2019-2020 FIA 世界耐久選手権 第2戦 富士6時間耐久レース
不過這次遺憾的是，美軍的里根號航空母艦還是沒有看到。。 令和元年10月5日 令和元年度自衛隊観艦式因為要儘早趕回 東京 ，所以一大早就起來趕往 橫濱 ，來參加這個怨念已久的活動。八月份的時候，“出雲”號在富山縣有一次一般公開，但是我的計劃是去 九州 ，當時和哥們兒還在說呢：我要是把十一的行程挪到八月份就能登上“出雲”號了。。萬萬沒想到的是，僅僅兩個月之後就有了這次的機會。。不過這次也有遺憾，因為看賽車的緣故沒有辦法周日過來，所以護衛艦“村雨”號的一般公開沒有趕上。。
其實在之前一天橫須賀港的時候還有一個小插曲，就是門口的老大爺不是不讓我進麽，後來來了一位自衛隊的自衛官，過來問什麼情況，因為當時已經知道第二天在 橫濱 港會有一般公開，所以我問那位自衛官：這艘船明天會去到 橫濱 ，所以明天在 橫濱 外國人可以登艦麽？那個小哥哥指著出雲號說：今天他就會跑去 橫濱 ，明天是可以上的。。然後一邊說一邊擺動雙臂做著奔跑的動作。。 這樣真的好麽。
這種自衛隊的活動在 日本 真的人氣很高，不管是艦艇的一般開放還是航空祭，都是爆滿的感覺。只是最近傳出自衛隊要將“出雲”號和“加賀”號兩艘護衛艦改造成航空母艦並裝備F-35戰鬥機，所以這次“出雲”號的一般公開還是出現了一些“不和諧”的聲音，一些 日本 的民眾自發地在 橫濱 港周邊拉起橫幅、發放宣傳單，大概內容就是：反對出雲號空母化。。
至此，航空自衛隊的航空祭參加過了，海上自衛隊的艦艇一般開放也參加了，下一個目標：陸上自衛隊富士綜合火力演習。。不過這個好像需要抽簽，估計是沒戲了，還是惦記惦記百裡基地航空祭的F15、F4吧，哈哈哈。。 令和元年10月6日 WEC富士6小時賽終於到了本次行程的主題，富士6小時賽。早上起來，打點行囊，趕往火車站。。我又是在發車前一分鐘才上車，差一點又沒趕上 上車之後我也沒看票，就直接坐下了，車長查票，我信誓旦旦的把票給他，然後車長特別客氣的跟我說：您的座位在前面。。は？？我能記錯位置麽？？真逗。。把票拿回來一看：我真的不是故意坐錯的
從 東京 到富士賽道比較方便的還是坐小田急電鐵到 御殿場 ，換乘路線巴士，在比賽期間還會有 御殿場 站到賽道的聯絡車，但是都是需要花錢的。還有一種是做小田急電鐵到駿河小山，換乘路線巴士，可以到賽道的東門和西門，如果做這個車，切記，千萬不要在東門下車。。。。。。。太他喵的遠了，還要爬山。。
由於到得還早，先去廣場上轉一圈。 日本 站果然是偷油塔的主場，到處都是偷油塔的活動，其中最令人激動的就是能夠親自坐進TS050賽車的駕駛艙
