【往南去，游西馬，向北行】婆婆媽媽大馬闖關記-拖娃帶娘11天的他鄉體驗

佳必多沙爹，跟著導航拐著彎，在一條很安靜的巷子里差那麼點就絕望了，結果轉角遇到這片光明。門口排隊等位，七桌左右，等了接近一小時。排到位時接近八點，已經餓成狗了。 吃沙爹火鍋的貼士：幾串幾串慢慢涮，不要像我們全部丟進去一鍋熟，結果吃到最後悲了個催的，咸到懷疑人生。 這家新美星茶餐室，就在酒店的隔壁街，路過幾次都坐滿了本地模樣的人，於是在退了房準備上飛機的中午過來償試。 這一碗，讓首次開吃的朵媽愛上了叻沙。這種說不出卻久久回味的味道，真的充滿曼妙。 即將離開，對雞粒飯還是心有不甘，於是在茶室點了一份。不知道是有了心裡準備，還是茶室的大叔有些手藝。這份雞粒飯多少拉升了 馬六甲 雞粒飯在朵媽心目中的打分。 同樣是茶室的沙爹烤串，還可以。即使走遍天涯海角，擼串的心生生不息。 另外由於各種原因，有部分來不及撥草的：大寶小食jonker88，在雞場街上，經過幾次店里都是滿滿的人，一看要排隊所以完全不考慮。
榮茂茶樓的百味點心，當時沒興趣，所以沒留意。
沙爹朱律，
pak putta restaurant 第五篇‖用最炫中國風的步伐邁進南洋老城地標： 檳城
本來打算空降 新山 後，經過 刁曼島 ， 馬六甲 ， 吉隆坡 ， 檳城 ，一路北上，最後從 檳城 回 廣州 。
檳城 回 廣州 ，直航一千以上，如果 檳城 — 吉隆坡 — 廣州 ，或 檳城 — 曼谷 — 廣州 的話，價格比直航親民。
之前打算走 檳城 — 曼谷 — 廣州 ，但計劃回程的那天沒有這一趟的機票。考慮到 檳城 — 吉隆坡 — 廣州 走回程路，而且中間轉機時間不好控制，所以買機票時臨時又調整了一下，第四站先跳過 吉隆坡 ，徑直往 檳城 ，第五站再回 吉隆坡 ，這樣可以直接從 吉隆坡 坐飛機，航班的選擇自由了很多，可以選到比較適合的時間回去。
大部分人游歷 馬六甲 ，是從 吉隆坡 包車，或者通過大巴或火車。所以很多人甚至不知道其實 馬六甲 也是有機場的。
之前做攻略的時候，看到有個說法是 馬六甲 飛 檳城 的航班現在已經取消了。所以即使在馬蜂窩買到了票，但心裡還是很懸的。
結果朵媽用了自己的實際經歷證明，選擇坐飛機是超級明智的。
500公里的直線距離，提早不到兩小時值機，準時起飛一小時不到就抵達，加上往返雙方機場不超過一小時的路程，全程也就耗費了4小時不到。遠比8小時的陸地運輸節省時間，不用遭受奔波勞累之苦。馬六雖機場說是國際機場，但也卻是迷你小機場，所以登機是直接走進機坪爬樓梯的，伍飽飽很喜歡這種方式。
這些年， 檳城 與 馬六甲 猶如大馬的雙胞胎般存朵媽的印象里。一樣的南洋老城，同樣在2008年7月7日被聯合國教科文組織列入世界遺產名錄。
與 馬六甲 不同的是， 檳城 更多的是充滿了七八十年代的粵港澳的感覺，從街道建築、人文風俗、飲食文化中散髮著愈多的 中國 元素。
來了 檳城 幾天，平均每天一場以上大雨，經過洗禮後的 喬治 老城，雖然殘舊依然，但似更多的增添了一絲絲小清新。
喬治 老城中的三個元素：保持原始的建築，因地制宜的壁畫與融合了中馬風味的美食，相得益彰，缺一不成，讓人難忘。