**一路雙彩虹**繼續一路朝著Summer Isle的方向，繼續NC500的徵程。今天一天最主要的任務就是開車，3個小時的路程，外加可能要停下來拍照。距離上一個停車點沒多久，又下起陣雨，一會兒路邊又看到了彩虹。
等到無人機飛起來的時候，居然發現了雙彩虹，不得不說DJI MAVIC在這次旅行中用到的次數越來越多。
一直拍到彩虹消失，發動引擎，繼續上路。每道彩虹的時間都很久。沿著路開著開著發現遠處厚厚的雲層遮住了太陽，但仍然擋不住太陽強烈的光線，雲層的一邊呈現金色，沒有雲層的一邊呈現藍色。高地的美景跟光線變化有很大的關係。
沒想到一轉頭，車停放的一邊類似停車場的路肩上空，飄過一片黑雲，下起了雨。隨後一道完整的雙彩虹出現，立刻引得我哇哇大叫。身體轉了90度，開始彩虹，這個時候明顯就會發現美景太多，時間不夠用，恨不得幾十部相機一起按快門，說的有些誇張了哈哈。
遠處的觀景台，可以看到另一側的大村落Ullapool，蜿蜒綿長。
**猝不及防的慘劇**
天漸漸黑下來，某些同學一時興起，說要拍一段航拍跟車，順便測試一下DJI的夜拍能力，於是在山裡來來回回的開了好幾遍。這段路包括了上坡和下坡，大約也就1-2公里的路程。山裡又下起了雨，雨勢一時半會兒收不住。
然後沒有一點點防備的，飛機忽然連不上失去聯繫了！！以下是飛機的最後畫面。
此時飛機的電池顯示還有30%，但自此之後，遙控器就再也連不上飛機了。由於已經離開起飛地很遠的距離，怕飛機自動返航起飛地。路太黑的緣故，路邊起飛的荒地看起來都一樣，我們只能憑著記憶一路找，天越來越黑，雨越來越大，從失聯位置一直到大概的起飛點，找了一個小時還是沒找到，此時的飛機應該已經沒電了。心情糟糕透頂，還有一個小時的路程才到酒店。思前想後，還是決定先到酒店再作打算。 DAY9—最幸運的一天一晚上沒睡好！因為整一萬的飛機不見了！昨晚丟飛機地後，居然那地方有網絡，就和加班狗“摳腳大仙”同學吐槽，多虧了大仙“神機妙算”般的提醒，一語驚醒夢中人。DJI的飛行記錄有顯示最後失聯位置的坐標。盡人事，再聽天命吧。所以今天放棄了所有的計劃，準備去起飛點和失聯點，以及沿著起飛點和失聯點的直線再找一找。有了起飛具體坐標，我們先開車去了起飛點找，結果一無所獲，雖然心裡早已做好找不到的打算，但仍不免失望。
失聯點，不是在路邊，按照失聯點的坐標，是要爬山。看Google實景地區，貌似是一片山區，還有小溪瀑布，不過萬幸的是沒有樹林。至於究竟是什麼樣子的，也是到了失聯點附近的公路，才發現，原來是一座山，沒有路的山，要爬，不過不難爬，山間小溪也很容易就跨過去，一路朝著最後的坐標位置走去。眼看著馬上要到坐標了，我一路在高高的草叢裡尋找無人機的影子，好幾次把岩石當做了無人機。
不過就在接近坐標位的時候，我居然一眼看到了草叢中的MAVIC。最後那一瞬間的感受是：喜極而泣。沒想到找到MAVIC的過程無驚無險，找到無人機的場面也是沒有一點點防備，儘管腦海中已經設想了N個艱難險阻，我甚至想過要翻幾個山頭直線穿越到起飛點。
根據後來取回的錄像，發現當時是撞機了，由於太黑，避障系統直接關閉，導致最後撞到了山體上，但是無人機居然毫髮無傷。之後還能繼續用。這個地方其他倒不怕，最怕淋了一個晚上雨，又有可能被羊群叼走了或是踩壞了，幸好這些情況都沒有。
失聯16個小時只有終於尋回了無人機！
尋完無人機，就匆忙趕路，開到了Summer Isle的觀景台。在一條未鋪裝路附近，而且就在昨晚的酒店附近，其實已經算是離開了NC500的主路。關鍵問題是風奇大，幾乎站不穩。
DAY10—北不列顛最北的驚喜 **Dunnet Head燈塔**
我們住的Thurso小鎮本身是一個沿海很安靜的小鎮，游客甚少，但是風景優美。而天氣也遠比前幾天要好太多。
距離Thurso10分鐘的路程，就看到了Dunnet Head。牌子上寫著不列顛大陸最北的 燈塔 。很多人都是衝著這個最北，來參觀的， 英國 本土游客居多。 燈塔 本身現在已經不能參觀，只能繞著外圍拍拍照。
