在游船上幾乎可以看到 哥本哈根 所有的著名景觀，運河沿岸能欣賞到 哥本哈根 歌劇院、阿美琳堡宮、克裡斯欽堡宮、黑鑽石圖書館和小美人魚雕像，屆時船上的語音解說也 會同 步介紹這些經典建築的歷史背景。
哥本哈根 也許是面積不大，所有的景點也都集中在市區。在一年四季中最好的夏日烈陽，走到哪裡感覺都是游客，與我們在 赫爾辛基 時彷彿是闖入當地人生活一般的感受截然不同，而 哥本哈根 人每個人（至少我接觸到的）都說著一口流利的英文，對待外地人如我們毫不吝嗇的表達出他們的溫暖，我們享受著在城市旅游的便利交通與舒適天氣，隨處可見的綠地湖泊，幾步之遙就是繽紛的海港風光。包容、文藝、古老、浪漫、精緻、小資、詼諧……諸多元素，讓人體會到了多元化的 哥本哈根 。
今天晚上要坐飛機離開 哥本哈根 ，踏上另一段奇特之旅。
北歐 的機場自動化程度非常高且非常高效，自己琢磨了一下應該跟當地人口太少有關。大多數旅客會使用自動值機櫃臺，因為操作上實在很方便。旅客需要自己去Baggage Drop-In櫃臺，辦理登機牌和托運。安檢處有大的電子屏自動分配旅客去排哪一條安檢 通道 。聽說 斯德哥爾摩 阿蘭達機場不久將實現自動化邊境管理，聽上去很高級的樣子。
一小時後準時到達Stavanger的機場。當晚住宿的酒店離機場只需走500米不到，頗有 北歐 味道。好夢！
Day 3：呂菲爾克之路具體行程：機場取車後，走呂菲爾克之路，直接到達 卑爾根 Bergen的民宿。今天也自駕開始的第一天，同時也是行程中最辛苦的一天，開車371公里，需要8小時，三段輪渡。
今天的行程重點是呂菲爾克之路。本來計劃中還有佈道石徒步，但是當天風大雨大，上佈道石會比較危險，上去之後可能什麼也看不見。妞爸的腿受傷未痊愈，最終還是放棄這個點（只能留待下次了）。
呂菲爾克之路南端起點Oanes位於 斯塔萬格 東部約50公里處。呂菲爾克之路從Oanes一路向北延伸至勒爾達爾(Røldal)，北端起點勒爾達爾距離 哈當厄爾峽灣 地區的城市 奧達 (Odda)約45公里。路線從Oanes沿13號公路轉至520號公路再轉回13號公路。整條路線需要經過三段輪渡，這條公路途中經過很多小鎮, 佈道石/祈禱峰也在這條公路途中13號公路附近，520號公路上的瀑布斯萬達爾瀑布(Svandalsfossen)的階梯將建築和自然完美融合。終點勒爾達爾木板教堂(Røldal stavkirke)也值得一看。
終於順利抵達 挪威 了，人莫名的很興奮！一提起 挪威 ，很多人就會想起村上春樹的《 挪威 的森林》，但是去 挪威 旅游的人，卻不是為了看森林。夏天，去看峽灣；冬天，去看極光！ 挪威 擁有全世界最好的峽灣，四大峽灣各有特色，三大奇石讓人著迷。 挪威 還是全世界最適合看極光的國家，“ 北極 之門” 特羅姆瑟 ，盛產帝王蟹的希爾克內斯，都是全球看極光的最佳地點。
● 佈道石Preikstolen
呂菲爾克之路屬於 呂瑟峽灣 ，位於 挪威 南部，全長 42 公里，入口是 挪威 西海岸的 斯塔萬格 。河水在凸兀的峭壁和巍峨的群山之間蜿蜒流淌。峽灣內擁有兩塊著名的岩石——佈道石和奇跡石，這兩片區域一直都是徒步者嚮往的勝地。《碟中諜6：全面瓦解》在山崖邊的打鬥場面也是在佈道石取景的，看起來特別驚險刺激。
佈道石是 呂瑟峽灣 最著名的旅游景點，是一塊凌空604米的巨大岩石，從接連的山脊突出30多米，相當壯觀。每年有幾十萬游客慕名前往。這塊岩石也是俯瞰 呂瑟峽灣 ，領略峽灣之美的最佳地點之一。岩石平面的面積約600平方米。通往佈道石的登山徑全長3.8公里，從起點開始有大約330米的上坡。 沿途都有紅色T字標記。從起點來回大概4-5小時，中等強度。
如果要從Stavanger 斯塔萬格 去Preikstolen佈道石，路上有兩個選擇：北線是先坐輪渡Stavanger-Tau，船開40分鐘 311克朗含一車4人，下船後開半小時左右；南線是先開半小時，然後坐輪渡Lauvvika-Oanes 船開15分鐘，之後駕車20分鐘。
由於我們沒有去，這裡放一張網絡圖片供大家參考。
早上在酒店享用了一頓 挪威 本地早餐後，走去提車點提車。酒店的地理位置非常好，離機場和提車點都不遠，走路10分鐘以內。 斯塔萬格 機場是個很小的機場。今天天氣預報也是會大雨。我們決定放棄佈道石，直奔石中劍這個景點。
在機場提到一輛現代的油電混合動力的兩廂小車，除了跟我們之前預約的品牌不太一樣之外，其它的性能都讓很滿意，特別是省油這一點。 挪威 的油費特別貴，一路上看到不同的價格，從 挪威 克朗15元到18元不等，所以提醒各位老司機們，看到16元以下的加油站，一定要進去把油加滿。
● 石中劍 Swords in Rock
石中劍是 斯塔萬格 為了紀念“Hafrsfjord之戰”而建立的雕塑，雕塑由三把十幾米高的維京巨劍組成，分表代表 和平 、統一和自由。劍中熔入了從全國各地發現的古劍，可謂“鑄劍為劍”。
華山 論劍
世上再也沒有哪個國家 ，像 挪威 一樣支離破碎，而這一切的始作俑者就是峽灣、冰川與 北海 的波濤。因此在 挪威 灣峽自駕，不可避免的會大量乘坐渡輪。個人感覺，其實渡輪不太需要提前查。不管那個渡輪，最長也就是1小時肯定有一趟，一般情況下20分鐘或半小時。早上大約6點多開始，到晚上9點多甚至11點。一般自駕情況都沒有問題。
離開石中劍，不遠處那艘白色的船就是渡輪。我們此次行程，唯獨有一個點，是個環線渡輪，我們沒有問清楚就直接上了船，後來發現方向不對，多做了二段船才到我們正確的地點，耽誤了不少時間。
船上提供各種便利設施，讓旅途無比輕鬆。
上船的時候，每輛車都老老實實在相應車道排隊，聽候工作人員指揮調度。大部分時候都可以船上買票。
今天天氣不算好，在路上風雨大作，遠處山脈煙雨矇矇，雲霧繚繞似仙境。路上車也不多，雖然只是雙向車道，但是非常通暢，當然由於是山路，也不可能開得太快，一般就是60-80公里每小時。
初入 挪威 境內，滿眼都很新奇。田野里分佈了很多農民捲好的草垛。與其它地方不同， 挪威 的草垛都用一個白得晃眼的塑料袋包著，在如茵的草地上顯得有些突出。後來在其它區域也看到了用粉色塑料袋包著的草垛，不知道塑料袋包草垛是何講究。
雖然沒有藍天白雲，可是雨中的草原風光也讓人覺得綺麗秀美。遠處 挪威 人喜歡的紅房子，在青山碧水中點綴得別緻漂亮，像是童話中…
一路上就是各種雲霧繚繞，碧水青山的田園風光
世界瀑布數據庫顯示，全球最高的30座瀑布中，有10座位於 挪威 。其中許多位於山區和峽灣地區，其他的則是河流的一部分。正因為有了這些瀑布， 挪威 的地貌才能如此多樣。游到後面基本上對瀑布已經見怪不怪了。
● 斯萬達爾瀑布Svandalsfossen
斯萬達爾瀑布在國家公路風景線呂菲爾克之路(Ryfylke)的520號公路上，位於賽於達(Sauda)市區以南約8分鐘車程的地方。
景點停車處旁邊有一輛橙色後面帶小花箱的自行車(當然是騎不走的)。我在有些游記上看到，他們拍出來的自行車是綠色，今年卻刷成了橙色，挺有意思的。
當天風大雨大，瀑布飄過的水幾乎要把我們淋濕透了。公路旁有扶梯可以上到半山，方便游客近距離觀賞瀑布。
拾梯而上，下游是一些瀑布流下的小溪。遠處的鋼筋混凝土就是佈道了。
瀑布落差180米，水聲響如雷鳴。看著數十萬加侖的水從懸崖上飛流直下，既會為之驚嘆，同時大自然的力量也會讓人心生敬畏。在這裡你可以感受飛流直下的磅礴氣勢。
小妞很興奮的大喊大叫了，又擺出了招牌動作。
下山的過程中，你也可以偶爾抬起頭欣賞靜靜的森林和雲霧繚繞的遠山，真的很美好。
● 山中博物館
在接近Sauda的區域，你會發現有這樣一座奇特的博物館座落於 Allmannajuvet 山谷中。這個博物館名為 Allmannajuvet Zinc Mine Museum，包括博物館、一個咖啡館以及服務中心，三棟建築“艱難地”在礦山上落腳——服務中心被固定在一面岩石牆峭壁上，而在另外一邊的陡峭山坡上，網格狀的木條打進岩石中，將咖啡館和博物館托起。
遠處停車場的位置就是服務中心。在服務中心的內部主要的功能則是衛生間。停車場周邊的砌石與天然石材都由從永達爾運到賽於達。牆體被牢牢地固定在三米的河床上，最高處距地面為18米。
這三棟建築主要由三部分構成，包括一個簡潔的黑色長方木製房子、木製的支架以及波紋狀的鋅制屋頂，朴素簡潔。
博物館的建造初衷在於紀念 100 多年前廢棄的 Allmannajuvet 鋅礦山。這座礦山曾是 挪威 的鋅礦中心，從 1882 年開始運作，當年擁有 160 多個員工，一車車的鋅礦從工人手中鏟出運往 威爾士 加工，產出了超過 12000 噸鋅礦，但運作了不到 18 年，就由於鋅礦價格波動而被迫關閉。
從停車場沿著路走上來，第一個建築就是咖啡館。這裡只在夏天接待游客，而全年向Sauda以及附近的居民開放。在咖啡館里能買到當地的食物以及附近居民自產的日用品。
咖啡廳和博物館的內部設計都沿襲了整體的極簡風格，建設施工的精度要求極高，這在 挪威 算是施工頂尖的做工了。
