尼泊爾安納布爾納大環線ACT記行
這幾年一直在徒步，三部曲先走了低海拔的麥理浩徑，去年走了中海拔的環勃朗TMB,2019.11月走了高海拔的ACT,算是圓滿。後面還有 乞力馬扎羅 和朝聖之路的心愿，看工作計劃吧。徒步對我是很開心的事，全身心的投入到一段平靜又充滿驚喜的旅程中，不被打擾，平安歸來，足矣
ACT對體能的要求2019年11月18日啟程。去之前我跑了半年的慢跑，每周2-3次，一次5km左右，配速5分鐘吧，體重最後掉了20斤，小肚子的都沒了。為了應付高反，請了嚮導幫我分擔重量，全程我自己的負重大概8kg左右。所以在體能強於2018年走TMB,負重少於TMB的情況下，應付這段路還是有餘力的。（34歲，176cm，68kg）大家自己參考，別逞強。
ACT從海拔1000多到最高的埡口5400+再下來，說不難是騙人的。我走到upper pisang(3300+)開始有一點頭漲的高原反應，睡一宿就好了，然後開始正常吃高反藥，此後除了上坡喘的比較厲害，走的比較慢，別的都正常。
當地的高反藥，很便宜，藥店一般都有。萬一真有事，除了快速下撤，好像也沒有什麼別的辦法。下撤幾種選，自己走，騎馬，做直升機。騎馬一程好像幾百美金起，直升機3萬左右，保險能不能報銷直升機，取決於你所在的海拔和最終醫生對你的身體情況的判斷。我買的美亞保險。個人建議請嚮導，可以合理幫你調整行程，分配體力，有情況他能第一時間反應，高海拔無兒戲。我也是準備了1年才出發的。
高反藥，早一粒晚一粒， 上高 原前吃3天， 上高 原後吃2天。我3300以後開始吃的。 
ACT天氣每年的旺季是9-10月，空氣相對通透，看山景方便， 中國 人有十一假期，西方人也處在聖誕前的出行高峰，據說那時候山上摩肩接踵，住宿全滿，高海拔都只能打地鋪才有地方。所以我選擇11月中旬以後才啟程，人少！天氣不差！住宿選擇就隨意的多，如果再晚進入到12月底-1月，山上一旦開始下雪，就有可能出現此路不通的情況，以及各種潛在的危險。 比如 沒過膝蓋的大雪， 比如 一米寬的路面全是冰，一邊是山，一邊是懸崖，零下20-30多度，加大風，你說是不是很危險。
但是，11月山上夜裡已經很冷了，是南方的濕冷，住宿都沒有暖氣，屋裡還漏風，必須帶睡袋，我帶的-15度溫標的睡袋4000米以下有點熱，熱的時候全打開當被子蓋，4000以上合適。
服裝。低海拔，速乾衣褲。中海拔（3500+），速乾衣褲+衝鋒衣，冷就再加一層抓絨，換厚褲子或者加壓縮褲。高海拔（4000+）一般都是天沒亮就出發了，我直接厚羽絨+抓絨+壓縮衣，腿上壓縮褲+厚褲子（雪褲）。實踐證明穿夠了身上不會冷，手腳是重災區，解決辦法是往手套和鞋舌頭裡塞暖寶寶，但是！腳底板還是會冷，不知道有沒有真的管用的自發熱鞋墊什麼的黑科技。
我的裝備服裝：衝鋒衣、雪褲、抓絨衣褲、速乾衣褲、登山襪、一次性內褲、厚羽絨、防水高幫登山鞋、涼鞋、風巾、厚帽子、漁夫遮陽帽、厚手套、薄手套、太陽鏡、護膝、暖寶寶
大件：60L登山包、-15度睡袋、隨身腰包、登山杖、冰爪（沒用上）
電器：手機、gopro、充電寶、太陽能充電板、轉換插頭、頭燈
洗漱用品：潤唇膏、高倍防曬、擦臉油、牙刷牙膏、抽紙、指甲鉗
藥品：高反藥（當地買）、退燒藥、感冒藥、止瀉藥、耳塞子、零食、茶包
現 金山 上按200元一天算吃住，路上車、飛機、嚮導小費單算，再打出20% 富裕
我的行程：ACT+T湖支線DAY 1 北京 — 加德滿都
DAY 2 加德滿都 — Beshi sahar( 包車6h）— Chyamche 1430m (拼當地jeep,2h)
開始徒步
DAY 3 Chyamche — Dharapari 1860m
DAY 4 Dharapari — Chame 2630m
DAY 5 Chame — Upper Pisang 3300m
DAY 6 Upper Pisang — Manang 3540m
DAY 7 Manang — Khangsar 3734m
DAY 8 Khangsar — Tilicho BC 4150m
DAY 9 Tilicho BC — Tilicho Lake 4920m — Shri Kharka 4076m
DAY 10 Shri Kharka — Yak Kharka 4050m
DAY 11 Yak Kharka — Thorung High Camp 4925m
DAY12 Thorung High Camp — Thorung La 5416m — Muktinath 3760m
結束徒步
DAY13 Muktinath — Jomsom 2780m (小巴)
DAY14 Jomsom — Pokhara (小飛機）
DAY16 Pokhara — 加德滿都 （大巴8h）
ACT全圖，走到Muktinath，就可以換交通工具了。後面的路基本就是公路了。
T湖支線路牌 
海拔截面圖
尼泊爾的大山如下， 尼泊爾 境內8000m+的三座大山，4、5、7.ACT就是圍著5逆時針走一圈。4\6\7等等可以衍生出無數的不同難度的線路，在喜馬拉雅沿線的多民族（120+）區域，以 印度 教和佛教為主的宗教文化渲染下，這些大山吸引著世界各地的玩家，一探究竟。 尼泊爾 的山地旅游資源是世界級的，海拔4000米以上的負重行走，所帶來的對身體和意志力的考驗，讓人印象深刻。此處的山地文化體驗對久居現代都市的人，彌足珍貴。 
ACT 隨拍
泰米爾夜景 
出發去起點 
一路有三四個打卡點，誰丟了大概能知道在哪一段丟的 
進山坐一段當地的越野吉普，2個小時，相當刺激 
慘不忍睹，四處漏風，被子還潮濕，幸虧帶了睡袋 
一開始還好，到最後吃土豆吃到吐，燕麥粥超級棒 
粗發 
回望 瑪納斯 魯
ACT對體能的要求2019年11月18日啟程。去之前我跑了半年的慢跑，每周2-3次，一次5km左右，配速5分鐘吧，體重最後掉了20斤，小肚子的都沒了。為了應付高反，請了嚮導幫我分擔重量，全程我自己的負重大概8kg左右。所以在體能強於2018年走TMB,負重少於TMB的情況下，應付這段路還是有餘力的。（34歲，176cm，68kg）大家自己參考，別逞強。
ACT從海拔1000多到最高的埡口5400+再下來，說不難是騙人的。我走到upper pisang(3300+)開始有一點頭漲的高原反應，睡一宿就好了，然後開始正常吃高反藥，此後除了上坡喘的比較厲害，走的比較慢，別的都正常。
當地的高反藥，很便宜，藥店一般都有。萬一真有事，除了快速下撤，好像也沒有什麼別的辦法。下撤幾種選，自己走，騎馬，做直升機。騎馬一程好像幾百美金起，直升機3萬左右，保險能不能報銷直升機，取決於你所在的海拔和最終醫生對你的身體情況的判斷。我買的美亞保險。個人建議請嚮導，可以合理幫你調整行程，分配體力，有情況他能第一時間反應，高海拔無兒戲。我也是準備了1年才出發的。
但是，11月山上夜裡已經很冷了，是南方的濕冷，住宿都沒有暖氣，屋裡還漏風，必須帶睡袋，我帶的-15度溫標的睡袋4000米以下有點熱，熱的時候全打開當被子蓋，4000以上合適。
服裝。低海拔，速乾衣褲。中海拔（3500+），速乾衣褲+衝鋒衣，冷就再加一層抓絨，換厚褲子或者加壓縮褲。高海拔（4000+）一般都是天沒亮就出發了，我直接厚羽絨+抓絨+壓縮衣，腿上壓縮褲+厚褲子（雪褲）。實踐證明穿夠了身上不會冷，手腳是重災區，解決辦法是往手套和鞋舌頭裡塞暖寶寶，但是！腳底板還是會冷，不知道有沒有真的管用的自發熱鞋墊什麼的黑科技。
大件：60L登山包、-15度睡袋、隨身腰包、登山杖、冰爪（沒用上）
電器：手機、gopro、充電寶、太陽能充電板、轉換插頭、頭燈
洗漱用品：潤唇膏、高倍防曬、擦臉油、牙刷牙膏、抽紙、指甲鉗
藥品：高反藥（當地買）、退燒藥、感冒藥、止瀉藥、耳塞子、零食、茶包
現 金山 上按200元一天算吃住，路上車、飛機、嚮導小費單算，再打出20% 富裕
DAY 2 加德滿都 — Beshi sahar( 包車6h）— Chyamche 1430m (拼當地jeep,2h)
開始徒步
DAY 3 Chyamche — Dharapari 1860m
DAY 4 Dharapari — Chame 2630m
DAY 5 Chame — Upper Pisang 3300m
DAY 6 Upper Pisang — Manang 3540m
DAY 7 Manang — Khangsar 3734m
DAY 8 Khangsar — Tilicho BC 4150m
DAY 9 Tilicho BC — Tilicho Lake 4920m — Shri Kharka 4076m
DAY 10 Shri Kharka — Yak Kharka 4050m
DAY 11 Yak Kharka — Thorung High Camp 4925m
DAY12 Thorung High Camp — Thorung La 5416m — Muktinath 3760m
結束徒步
DAY13 Muktinath — Jomsom 2780m (小巴)
DAY14 Jomsom — Pokhara (小飛機）
DAY16 Pokhara — 加德滿都 （大巴8h）
ACT全圖，走到Muktinath，就可以換交通工具了。後面的路基本就是公路了。
