2019年中秋節 丁大爺的釜山之行
前言大家對於 釜山 的瞭解莫過於《 釜山 行》這部電影了,那麼真實的 釜山 究竟是什麼樣子呢?2019年的中秋節我選擇到 釜山 一探究竟。
釜山 位於 朝鮮半島 南端,是 韓國 第二 大城 市,僅次於 首爾 ,也是 韓國 第一大港口城市,因地形像釜(鍋)而得名。 釜山 也是 朝鮮 戰爭中唯一沒有被 朝鮮 人民軍攻剋的 大城 市,正是因為 韓國 軍隊在 釜山 環形防線的堅守,才換來了聯合國軍在 仁川 的登陸作戰,因此 釜山 的戰略地位也是十分重要。
前往 釜山 需要辦理 韓國 簽證, 韓國 五年多次簽證在 山東 領區很好辦,只需提交本科學歷證明即可;
韓國 的貨幣是韓元,可以在 中國 銀行兌換,也可以到了 韓國 在ATM上取現, 韓國 的各大便利店如7-11,羅森、迷你島等都可以使用微信和支付寶付款。因為 韓國 是發達國家,所以這裡的物價較貴。
我的常住地是 青島 , 青島 到 釜山 有大韓韓空和 釜山 航空2個航班,價格不貴,上座率很低,旺季往返也就1000出頭。也可以選擇先飛 首爾 再轉機或者高鐵。
韓國 國內交通可以用T-money卡,地鐵公交通用。
出發與到達青島 機場國際候機區很小,提前1個小時即可,我的護照這幾年用的太頻繁,封皮已經磨光了。 經過2個小時的飛行,飛機抵達 韓國 釜山 金海國際機場 ,沒想到這個機場比 青島 的還要小一些,不過天氣還是很不錯的,秋高氣爽,天空很藍,出門之需要步行10幾分鐘走到金海機場輕軌站。 輕軌經過了 釜山 的母親河, 春川 江。 仔細觀察了一下 韓國 輕軌的站名,大多用中文標註,這不是為了方便 中國 游客觀看,而是因為 韓國 古代用中文,很多地名也用中文,近代 韓國 為了去 中國 化,將全部文字都換成了跟拼音一樣的現代韓語,導致很多不同的地名有著相同的發音,為了區別這些地名,他們還是選擇用中文標註一下。 路過一個輕軌站,中文標註是周禮,難道這跟 中國 古代的周朝有聯繫?我不得而知,仔細聽它的韓語發音類似於zhulei,跟中文周禮的發音還是很相似的。 看一下 韓國 地鐵內部的場景,如果不是各種韓文的廣告,看起來跟 中國 地鐵沒什麼兩樣。 地鐵站的優衣庫不知道是因為抵制日貨還是中秋節放假的原因,暫停營業了。 地鐵站內的設施比較陳舊,畢竟這裡的地鐵興建於 韓國 經濟騰飛的80、90年代。 甘川洞旅游區從 釜山 的土城地鐵站出來之後,需要步行很長一段時間的山路,才可以抵達 釜山 最著名的甘川洞旅游區。 雖然 韓國 在努力地去 中國 化,但是一些源自 中國 的古老傳統,對聯,宗教信仰等還是離不開 中國 元素。 路邊的宣傳欄展現著 朝鮮 戰爭時期的舊照,標語有一些反動。 走了半個小時之後,走到了甘川洞景區的上面,甘川洞實際上在近代是接受 朝鮮 難民的貧民窟,這幾年隨著 韓國 經濟的騰飛,這裡被改造成了旅游勝地,貧民窟換上了新裝,甚至被稱作 韓國 的 聖托里尼 。這裡目前還居住著相當一部分數量的 韓國 窮人,以中老年人居多。 走了一下午,我始終沒有找到一個合適的拍攝角度,天就黑了,我也只好等下次再來了。 還有很多野生動物。 這裡的野貓似乎都很怕人。 這裡的地勢非常嚇人,隨便一個坡都是很大的傾斜度。 在韓國如何購買高鐵票回到 釜山 火車站已經很晚了,我定的酒店也在這裡。 釜山 站是 釜山 唯一擁有高鐵的站,如果要坐普通火車,需要到北邊的釜田站。 韓國 的火車站沒有檢票的,站台可以隨便出入,幾乎沒有逃票的。 在售票窗口排隊,在手機里拿英文寫好想要去的目的地,和日期,給售票員看,售票員三下五除二就把票打了出來,並把座位號、發車時間和車號用圓珠筆圈出來,付款方式可以刷卡和現金支付。雖然看不懂韓文,但是時間和數字還是看得懂的。 飯後遛食
買完票已經很晚了,今天是中秋節, 韓國 的很多餐館選擇停業,好不容易找了一家賣牛肉湯飯的店,解決一下晚餐。
釜山 位於 朝鮮半島 南端,是 韓國 第二 大城 市,僅次於 首爾 ,也是 韓國 第一大港口城市,因地形像釜(鍋)而得名。 釜山 也是 朝鮮 戰爭中唯一沒有被 朝鮮 人民軍攻剋的 大城 市,正是因為 韓國 軍隊在 釜山 環形防線的堅守,才換來了聯合國軍在 仁川 的登陸作戰,因此 釜山 的戰略地位也是十分重要。
前往 釜山 需要辦理 韓國 簽證, 韓國 五年多次簽證在 山東 領區很好辦,只需提交本科學歷證明即可;
韓國 的貨幣是韓元,可以在 中國 銀行兌換,也可以到了 韓國 在ATM上取現, 韓國 的各大便利店如7-11,羅森、迷你島等都可以使用微信和支付寶付款。因為 韓國 是發達國家,所以這裡的物價較貴。
我的常住地是 青島 , 青島 到 釜山 有大韓韓空和 釜山 航空2個航班,價格不貴,上座率很低,旺季往返也就1000出頭。也可以選擇先飛 首爾 再轉機或者高鐵。
韓國 國內交通可以用T-money卡,地鐵公交通用。
出發與到達青島 機場國際候機區很小,提前1個小時即可,我的護照這幾年用的太頻繁,封皮已經磨光了。 經過2個小時的飛行,飛機抵達 韓國 釜山 金海國際機場 ,沒想到這個機場比 青島 的還要小一些,不過天氣還是很不錯的,秋高氣爽,天空很藍,出門之需要步行10幾分鐘走到金海機場輕軌站。 輕軌經過了 釜山 的母親河, 春川 江。 仔細觀察了一下 韓國 輕軌的站名,大多用中文標註,這不是為了方便 中國 游客觀看,而是因為 韓國 古代用中文,很多地名也用中文,近代 韓國 為了去 中國 化,將全部文字都換成了跟拼音一樣的現代韓語,導致很多不同的地名有著相同的發音,為了區別這些地名,他們還是選擇用中文標註一下。 路過一個輕軌站,中文標註是周禮,難道這跟 中國 古代的周朝有聯繫?我不得而知,仔細聽它的韓語發音類似於zhulei,跟中文周禮的發音還是很相似的。 看一下 韓國 地鐵內部的場景,如果不是各種韓文的廣告,看起來跟 中國 地鐵沒什麼兩樣。 地鐵站的優衣庫不知道是因為抵制日貨還是中秋節放假的原因,暫停營業了。 地鐵站內的設施比較陳舊,畢竟這裡的地鐵興建於 韓國 經濟騰飛的80、90年代。 甘川洞旅游區從 釜山 的土城地鐵站出來之後,需要步行很長一段時間的山路,才可以抵達 釜山 最著名的甘川洞旅游區。 雖然 韓國 在努力地去 中國 化,但是一些源自 中國 的古老傳統,對聯,宗教信仰等還是離不開 中國 元素。 路邊的宣傳欄展現著 朝鮮 戰爭時期的舊照,標語有一些反動。 走了半個小時之後,走到了甘川洞景區的上面,甘川洞實際上在近代是接受 朝鮮 難民的貧民窟,這幾年隨著 韓國 經濟的騰飛,這裡被改造成了旅游勝地,貧民窟換上了新裝,甚至被稱作 韓國 的 聖托里尼 。這裡目前還居住著相當一部分數量的 韓國 窮人,以中老年人居多。 走了一下午,我始終沒有找到一個合適的拍攝角度,天就黑了,我也只好等下次再來了。 還有很多野生動物。 這裡的野貓似乎都很怕人。 這裡的地勢非常嚇人,隨便一個坡都是很大的傾斜度。 在韓國如何購買高鐵票回到 釜山 火車站已經很晚了,我定的酒店也在這裡。 釜山 站是 釜山 唯一擁有高鐵的站,如果要坐普通火車,需要到北邊的釜田站。 韓國 的火車站沒有檢票的,站台可以隨便出入,幾乎沒有逃票的。 在售票窗口排隊,在手機里拿英文寫好想要去的目的地,和日期,給售票員看,售票員三下五除二就把票打了出來,並把座位號、發車時間和車號用圓珠筆圈出來,付款方式可以刷卡和現金支付。雖然看不懂韓文,但是時間和數字還是看得懂的。 飯後遛食
買完票已經很晚了,今天是中秋節, 韓國 的很多餐館選擇停業,好不容易找了一家賣牛肉湯飯的店,解決一下晚餐。