中歐三城一鎮自由行13天詳細攻略·佈達佩斯-維也納-CK小鎮-布拉格 （更新ing）
1 寫在前面2019年的10月2號上午從 上海 出發飛往 匈牙利 的 佈達佩斯 ，10月15號晚上從 捷克 的 布拉格 飛回 上海 。
行程： 上海 – 匈牙利 的 佈達佩斯 – 奧地利 的 維也納 – 捷克 的CK小鎮 – 捷克 的 布拉格 – 上海 。
玩兒了13天。
回想起來，我們的出行安排簡單自在，易準備。所以把過程記錄一下流水賬，給日後按需出行的伙伴們做個參考(｡ì _ í｡)
我琢磨著，遠行度假的攻略分享，主要分兩部分吧，一方面是對目的地的瞭解和感受，然後就是衣食住行的準備和體驗。
#對目的地的感受部分，整理的會比較慢(/ω＼)
#而衣食住行的行，在我看來，是自由行的前期準備和游玩過程中的重頭戲，手頭資料也多，會先陸續上傳。其中，城市之間的交通，城市內的交通，景點之間的串聯安排，會把做功課時查到的資料和出行時的體驗一併列出，給大家參考ヽ(´o｀；
#機票和住宿部分，價格波動因素太多，沒啥參考價值，不多說了。總之，早點定或者趕上什麼活動，多個網站比價，會有更划算的選擇啦。
預祝大家旅行愉快ψ(｀∇´)ψ 2 計劃整體路線#在確定了請幾天假，多次查看不同的多程機票選項後，先是定下了機票。也就定下了 佈達佩斯 進， 布拉格 出的 大方 向。
#然後考慮中間的安排。最初是想去湖區的。但是查詢交通後發現，目前湖區的公共交通真是太不方便啦，幾乎沒有直達車，要麼拖著大箱子轉車周折，要麼租車。開車自駕的信心還是缺乏的，算了算了。。。留個念想吧~
#然後參考了一些游記之後，定下了三城一鎮 - 佈達佩斯 ， 維也納 ，ck小鎮， 布拉格 \- 作為目的地。
把申請簽證時的行程單呈上，整體路線計劃就一目瞭然啦。
3 查詢各種交通 3.1 機場交通 3.1.1 佈達佩斯機場→佈達佩斯市區查到3種方式。實際坐了100E因為最方便。
實際乘坐時的地點照片會陸續整理好上傳~
【第一種方式 - 機場巴士100E】
a. 從機場開往市區地鐵站，全程約40-60分鐘；
b. 巴士單程HUF 900 （車票獨立，不能搭乘200E巴士，不能使用月票、一般單程票）
c. 停靠站
c1. Kálvin tér M（只有往市區方向會停靠）
c2. Astoria M（只有往市區方向會停靠；往機場只有首兩班車停靠）
c3. Deák Ferenc tér M （是地鐵1、2、3號線的交匯點，是 佈達佩斯 的市中心）
【第二種方式 - 機場巴士200E】
a. 直達地鐵3號線的終點站Kőbánya-Kispest，車程約25分鐘。
b. 從Kőbánya-Kispest地鐵站可以乘地鐵通向 佈達佩斯 的各個角落。
c. 巴士單程票HUF 350 （車票即一般單程票，可與交通卡、月票共用，但不能搭乘100E巴士）
【第三種方式 - 夜間巴士900 / 950 / 914】
a. 從市區去機場：Deák Ferenc tér M地鐵站搭乘950，到Üllői út轉900搭至機場；
b. 從機場去市區：機場搭乘900至Bajcsy-Zsilinszky站，轉950至Deák Ferenc tér地鐵站；
【實際乘坐情況】
a. 從 佈達佩斯 機場很快出關，出關後沒幾步就是機場大門。感覺機場真心不大。
b. 從機場大門出去後左轉，抬頭就能看到一個購票中心，有人工窗口和自助售票機。可以買到100E或者200E的車票。
c. 自助售票機上買票可以現金或刷信用卡。因為我們是刷卡，所以不確定現金是否可以接受歐元，也許只能福林。
3.1.2 布拉格市區→布拉格機場 3.2 城際交通#從 佈達佩斯 到 維也納 ，從 維也納 到ck小鎮，從ck小鎮到 布拉格 ，在比較過火車和不同大巴公司的耗時和價格後，都選擇了Student Agency的大巴。
#實際體驗上，大巴乾凈整潔還提供水咖零食，唯一的不好就是上車地點不好找，連個站牌都欠奉。下文儘量詳細圖文說明上車地點~
#從 維也納 到CK小鎮，選擇了CK Shuttle，也很方便舒適。巴特，進入CK小鎮的上山路好顛，後悔沒提前吃上一粒暈車藥ToT/~~ 3.2.1 佈達佩斯→維也納【Student Agency/RegioJet大巴】【推薦】
a. 官網 https://www.studentagency.eu/en/
b. 耗時3小時；
c. 每天出發只有3-4班，不算多；
d. 票價8.9歐/人，建議網站上提前預定，等靠近出行日期的時候可能會售罄；
e. 上車出示手機上的訂票頁面即可，或者提前打印好訂票信息；
f. 起始站旁都有地鐵站：
g. 佈達佩斯 的上車站是Budapest, Kelenföld Vasút u.16., 1115，靠近地鐵線M4 Kelenfold Vasut Station；
h. 維也納 的下車站是Vienna, Hbf Main train station, 靠近地鐵線U1 Sudtiroler Platz Station；
i. 實際出行定了中午出發的車票。一方面是對城市情況不熟悉，需要留個時間buffer，事實證明留的太對了(/ω＼)，二來是想著吃個brunch再出發去坐車，比起個大早去趕車的旅行體驗更巴適嘛~
#Student Agency/RegioJet大巴官網購票截圖#
【火車】
a. 官網 https://www.mavcsoport.hu/en
b. 耗時3小時；
c. 票價最低19歐/人；
d. 據說這個官網上買從 匈牙利 出發的火車票，價格是全網最低；
e. 一定得在 匈牙利 的地鐵站或火車站的機器上把票取出來，自己打印的聽說是無效；
f. 但不用在火車站打票激活，因為火車上會有檢票員檢票；
g. 每個人有固定的座位，不要亂坐；
【Flixbus大巴】
a. 官網 https://global.flixbus.com/
b. 耗時約3.5小時；
c. 票價12歐/人；
d. 每天出發班次很多，優點；
#Flixbus大巴官網購票截圖#
【其他】
據說還有價格更便宜，但耗時7.5小時的選項。沒有細查。 3.2.2 維也納→CK小鎮【CK Shuttle】【最省事】
a. 官網 https://www.ckshuttle.cz/bus-cesky-krumlov-transfer/
b. 上車點和下車點都是你所給的酒店的門口，如果酒店門口不方便停車，會改成離你的酒店最近的停車點；
c. 不同乘車人數對應不同價格；
d. 如果選擇和其他游客拼車，每輛車最多坐6個人（商務車），單人票價1300克朗/人（按照當時匯率約52歐/人）；買的票數越多價格越低， 比如 2人票價總計2400克朗；會挨個兒接送乘客；
e. 如果選擇獨享整輛車，則是5400克朗/車；
f. 還可以在獨享基礎上選擇中途停靠風景點，這得加錢~
【火車轉巴士】
a. 坐火車到布傑約維採Budejovice也就是CB，火車21.5歐元/人，再轉巴士到克魯姆諾夫Cesky Krumlov，巴士1.3歐元/人；
b. 比較實惠；
c. 耗時久，轉車麻煩；
【火車轉火車】
a. 維也納 坐火車快車到 林茨 LINZ（1小時20分）；
b. 然後體會下LINZ坐超慢的火車去CK（LINZ-CK耗時3.5小時，平均時速約40公里）；
c. 也可以從LINZ坐CK shuttle（1小時多，約30歐/人），不過這樣好像沒啥意義(･･;) 3.2.3 CK小鎮→布拉格【Student Agency/RegioJet大巴】
a. 官網 https://www.studentagency.eu/en/
b. 耗時3小時；
c. 每天出發班次很多；
d. 票價根據出發時間不同，5.2-7.9歐/人，建議網站上提前預定，等靠近出行日期的時候可能會售罄；
e. 上車出示手機上的訂票頁面即可，或者提前打印好訂票信息；
f. CK的上車點有兩個，見圖，一個是Český Krumlov – AN在內城入口，靠近魯斯酒店；另一個是Český Krumlov – Špičák；在手機app上買票後，會顯示地圖上具體的上車地點，便於乘客確認；
g. 布拉格 的下車點有很多，見圖，我們選擇了Prague - Na Knížecí 靠近地鐵站Metro B Andel Station； 
【Shuttle Bus】
a. 官網 http://www.ckshuttle.cz/
b. 耗時3小時；
c. 票價有不同選項，在乘客的CK小鎮酒店門口接客後，送到乘客的 布拉格 酒店門口大約1000克朗/人，約40歐/人；送到 布拉格 機場或者Praha, Na Knížecí站（靠近地鐵站Metro B Andel Station）是800克朗/人，約32歐； 3.3 城鎮內交通 3.3.1 佈達佩斯城市交通簡介佈達佩斯 作為 匈牙利 首都，一國政治/商業/運輸中心， 匈牙利 最大的城市，面積525.2平方公里（參考百度百科），比浦東新區（1210平方千米）的一半還要小些。
地鐵、公交車、公交船、電車、跨國大巴和火車都有。我們在這裡的游玩出行，主要依靠地鐵、電車和小狗腿。
【 佈達佩斯 地鐵】
# 佈達佩斯 的地鐵很簡單，只有四條線路，最大的換乘站最多只連接三條地鐵線，但地鐵配合環狀電車，就能在城區內暢行無阻。
#前文提到過，Deák Ferenc tér站是1、2、3號線的交匯點，是 佈達佩斯 的市中心，有很多條步行街。Deák Ferenc廣場有著名的噴泉，還有Budapest Eye摩天輪，以及很多小酒吧，是整個城市最熱鬧的地方。
#地鐵線路圖和詳細介紹如下（很可能會隨著時間變更，建議出行前查新）。
#從M1-M4， 佈達佩斯 的4條地鐵線路按照建造年份編號，也可以按顏色進行區分：
#M1線黃色，全程12分鐘，一些背景：
a. M1線始建於1894年，是 歐洲 最古老的地鐵之一，同時也是世界遺產。
b. M1線距地面很淺，車站和車廂也都很小，能容納的乘客人數並不多。
c. M1線經過歌劇院、英雄廣場和塞切尼溫泉等景點，沿著整條安德拉什大街一直到多瑙河畔。
d. 由於遠離商業區，現在這條地鐵主要是作為觀光的用途。
#M2線紅色，全程18分鐘，一些背景：
a. M2線橫穿多瑙河，連接著佈達的2、3區和 佩斯 的5區；途徑國會大廈、還有Deak廣場、Astoria、Bulaha等幾個商業街和Keleti火車站、ARKAD購物中心等，是很繁忙的一條線路。
b. M2線在2008年的時候進行過翻修，所以現在看起來要比3號線新。
c. 國會大廈的Kossuthlajos Ter站有傳說中 佈達佩斯 最長、最陡、最快的扶手電梯，當然其他站點的扶手電梯也已經足夠長陡快的。
#M3線藍色，全程32分鐘，一些背景：
a. M3線比較老舊，原先的車廂充滿了前蘇聯的共產主義風格，列車在行駛的時候還會發出很響的聲音，車身也比較搖晃。
b. M3線雖然老舊，卻是 佈達佩斯 最長、人流量最多的地鐵線。不過，2017年在得到歐盟資助進行全線翻修後，看起來已經好很多了。
c. M3線可以去Lehel市場、去Nyugati火車站、也是唯一與原有的機場公交200E接駁的地鐵線。
#M4線綠色，全程13分鐘，一些背景：
a. M4線擁有嶄新的車廂與車站，每個車站都有不同的特色。
b. M4線與M2、M3線地鐵都有連接點，從 佩斯 斜跨到佈達的南部地區。
c. M4線的終點是Keleti和Kelenföld兩個火車站。
d. M4線的Szent Gellert Ter站是2015全球最美地鐵站之一，可以考慮打卡。
【 佈達佩斯 電車】
#電車分為無軌電車Trolleybus和有軌電車Tram。
#有軌電車在1866年興建，1877年開始運行，統一是黃色的車廂，非常有老電影的畫面感。
a. 經典線路是沿著多瑙河行駛的2號有軌電車，可以欣賞多瑙河沿岸的主要景點。這條線路曾被國家地理雜誌評為世界十大最棒的電車旅行經歷。
b. 也有推薦搭乘 歐洲 最長、最繁忙的4、6路有軌電車，經過 佈達佩斯 最繁華的地帶，去瑪格麗特島上跑步，去 紐約 咖啡廳喝咖啡，縱觀 佈達佩斯 城市街景。
c. 電車雖然也有線路圖，但是我們並沒有借鑒，而是直接Google Map，就會直接推薦兩點間交通路線，路線中會包含電車。在城市裡逛來逛去的，總有機會坐有軌電車的。
【公交船】
#公交船主要有D11、D12、D14三條路線。
a. D11、D12路線在主要觀光區這段部分是重覆的，可以在船上欣賞多瑙河的夜景。
b. 以前持交通卡可免費搭乘所有公交船，但是從2017年6月 開始，交通卡不適用於所有公交船，規 定日 新月異還是要以官網為準。
3.3.2 佈達佩斯公交/地鐵車票Tips佈達佩斯 的公交系統，都由BKK公司運營。各種交通工具共用同一種車票， 如地鐵，電車，公交船都用同一種票。
【買票】
車票可以在各個地鐵站、有軌電車站的自助售票機和BKV售票點購買，當然也可以上車時向司機買票。
【票價】
a. 建議在自助售票機上購票，一張單程票350福林，十張的套票3000福林。如果需要，可以一次性買很多張，然後一張一張用。
b. 因為 佈達佩斯 的公交系統，都由BKK公司運營。各種交通工具共用同一種車票， 如地鐵，電車，公交船都可以用。
c. 自助售票機有 匈牙利 語、英語、德語以及中文界面且可以刷卡。
d. 車上買票是最貴的，單程票需要450福林一張。
e. 還有各種卡以及周票、月票甚至年票可以選擇。因為我們明顯用不上很多次，所以沒有研究各種套餐。
f. 非 匈牙利 國內的學生不能買學生票，有國際學生證都不行。
【使用車票】
a. 進站必須打票，才算開始使用，否則視為無票。註意：我買票了≠我有票了，請牢記：我打票了=我有票了。
b. 地鐵站在進站處有打票機，紅色的柱子似的，把票塞進去，會打上現在的時間；公交車的打票機在車上，上車馬上打票。地鐵換乘現在已經不需要打票了，你也不會在換乘的時候看到打票機。
c. 佈達佩斯 查票很嚴格，在進站打票處和車上經常有人查票，如果查到逃票，需要繳納罰款8000-20000福林。
【註意】
a. 一張票只能在一種公交形式中使用，在地鐵外的其他交通方式中不能換乘。
b. 例如，你是地鐵換公交，一張票是不夠的，在公交的時候就需要第二張票了；再 比如 你坐201路公交車換13路公交車，對不起，也需要第二張票，電車同理。
3.3.3 維也納城市交通簡介# 維也納 現代化非常到位，市區的公共交通完善便捷，主要的交通工具由地鐵U-Bahn、有軌電車Strassenbahn、輕軌Schnellbahn以及公交車Bus構成。
【地鐵U-Bahn】
a. 5條U-bahn線路是逛 維也納 市區的最常用方式，幾乎所有的重要景點都可以通過地鐵到達；
b. 地鐵站通用藍底白色“U”符號標示；
c. 5條線路用不同顏色標示，U1紅、U2紫、U3橙、U4綠、U6棕，每隔2-7分鐘發車；
d. 最新版本地鐵/電車線路圖： https://www.wienerlinien.at/eportal3/ep/channelView.do/pageTypeId/66533/channelId/-2000644
【電車Strassenbahn】
a. 電車站台 Haltstelle都有 維也納 交通局的LOGO標示；
b. 在時刻表和線路圖上，有換乘地鐵的站點都會被特別標示；
c. 有軌電車線路的名稱都只有數字（例如，0路，1路）；
d. 總共有27條城區的電車線路，非常適合慢慢欣賞更多城市風光；
e. 最新版本地鐵/電車線路圖： https://www.wienerlinien.at/eportal3/ep/channelView.do/pageTypeId/66533/channelId/-2000644
【輕軌】
a. 輕軌站用“S”符號標示，主要是郊區交通，除了個別車站幾乎所有的站都停車；
b. 數十條輕軌線路貫穿市區；
c. S7線是市區往來機場的最便宜方法。
【火車OBB】
#我們出行沒有乘坐火車，把查看到的OBB購票攻略附上
http://www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/250315.html
#考慮過從 維也納 Vienna去湖區 哈爾施塔特 Hallstatt：
#火車票單程50+歐/人，可以提早三天在obb網站上買，就有可能買到special price. 3.3.4 維也納公交/地鐵車票Tips官網上可以查詢更多車票規則和最新價格： https://shop.wienerlinien.at/index.php/tickets
#推薦#：作為游客，比較推薦的自然是24小時、48小時、72小時通票；
【買票】
a. 所有地鐵站的自動售票機；
b. 較大的地鐵站會有 維也納 交通局售票窗口；
c. 街上的煙草書報廳Tabak-Trafiken；
d. 有軌電車上的投幣售票機；
e. OBB手機app端More Products欄目里；
【票價】
單程票2.8歐；
長期票Zeitkarten
a. 日票5.8歐（無論當天幾點打票使用，截止到次日凌晨1點作廢）；
b. 24小時票24 Stunden WIEN 8歐；
c. 48小時票48 Stunden WIEN 14.1歐；
d. 72小時票72 Stunden WIEN 17.1歐；
e. 周票Wochenkarte WIEN 17.1歐（周票是截至到周日作廢，也就是說，無論周幾開始打票使用，下周一開始就不能使用了）；
【使用】
a. 第一次打票後可乘坐市內所有公共交通工具（除了機場快線CAT）；
b. 記得上車前打卡，一般入口附近都會有個打卡機的；
c. 一定要打，不然遇到查票會被罰款； 4 換錢/匯率&行李準備 5 粗畫每日路線&實際體驗#關於 歐洲 城市游的每日路線，我是很不走心的(/ω＼)
#首先要感謝前人栽的樹ヽ(´o｀；在馬蜂窩的熱門景點信息頁上，景點的類型，營業時間，交通信息，附近多少米有哪些地鐵站，附近多少米有哪些其他景點，都介紹得很清爽。然後，打印一張城市最新的地鐵線路圖，接著呢：
a. 查看這個城市的熱門景點，把Top 10值得一去的景點一一列入計劃表。
b. 每個景點的交通信息要記錄好，如果是靠近地鐵站，就在打印出的地鐵線路圖上標記好。如果不靠近地鐵站，按照地圖距離換個顏色筆跡也標記在地鐵線路圖上。
c. 然後游玩時間要預估好 - 駐足欣賞打卡拍照的就放上0.5小時，大的教堂值得放1-2小時，而博物館美術館類喜歡的就放一整天。
d. 備註開門營業時間，尤其是周六/周日/周一閉館和提前網上預約門票的信息，也要備註，便於出行時根據日期調整。
e. 接著參考“附近景點”這個關鍵信息，點開接下來要去的景點，繼續把以上信息都填好，再加上距離上個景點多少米的信息。。。這樣捋著，差不多這個城市值得一去的地點和相對最不繞路的路線都一目瞭然了。
f. 最後再按照距離調整一下順序，根據喜好、游玩時間和體力做一些取捨。每日路線就粗畫好了。
PS：計劃階段，舍掉的部分不要刪，換個字體顏色留作備用Plan B。
PPS：穿街走巷本就是我特別認可的感受陌生城鎮的方式，順便嘗試街頭小吃吖。。。況且乘車還要找到站點和等車也是有點煩。。。所以1-2站路的距離我都計划走起，不考慮公共交通的。。。好吧，我就是熱愛暴走ψ(｀∇´)ψ 5.1 佈達佩斯2日游計劃#交通方式備註為走路的，都意味著距離上一個地點很近，幾百米的距離，靠11路。
#游玩時間備註為0的，就是計划走過路過隨便看看。
#藍色字跡是個人體驗供參考~
PS：
a. 馬加什教堂 Mátyás Templom因為可以登頂，且登頂有固定的時間，所以游覽了將近2小時。
b. 佈達城堡和國會大廈因為興趣和時間的緣故，沒有入內。現在想來，如果進入觀賞的話，佈達城堡作為博物館，至少要一個下午，而國會大廈至少要2小時，我預估1小時是太少了。
c. 中央市場特別特別推薦！看到很多本地人在一樓買水果，臘腸，火腿和酒等家常食物，從價格上看也是挺實惠的不像是專門坑游客的（西梅價格比魔都還低，買它~！不過賣水果的老闆的英文普遍比賣肉的差，這是為啥咧( ? _ ? )）。順便還買了著名的鵝肝醬給家裡做手信。二樓有很多旅行紀念品，如冰箱貼和T恤，物美價廉~買起來超嗨(＜_＜)
6 美食推薦
行程： 上海 – 匈牙利 的 佈達佩斯 – 奧地利 的 維也納 – 捷克 的CK小鎮 – 捷克 的 布拉格 – 上海 。
玩兒了13天。
回想起來，我們的出行安排簡單自在，易準備。所以把過程記錄一下流水賬，給日後按需出行的伙伴們做個參考(｡ì _ í｡)
我琢磨著，遠行度假的攻略分享，主要分兩部分吧，一方面是對目的地的瞭解和感受，然後就是衣食住行的準備和體驗。
#對目的地的感受部分，整理的會比較慢(/ω＼)
#而衣食住行的行，在我看來，是自由行的前期準備和游玩過程中的重頭戲，手頭資料也多，會先陸續上傳。其中，城市之間的交通，城市內的交通，景點之間的串聯安排，會把做功課時查到的資料和出行時的體驗一併列出，給大家參考ヽ(´o｀；
#機票和住宿部分，價格波動因素太多，沒啥參考價值，不多說了。總之，早點定或者趕上什麼活動，多個網站比價，會有更划算的選擇啦。
預祝大家旅行愉快ψ(｀∇´)ψ 2 計劃整體路線#在確定了請幾天假，多次查看不同的多程機票選項後，先是定下了機票。也就定下了 佈達佩斯 進， 布拉格 出的 大方 向。
#然後考慮中間的安排。最初是想去湖區的。但是查詢交通後發現，目前湖區的公共交通真是太不方便啦，幾乎沒有直達車，要麼拖著大箱子轉車周折，要麼租車。開車自駕的信心還是缺乏的，算了算了。。。留個念想吧~
#然後參考了一些游記之後，定下了三城一鎮 - 佈達佩斯 ， 維也納 ，ck小鎮， 布拉格 \- 作為目的地。
把申請簽證時的行程單呈上，整體路線計劃就一目瞭然啦。
實際乘坐時的地點照片會陸續整理好上傳~
【第一種方式 - 機場巴士100E】
a. 從機場開往市區地鐵站，全程約40-60分鐘；
b. 巴士單程HUF 900 （車票獨立，不能搭乘200E巴士，不能使用月票、一般單程票）
c. 停靠站
c1. Kálvin tér M（只有往市區方向會停靠）
c2. Astoria M（只有往市區方向會停靠；往機場只有首兩班車停靠）
c3. Deák Ferenc tér M （是地鐵1、2、3號線的交匯點，是 佈達佩斯 的市中心）
【第二種方式 - 機場巴士200E】
a. 直達地鐵3號線的終點站Kőbánya-Kispest，車程約25分鐘。
b. 從Kőbánya-Kispest地鐵站可以乘地鐵通向 佈達佩斯 的各個角落。
c. 巴士單程票HUF 350 （車票即一般單程票，可與交通卡、月票共用，但不能搭乘100E巴士）
【第三種方式 - 夜間巴士900 / 950 / 914】
a. 從市區去機場：Deák Ferenc tér M地鐵站搭乘950，到Üllői út轉900搭至機場；
b. 從機場去市區：機場搭乘900至Bajcsy-Zsilinszky站，轉950至Deák Ferenc tér地鐵站；
【實際乘坐情況】
a. 從 佈達佩斯 機場很快出關，出關後沒幾步就是機場大門。感覺機場真心不大。
b. 從機場大門出去後左轉，抬頭就能看到一個購票中心，有人工窗口和自助售票機。可以買到100E或者200E的車票。
c. 自助售票機上買票可以現金或刷信用卡。因為我們是刷卡，所以不確定現金是否可以接受歐元，也許只能福林。
3.1.2 布拉格市區→布拉格機場 3.2 城際交通#從 佈達佩斯 到 維也納 ，從 維也納 到ck小鎮，從ck小鎮到 布拉格 ，在比較過火車和不同大巴公司的耗時和價格後，都選擇了Student Agency的大巴。
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c. 每天出發只有3-4班，不算多；
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f. 起始站旁都有地鐵站：
g. 佈達佩斯 的上車站是Budapest, Kelenföld Vasút u.16., 1115，靠近地鐵線M4 Kelenfold Vasut Station；
h. 維也納 的下車站是Vienna, Hbf Main train station, 靠近地鐵線U1 Sudtiroler Platz Station；
i. 實際出行定了中午出發的車票。一方面是對城市情況不熟悉，需要留個時間buffer，事實證明留的太對了(/ω＼)，二來是想著吃個brunch再出發去坐車，比起個大早去趕車的旅行體驗更巴適嘛~
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【火車】
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b. 耗時3小時；
c. 票價最低19歐/人；
d. 據說這個官網上買從 匈牙利 出發的火車票，價格是全網最低；
e. 一定得在 匈牙利 的地鐵站或火車站的機器上把票取出來，自己打印的聽說是無效；
f. 但不用在火車站打票激活，因為火車上會有檢票員檢票；
g. 每個人有固定的座位，不要亂坐；
【Flixbus大巴】
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c. 票價12歐/人；
d. 每天出發班次很多，優點；
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【其他】
據說還有價格更便宜，但耗時7.5小時的選項。沒有細查。 3.2.2 維也納→CK小鎮【CK Shuttle】【最省事】
a. 官網 https://www.ckshuttle.cz/bus-cesky-krumlov-transfer/
b. 上車點和下車點都是你所給的酒店的門口，如果酒店門口不方便停車，會改成離你的酒店最近的停車點；
c. 不同乘車人數對應不同價格；
d. 如果選擇和其他游客拼車，每輛車最多坐6個人（商務車），單人票價1300克朗/人（按照當時匯率約52歐/人）；買的票數越多價格越低， 比如 2人票價總計2400克朗；會挨個兒接送乘客；
e. 如果選擇獨享整輛車，則是5400克朗/車；
f. 還可以在獨享基礎上選擇中途停靠風景點，這得加錢~
【火車轉巴士】
a. 坐火車到布傑約維採Budejovice也就是CB，火車21.5歐元/人，再轉巴士到克魯姆諾夫Cesky Krumlov，巴士1.3歐元/人；
b. 比較實惠；
c. 耗時久，轉車麻煩；
【火車轉火車】
a. 維也納 坐火車快車到 林茨 LINZ（1小時20分）；
b. 然後體會下LINZ坐超慢的火車去CK（LINZ-CK耗時3.5小時，平均時速約40公里）；
c. 也可以從LINZ坐CK shuttle（1小時多，約30歐/人），不過這樣好像沒啥意義(･･;) 3.2.3 CK小鎮→布拉格【Student Agency/RegioJet大巴】
a. 官網 https://www.studentagency.eu/en/
b. 耗時3小時；
c. 每天出發班次很多；
d. 票價根據出發時間不同，5.2-7.9歐/人，建議網站上提前預定，等靠近出行日期的時候可能會售罄；
e. 上車出示手機上的訂票頁面即可，或者提前打印好訂票信息；
f. CK的上車點有兩個，見圖，一個是Český Krumlov – AN在內城入口，靠近魯斯酒店；另一個是Český Krumlov – Špičák；在手機app上買票後，會顯示地圖上具體的上車地點，便於乘客確認；
【Shuttle Bus】
a. 官網 http://www.ckshuttle.cz/
b. 耗時3小時；
c. 票價有不同選項，在乘客的CK小鎮酒店門口接客後，送到乘客的 布拉格 酒店門口大約1000克朗/人，約40歐/人；送到 布拉格 機場或者Praha, Na Knížecí站（靠近地鐵站Metro B Andel Station）是800克朗/人，約32歐； 3.3 城鎮內交通 3.3.1 佈達佩斯城市交通簡介佈達佩斯 作為 匈牙利 首都，一國政治/商業/運輸中心， 匈牙利 最大的城市，面積525.2平方公里（參考百度百科），比浦東新區（1210平方千米）的一半還要小些。
地鐵、公交車、公交船、電車、跨國大巴和火車都有。我們在這裡的游玩出行，主要依靠地鐵、電車和小狗腿。
【 佈達佩斯 地鐵】
# 佈達佩斯 的地鐵很簡單，只有四條線路，最大的換乘站最多只連接三條地鐵線，但地鐵配合環狀電車，就能在城區內暢行無阻。
#前文提到過，Deák Ferenc tér站是1、2、3號線的交匯點，是 佈達佩斯 的市中心，有很多條步行街。Deák Ferenc廣場有著名的噴泉，還有Budapest Eye摩天輪，以及很多小酒吧，是整個城市最熱鬧的地方。
#地鐵線路圖和詳細介紹如下（很可能會隨著時間變更，建議出行前查新）。
#M1線黃色，全程12分鐘，一些背景：
a. M1線始建於1894年，是 歐洲 最古老的地鐵之一，同時也是世界遺產。
b. M1線距地面很淺，車站和車廂也都很小，能容納的乘客人數並不多。
c. M1線經過歌劇院、英雄廣場和塞切尼溫泉等景點，沿著整條安德拉什大街一直到多瑙河畔。
d. 由於遠離商業區，現在這條地鐵主要是作為觀光的用途。
#M2線紅色，全程18分鐘，一些背景：
a. M2線橫穿多瑙河，連接著佈達的2、3區和 佩斯 的5區；途徑國會大廈、還有Deak廣場、Astoria、Bulaha等幾個商業街和Keleti火車站、ARKAD購物中心等，是很繁忙的一條線路。
b. M2線在2008年的時候進行過翻修，所以現在看起來要比3號線新。
c. 國會大廈的Kossuthlajos Ter站有傳說中 佈達佩斯 最長、最陡、最快的扶手電梯，當然其他站點的扶手電梯也已經足夠長陡快的。
#M3線藍色，全程32分鐘，一些背景：
a. M3線比較老舊，原先的車廂充滿了前蘇聯的共產主義風格，列車在行駛的時候還會發出很響的聲音，車身也比較搖晃。
b. M3線雖然老舊，卻是 佈達佩斯 最長、人流量最多的地鐵線。不過，2017年在得到歐盟資助進行全線翻修後，看起來已經好很多了。
c. M3線可以去Lehel市場、去Nyugati火車站、也是唯一與原有的機場公交200E接駁的地鐵線。
#M4線綠色，全程13分鐘，一些背景：
a. M4線擁有嶄新的車廂與車站，每個車站都有不同的特色。
b. M4線與M2、M3線地鐵都有連接點，從 佩斯 斜跨到佈達的南部地區。
c. M4線的終點是Keleti和Kelenföld兩個火車站。
d. M4線的Szent Gellert Ter站是2015全球最美地鐵站之一，可以考慮打卡。
【 佈達佩斯 電車】
#電車分為無軌電車Trolleybus和有軌電車Tram。
#有軌電車在1866年興建，1877年開始運行，統一是黃色的車廂，非常有老電影的畫面感。
a. 經典線路是沿著多瑙河行駛的2號有軌電車，可以欣賞多瑙河沿岸的主要景點。這條線路曾被國家地理雜誌評為世界十大最棒的電車旅行經歷。
b. 也有推薦搭乘 歐洲 最長、最繁忙的4、6路有軌電車，經過 佈達佩斯 最繁華的地帶，去瑪格麗特島上跑步，去 紐約 咖啡廳喝咖啡，縱觀 佈達佩斯 城市街景。
c. 電車雖然也有線路圖，但是我們並沒有借鑒，而是直接Google Map，就會直接推薦兩點間交通路線，路線中會包含電車。在城市裡逛來逛去的，總有機會坐有軌電車的。
【公交船】
#公交船主要有D11、D12、D14三條路線。
a. D11、D12路線在主要觀光區這段部分是重覆的，可以在船上欣賞多瑙河的夜景。
b. 以前持交通卡可免費搭乘所有公交船，但是從2017年6月 開始，交通卡不適用於所有公交船，規 定日 新月異還是要以官網為準。
【買票】
車票可以在各個地鐵站、有軌電車站的自助售票機和BKV售票點購買，當然也可以上車時向司機買票。
【票價】
a. 建議在自助售票機上購票，一張單程票350福林，十張的套票3000福林。如果需要，可以一次性買很多張，然後一張一張用。
b. 因為 佈達佩斯 的公交系統，都由BKK公司運營。各種交通工具共用同一種車票， 如地鐵，電車，公交船都可以用。
c. 自助售票機有 匈牙利 語、英語、德語以及中文界面且可以刷卡。
d. 車上買票是最貴的，單程票需要450福林一張。
e. 還有各種卡以及周票、月票甚至年票可以選擇。因為我們明顯用不上很多次，所以沒有研究各種套餐。
f. 非 匈牙利 國內的學生不能買學生票，有國際學生證都不行。
【使用車票】
a. 進站必須打票，才算開始使用，否則視為無票。註意：我買票了≠我有票了，請牢記：我打票了=我有票了。
b. 地鐵站在進站處有打票機，紅色的柱子似的，把票塞進去，會打上現在的時間；公交車的打票機在車上，上車馬上打票。地鐵換乘現在已經不需要打票了，你也不會在換乘的時候看到打票機。
c. 佈達佩斯 查票很嚴格，在進站打票處和車上經常有人查票，如果查到逃票，需要繳納罰款8000-20000福林。
【註意】
a. 一張票只能在一種公交形式中使用，在地鐵外的其他交通方式中不能換乘。
b. 例如，你是地鐵換公交，一張票是不夠的，在公交的時候就需要第二張票了；再 比如 你坐201路公交車換13路公交車，對不起，也需要第二張票，電車同理。
3.3.3 維也納城市交通簡介# 維也納 現代化非常到位，市區的公共交通完善便捷，主要的交通工具由地鐵U-Bahn、有軌電車Strassenbahn、輕軌Schnellbahn以及公交車Bus構成。
【地鐵U-Bahn】
a. 5條U-bahn線路是逛 維也納 市區的最常用方式，幾乎所有的重要景點都可以通過地鐵到達；
b. 地鐵站通用藍底白色“U”符號標示；
c. 5條線路用不同顏色標示，U1紅、U2紫、U3橙、U4綠、U6棕，每隔2-7分鐘發車；
d. 最新版本地鐵/電車線路圖： https://www.wienerlinien.at/eportal3/ep/channelView.do/pageTypeId/66533/channelId/-2000644
【電車Strassenbahn】
a. 電車站台 Haltstelle都有 維也納 交通局的LOGO標示；
b. 在時刻表和線路圖上，有換乘地鐵的站點都會被特別標示；
c. 有軌電車線路的名稱都只有數字（例如，0路，1路）；
d. 總共有27條城區的電車線路，非常適合慢慢欣賞更多城市風光；
e. 最新版本地鐵/電車線路圖： https://www.wienerlinien.at/eportal3/ep/channelView.do/pageTypeId/66533/channelId/-2000644
【輕軌】
a. 輕軌站用“S”符號標示，主要是郊區交通，除了個別車站幾乎所有的站都停車；
b. 數十條輕軌線路貫穿市區；
c. S7線是市區往來機場的最便宜方法。
【火車OBB】
#我們出行沒有乘坐火車，把查看到的OBB購票攻略附上
http://www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/250315.html
#考慮過從 維也納 Vienna去湖區 哈爾施塔特 Hallstatt：
#火車票單程50+歐/人，可以提早三天在obb網站上買，就有可能買到special price. 3.3.4 維也納公交/地鐵車票Tips官網上可以查詢更多車票規則和最新價格： https://shop.wienerlinien.at/index.php/tickets
#推薦#：作為游客，比較推薦的自然是24小時、48小時、72小時通票；
【買票】
a. 所有地鐵站的自動售票機；
b. 較大的地鐵站會有 維也納 交通局售票窗口；
c. 街上的煙草書報廳Tabak-Trafiken；
d. 有軌電車上的投幣售票機；
e. OBB手機app端More Products欄目里；
【票價】
單程票2.8歐；
長期票Zeitkarten
a. 日票5.8歐（無論當天幾點打票使用，截止到次日凌晨1點作廢）；
b. 24小時票24 Stunden WIEN 8歐；
c. 48小時票48 Stunden WIEN 14.1歐；
d. 72小時票72 Stunden WIEN 17.1歐；
e. 周票Wochenkarte WIEN 17.1歐（周票是截至到周日作廢，也就是說，無論周幾開始打票使用，下周一開始就不能使用了）；
【使用】
a. 第一次打票後可乘坐市內所有公共交通工具（除了機場快線CAT）；
b. 記得上車前打卡，一般入口附近都會有個打卡機的；
c. 一定要打，不然遇到查票會被罰款； 4 換錢/匯率&行李準備 5 粗畫每日路線&實際體驗#關於 歐洲 城市游的每日路線，我是很不走心的(/ω＼)
#首先要感謝前人栽的樹ヽ(´o｀；在馬蜂窩的熱門景點信息頁上，景點的類型，營業時間，交通信息，附近多少米有哪些地鐵站，附近多少米有哪些其他景點，都介紹得很清爽。然後，打印一張城市最新的地鐵線路圖，接著呢：
a. 查看這個城市的熱門景點，把Top 10值得一去的景點一一列入計劃表。
b. 每個景點的交通信息要記錄好，如果是靠近地鐵站，就在打印出的地鐵線路圖上標記好。如果不靠近地鐵站，按照地圖距離換個顏色筆跡也標記在地鐵線路圖上。
c. 然後游玩時間要預估好 - 駐足欣賞打卡拍照的就放上0.5小時，大的教堂值得放1-2小時，而博物館美術館類喜歡的就放一整天。
d. 備註開門營業時間，尤其是周六/周日/周一閉館和提前網上預約門票的信息，也要備註，便於出行時根據日期調整。
e. 接著參考“附近景點”這個關鍵信息，點開接下來要去的景點，繼續把以上信息都填好，再加上距離上個景點多少米的信息。。。這樣捋著，差不多這個城市值得一去的地點和相對最不繞路的路線都一目瞭然了。
f. 最後再按照距離調整一下順序，根據喜好、游玩時間和體力做一些取捨。每日路線就粗畫好了。
PS：計劃階段，舍掉的部分不要刪，換個字體顏色留作備用Plan B。
PPS：穿街走巷本就是我特別認可的感受陌生城鎮的方式，順便嘗試街頭小吃吖。。。況且乘車還要找到站點和等車也是有點煩。。。所以1-2站路的距離我都計划走起，不考慮公共交通的。。。好吧，我就是熱愛暴走ψ(｀∇´)ψ 5.1 佈達佩斯2日游計劃#交通方式備註為走路的，都意味著距離上一個地點很近，幾百米的距離，靠11路。
#游玩時間備註為0的，就是計划走過路過隨便看看。
#藍色字跡是個人體驗供參考~
PS：
a. 馬加什教堂 Mátyás Templom因為可以登頂，且登頂有固定的時間，所以游覽了將近2小時。
b. 佈達城堡和國會大廈因為興趣和時間的緣故，沒有入內。現在想來，如果進入觀賞的話，佈達城堡作為博物館，至少要一個下午，而國會大廈至少要2小時，我預估1小時是太少了。
c. 中央市場特別特別推薦！看到很多本地人在一樓買水果，臘腸，火腿和酒等家常食物，從價格上看也是挺實惠的不像是專門坑游客的（西梅價格比魔都還低，買它~！不過賣水果的老闆的英文普遍比賣肉的差，這是為啥咧( ? _ ? )）。順便還買了著名的鵝肝醬給家裡做手信。二樓有很多旅行紀念品，如冰箱貼和T恤，物美價廉~買起來超嗨(＜_＜)
