2019日本關西14日自由行（大阪市區篇）
2019日本關西14日自由行出發篇https://imfw.cn/l/126237001 前言關於此次 日本 之行，有朋友聽我們去了14天說一定深度游了。個人感覺只能算是悠閑觀光行還達不到深度游程度。至於跟團游和自助游哪個好，跟團游的人嫌自由行太麻煩，自由行的人習慣不了跟團游的按部就班，認為那樣的旅游不是旅行。其實各有利弊，世界呈現給我們的都是一樣的，各取所需就好。
對於我們時間比較寬裕來說當然更喜歡自由行的方式。慢旅行，認同最美風景在路上，不用太在乎景點打卡，更多的走進當地瞭解風土人情。自由行的好處就是時間更好掌握，不會有被人催促的體驗，玩就能玩好，而且隨時可以更改自己的行程，更有自主性。
但自由行如果沒有規剗路線會造成行程不夠合理，既浪費了時間，走得累又錯過一些景點。 大阪Day1：令人抓狂的關西機場過了機場入境關就算正式進入 日本 ，雖然也看過功略介紹但還是頭腦混亂，只能走一步看一步。
出口大廳很小，左邊有旅游問訊處和很多資料可以自行取閱。
直出大廳門口 
門口就是免費擺渡巴士 
乘巴士到T2下，上二樓 
再步行幾十米穿過人行天橋 
到達二樓鐵路換乘大廳 
二樓火車換乘大廳提供兩間不同鐵路公司選擇，一間是JR（國營），另一間 南海 電鐵（私鐵）。游客可根據住宿區域來確認乘坐路線。一般前往難波、心齋橋選 南海 電鐵，前往梅田、天王寺選JR。如果不清楚怎麼坐可以查《換乘案內》、《 日本 旅行官》或谷歌地圖。
PS：一般從機場到 大阪 都是乘列車，如需乘巴士在一樓坐。
大廳有自助售票機，粉色是 南海 電鐵。
藍色是JR。 
我們打算購買JR的套票因為有兒童票不能在自助機購買，需要到人工櫃臺所以只可以排隊了，還好比較方便的是現場有會中文的工作人員可以咨詢。 
排隊人還不少。 
我們乘JR買的是一種ICOCA &HARUKA，套票，是指將IC卡“ICOCA”（類似 廣州 的羊城通或HK的八達通，可以全 日本 通用），以及從 關西 機場直達天王寺、新 大阪 和 京都 的關空特快列車“HARUKA”折扣券組合成套的優惠套票。價格如下圖 
ICOCA卡有三種圖案可選，正好一家三口各選了一款。我們買的到天王寺站套票3100日元/人（一張面值2000日元ICOCA卡（其中500押金，叧預存的1500可消費），加一張關空特快票（自由席優惠價1100日元），如果單買關空特快票自由席是1710日元。 
PS： 關西 機場至 大阪 天王寺的JR分特急HARUKA（32分鐘）和快速（約50多分鐘），相當於國內高鐵和城軌的區別。HARUKA除了票價1060日元還需要加自由席車廂（沒有固定座，先到先得）650日元，如果買指定席車廂（有固定座）則加1370日元。
個人認為如果不趕時間只買快速票即可（1060日元），無需買這個套票了。
買完火車票，考慮 日本 交通費用頗高，第二天要在 大阪 閑逛還是買一日周游券省錢省心。又到T1航站樓一樓的旅游信息中心買券（關於是否值得買後面再介紹）。PS： 日本 各種票券在國內各電商平臺或旅游APP都可以買到，也可以在的幾乎所有地鐵站的站長室、定期券銷售點，各旅游服務中心、旅游信息中心購買。
由於國內提前買的 關西 周游卡（三日券）是在 關西 機場自助機自提，但商家一直未將取票碼告訴我（商家一般提前1-2天將取票碼發郵箱，所以購買時註意一定要按出發到 日本 時間填而不是按開始使用券時間，我填的是使用時間，雖然已在出發前提前告知商家，但在機場一直收不到取票郵件）。和商家溝通浪費了不少時間，最終還是取票 成功 了。
取票機就是下圖這台綠色機器，和JR的自助售票機在一起，取票必須憑護照。
在換乘大廳忙活了1個多小時終於搞掂各種票券準備進JR站台搭乘列車，入閘就在購票處對面。 
一進閘就是密集線路圖 
購買套票入閘是用下圖這張淺藍色車票，不是用ICOCA卡刷哦，同行朋友誤用了IC卡（相當重覆購票了），需要找工作人員辦退費手續。 
Ps：第一次體會到 日本 人的英語水平實在是太有限，只能通過手機翻譯軟件交流。 大阪Day1：初識地下鐵在機場獃了2個小時終於搭上前往 大阪 的列車，我們的票是自由席車廂即無指定座位，因游客多而我們上車遲了位置都已坐滿，所以很悲催的只能站著了。 
民宿在地鐵四天王寺前夕陽ケ丘站附近，搭乘機場列車到天王寺後需換乘地鐵。
迷宮一樣的 大阪 地鐵比國內復 雜多 了，分不同公司不同線路，一共有9條線路，不同線路換乘也不是在站內，需要出站到其他地方搭乘（也在附近）。
大阪 地鐵標誌，獲得了由 日本 平面設計師協會（JAGDA）授予的2019年度龜倉雄策獎。 
大阪 站是一個巨大的交通商業綜合體，迷宮一樣的地下空間看得眼花瞭亂不知如何走。 
最終還是通過看指示加詢問，在另一座樓找到要搭乘的谷町線。 
日本 地鐵相比 廣州 的略顯老舊，沒有隔離門。 
日本 地鐵起步價180日元，從天王寺換乘地鐵到四天王寺前夕陽ケ丘站就坐一個站。 
地鐵很安靜，沒人說話。 
大阪Day1：抵達民宿小驚喜民宿離地鐵口很近，步行5分鐘。歷經一整天的路上奔波，終於抵達民宿。根據指引進門又花了些功夫。 
先按密碼進門，進門然後再用另一個密碼開信箱 
信箱里又是一個鑰匙盒 
再根據另一個密碼打開才最終拿到鑰匙呢。進個門也要過三關，是否有玩尋寶游戲感覺？
第一次住 日本 的民宿，進門的第一感覺就是驚喜，全屋是很喜歡的淺色系簡約風格，乾凈清爽。民宿是大約60-70平米的兩房一廳住兩家4-6人剛好。門廳、衛浴間丶洗手間、廚房、洗衣間雖然都不大，但設計合理設施一應俱全，還有不少收納空間。
日本 民宿管理還是很規範，在 Airbnb 上的 日本 民宿都是正規有牌的，雖然入住前登記了資料，入住後還需要用民宿提供的平板進行刷臉登記。
對於我們時間比較寬裕來說當然更喜歡自由行的方式。慢旅行，認同最美風景在路上，不用太在乎景點打卡，更多的走進當地瞭解風土人情。自由行的好處就是時間更好掌握，不會有被人催促的體驗，玩就能玩好，而且隨時可以更改自己的行程，更有自主性。
但自由行如果沒有規剗路線會造成行程不夠合理，既浪費了時間，走得累又錯過一些景點。 大阪Day1：令人抓狂的關西機場過了機場入境關就算正式進入 日本 ，雖然也看過功略介紹但還是頭腦混亂，只能走一步看一步。
出口大廳很小，左邊有旅游問訊處和很多資料可以自行取閱。
PS：一般從機場到 大阪 都是乘列車，如需乘巴士在一樓坐。
大廳有自助售票機，粉色是 南海 電鐵。
個人認為如果不趕時間只買快速票即可（1060日元），無需買這個套票了。
買完火車票，考慮 日本 交通費用頗高，第二天要在 大阪 閑逛還是買一日周游券省錢省心。又到T1航站樓一樓的旅游信息中心買券（關於是否值得買後面再介紹）。PS： 日本 各種票券在國內各電商平臺或旅游APP都可以買到，也可以在的幾乎所有地鐵站的站長室、定期券銷售點，各旅游服務中心、旅游信息中心購買。
取票機就是下圖這台綠色機器，和JR的自助售票機在一起，取票必須憑護照。
迷宮一樣的 大阪 地鐵比國內復 雜多 了，分不同公司不同線路，一共有9條線路，不同線路換乘也不是在站內，需要出站到其他地方搭乘（也在附近）。
第一次住 日本 的民宿，進門的第一感覺就是驚喜，全屋是很喜歡的淺色系簡約風格，乾凈清爽。民宿是大約60-70平米的兩房一廳住兩家4-6人剛好。門廳、衛浴間丶洗手間、廚房、洗衣間雖然都不大，但設計合理設施一應俱全，還有不少收納空間。
日本 民宿管理還是很規範，在 Airbnb 上的 日本 民宿都是正規有牌的，雖然入住前登記了資料，入住後還需要用民宿提供的平板進行刷臉登記。
