挪威冰島20天自駕，2019年7.21-8.08
前言自從看到微信里別人轉來的 冰島 宣傳片，那外星球一般的仙境開始種草，於是把一年一度的夏季之旅主要目的地確定為 冰島 ，然後開始觀看各路驢游大神的攻略，下載了螞蜂窩和窮游錦囊詳細閱讀。隨著深入瞭解，草越長越長，令人神往的地方越來越多，很難抉擇。
先謝過 冰島 、 挪威 的眾多驢友大神。 行程規劃開始的計劃是以 冰島 為主，順路把 挪威 、 格陵蘭島 一網打盡，然後發現 挪威 除了那塊著名的石頭、峽灣外還有世外 桃源 羅弗敦群島 ，而相比較而言 格陵蘭島 好像沒有那麼吸引人，最後 挪威 反而成了主角，捨棄了 格陵蘭島 。這應該是多年以來最糾結的一次行程規劃， 冰島 路線比較容易規劃， 挪威 峽灣彎彎曲曲，美景眾多，加上很多地方需要輪渡，規划起來很是燒腦。幾易其稿，擠擠時間，斷舍離，確定了一個 挪威 11天、 冰島 9天共20天的大部分自駕行程。
DAY1: Beijing- OSLO 奧斯陸 飛機
DAY2: OSLO-BERGEN 奧斯陸 \- 卑爾根 火車（）最美火車線
DAY3: BERGEN 提車自駕 –STAVANGER 斯塔萬格
DAY4: STAVANGER- 佈道石Preikestolen Mountain Lodge-諾爾哈伊姆小鎮Norheimsund
DAY5: Norheimsund-OLDEN奧爾登湖
DAY6: OLDEN – Andalsnes 翁達爾斯內斯
DAY7: Andalsnes – 克裡斯蒂安松 -TRONDHEIM 特隆赫姆 還車
DAY8: 特隆赫姆 飛機 - -BODE 博德 -輪渡 羅浮敦群 提車自駕
DAY9: 羅浮敦群島 自駕
DAY10:羅浮敦群島 自駕
備註：因為想體驗最美的 奧斯陸 \- 卑爾根 鐵路線，還要看佈道石，所以開始的一小段有點繞路，後面就是一路往北。最美的自駕風景線要經過眾多峽灣、輪渡和 盤山 公路， 挪威 每天雖然自駕公里數不多，但是時間往往比預計的多，不過還好10點多才天黑。
DAY11:羅浮敦群島- 博德 \- 雷克雅未克 Reykjavik-Selfoss 還車，輪渡+飛機，機場提車自駕
DAY12: Selfoss-VIK 維克 鎮 自駕
DAY13: VIK-Skaftafell Nature Reserve斯 卡夫 塔山自然保護區-冰河湖Jökulsárlón
DAY14: Jökulsárlón - Djúpivogur小鎮- 塞濟斯菲厄澤 鎮Seyðisfjörður
DAY15: 塞濟斯菲厄澤 鎮- 米湖 Mývatn
DAY16: 米湖 Mývatn- 胡薩維克 Húsavík - Vatnsnes瓦斯半島
DAY17: Vatnsnes瓦斯半島 – Stykkisholmur斯蒂基斯霍爾米
DAY18:Stykkisholmur斯蒂基斯霍爾米- 雷克雅未克 Reykjavik
DAY19: 雷克雅未克 Reykjavik— 奧斯陸 機場還車， 飛機
DAY20: 奧斯陸 — 北京
備註：因為往返 奧斯陸 的飛機便宜，所以沒有選擇從 雷克雅未克 回國，而是繞道 奧斯陸 。
簽證去過幾次 申根 國家都是自己辦簽證，這次也不例外，只要嚴格按照官網提供的資料，都能 成功 出簽。
因為 挪威 和 冰島 的天數基本一樣，根據規定辦理首次到達國的簽證所以辦理 挪威 簽證， 冰島 也是一樣的都是在 北歐 簽證中心辦。最早提前90天辦理
1.登錄簽證中心官網 http://www.vfsglobal.cn/Norway/China/Chinese/
2\. 在線填寫申請表(英文），填寫表格，繳費（60歐元），你會收到一封確認郵件，有提到要預約時間，而其實是不需要預約的，在辦公時間段（8:00-15:00）隨時都可以送去
3\. 打印COVER LETTER封面頁, the RECEIPT收據 and VISA APPLICATION FORM 申請表 （繳費 成功 後會提示你下載打印這些文件），
4\. 打印Checklist for Individual Tourists 個人旅游簽證申請審核表並按照裡面的要求準備相應材料。註意除了往返機票 挪威 的， 挪威 往返下一個國家的機票預訂單也要提供。所需材料和其他 申根 國家類似。照片到現場拍，自己準備一般都會被中心要重拍，估計是一種賺錢的方式。現場還要交一個服務費175
5\. 選一個自己方便的時間帶上材料去 挪威 簽證中心即可。
6\. 官網說10-15個自然日出，實際上很快。我4月25送材料，5.3日批准，但5月8日才通知取（我是自取）。另一個 北京 的朋友，送完第二天就批准，第三天就快遞給她了，神速。行程20天，就給了20天。不像其他 申根 國家會給30天甚至更多。
交通考慮到往返 北京 \- 奧斯陸 \+ 雷克雅未克 \- 奧斯陸 的機票比 北京 \- 奧斯陸 ， 雷克雅未克 \- 北京 的機票便宜不少，所以最終選擇往返 奧斯陸 的俄航。
飛機：
北京 往返 奧斯陸 ， 特隆赫姆 \- 博德 ， 博德 \-- 冰島 雷克雅未克 ， 雷克雅未克 \- 奧斯陸
火車：
奧斯陸 到 卑爾根 選擇知名的高山火車 ( https://www.vy.no/en ）。成人票人民幣792， 兒童（17以下）半價。不到500公里，行程6.5小時，中途停靠11站（Hønefoss09.52Nesbyen11.01Gol11.13Ål11.33
Geilo11.53Ustaoset12.06Finse12.32Myrdal12.58Voss13.41Dale14.12Arna14.42ArrivalBergenat 14.57
租車自駕：
卑爾根 開始4天 挪威 峽灣自駕(租租車平臺租車)一直到 特隆赫姆 。BUDGET公司，租的兩輛大眾旅行車，最後給的是一輛高爾夫旅行車和一輛城市越野車，車況很好。
羅弗敦群島 三天租車（本地租車公司通過FACEBOOK聯繫FACEBOOK@RENTACARMOSKENES，網址WWW.RENTACARMOSKENES.NO，租車老闆和Sakrisøy Gjestegård民宿的老闆是一家，也可以電話這家民宿聯繫，非常值得推薦的一家民宿，物超所值），相比一路駕車到 羅弗敦群島 能省不少錢。
冰島 8天環島自駕(租租車平臺租車)機場取還車。EUROPCAR, 租的福克斯旅行車，給的是兩輛城市越野車，車況很好。
這幾年出國都是選擇國內的租租車平臺租車，體驗都很好。
輪渡：
博德 到 羅弗敦群島 往返坐渡輪BODO-MOSKENES（行程3-4小時，查詢時刻表 https://www.torghatten-nord.no//# ）。
導航挪威 道路表較複雜，租租車平臺的APP探圖離線導航這次在有些地方就不太好用，有兩次導航讓我們多走了一個渡口。 冰島 的路線簡單，用探圖離線導航即可。確保起見，同時用兩個導航，用過百度和谷歌，出發前仔細檢查路線。 住宿簡便起見，所有住宿都是在BOOKING.COM上面預定的， 冰島 挪威 暑假期間，游客是居民的很多倍，住宿非常緊張，提前5個月預定，一些熱門地方 比如 奧爾登湖，冰湖， 維克 鎮等都一房難求。而且眾所周知，房價奇貴，一個普普通通的房間，一晚就要人民幣2000元。所以務必要提早預定。我們這次一行7人，大部分時間都是住能夠做飯的公寓民宿。在 北歐 自己做飯能夠省很多銀子。
攜程或者其他平臺上有住宿更便宜， 挪威 冰島 也有本地預訂平臺，甚至可以直接聯繫房東。
穿衣挪威 大部分地方還是比較暖和的，白天甚至有點熱，一天短袖、長袖、防風外套都可能派上用場， 羅弗敦群島 夜裡需要穿薄羽絨服或者防風外衣。 冰島 白天有時可以穿短袖，大部分時間是長袖加外套，冷的地方需要薄羽絨服，或者防風衣+抓絨衣。登山、冰川徒步、賞鯨魚時風大，需要帽子和圍巾。 預算1.住宿（19晚）8500
2.交通 （機票+火車+租車+輪渡等）16000
3\. 旅游項目4000
4.餐費 7500
合計人民幣36000/人
基本只要信用卡就可以，幾乎所有地方，連上廁所都可以刷卡。我們一路只有在一個農名的水果攤需要現金。帶上100歐元，在當地換點零錢以備萬一即可。 DAY1: 北京-奧斯陸挪威 被世界地理雜誌譽為世界上最美的國家，嚮往許久，今天終於成行。第五次乘坐 北京 經停 莫斯科 的俄航，凌晨2：45的飛機，中間在 莫斯科 轉機等待4個多小時，12：10準時到達 奧斯陸 機場。一共花了15個小時左右。
機場到市裡乘坐普通列車（track4的任何車次）2站到市內（Oslo-S站），時間23分鐘，票價105克朗，15歲以下小孩半價，周六小孩免費。沒必要做機場快線，也就快5-10分鐘。
入住的酒店火車站步行10分鐘，放下行李就迫不及待開始 挪威 之旅。難得晴天，雖說是首都，大街上的人比想象中的少很多。參觀了市政廳，諾貝爾 和平 獎每年都在此地頒發，幸運趕上了中文導覽。易卜生博物館停業重建，有些遺憾未能瞻仰這位世界著名劇作家的生平。雖然還早，大家有點累了，就順著海邊往回逛，天氣也慢慢轉陰，游船碼頭的景色和海鮮都很誘人， 北極 蝦一斤100多。碼頭旁邊salt自由市場也很有味道，特別是那個掛滿T恤衫的架子很醒目，售賣的西紅柿一斤合人民幣50元，有點小貴。路過阿克胡什城堡，以前看過城堡無數，所以就沒進去瞻仰。
晚上去超市買了麵條，三文魚，蝦，蔬菜等， 做了一頓美味海鮮面，經濟實惠。飯後散步去了附近歌劇院，歌劇院的設計很有特色，游客可以徒步上其屋頂，觀看 挪威 狹灣美景。其他很多建築看起來也很有設計感，共享單車也很不一樣，還碰上了女騎警，城市不大感覺不到兩小時就能步行個來回。
如果精力和體力允許，可以去比格迪半島看博物館。
↑奧斯陸 
↑奧斯陸 
↑奧斯陸市政廳 
↑奧斯陸市政廳 
↑奧斯陸市政廳 
↑奧斯陸歌劇院 
↑奧斯陸歌劇院 
↑奧斯陸歌劇院 
↑奧斯陸歌劇院 
↑奧斯陸 
↑奧斯陸 挪威 共享單車。 
↑奧斯陸 
↑奧斯陸市政廳 
↑奧斯陸 
↑奧斯陸 SALT 市場 
↑奧斯陸 
↑奧斯陸 
↑奧斯陸 DAY2: 奧斯陸-卑爾根早晨 奧斯陸 下雨，打消了出去散步的念頭。7：40退房步行到火車站，乘坐8：25前往 卑爾根 火車。
這應該是見過的人煙最稀少的火車站，見不到幾個人，屏幕顯示前往 卑爾根 的火車在第五站台，我們的座位在第7車廂。車站沒有安檢也無人檢票，甚至沒見到什麼工作人員。
卑爾根 （Bergensbanen）鐵路，《孤獨星球》（Lonely Planet）雜誌曾將其評為全球最佳火車路線之一。這條鐵路穿過 歐洲 最高的哈當 厄爾 高原從 奧斯陸 出發一路向上，中途停靠很多站，每站幾分鐘，只夠下來拍兩站照片的功夫，很多人在FINSE 站下車，估計是去欣賞雪上，另一大站是MYDAL，游客從這裡去做 弗洛姆 高山鐵路。從最初的海平面慢慢爬升到高原，窗外的景色從綠蔭蔥蔥到高山草甸，6個半小時的行程猶如一部電影，循環播放著一年四季的不同景緻，可惜全程陰天和小雨。
下午3點左右到達， 卑爾根 火車站大小和我們國內小鎮車站相當。 卑爾根 （Bergen）， 挪威 第二 大城 市同時還是 挪威 西海岸最大最美的港都，直通大西洋，是座風光明媚的港灣之城。 卑爾根 是一座歷史文化名城，為漢薩同盟時期 歐洲 的四大商站之，曾在2000年被聯合國評選為“ 歐洲 文化之都”，這裡氣候溫和多雨，是一座“雨城”。第二 大城 市竟然只有20多萬人口。我們人品不錯，火車一到 卑爾根 ，雨就停了，傍晚逐漸藍天白雲。今天是 歐洲 維京船比賽節日，很多來自各地的海盜船，有些船是“學校”，開設短期航海培訓，很有意思。
世界遺產老城布呂根人潮涌動， 北京 廟會的感覺，著名的魚市生意紅火，帝皇蟹（700人民幣一斤），龍蝦，三文魚， 北極 蝦。每家店都有 中國 服務員，大部分是鐵板燒，還有一蟹三吃，估計是 中國 師傅教的， 中國 顧客不少，味道一般。品嘗了鯨魚肉，樣子像牛排，味道不推薦。
坐纜車登上弗羅伊恩山（Fløyen）山頂，步行下山，俯瞰城市，心曠神怡。
先謝過 冰島 、 挪威 的眾多驢友大神。 行程規劃開始的計劃是以 冰島 為主，順路把 挪威 、 格陵蘭島 一網打盡，然後發現 挪威 除了那塊著名的石頭、峽灣外還有世外 桃源 羅弗敦群島 ，而相比較而言 格陵蘭島 好像沒有那麼吸引人，最後 挪威 反而成了主角，捨棄了 格陵蘭島 。這應該是多年以來最糾結的一次行程規劃， 冰島 路線比較容易規劃， 挪威 峽灣彎彎曲曲，美景眾多，加上很多地方需要輪渡，規划起來很是燒腦。幾易其稿，擠擠時間，斷舍離，確定了一個 挪威 11天、 冰島 9天共20天的大部分自駕行程。
DAY2: OSLO-BERGEN 奧斯陸 \- 卑爾根 火車（）最美火車線
DAY3: BERGEN 提車自駕 –STAVANGER 斯塔萬格
DAY4: STAVANGER- 佈道石Preikestolen Mountain Lodge-諾爾哈伊姆小鎮Norheimsund
DAY5: Norheimsund-OLDEN奧爾登湖
DAY6: OLDEN – Andalsnes 翁達爾斯內斯
DAY7: Andalsnes – 克裡斯蒂安松 -TRONDHEIM 特隆赫姆 還車
DAY8: 特隆赫姆 飛機 - -BODE 博德 -輪渡 羅浮敦群 提車自駕
DAY9: 羅浮敦群島 自駕
DAY10:羅浮敦群島 自駕
備註：因為想體驗最美的 奧斯陸 \- 卑爾根 鐵路線，還要看佈道石，所以開始的一小段有點繞路，後面就是一路往北。最美的自駕風景線要經過眾多峽灣、輪渡和 盤山 公路， 挪威 每天雖然自駕公里數不多，但是時間往往比預計的多，不過還好10點多才天黑。
DAY11:羅浮敦群島- 博德 \- 雷克雅未克 Reykjavik-Selfoss 還車，輪渡+飛機，機場提車自駕
DAY12: Selfoss-VIK 維克 鎮 自駕
DAY13: VIK-Skaftafell Nature Reserve斯 卡夫 塔山自然保護區-冰河湖Jökulsárlón
DAY14: Jökulsárlón - Djúpivogur小鎮- 塞濟斯菲厄澤 鎮Seyðisfjörður
DAY15: 塞濟斯菲厄澤 鎮- 米湖 Mývatn
DAY16: 米湖 Mývatn- 胡薩維克 Húsavík - Vatnsnes瓦斯半島
DAY17: Vatnsnes瓦斯半島 – Stykkisholmur斯蒂基斯霍爾米
DAY18:Stykkisholmur斯蒂基斯霍爾米- 雷克雅未克 Reykjavik
DAY19: 雷克雅未克 Reykjavik— 奧斯陸 機場還車， 飛機
DAY20: 奧斯陸 — 北京
備註：因為往返 奧斯陸 的飛機便宜，所以沒有選擇從 雷克雅未克 回國，而是繞道 奧斯陸 。
因為 挪威 和 冰島 的天數基本一樣，根據規定辦理首次到達國的簽證所以辦理 挪威 簽證， 冰島 也是一樣的都是在 北歐 簽證中心辦。最早提前90天辦理
1.登錄簽證中心官網 http://www.vfsglobal.cn/Norway/China/Chinese/
2\. 在線填寫申請表(英文），填寫表格，繳費（60歐元），你會收到一封確認郵件，有提到要預約時間，而其實是不需要預約的，在辦公時間段（8:00-15:00）隨時都可以送去
3\. 打印COVER LETTER封面頁, the RECEIPT收據 and VISA APPLICATION FORM 申請表 （繳費 成功 後會提示你下載打印這些文件），
4\. 打印Checklist for Individual Tourists 個人旅游簽證申請審核表並按照裡面的要求準備相應材料。註意除了往返機票 挪威 的， 挪威 往返下一個國家的機票預訂單也要提供。所需材料和其他 申根 國家類似。照片到現場拍，自己準備一般都會被中心要重拍，估計是一種賺錢的方式。現場還要交一個服務費175
5\. 選一個自己方便的時間帶上材料去 挪威 簽證中心即可。
6\. 官網說10-15個自然日出，實際上很快。我4月25送材料，5.3日批准，但5月8日才通知取（我是自取）。另一個 北京 的朋友，送完第二天就批准，第三天就快遞給她了，神速。行程20天，就給了20天。不像其他 申根 國家會給30天甚至更多。
交通考慮到往返 北京 \- 奧斯陸 \+ 雷克雅未克 \- 奧斯陸 的機票比 北京 \- 奧斯陸 ， 雷克雅未克 \- 北京 的機票便宜不少，所以最終選擇往返 奧斯陸 的俄航。
飛機：
北京 往返 奧斯陸 ， 特隆赫姆 \- 博德 ， 博德 \-- 冰島 雷克雅未克 ， 雷克雅未克 \- 奧斯陸
火車：
奧斯陸 到 卑爾根 選擇知名的高山火車 ( https://www.vy.no/en ）。成人票人民幣792， 兒童（17以下）半價。不到500公里，行程6.5小時，中途停靠11站（Hønefoss09.52Nesbyen11.01Gol11.13Ål11.33
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租車自駕：
卑爾根 開始4天 挪威 峽灣自駕(租租車平臺租車)一直到 特隆赫姆 。BUDGET公司，租的兩輛大眾旅行車，最後給的是一輛高爾夫旅行車和一輛城市越野車，車況很好。
羅弗敦群島 三天租車（本地租車公司通過FACEBOOK聯繫FACEBOOK@RENTACARMOSKENES，網址WWW.RENTACARMOSKENES.NO，租車老闆和Sakrisøy Gjestegård民宿的老闆是一家，也可以電話這家民宿聯繫，非常值得推薦的一家民宿，物超所值），相比一路駕車到 羅弗敦群島 能省不少錢。
冰島 8天環島自駕(租租車平臺租車)機場取還車。EUROPCAR, 租的福克斯旅行車，給的是兩輛城市越野車，車況很好。
這幾年出國都是選擇國內的租租車平臺租車，體驗都很好。
輪渡：
博德 到 羅弗敦群島 往返坐渡輪BODO-MOSKENES（行程3-4小時，查詢時刻表 https://www.torghatten-nord.no//# ）。
導航挪威 道路表較複雜，租租車平臺的APP探圖離線導航這次在有些地方就不太好用，有兩次導航讓我們多走了一個渡口。 冰島 的路線簡單，用探圖離線導航即可。確保起見，同時用兩個導航，用過百度和谷歌，出發前仔細檢查路線。 住宿簡便起見，所有住宿都是在BOOKING.COM上面預定的， 冰島 挪威 暑假期間，游客是居民的很多倍，住宿非常緊張，提前5個月預定，一些熱門地方 比如 奧爾登湖，冰湖， 維克 鎮等都一房難求。而且眾所周知，房價奇貴，一個普普通通的房間，一晚就要人民幣2000元。所以務必要提早預定。我們這次一行7人，大部分時間都是住能夠做飯的公寓民宿。在 北歐 自己做飯能夠省很多銀子。
攜程或者其他平臺上有住宿更便宜， 挪威 冰島 也有本地預訂平臺，甚至可以直接聯繫房東。
穿衣挪威 大部分地方還是比較暖和的，白天甚至有點熱，一天短袖、長袖、防風外套都可能派上用場， 羅弗敦群島 夜裡需要穿薄羽絨服或者防風外衣。 冰島 白天有時可以穿短袖，大部分時間是長袖加外套，冷的地方需要薄羽絨服，或者防風衣+抓絨衣。登山、冰川徒步、賞鯨魚時風大，需要帽子和圍巾。 預算1.住宿（19晚）8500
2.交通 （機票+火車+租車+輪渡等）16000
3\. 旅游項目4000
4.餐費 7500
合計人民幣36000/人
基本只要信用卡就可以，幾乎所有地方，連上廁所都可以刷卡。我們一路只有在一個農名的水果攤需要現金。帶上100歐元，在當地換點零錢以備萬一即可。 DAY1: 北京-奧斯陸挪威 被世界地理雜誌譽為世界上最美的國家，嚮往許久，今天終於成行。第五次乘坐 北京 經停 莫斯科 的俄航，凌晨2：45的飛機，中間在 莫斯科 轉機等待4個多小時，12：10準時到達 奧斯陸 機場。一共花了15個小時左右。
機場到市裡乘坐普通列車（track4的任何車次）2站到市內（Oslo-S站），時間23分鐘，票價105克朗，15歲以下小孩半價，周六小孩免費。沒必要做機場快線，也就快5-10分鐘。
入住的酒店火車站步行10分鐘，放下行李就迫不及待開始 挪威 之旅。難得晴天，雖說是首都，大街上的人比想象中的少很多。參觀了市政廳，諾貝爾 和平 獎每年都在此地頒發，幸運趕上了中文導覽。易卜生博物館停業重建，有些遺憾未能瞻仰這位世界著名劇作家的生平。雖然還早，大家有點累了，就順著海邊往回逛，天氣也慢慢轉陰，游船碼頭的景色和海鮮都很誘人， 北極 蝦一斤100多。碼頭旁邊salt自由市場也很有味道，特別是那個掛滿T恤衫的架子很醒目，售賣的西紅柿一斤合人民幣50元，有點小貴。路過阿克胡什城堡，以前看過城堡無數，所以就沒進去瞻仰。
晚上去超市買了麵條，三文魚，蝦，蔬菜等， 做了一頓美味海鮮面，經濟實惠。飯後散步去了附近歌劇院，歌劇院的設計很有特色，游客可以徒步上其屋頂，觀看 挪威 狹灣美景。其他很多建築看起來也很有設計感，共享單車也很不一樣，還碰上了女騎警，城市不大感覺不到兩小時就能步行個來回。
如果精力和體力允許，可以去比格迪半島看博物館。
這應該是見過的人煙最稀少的火車站，見不到幾個人，屏幕顯示前往 卑爾根 的火車在第五站台，我們的座位在第7車廂。車站沒有安檢也無人檢票，甚至沒見到什麼工作人員。
卑爾根 （Bergensbanen）鐵路，《孤獨星球》（Lonely Planet）雜誌曾將其評為全球最佳火車路線之一。這條鐵路穿過 歐洲 最高的哈當 厄爾 高原從 奧斯陸 出發一路向上，中途停靠很多站，每站幾分鐘，只夠下來拍兩站照片的功夫，很多人在FINSE 站下車，估計是去欣賞雪上，另一大站是MYDAL，游客從這裡去做 弗洛姆 高山鐵路。從最初的海平面慢慢爬升到高原，窗外的景色從綠蔭蔥蔥到高山草甸，6個半小時的行程猶如一部電影，循環播放著一年四季的不同景緻，可惜全程陰天和小雨。
下午3點左右到達， 卑爾根 火車站大小和我們國內小鎮車站相當。 卑爾根 （Bergen）， 挪威 第二 大城 市同時還是 挪威 西海岸最大最美的港都，直通大西洋，是座風光明媚的港灣之城。 卑爾根 是一座歷史文化名城，為漢薩同盟時期 歐洲 的四大商站之，曾在2000年被聯合國評選為“ 歐洲 文化之都”，這裡氣候溫和多雨，是一座“雨城”。第二 大城 市竟然只有20多萬人口。我們人品不錯，火車一到 卑爾根 ，雨就停了，傍晚逐漸藍天白雲。今天是 歐洲 維京船比賽節日，很多來自各地的海盜船，有些船是“學校”，開設短期航海培訓，很有意思。
世界遺產老城布呂根人潮涌動， 北京 廟會的感覺，著名的魚市生意紅火，帝皇蟹（700人民幣一斤），龍蝦，三文魚， 北極 蝦。每家店都有 中國 服務員，大部分是鐵板燒，還有一蟹三吃，估計是 中國 師傅教的， 中國 顧客不少，味道一般。品嘗了鯨魚肉，樣子像牛排，味道不推薦。
坐纜車登上弗羅伊恩山（Fløyen）山頂，步行下山，俯瞰城市，心曠神怡。
