↑克裡斯蒂亞諾維也納公寓
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↑克裡斯蒂亞諾維也納公寓 4.2——從維也納到佈達佩斯（1）美好的一天，從早餐開始 ~~~奶工我表示餓的早了點，在拍日出之前就已經一碗麥片粥+一盤海帶絲，狼吞虎咽稀里嘩啦下肚了。待到幾位小主起來才發現，我吃的TM是假早餐 。瞧瞧，這荷包蛋+麵包+牛奶+黑布林+鮮橙的組合，配上個點餐的娃娃，秒殺我的麥片粥幾條街啊 。
清宮戲看多了，一不小心寫偏了 。講真，M姐煎的荷包蛋還真是又嫩又有顏值的，大贊~~~ 小主們的早膳
↑克裡斯蒂亞諾維也納公寓 奶工的早飯
↑克裡斯蒂亞諾維也納公寓 此時此刻奶工心裡面的小白人W和小黑人B的對話…………
W：“我這麥片是有機的！”
B：“有機？人有雞蛋~“
W：“我這是西麥！”
B：“人家是西餐~~~“
W：“我……”
B：“虛化都是別人好”
W：“@#￥#@…………” 4.2——從維也納到佈達佩斯（2）吃飽喝足，前往我們的第一站—— 佈達佩斯 。
還是OBB（奶工表示看著像BBQ ），只不過始發站從 維也納 機場改成了 維也納 中央車站。話說 維也納 的火車站還真是多，提前不做攻略的話分分鐘搞錯的節奏。
4.2——從維也納到佈達佩斯（3）在開往 佈達佩斯 的列車上，第一次看到了藍天白雲下 歐洲 大陸那廣袤的綠地。列車飛馳而過，沿途的風車緩緩轉動著，仿佛在歡迎著我們的到來。
↑佈達佩斯 佈達佩斯 火車站，很小很簡陋卻很古樸的一個車站，完全沒有一個首都火車站的氣場。有些遺憾的是，因為時間關係，來不及用相機好好拍，都是隨手一張的節奏。和國內一樣，站內也有幾個流浪漢，不過倒是很安分的樣子，不像國內的那些，動不動就迎上來伸手乞討。。。。
百度了一下，因為 佈達佩斯 火車站太過簡陋，以至於 中東 難民涌入的時候都無法得到有效控制，不得不暫時關閉車站。回想大天朝，果然是國內最安全
↑佈達佩斯
↑佈達佩斯 借列車的車窗玻璃反射一下車站的概貌。整個車站就像是一個大大的停機坪，頭頂罩了半個圓筒的頂，兩側的高窗很有特色。車站的佈置像是一個無名小站，就連讓旅客休息的座椅都是稀稀拉拉，反倒是有些公園長椅的感覺。沒有閘機口，也很少看到車站的工作人員，偶爾能見到穿著工作服的大鬍子列車司機下車轉悠抽根煙。在這裡，你感覺不到國內車站的熙熙攘攘和匆匆忙忙，旅客都是悠然自得地等待著自己的班次。
↑佈達佩斯 從外面看 佈達佩斯 的火車站，依舊古樸，歷史感極強。門面的兩側寫著“1904”的字樣，算起來也有百年的歷史了。能保存至今，實屬不易。大中午的頂著大大的太陽，隨手一張到此一游照，純屬留個念想，下次過來好好拍一次，就像度娘上放的那樣
↑佈達佩斯 來自度娘的美圖，全景看起來不那麼寒酸了
↑佈達佩斯 再來一張谷歌地圖的3D效果圖。順帶提一句，谷歌這個功能挺好用的，做攻略找地方很方便，而且自帶太陽位置效果。
↑佈達佩斯 佈達佩斯的地鐵啊在這裡借用一下窮游網的地鐵線路圖，可以看到大部分的景點都是可以通過地鐵到達的。在 佈達佩斯 總共有四條地鐵線，分別為黃色的M1線，紅色的M2線，藍色的M3線和綠色的M4線。其中M1，M2和M3有一個公共的中轉站——Deák Ferenc tér。敲黑板劃重點了啊，記住這個中轉站，去 佈達佩斯 的主要景點都沒有問題了。我們出門動不動就是地鐵，坐了地鐵動不動就在這個站點換乘，結果L姐因為我們孜孜不倦（lv jiao bu gai）的行為而結下了一個不大不小的梗。不知道L姐回到 寧波 的時候是不是坐地鐵回家的 。
http://www.bkk.hu/en/timetables/#19
附上 佈達佩斯 公共交通系統的官網，不僅僅是地鐵，還有公交車，有軌電車，水上公交等等等等各種公共交通的查詢，以及各類票的購買，都可以在這個網站上找到。網站速度打開的時候是比較慢的，要耐心一點，打開以後就很快了。
↑佈達佩斯 下麵就是M1線奧克貢站的時刻表，可以從上面提到的網站里下載到。不光是這個奧克貢站，所有站點都是有這樣一個時刻表。可以看到 佈達佩斯 的地鐵運營時間範圍是很寬的，不用擔心早上或晚上沒有交通工具的問題。同時，運營的密度也和時間有關，清晨和晚上的車次要少一些，白天的車次多一些，設置的比較合理。
↑佈達佩斯 我們在 佈達佩斯 買了兩次交通通票，一張是24小時團體票，一張是24小時個人票。團體票最多可以有五個人，單人票只限持票人使用。憑藉這個票，可以在24小時內無限次乘坐 佈達佩斯 任意交通工具，包括地鐵，公交，電車，水上公交，等等等等。票可以在各大地鐵站入口處購買，特別提一句，自助購買機器上很貼心地設置了中文界面。一開始我們都不知道怎麼操作機器，檢票大叔幫我們調出了語言界面，哇哦，居然有五星紅旗誒 。在異國他鄉，看到國旗，總是會從內心涌現出一種強烈的親切感。
檢票口不定期有工作人員在查票，有時候也會無人監管。奶工在這裡多嘴提醒一句，不要想著逃票，一旦抓住，面臨的罰款可是巨額的，沒記錯的話應該是100歐。看看票面的價格，即便是1650福林的單人票價格，換算成人民幣也就大概40元，罰金卻要700多人民幣。而且罰金是次要的，出門在外，咱丟不起這個人啊。。。。
↑佈達佩斯 黃色的M1線是 歐洲 大陸上的第一條地鐵線，配套設施走的是豪放粗獷路線。列車進站的時候，刺耳的摩擦聲配合著迎面撲來的陣風，很有一種蘇俄老毛子的氣場。頭頂的工業換氣扇呼呼作響，自動扶梯簡單粗暴地高速運轉著，請註意關鍵詞“高速運轉”，第一次站在上面，真有一種用生命在坐扶梯的感覺。這裡的扶梯速度要比國內的常規速度快一半左右，扶梯又陡又深，大家可以看看照片，自行腦補
↑佈達佩斯
↑佈達佩斯 在非英語國家旅行，識字是一個比較大的障礙，很多時候只能憑藉所謂的常識去判斷。M1線的站牌還算比較通俗易懂的，箭頭代表列車前進方向，亮的圓圈代表當前站點，黑色的圓代表之前的站點。但美中不足的地方是，不熟悉站名的游客必須要先選擇一個方向去碰一下運氣，因為從地鐵的樓梯口是看不到整條線路的。
↑佈達佩斯 黑漆漆的鐵軌，黑漆漆的 通道 ，列車就是從這裡呼嘯而來，又呼嘯而去。車站內只有照明和顯示班次的液晶顯示屏，沒有電視，沒有小吃店，甚至連手機信號也很差，GPS就更別提了。
↑佈達佩斯
↑佈達佩斯 奧克貢站一角
↑佈達佩斯 地鐵設施很朴素，可是車廂內的拉環竟然是真皮做的，說好的朴素呢 。車廂很小很小，目測也就國內中巴車那麼大，但人真心不多，根本談不上擁擠。
↑佈達佩斯 在離開 佈達佩斯 之前，我們在傳說中的中轉站——Deák Ferenc tér合影留念
↑佈達佩斯 4.2——暴走在佈達佩斯（1）首先來一張Google earth的 佈達佩斯 全景圖。這是我在去之前做的攝影攻略，主要關註點在於拍攝的時間節點和光線角度。最終確定了幾個比較重要的點：國家歌劇院，聖伊斯特萬大教堂，鏈子橋，伊麗莎白橋，漁人堡以及國會大廈。然而，沙隆 巴斯 說過，人生不如意十有八九，旅途有驚喜，自然也有遺憾。
↑佈達佩斯 4.2——暴走在佈達佩斯（2）從奧克貢地鐵站出來，步行幾百米就到了我們的住所——奧克貢公寓。木製的拱形大門，古老的造型，就像電影裡面一樣。公寓也是分兩層，值得一提的是，廚房和客廳很大，家居裝飾很多是宜家的，這對我這個宜家控來說倍感親切。
↑佈達佩斯 正當中午時分，開始暴走前的能量補充。公寓附近有很多西式快餐店，其實就是賣 漢堡 之類的店啦 。國內有句話叫，圖片僅供參考，在國外，也是這麼一說。不過，這僅供參考的概念可要和國內反一反了。花了1600福林買了個倒數第二便宜的 漢堡 ，心裡還在嘀咕死貴呢，到手一看，好嘛，你們家廚師是不是聽到我嘀咕了，給我這麼大個。。。。好吧，看在這分量的份上，40RMB還是要的。同行的姑娘看了趕緊取消了一人一個的想法 。
↑佈達佩斯 4.2——暴走在佈達佩斯（3）第一站， 匈牙利 國家歌劇院。儘管是全幅機身加35mm的鏡頭，但在雄偉華麗的建築面前，還是無法拍下，最終只能從網上盜圖一張（我們在歌劇院的這一側，碰巧遇上一個旅游團隊在大門階梯上拍合照，近距離實在找不到合適的角度）。這個歌劇院是 匈牙利 乃至 歐洲 大陸中頂尖的歌劇院，雖說被毀過兩次，但 匈牙利 人民又重建了兩次。只可惜我們的歌劇是在另一個國家歌劇院Erkel上演，無法在這裡感受歌劇的魅力，實屬有些遺憾。
在這裡也貼一個傳送門給大家： http://blog.sina.com.cn/s/blog_6009e76d0102w9ey.html ，裡面寫了很多關於歌劇院的介紹。
↑匈牙利國家歌劇院 歌劇院內部允許拍照，但需要額外繳納費用，於是同行的姑娘們就把這個光榮的任務交給了奶工我。除了門票以外，還需要纏一個紙條（operavisit photo）在手腕上，以示證明有攝影許可。奶工表示太過興奮，以至於忘了拍下這個紙條以作紀念，最終只能靠度娘了。。。。
