10月14日竣工後一直為 東京 第一高建築物,直至2012年2月29日 東京 晴空塔建成而退居第二位。雖然已經不是最高的,但在 東京 人心裡還是有不可取代的地位。 ↑六本木Hills 上面還有一個咖啡館,view也是超級好了。 ↑六本木Hills 拍完 東京 塔之後,順時針走就到了可以看到 富士山 的點了,但是遠處一大片雲遮擋了 富士山 ,也只是看到一點點的山尖。 ↑六本木Hills ↑六本木Hills 天黑了之後拍 東京 塔不容易呀,玻璃反光的厲害,我也是儘力了。如果想要拍到好照片可以加500日元上樓上的瞭望台,沒有任何遮擋,但是樓上風大,切記要保暖。