盈一懷暖陽 舞一袖秋風~~《西歐篇》——意大利“亞得里亞海明珠”水城威尼斯
↑威尼斯 ↑威尼斯 ↑威尼斯 ↑威尼斯 ↑威尼斯 威尼斯 ,到處都充滿著浪漫的氣息,漫步在 威尼斯 蜿蜒的水巷,欣賞著運河裡流動的清波。 ↑威尼斯 ↑威尼斯 ↑威尼斯 斯拉夫人堤岸上停泊的貢多拉小船 ↑威尼斯 ↑威尼斯 ↑威尼斯 ↑威尼斯 貢多拉構造原始而簡單,船體全是高檔木質,船中放著兩張靠背椅,安置著四張椅凳,酒紅色的皮質坐墊套上黑色絲絨椅套,船身兩旁的扶手上分別有兩隻金獅,別緻而高貴,奢侈而華麗。小船的尾部,右側安裝一個船槳支架,船夫站立在左側不停地搖動槳板。要使小船隨時隨地保持平衡,搖得穩穩噹噹,需要相當高超的技術。聽說旅游貢多拉每年只招聘三五名新船夫。貢多拉有大有小,小的是雙人情侶座,大的最多可乘六人。
↑威尼斯 貢多拉--獨具特色的威尼斯小船到 威尼斯 乘坐貢多拉穿越城市蜿蜒的小巷的必不可少的。雖然已十分商業化,但貢多拉依然是 威尼斯 必須嘗試的體驗。不要光顧著觀景拍照,不妨留意船夫的瀟灑動作,駛過拐角時的高超技巧,還有靜靜聆聽他們那悠揚的船歌 。 威尼斯 是全世界唯一沒有汽車的城市。想周游全城,只能乘船。無論是 威尼斯 的主幹道黃金大運河,還是如蛛網般密佈的2300條狹窄幽深的水巷,唯有輕盈飄逸的“貢多拉”才能自由穿行其間。貢多拉已有一千年的歷史,船身呈窄長流線型,兩頭翹起,船身為櫟木製,全手工打造,黑色塗裝。船頭和船身四周飾有花紋雕刻,瓔珞鮮花點綴其間,非常雅緻。一艘 威尼斯 貢多拉的價值在20000歐元左右,豪華型據說抵得上幾輛奔馳的價格。當然,奔馳到處可以坐,貢多拉只有在 威尼斯 才體驗得到。 貢多拉 ↑威尼斯 ↑威尼斯 ↑威尼斯 ↑大運河 ↑大運河 ↑貢多拉 貢多拉,相傳以前的船夫都是又年輕又帥氣的小伙子,邊划船還邊唱著情歌。貢多拉船夫現在只穿著一件帶橫條的緊身針織上衣,戴著一項草帽。過去船夫們的制服是很奇特和考究的。船夫全 威尼斯 只有400多名,定員,每年不過新招五六名,而且貢多拉的數量也有嚴格限定,只能有200多艘,不能隨意增減。 ↑威尼斯 ↑總督宮 ↑威尼斯 運河沿岸大多是酒店 ↑威尼斯 ↑威尼斯 ↑威尼斯 ↑麥桿橋 濱河大街上的Ponte Paglia(麥桿橋)是一座拱橋,跨越總督宮旁的宮殿河,連接聖馬可小廣場碼頭與斯拉夫人堤岸。它建於1360年,為聖馬可區與城堡區之間分界線的橋梁之一。 橋上常常擠滿了游客,人們爭相和嘆息橋合影。在此處觀賞嘆息橋和整個聖馬可灣的美景還有夏季的夜晚,可在此處觀賞夕陽從 安康 聖母聖殿後面落下的景色。 ↑威尼斯 ↑威尼斯 ↑麥桿橋 ↑威尼斯
↑威尼斯 貢多拉--獨具特色的威尼斯小船到 威尼斯 乘坐貢多拉穿越城市蜿蜒的小巷的必不可少的。雖然已十分商業化,但貢多拉依然是 威尼斯 必須嘗試的體驗。不要光顧著觀景拍照,不妨留意船夫的瀟灑動作,駛過拐角時的高超技巧,還有靜靜聆聽他們那悠揚的船歌 。 威尼斯 是全世界唯一沒有汽車的城市。想周游全城,只能乘船。無論是 威尼斯 的主幹道黃金大運河,還是如蛛網般密佈的2300條狹窄幽深的水巷,唯有輕盈飄逸的“貢多拉”才能自由穿行其間。貢多拉已有一千年的歷史,船身呈窄長流線型,兩頭翹起,船身為櫟木製,全手工打造,黑色塗裝。船頭和船身四周飾有花紋雕刻,瓔珞鮮花點綴其間,非常雅緻。一艘 威尼斯 貢多拉的價值在20000歐元左右,豪華型據說抵得上幾輛奔馳的價格。當然,奔馳到處可以坐,貢多拉只有在 威尼斯 才體驗得到。 貢多拉 ↑威尼斯 ↑威尼斯 ↑威尼斯 ↑大運河 ↑大運河 ↑貢多拉 貢多拉,相傳以前的船夫都是又年輕又帥氣的小伙子,邊划船還邊唱著情歌。貢多拉船夫現在只穿著一件帶橫條的緊身針織上衣,戴著一項草帽。過去船夫們的制服是很奇特和考究的。船夫全 威尼斯 只有400多名,定員,每年不過新招五六名,而且貢多拉的數量也有嚴格限定,只能有200多艘,不能隨意增減。 ↑威尼斯 ↑總督宮 ↑威尼斯 運河沿岸大多是酒店 ↑威尼斯 ↑威尼斯 ↑威尼斯 ↑麥桿橋 濱河大街上的Ponte Paglia(麥桿橋)是一座拱橋,跨越總督宮旁的宮殿河,連接聖馬可小廣場碼頭與斯拉夫人堤岸。它建於1360年,為聖馬可區與城堡區之間分界線的橋梁之一。 橋上常常擠滿了游客,人們爭相和嘆息橋合影。在此處觀賞嘆息橋和整個聖馬可灣的美景還有夏季的夜晚,可在此處觀賞夕陽從 安康 聖母聖殿後面落下的景色。 ↑威尼斯 ↑威尼斯 ↑麥桿橋 ↑威尼斯