環球騎行——阿根廷、南極篇

說起 阿根廷 ，你我都不會陌生了，大家都知道馬拉多納、探戈、牛排這些耳熟能詳的名名詞。或者是近幾年的 阿根廷 大紅蝦。 阿根廷 位於 南美洲 東南部，東瀕大西洋，南與 南極洲 隔海相望，西鄰 智利 ，北與 玻利維亞 、 巴拉 圭交界， 東北 與 烏拉圭 、 巴西 接壤。而且它南北跨度3600多公里，從亞熱帶跨到了寒帶，也造就了它物產豐富的特性。所以你看這地理位置多好。
在16世紀前居民為印第安人， 1536年淪為 西班牙 殖民地，那個時候除了今天 巴西 以外的中美洲， 南美洲 都是 西班牙 殖民。但是1810年5月25日爆發了反對 西班牙 殖民統治的五月革命，1816年7月9日宣佈獨立。1853年建立聯邦 共和 國，也就是今天的 阿根廷 。
再說這 阿根廷 經濟和能源狀況。 阿根廷 今天是世界上綜合國力較強的發展 中國 家之一。 阿根廷 也是世界糧食和肉類的主要生產和出口國之一。
這裡為什麼說是今天，因為之前 阿根廷 可算是發達國家，由於國家經濟後期崩潰，所以又與我們發展 中國 家為伍了。這和我之前在 南非 的時候感覺是一樣的。這是我們這幾年來遇見的第二個由發達變成發展中的國家。不過即便如此，它的人均收入還是 中國 的兩倍之多。從 阿根廷 的能源來看，它石油儲量不是很多，但是頁岩氣全球儲量第二，這也是人家的後備資源吧。
2018年11月18日入境開始吃牛排
我們當天在口岸還遇到一個老鄉， 遼寧 人。然後還幫我們換了點錢，我們聊了很久，出門遇見老鄉還是很興奮的，還給我們介紹了很多首都 布宜諾斯艾利斯 不錯的餐廳，因為我早就聽聞這邊牛排好吃，所以問的都是牛排店
這好吃的牛排還是我聽高中老師講的，那時候，就聽說 阿根廷 牛排好吃到可以銷往全球，隨著今天冷凍技術不斷提高， 阿根廷 的牛排都可以到遠在 歐洲 的 法國 餐桌。
就在我們等車的時候，我看見不遠處有個小吃攤，就跟在 中國 一樣，推車的那種。我走近一看原來是牛排，鐵板牛排。牛排可以說是已經走入尋常百姓家。價錢因為本身這邊現在貨幣貶值，所以價位有所下降，但是物價在 南美洲 也是有名的貴。不過牛排一大份就要15元-20元，我覺得還是很親民的 這邊水很貴，基本在5元一瓶左右。剛剛入境就感覺到了物價的變化。整個拉美的玩法，如果你從南向北玩，會感覺物價慢慢在下降，如果你從北到南，我的天…… 最貴的就是南極，然後是天涯海角的 烏斯懷亞 ，世界的盡頭……

2018年11月19日，世界盡頭， 烏斯懷亞
飛了2個多少小時的飛機從科爾多巴到 烏斯懷亞 ，下飛機就感覺到陣陣的寒意。整個機場很小，連候機室也就200個座位不到，都坐在椅子上，大家沒見到飛機來都不會動一下的，因為 烏斯懷亞 也很小。我們本來計劃在機場睡一晚，但是發現根本不可能。因為實在太小了。 無奈要定青旅，其實你要是騎行到這邊，倒是可以去附近野地露營。主要這邊物價貴到離譜，最便宜的青旅一晚也要一人17美金含稅。也就是人均100多人民幣。打車從機場到住的地方也就5公里左右，要50人民幣左右。吃飯，就更不要想了，貴到嚇人，唯一覺得便宜的就是帝皇蟹，這個等後邊說。 還是繼續講我們到 烏斯懷亞 後，就開始等去南極的船，這邊經常會有那種“the last min”意思就是最後一分鐘的意思，實際就是船要開了，有人退票了，或者轉讓了，船票通常會以及其低廉的價格出售，普遍在半價左右。我們的船票每人5000美金。這在當時就算是不貴的船票了。由於是 中國 人包船，所以說船上基本都是 中國 人，坐 中國 人包船的好處就是語言會更方便點，因為一旦遇到危險狀況，說中文的反應還是會比英文快的。 我們聯繫到了之前賣票的朋友，我們到了港口，坐上大巴，開始通往游輪。到了游輪的地方被震撼了一下，游輪比我想象的大的多，有6層，這是艘 俄羅斯 退役的軍艦改裝的游輪，叫 亞特蘭大 號，名字叫的還不小。 我們把行李放好，掛好行李牌，一個一個的跟著上船，上船後會被安排到住的地方，整理東西，收拾好後就去大廳聽船上的工作人員安排。好多人跟我要過南極攻略，其實我想說，根本沒有必要做南極攻略，因為上了船後，基本是每一步做什麼都會有人告訴你怎麼做。 也就是說不需要你動腦。唯一建議的就是帶好自己的硬盤，放點電影，房間里有可以插USB口的電視。或者你把IPAD里下滿電影。因為大部分航海日會很無聊，你也不要妄想自己可以到甲板上去放風，發獃，手捧一本書看著遠方，啊……我在通往南極的路上……等下，打住，不要做夢了，就算是天氣好的話，室外溫度也是零下，風平浪靜的情況下，也會有風。像下雨，下雪的時候外邊更是待不了，更恐怖的是過 德雷克海峽 ，浪高5-6米，能在船里站著都算你牛逼，反正我已經躺下了，連吃飯都費勁。想象是美好的，現實是恐怖。 　　剛剛還說天氣晴朗陽光出來了，馬上就開始下雨，而且是凍雨。這邊氣候是多變的，在 德雷克海峽 更是氣候多變。先要短暫的離開世界盡頭 烏斯懷亞 10天，這10天也是沒有信號。但是你可以買到昂貴的流量，0美金每天100MB的流量，所以這時候錢是萬能的。 2018年11月19日。第一個航海日。
　　眼睛剛剛睜開就就聽到廣播，其實是被廣播弄醒的。昨晚在飯後躺下時瞬間就開始暈，基本是被晃著睡著的，我就突然間想起一句“名言”，小孩不睡覺，欠悠。聽著廣播才知道已經7點了，真能睡。聽著這發音不是太準確的中式英文，我們爬了起來，到5樓餐廳，自助早餐，早餐基本都是符合 中國 人口味的。 當然也有西餐，因為船組人員基本都是白人，船長是 俄羅斯 人，看起來有點高冷，介紹他的時候，他只是面無表情的跟大家揮手而已，船上有一些必備的航海相關專家， 比如 說海洋生物學家，極地海洋生物專家，探險隊，配備了幾組探險人員，他們來自歐 美國 家，有兩個是 阿根廷 人，所以只有他們說 西班牙 語，我也是在坐船的時候聽出來對講機兩個人講的不是英語。 　　在聊聊吃早餐，實在霸氣，因為海浪開始搖晃，昨晚第一餐的自助餐大家特別全，今天早上也就不到30%的人。後來聽說大家是因為吐的太厲害。早餐過後有一些重要的講座， 比如 應急處理，講到在海上遇到火災比暴風雨還恐怖。因為生還的幾率極低。這個大家就具體百度一下啦。 有一些講座是大家必須去聽的，這個是合 同里 寫明是必要的，也是強制性的，每個人登船時，會發一個房間卡，這個房間卡有個人信息。會議廳有一個讀卡器，每次都要去刷一下，剛剛找到靠後邊的座位，回頭我就看見一個爬著進來的，然後躺在地上，後來知道他是暈船，而且暈的厲害。 在船的任何位置，幾乎都可以找到嘔吐袋。公共衛生間還是挺多的。每日的行程也都會在大屏幕上滾動播放，船上配置了放映廳，咖啡廳，健身房，餐廳，講座廳，桑拿，溫泉。其實就是一個海上移動酒店。但實際上我只光顧了咖啡廳，餐廳，講座，健身房試了一下，放棄了。 　　我們在講座和用餐時間可以和大家充分接觸，大家基本是中老年人，很少有我們這樣的年輕人。確實玩南極需要時間和經濟支持。大部分人的套餐票，每人10萬人民幣起步，因為他們也包括了往返國內的機票，在 烏斯懷亞 和布宜諾斯的酒店，小交通費。但是依然讓一般人接受不了，還有一點是 阿根廷 的簽證，這個簽證是及其難的。很複雜，我們是因為有美簽，所以走了電子簽證。去百度查官網就行。 2018年11月22日 德瑞克海峽
　　之前看電視驚濤拍案，自己這次也感受到了。浪高5米，浪高5米很多人沒有概念，但是我形容一下你就知道，基本是完全使船在海上左右搖擺，海浪很容易飛濺到5層餐廳，但是5層餐廳至少距離海面有10多米高，所以我也一直沒有搞明白這個海浪高5米是什麼意思。但是經常聽電視說渤海浪高2.3米，船舶小心出海。 　　再看看今天食堂吃飯情況，剛剛進餐廳就聽見盤子碎的聲音，一排盤子從左邊桌子飛到右邊。叉子也能從左邊地上飛到右邊。此時，10點鐘方向，發現一個嘔吐男，哎，大爺，你這個樣子就獃在屋裡，讓同伴給你端過去就好了。這樣很辛苦的。其他每天都有這樣的。
剛剛說到船晃來晃去，但是大家不要擔心，所有凳子都是被固定到地面的，就是因為有大浪，餐廳服務員熟練的傾斜著身體端著托盤。只是說到這裡，我也要從左邊飛到右邊，看著海浪足以拍打到餐廳玻璃我就開始噁心，基本從現在開始每次吃飯不超過10分鐘，然後告訴小孺把剩下的幫我打包，我也驚奇的發現她一點沒有暈船的感覺。其實這樣也好，在船上每天不怎麼運動，這就當減肥吧。就算船上吃了暈船藥也依然無用。還得忍受兩天。 2018年11月23日 正式登上南極大陸
　　全球有7大洲，不是大家口口相傳的7大洲八大洋，只有7大洲和4大洋，您說的那個是7大姑8大姨好嗎！