【最美的風情,最棒的球賽】西葡法7城13天實用攻略,歐冠西甲+自駕+麗茲套房+婚紗旅拍
↑巴塞羅那 其實後兩張已經離開公園了,當時的情境還是有一些遞進的故事。
今天要離開 巴塞羅那 ,時間還挺緊張的。我們的計劃是,從 古埃爾公園 這一站點開始做雙層觀光巴士,逛一逛這個城市。結果按原來的出口返回的時候,一問路,發現公交車在公園另一個出口的前面,從外面繞要走20-30分鐘。
就是那一段許多人不斷吐槽的大上坡,還好我們走的是下山的路。一路饑寒交迫地問路,一路tc還在三步一動,五步一回頭地練手,玩著“一二三木頭人”的拍攝節奏,模特兒表示,今日份微笑已經下線!
3.雙層觀光bus全城走透透沿途主要經過: 古埃爾公園 , 西班牙 廣場,蒙錐 克山 ,海灘, 聖卡特琳娜市場 ,凱旋門
沿途主要經過: 古埃爾公園 , 西班牙 廣場,蒙錐 克山 ,海灘, 聖卡特琳娜市場 ,凱旋門
離開了 古埃爾公園 ,又一路問問問的,好不容易才找到了雙層巴士的站台,位於一個丁字路口。
Barcelona的雙層觀光巴士有兩種,我們坐的是Bus Turistic。要問為什麼坐這個?因為——還記得那天買的barcelona pass嗎?那裡面是包含一張這家公司的一日的觀光巴士票,一份簡單的a4打印紙兌換券。比較人性化的是,雖然我們的2日pass已經過期了,但是這張巴士票還是可以任意啟用,在上面寫的有效時間範圍內就可以了(當時記得是2018年底)。
Bus Turistic有著醒目的“大眼睛”標誌。一日票似乎是成人價格是28歐元,二日票價格39歐,運營時間是從早上9點到晚上9點半,車票以使用當日有效,並非24小時,所以建議從早上就開始乘坐。( https://www.hoponhopoffbarcelona.org/ 網站有中文)
觀光巴士一共有紅、綠、藍三條路線,基本涵蓋了城市的所有主要景點。 加泰羅尼亞廣場 是紅線和藍線的總站,綠線則是沿海線路。觀光車間隔時間一般為5-20分鐘,地圖在這裡。 ↑巴塞羅那 因為只有pdf版本的,這裡沒法上傳,清晰版的只能大家移步官網去尋覓吧。
車票可以提前購買,可以在總站購買,也可以隨便在哪一站直接上車購買,每個車都有售票員,他還會給你地圖和優惠券,所以上車的隊伍經常還挺慢的,還有的人會現場刷卡買票。車票需要留好,上車時需要出示。前門上車,後門下車。
雙層車樓上層是敞篷的,天氣好的時候風景很棒。車上配備有10多種語言的講解,有中文哦!上車會發一個一次性耳機,每個座位旁邊都有接口,講解時隨著車走到哪裡,介紹到哪裡,另外車上也有WIFI。
總的來說,如果時間緊張,又是第一次來一座城市的話,這種雙層觀光巴士其實是個不錯的選擇。hop on hop off,一天內可以隨隨便便地上下。
↑巴塞羅那 ↑巴塞羅那 上車後,一路經過了提比達波山游樂園,遠遠滴看到了和手指甲一樣大的摩天輪;看起來很像富人區的高級別墅區;又來到了 諾坎普球場 ,白天看,才發現這裡是一片比較 新興 的區域,不同於老城區的歷史感,而是充滿了高樓大廈和現代化設計。
4.西班牙廣場,過去的鬥牛場如今的購物中心一路逛逛看看,聽聽解說,其實還挺愜意的。看到 西班牙 廣場之後,我們下了車。 ↑巴塞羅那 西班牙 廣場是 巴塞羅那 的一個重要的廣場,為1929年世界博覽會修建。它是 巴塞羅那 最大的廣場之一,位於幾條幹道的交匯處。我一直非常好奇,這個建築的路口車水馬龍,幾乎是個環島。感覺人類都無法靠近,不知道平時是怎麼保持清潔的。 ↑巴塞羅那 廣場上有兩座 威尼斯 塔,它們身後是萬國博覽會(Fira de Barcelona)的場館,再繼續延伸,坐落在小山頂上的就是國家宮。 ↑巴塞羅那 這樣的視角,是要來到大鬥牛場的頂樓才能拍到的。
巴塞羅那 大鬥牛場舊址,位於 西班牙 廣場對面。如今,它被改造成了一座大型購物中心。
之所以說它是舊址,是因為位於 西班牙 廣場的這座鬥牛場已經成為了歷史,不再作為鬥牛場使用。 巴塞羅那 是 西班牙 反鬥牛的中心。2004年4月, 巴塞羅那 市議會通過決議譴責鬥牛並宣佈成為第一個反對鬥牛的 西班牙 城市。所以,大鬥牛場被改建成了購物中心。
其實一到這裡,就會有一個明顯的引導者,讓你坐電梯直接去樓頂觀光。然後這個電梯不排隊,也挺快就來了,不過要收一個人2歐。上了樓頂之後,我們才發現,從購物中心內部完全可以直接一層層電梯坐到樓頂,而且這裡的電梯是一層一層直接接住的,不需要繞來繞去,可以說也是非常迅速了。
so,建議直接坐購物中心裡的電梯,實在沒有太大的必要花這個錢。
把鬥牛場改成購物中心,還挺有意思的。這裡一共有4層,樓頂是餐廳,可以繞場一周看看風景。樓下的品牌比較一般,沒有太知名的品牌,適合隨便逛逛,看看這建築的奇異。 ↑巴塞羅那 ↑巴塞羅那 繼續坐上雙層巴士,穿過 威尼斯 塔,一路往蒙錐 克山 上行去。遠處的建築是國家宮( 加泰羅尼亞 國家藝術博物館),現在用來珍藏一些重要作品和做展覽。 ↑巴塞羅那 ↑巴塞羅那 5.蒙錐克山:奧運會主場蒙錐 克山 ,是位於 巴塞羅那 西南部的一座樹林繁茂的小山,也是城市的中央公園,同時也是1992年 巴塞羅那 奧運會主會場所在地,地勢較高,很容易一覽 巴塞羅那 全景。
蒙錐 克山 被稱為 巴塞羅那 的“綠色吸塵器”,是 巴塞羅那 人日常游玩的地方。國家宮前的 西班牙 廣場有著世界著名的 歐洲 第一大魔幻噴泉,晚上隨著燈光和音樂變幻的噴泉震撼之極。但是噴泉不是每天都有,時間太有限,所以我們也沒有趕上。
蒙錐 克山 地區可以游覽的場所很多: 比如 蒙錐克城堡,國家宮( 加泰羅尼亞 國家藝術博物館),奧林比克會場,山上無數的美術館、博物館、花園、餐廳, 西班牙 村等等。如果時間充足,這裡玩上一兩天都沒問題。
我們坐在巴士上,看到了 巴塞羅那 奧運會那個背景是風景的室外跳水台(由於bus飛馳而過,根本來不及拍照)、纜車等等景點。當然,巴士在這些重要的景點旁邊都有停靠站,可以一站站玩過來。 ↑巴塞羅那 ↑巴塞羅那 ↑巴塞羅那 這一天陰雨不定,想到風景可能也打了折扣,車子又晃晃悠悠地挺舒服,就決定在車上來個佛系路過。從山上下來,巴士線路一路往海邊開,於是浮光掠影地經過了港口、 蘭布拉大道 、小 巴塞羅那 海灘等景色宜人的地方,想著最後再打卡一個凱旋門吧,就在哥特區下了車。對了,別看是敞篷bus,真的下雨的話,車尾部有一個摺疊棚是可以蓋起來擋雨的,只不過坐了好幾趟車,我們都不知道這個棚子是手動的,還是司機控制的。 6.聖卡特琳娜:1歐火腿吃到飽餓了,剛好路過一個小小的市場,馬上就鑽了進去。
發現這個叫做聖卡特琳娜的市場,應該是那種非游客類的。因為物價比波蓋利亞便宜多了。門口的餐廳生意極好,可惜來不及坐下來吃了。
據baidu說,這裡是 巴塞羅那 最有藝術感的菜市場。位於 蘭布拉大道 向東1公里處,遠遠的就能看到市場鮮艷奪目的屋頂浪板。由建築師夫妻Enric Miralles和 Benedetta Tagliabue一起設計完成。 市場內部十分寬敞舒適,用柵狀木條和鑄鐵一同營造出明亮的空間。攤位數量和規模均小於 波蓋利亞市場 ,但也少了摩肩接踵的擁擠感,多為當地人,很少見觀光客的身影。讓你能很享受穿梭在菜市場裡面,並用更實在的價格買到心儀的食材。另外,市場內有很多味道不錯的餐館和熟食攤。 市場始建於1845年,一直是郊區居民光顧的菜場,後經過2005年的翻修,成了 巴塞羅那 第一個有頂棚的菜市場。建議早上逛逛,一到下午很多攤子就收攤了。 ↑巴塞羅那 ↑巴塞羅那 ↑巴塞羅那 逛了一圈,在這裡買了3把1歐2歐的火腿,手持吃起來。
雖然是邊角料,可是自有一種快樂不是嗎? ↑巴塞羅那 7.凱旋門:年輕人的街心公園和 巴黎 凱旋門比起來, 巴塞羅那 的凱旋門,可真是,小多了。
巴塞羅那 凱旋門,作為1888年世界博覽會的主要入口而興建,用紅磚砌築,屬於摩爾復興風格。
前面的門楣上雕刻有"Barcelona rep les nacions"(“ 巴塞羅那 歡迎各國”),背面的門楣石雕名為"Recompense",凱旋門的頂端裝飾著 西班牙 其他49個省的省徽。
這裡是一個街心公園,許多年輕人在玩耍。這裡還是平衡車旅程的集合點,所以可以看到隔一會兒就有幾個騎著平衡車的人來這裡講解規則啥的。
↑巴塞羅那 ↑巴塞羅那 8.巴塞羅那-馬德里:離開,我們pick renfe離開凱旋門,也意味著, 巴塞羅那 的最後一個景點結束。回到酒店,拿好寄存在前臺的行李,路邊揚招打上車,直奔sants火車站。
Sants是 巴塞羅那 最大的火車站,提供 巴塞羅那 市內外和整個 西班牙 內外的火車服務。車站本身就是一個很令人迷惑的地方,因為它太大了。不過交通很方便,是一個樞紐。雙層巴士也是經過這一站的,可以說給我們提前認了認路。
要離開了,感覺 巴塞羅那 還沒有玩夠,不是很開心。 ↑巴塞羅那 從 巴塞羅那 到 馬德里 ,交通方式常規的有:飛機(2小時內),火車(3小時多),汽車(大約5、6小時)。tc想感受一下國外的高鐵速度,所以我們就選擇了renfe ave作為交通工具。
renfe購票:官方app要翻牆才能用,不是很方便,嘗試了幾次才 成功 買好的。不同的班次時間和價格上差別也都挺大的。或者也可以考慮去攜程等代理買票,價格對比官網沒太大區別。
我們選擇的不到3小時的班次,車票還挺貴的,102歐一個人。提前買票是省錢的好辦法。
到了車站裡看大屏幕,按照車次對好站台,按車號上車,並且全程對號入座。這進站台的途中還要安檢,也是顛覆了過去對於 歐洲 火車站的印象。
車身來了,和高鐵比起來區別不是很大。不過座位寬敞度和舒適度比起來都要好一些。 ↑巴塞羅那 ↑巴塞羅那 ↑巴塞羅那 “啤酒飲料有需要哇?現煮的咖啡有需要哇?”一路上,都沒看到服務人員推著小車賣飲料和小零食,不過車上有餐車可以買。我買了一聽啤酒,還給了一個塑料杯子。tc在認真地導照片,並不忘記錄沿途的風景(大農村)。
可以看到,越接近 馬德里 的地方,天色就越差了。 ↑巴塞羅那 ↑巴塞羅那 9.初到馬德里:雨雨雨隨著列車的飛馳,很快就要到達這次旅程的終點站—— 馬德里 了。
大約2小時45分鐘,我們就從 巴塞羅那 ,來到了 馬德里 。皇馬球迷馬上發現了一場屬於皇馬老人的退休賽,哦不是,是 友誼 賽,😊。 ↑馬德里 馬德里 有兩個火車站,位於 西班牙 首都 馬德里 的阿托查火車站不僅是一個交通運輸轉換站,同時還是一個室內植物花園和珍稀動物保護區。火車站最早建立於1851年,而後由於火災在1892年進行了重建,並於1992年在室內種植了眾多的樹木植物,現在已經可以看到室內樹木生長繁茂,乘客們可以在樹影下靜候火車。
整個室內花園有超過7000株樹木,其中很多都是棕櫚樹,裡面還有很多熱帶樹種,沿著花園小道設置了很多座椅。
抵達的時候快到晚上8點了,由於下雨,天色也漸漸地暗了,還是先去酒店放行李吧。阿托查火車站在市中心,比較方便。從阿托查火車站的站內走,直接可以接駁地鐵。
馬德里 地鐵,也是建議買十次卡,用法什麼的也都等同於 巴塞羅那 的T10。進站前有一排機器,直接在自動售卡機上買,但是界面沒有英語。
在這裡發現, 馬德里 人的英語水平普遍沒有 巴塞羅那 好,我們買了10次卡的時候選了乘以2,結果就變成了1張20次的卡,我覺得太多了想退掉10次,和工作人員在售票的機器上就雞同鴨講了半天,過了一會兒才找到一個會講英語的路人來交流,當然最後也沒有 成功 解決。 ↑馬德里 買卡請註意: 比如 在機器上直接選擇了10次卡*2,那麼就只會出來一張存有20次tirps的卡,多少個同伴都可以共同使用。價格似乎也沒有比10次*2便宜。 ↑馬德里 10.axel hotel:成人限定的“景觀”酒店選擇axel hotel madrid的時候,純粹是被照片吸引,也沒多註意後面那句adult only。
一查才發現,axel是 歐洲 著名的——同志連鎖酒店。從09年在 柏林 開出第一家以後,已經有 巴塞羅那 、 馬德里 等好多家連鎖店了。雖然是同志酒店,但是並不排斥異性戀。
以下部分介紹圖片來自酒店。
前臺採用 波爾 卡圓點圖案,一雙靈性的眼睛來自於阿莫多瓦的電影《瀕臨崩潰邊緣的女人》。前臺通常是帥氣的小哥哥。 ↑馬德里 酒店環境與 馬德里 80年代的元素一樣。根據這個概念,設計師選擇了當地都市場景中反覆出現的瓷磚作為創作的主要支持。建築的每一層都有自己的字體,並與鄰近建築融為一體。
今天要離開 巴塞羅那 ,時間還挺緊張的。我們的計劃是,從 古埃爾公園 這一站點開始做雙層觀光巴士,逛一逛這個城市。結果按原來的出口返回的時候,一問路,發現公交車在公園另一個出口的前面,從外面繞要走20-30分鐘。
就是那一段許多人不斷吐槽的大上坡,還好我們走的是下山的路。一路饑寒交迫地問路,一路tc還在三步一動,五步一回頭地練手,玩著“一二三木頭人”的拍攝節奏,模特兒表示,今日份微笑已經下線!
3.雙層觀光bus全城走透透沿途主要經過: 古埃爾公園 , 西班牙 廣場,蒙錐 克山 ,海灘, 聖卡特琳娜市場 ,凱旋門
沿途主要經過: 古埃爾公園 , 西班牙 廣場,蒙錐 克山 ,海灘, 聖卡特琳娜市場 ,凱旋門
離開了 古埃爾公園 ,又一路問問問的,好不容易才找到了雙層巴士的站台,位於一個丁字路口。
Barcelona的雙層觀光巴士有兩種,我們坐的是Bus Turistic。要問為什麼坐這個?因為——還記得那天買的barcelona pass嗎?那裡面是包含一張這家公司的一日的觀光巴士票,一份簡單的a4打印紙兌換券。比較人性化的是,雖然我們的2日pass已經過期了,但是這張巴士票還是可以任意啟用,在上面寫的有效時間範圍內就可以了(當時記得是2018年底)。
Bus Turistic有著醒目的“大眼睛”標誌。一日票似乎是成人價格是28歐元,二日票價格39歐,運營時間是從早上9點到晚上9點半,車票以使用當日有效,並非24小時,所以建議從早上就開始乘坐。( https://www.hoponhopoffbarcelona.org/ 網站有中文)
觀光巴士一共有紅、綠、藍三條路線,基本涵蓋了城市的所有主要景點。 加泰羅尼亞廣場 是紅線和藍線的總站,綠線則是沿海線路。觀光車間隔時間一般為5-20分鐘,地圖在這裡。 ↑巴塞羅那 因為只有pdf版本的,這裡沒法上傳,清晰版的只能大家移步官網去尋覓吧。
車票可以提前購買,可以在總站購買,也可以隨便在哪一站直接上車購買,每個車都有售票員,他還會給你地圖和優惠券,所以上車的隊伍經常還挺慢的,還有的人會現場刷卡買票。車票需要留好,上車時需要出示。前門上車,後門下車。
雙層車樓上層是敞篷的,天氣好的時候風景很棒。車上配備有10多種語言的講解,有中文哦!上車會發一個一次性耳機,每個座位旁邊都有接口,講解時隨著車走到哪裡,介紹到哪裡,另外車上也有WIFI。
總的來說,如果時間緊張,又是第一次來一座城市的話,這種雙層觀光巴士其實是個不錯的選擇。hop on hop off,一天內可以隨隨便便地上下。
↑巴塞羅那 ↑巴塞羅那 上車後,一路經過了提比達波山游樂園,遠遠滴看到了和手指甲一樣大的摩天輪;看起來很像富人區的高級別墅區;又來到了 諾坎普球場 ,白天看,才發現這裡是一片比較 新興 的區域,不同於老城區的歷史感,而是充滿了高樓大廈和現代化設計。
4.西班牙廣場,過去的鬥牛場如今的購物中心一路逛逛看看,聽聽解說,其實還挺愜意的。看到 西班牙 廣場之後,我們下了車。 ↑巴塞羅那 西班牙 廣場是 巴塞羅那 的一個重要的廣場,為1929年世界博覽會修建。它是 巴塞羅那 最大的廣場之一,位於幾條幹道的交匯處。我一直非常好奇,這個建築的路口車水馬龍,幾乎是個環島。感覺人類都無法靠近,不知道平時是怎麼保持清潔的。 ↑巴塞羅那 廣場上有兩座 威尼斯 塔,它們身後是萬國博覽會(Fira de Barcelona)的場館,再繼續延伸,坐落在小山頂上的就是國家宮。 ↑巴塞羅那 這樣的視角,是要來到大鬥牛場的頂樓才能拍到的。
巴塞羅那 大鬥牛場舊址,位於 西班牙 廣場對面。如今,它被改造成了一座大型購物中心。
之所以說它是舊址,是因為位於 西班牙 廣場的這座鬥牛場已經成為了歷史,不再作為鬥牛場使用。 巴塞羅那 是 西班牙 反鬥牛的中心。2004年4月, 巴塞羅那 市議會通過決議譴責鬥牛並宣佈成為第一個反對鬥牛的 西班牙 城市。所以,大鬥牛場被改建成了購物中心。
其實一到這裡,就會有一個明顯的引導者,讓你坐電梯直接去樓頂觀光。然後這個電梯不排隊,也挺快就來了,不過要收一個人2歐。上了樓頂之後,我們才發現,從購物中心內部完全可以直接一層層電梯坐到樓頂,而且這裡的電梯是一層一層直接接住的,不需要繞來繞去,可以說也是非常迅速了。
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把鬥牛場改成購物中心,還挺有意思的。這裡一共有4層,樓頂是餐廳,可以繞場一周看看風景。樓下的品牌比較一般,沒有太知名的品牌,適合隨便逛逛,看看這建築的奇異。 ↑巴塞羅那 ↑巴塞羅那 繼續坐上雙層巴士,穿過 威尼斯 塔,一路往蒙錐 克山 上行去。遠處的建築是國家宮( 加泰羅尼亞 國家藝術博物館),現在用來珍藏一些重要作品和做展覽。 ↑巴塞羅那 ↑巴塞羅那 5.蒙錐克山:奧運會主場蒙錐 克山 ,是位於 巴塞羅那 西南部的一座樹林繁茂的小山,也是城市的中央公園,同時也是1992年 巴塞羅那 奧運會主會場所在地,地勢較高,很容易一覽 巴塞羅那 全景。
蒙錐 克山 被稱為 巴塞羅那 的“綠色吸塵器”,是 巴塞羅那 人日常游玩的地方。國家宮前的 西班牙 廣場有著世界著名的 歐洲 第一大魔幻噴泉,晚上隨著燈光和音樂變幻的噴泉震撼之極。但是噴泉不是每天都有,時間太有限,所以我們也沒有趕上。
蒙錐 克山 地區可以游覽的場所很多: 比如 蒙錐克城堡,國家宮( 加泰羅尼亞 國家藝術博物館),奧林比克會場,山上無數的美術館、博物館、花園、餐廳, 西班牙 村等等。如果時間充足,這裡玩上一兩天都沒問題。
我們坐在巴士上,看到了 巴塞羅那 奧運會那個背景是風景的室外跳水台(由於bus飛馳而過,根本來不及拍照)、纜車等等景點。當然,巴士在這些重要的景點旁邊都有停靠站,可以一站站玩過來。 ↑巴塞羅那 ↑巴塞羅那 ↑巴塞羅那 這一天陰雨不定,想到風景可能也打了折扣,車子又晃晃悠悠地挺舒服,就決定在車上來個佛系路過。從山上下來,巴士線路一路往海邊開,於是浮光掠影地經過了港口、 蘭布拉大道 、小 巴塞羅那 海灘等景色宜人的地方,想著最後再打卡一個凱旋門吧,就在哥特區下了車。對了,別看是敞篷bus,真的下雨的話,車尾部有一個摺疊棚是可以蓋起來擋雨的,只不過坐了好幾趟車,我們都不知道這個棚子是手動的,還是司機控制的。 6.聖卡特琳娜:1歐火腿吃到飽餓了,剛好路過一個小小的市場,馬上就鑽了進去。
發現這個叫做聖卡特琳娜的市場,應該是那種非游客類的。因為物價比波蓋利亞便宜多了。門口的餐廳生意極好,可惜來不及坐下來吃了。
據baidu說,這裡是 巴塞羅那 最有藝術感的菜市場。位於 蘭布拉大道 向東1公里處,遠遠的就能看到市場鮮艷奪目的屋頂浪板。由建築師夫妻Enric Miralles和 Benedetta Tagliabue一起設計完成。 市場內部十分寬敞舒適,用柵狀木條和鑄鐵一同營造出明亮的空間。攤位數量和規模均小於 波蓋利亞市場 ,但也少了摩肩接踵的擁擠感,多為當地人,很少見觀光客的身影。讓你能很享受穿梭在菜市場裡面,並用更實在的價格買到心儀的食材。另外,市場內有很多味道不錯的餐館和熟食攤。 市場始建於1845年,一直是郊區居民光顧的菜場,後經過2005年的翻修,成了 巴塞羅那 第一個有頂棚的菜市場。建議早上逛逛,一到下午很多攤子就收攤了。 ↑巴塞羅那 ↑巴塞羅那 ↑巴塞羅那 逛了一圈,在這裡買了3把1歐2歐的火腿,手持吃起來。
雖然是邊角料,可是自有一種快樂不是嗎? ↑巴塞羅那 7.凱旋門:年輕人的街心公園和 巴黎 凱旋門比起來, 巴塞羅那 的凱旋門,可真是,小多了。
巴塞羅那 凱旋門,作為1888年世界博覽會的主要入口而興建,用紅磚砌築,屬於摩爾復興風格。
前面的門楣上雕刻有"Barcelona rep les nacions"(“ 巴塞羅那 歡迎各國”),背面的門楣石雕名為"Recompense",凱旋門的頂端裝飾著 西班牙 其他49個省的省徽。
這裡是一個街心公園,許多年輕人在玩耍。這裡還是平衡車旅程的集合點,所以可以看到隔一會兒就有幾個騎著平衡車的人來這裡講解規則啥的。
↑巴塞羅那 ↑巴塞羅那 8.巴塞羅那-馬德里:離開,我們pick renfe離開凱旋門,也意味著, 巴塞羅那 的最後一個景點結束。回到酒店,拿好寄存在前臺的行李,路邊揚招打上車,直奔sants火車站。
Sants是 巴塞羅那 最大的火車站,提供 巴塞羅那 市內外和整個 西班牙 內外的火車服務。車站本身就是一個很令人迷惑的地方,因為它太大了。不過交通很方便,是一個樞紐。雙層巴士也是經過這一站的,可以說給我們提前認了認路。
要離開了,感覺 巴塞羅那 還沒有玩夠,不是很開心。 ↑巴塞羅那 從 巴塞羅那 到 馬德里 ,交通方式常規的有:飛機(2小時內),火車(3小時多),汽車(大約5、6小時)。tc想感受一下國外的高鐵速度,所以我們就選擇了renfe ave作為交通工具。
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車身來了,和高鐵比起來區別不是很大。不過座位寬敞度和舒適度比起來都要好一些。 ↑巴塞羅那 ↑巴塞羅那 ↑巴塞羅那 “啤酒飲料有需要哇?現煮的咖啡有需要哇?”一路上,都沒看到服務人員推著小車賣飲料和小零食,不過車上有餐車可以買。我買了一聽啤酒,還給了一個塑料杯子。tc在認真地導照片,並不忘記錄沿途的風景(大農村)。
可以看到,越接近 馬德里 的地方,天色就越差了。 ↑巴塞羅那 ↑巴塞羅那 9.初到馬德里:雨雨雨隨著列車的飛馳,很快就要到達這次旅程的終點站—— 馬德里 了。
大約2小時45分鐘,我們就從 巴塞羅那 ,來到了 馬德里 。皇馬球迷馬上發現了一場屬於皇馬老人的退休賽,哦不是,是 友誼 賽,😊。 ↑馬德里 馬德里 有兩個火車站,位於 西班牙 首都 馬德里 的阿托查火車站不僅是一個交通運輸轉換站,同時還是一個室內植物花園和珍稀動物保護區。火車站最早建立於1851年,而後由於火災在1892年進行了重建,並於1992年在室內種植了眾多的樹木植物,現在已經可以看到室內樹木生長繁茂,乘客們可以在樹影下靜候火車。
整個室內花園有超過7000株樹木,其中很多都是棕櫚樹,裡面還有很多熱帶樹種,沿著花園小道設置了很多座椅。
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馬德里 地鐵,也是建議買十次卡,用法什麼的也都等同於 巴塞羅那 的T10。進站前有一排機器,直接在自動售卡機上買,但是界面沒有英語。
在這裡發現, 馬德里 人的英語水平普遍沒有 巴塞羅那 好,我們買了10次卡的時候選了乘以2,結果就變成了1張20次的卡,我覺得太多了想退掉10次,和工作人員在售票的機器上就雞同鴨講了半天,過了一會兒才找到一個會講英語的路人來交流,當然最後也沒有 成功 解決。 ↑馬德里 買卡請註意: 比如 在機器上直接選擇了10次卡*2,那麼就只會出來一張存有20次tirps的卡,多少個同伴都可以共同使用。價格似乎也沒有比10次*2便宜。 ↑馬德里 10.axel hotel:成人限定的“景觀”酒店選擇axel hotel madrid的時候,純粹是被照片吸引,也沒多註意後面那句adult only。
一查才發現,axel是 歐洲 著名的——同志連鎖酒店。從09年在 柏林 開出第一家以後,已經有 巴塞羅那 、 馬德里 等好多家連鎖店了。雖然是同志酒店,但是並不排斥異性戀。
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前臺採用 波爾 卡圓點圖案,一雙靈性的眼睛來自於阿莫多瓦的電影《瀕臨崩潰邊緣的女人》。前臺通常是帥氣的小哥哥。 ↑馬德里 酒店環境與 馬德里 80年代的元素一樣。根據這個概念,設計師選擇了當地都市場景中反覆出現的瓷磚作為創作的主要支持。建築的每一層都有自己的字體,並與鄰近建築融為一體。