斯裡蘭卡——從南到北14天公共交通縱貫全境自由行

↑加勒城堡 ↑加勒城堡 ↑加勒燈塔 ↑旗岩 ↑加勒城堡 晚上下雨，鳥不拉屎的街道沒有了行人，營業的店鋪也不多，蝸居一宿，下午吃的披薩和印餐完全不感覺饑餓，晚餐也就省了。
勝利說： 科倫坡 和 加勒 晚上值得出去逛逛，其他地方早點就洗洗睡吧。那就留下點遺憾， 加勒 最美的落日和找個地方發發獃，留在下次吧，因為 加勒 古城確實也是值得再來的。 三、哈普特萊的大雨改變了計劃，去米瑞沙觀鯨和米拉公園取消，直接上山到艾拉。實際行程： 加勒 \- 馬特勒 \- 韋勒沃耶 -哈普特萊換乘了三次公交車。 1、加勒到馬特勒從 加勒 古城出來就是汽車站，找到去 馬特勒 的公交車很容易，一小時的車程途經出現高蹺漁夫的 斯裡蘭卡 南部海岸，當年一位 英國 記者在這裡拍了一組漁夫釣魚的照片，刊登在世界地理雜誌上，成就了此地國寶級旅游項目，世界各地游客旅游 斯裡蘭卡 一個著名景點。 ↑高蹺漁夫 雨大沒有游客。漁夫們已經依靠表演為生了，自然不用冒雨釣魚了。 ↑高蹺漁夫 斯裡蘭卡 南部海岸公路就修建海邊，當地人不在乎環境與法律，公路兩旁雜亂無章的建築破壞了海岸美景。
衝過喧囂嘈雜公路，出海觀鯨魚和衝浪聖地米瑞沙到了。灰白的細沙、碧綠的海水、周圍椰林環繞，沙灘廣闊無限、海岸蜿蜒伸向天邊——米瑞沙是一處天堂。這次我在大雨中匆匆路過了。 ↑美蕊沙出海觀鯨 ↑美蕊沙出海觀鯨 2、馬特勒到韋勒沃耶馬特勒 是南部的公交樞紐站，這裡每天都有5趟直接去艾拉的公交車，大概是85或65路，問了許多人，最終沒有找到，上了這輛35路車，到 韋勒沃耶 再換乘到艾拉的車，繼續沿 斯裡蘭卡 南部海岸東行。雨還是很大，公路都被淹了。 ↑馬特勒 ↑坦加勒海灘 ↑坦加勒海灘 經過 印度 洋的心臟 漢班托塔 。 中國 招商局控股港口有限公司購得 漢班托塔 港口70%的股權，並租用港口及周邊土地，租期為99年。2017年12月9日 漢班托塔 港的資產和經營管理權移交給 中方 ，這裡將建成 斯裡蘭卡 的蛇口。 ↑漢班托塔 這座港口建成以後， 中國 游客來這裡是什麼樣的感覺——到時候再來吧！ ↑漢班托塔 從 漢班托塔 車轉向北行駛，公路兩旁密密麻麻的店鋪開始稀疏了，駛入農業區，開始出現農田，不過農田都被大雨澆成了沼澤，汽車在沼澤地中行駛，這裡是烏達瓦拉維國家公園，路邊鷺鳥飛舞，別有一番風景。 ↑烏達瓦拉維國家公園 由於主幹道穿越公園，烏達瓦拉維國家公園人類活動與日俱增。慢慢的有人定居在公園裡把草地種上農作物，路邊上增加了小販叫賣水果、食品，路上汽車、摩托車川流不息這都影響了大象、野豬們的生存。 ↑烏達瓦拉維國家公園 3、韋勒沃耶-哈普特萊車行5個小時到了 韋勒沃耶 ，我總是開著谷歌地圖，完全清楚行駛情況，車途中轉了兩個大圈，沒有上下客不理解他們是怎麼回事，無緣無故地拖延著時間。
韋勒沃耶 上行是艾拉，下行到 蒂瑟默哈拉默 都998路公共汽車，我看過別人的游記對這段記述印象深刻，果然見到998路車次還真的很多。
打聽去艾拉是哪輛，這時許多tutu車司機圍過來嘰里呱啦一通說，問來問去才弄明白，去艾拉的998路直達車沒有了，可以從哈普特萊-班達拉維拉-艾拉這樣換乘，不管他們說的是真是假，我去哈普特萊了。（原計劃今晚在艾拉，明天去哈普特萊。結果事實證明以哈普特萊為中心更適合我們背包客自由行）。
從平原 韋勒沃耶 開始上山了，途經一座大瀑布，到哈普特萊天完全黑下來。 四、茶園火車直通艾拉的酒吧一旁的清真寺凌晨4點50分念了一段經。窗外黑漆漆的，沒有一點點光亮。就是天亮了，迷霧騰騰吸附在空中，看不到多遠。吃過老闆給預備的早餐。出發，今天去艾拉。 ↑哈普塔勒 泰米爾人聚集的哈普特萊很小，走遍全鎮只有十分鐘。去艾拉的火車要在10點半來，我先去了阿迪山修道院。神秘的雨霧籠罩在四周的山間，修道院游人稀少，大門上鎖，從一旁的茶園小路不到5分鐘就走到了修道院裡面。 ↑哈普塔勒 晴天來可以走過茶園進去看看。修道院還有一個客棧接待住宿，有興趣的朋友可以住在裡面。 ↑哈普塔勒 傳說不虛，網傳這趟火車常態就是晚點，學生們肯定是習慣了。 ↑哈普塔勒 12點半，晚點了2小時的茶園火車姍姍來遲，按照網傳提示我坐三等座，果然車上儘是 歐洲 臉、 亞洲 臉，還好不擁擠，有座位。火車駛出兩個隧道天氣變好，從此以後我心情大好，再也沒有出現整天雨霧了。 ↑高山茶園火車 ↑高山茶園火車 ↑高山茶園火車 艾拉就是山間的一個大村莊。現在這裡得到人們的喜愛，可以徒步到處去走走；也可以留下一些時間放鬆心情找個好住處歇息歇息；據說還有廚藝課程，可以體驗 斯裡蘭卡 基本廚藝，能學會8種素食做法，回去行走江湖餓不著了。
出了火車站，在街里各種餐飲店、購物店一家連著一家，解決中午飯很方便。那家用“草席”搭建的就是艾拉的UFO Cafe，我們一節車廂的人幾乎是不約而同又在這裡聚齊了。 ↑Cafe Chill 艾 拉特 別適合慢悠悠閑逛，小村子不大，國際游客多比較嘈雜。周邊山上九孔橋、小亞當峰一帶建設的民宿極多，雖沒有在村裡生活方便，但住在畫一般的風景里、聽火車走九孔橋的轟鳴，也是難得的體驗。我耳聽得火車通過九孔橋，只一轉身的功夫，火車走遠了。 ↑九孔火車橋 ↑九孔火車橋 ↑九孔火車橋 tutu車是司空見慣的，今天我見識了它無處不在，因為它簡直是無所不能。沒有等到火車。離開九孔橋，去小亞當峰，800盧比司機就是不落價，這次見到了tutu車滿載乘客，上下山路、拐猛灣、超高難度的坡道一路暢通，佩服了！ ↑小亞當山 還沒有爬上小亞當山頂，雲霧以極快的速度上來了，眼前的晴朗艾拉峽谷一下子就隱身不見了。 ↑小亞當山 tutu車送我回到艾拉村中心，到UFO Cafe，泡一壺錫蘭茶，繼續艾拉的慢節奏生活。在 斯裡蘭卡 公共場所只要有電視播放節目，都是英超足球，男人們都目不轉睛盯著屏幕（不論是喜歡？賭球？？）；學校學生們大都打板球，但是可以感覺到 南亞 人是那麼熱愛足球運動。 ↑Cafe Chill 晚上7：30再乘火車，返回哈普特萊。一個小小插曲：我依舊是購買了三等座，結果車站上的那些一同上車 歐洲 臉去了二等座，我真真正正體驗了一把與 斯裡蘭卡 人的親密接觸，幾個小青年一路很熱情，一會兒敬煙，一會兒送酒，還不時湊過來閑聊，整個三等座車廂沒有外國人，他們也是好奇吧。