↑大西洋海濱公路 岸邊處處礁石，海灘花草茂盛。
↑大西洋海濱公路 與峽灣秀美風光不同，這裡的景象給人一種狂野的美感。
↑大西洋海濱公路 我們自此開始行駛在大西洋之路上，狂野的大西洋始終在路旁。大西洋之路於1989年通車，因已經收回建設成本，公路和大橋全部免費。
↑大西洋海濱公路 大西洋之路最為壯美的是斯托爾桑德特大橋，這是大西洋公路上最長和最高的橋梁，全長260米，其中主跨長130米；橋下最高通航凈高23米。
↑大西洋海濱公路 大橋被評為 挪威 的世紀性建築和 挪威 文化遺產，也被公認為世界最佳公路旅行目的地。
↑大西洋海濱公路 設計師利用了視覺誤差，大橋結構的曲率使其看起來好像沒有完工。人們從不同的位置觀看大橋，都會產生錯覺，產生“車到橋頭疑無路”的驚險刺激，目睹行駛在橋梁上的車輛仿佛一下跌進了雲端。
↑大西洋海濱公路 大橋的側面是垂釣觀光區，許多人在這裡垂釣。
↑大西洋海濱公路 垂釣者許多都是當地人。
↑大西洋海濱公路 看到一位釣者的收穫。
↑大西洋海濱公路 我們在橋邊流連許久，小心駛上大橋。行至“斷頭處”，大橋的坡度並不是很陡，沒有預想中的恐懼，平穩通過大橋。
來到大橋這一側，發現了更加壯美的風景。大橋展示了它完美的曲線，但驚險的“斷頭處”依然指向雲端。
↑大西洋海濱公路 小島上設有游客中心，圍繞一座小山架設了懸空步道，免費供游客們在這裡觀賞大西洋島嶼的獨特風光。
↑大西洋海濱公路 換個角度觀看大橋，驚險的感覺無影無蹤。
↑大西洋海濱公路 登上山頂，看到大西洋之路穿越島嶼。
↑大西洋海濱公路 看到小島上居民平靜的生活。
↑大西洋海濱公路 我們沉醉在美景中不舍離去，2個小時後繼續前行。
↑大西洋海濱公路 我們來到大西洋隧道前，繳費140克朗之後，在長長的隧道中行駛了大約20分鐘才駛出隧道。
↑大西洋海濱公路 駛出隧道繼續行駛約30分鐘到達 克裡斯蒂安松 。
克裡斯蒂安松 有四座小島，依靠兩座大橋將彼此相聯。交通工具除了汽車之外還有游艇及輪渡。我們所住酒店旁邊就有一個小碼頭，從這裡可以乘坐游艇前往其他小島。
我們所住酒店所在小島老式建築很多，有的房屋建在山上，有的建在路邊，但都裝飾很漂亮。
酒店距離一座大橋很近，我們步行走過大橋來到對面的小島。
對面的小島是座 新城 ，建築都是現代風格的樓房。感覺小城很寂靜，在兩家餐館看到有一些人在吃飯，街頭行人很少，車輛大都停在建築前。難道當地人下班後都沒有娛樂休閑活動嗎？
有幾艘郵輪停靠在港口，有幾個游客在拍照。
不知小城的白天是否會充滿活力呢？
DAY12 返回奧勒松順利結束峽灣自駕之行第二天早上我們駕車返回 奧勒松 。這次我們換條路線，不走大西洋海底隧道。
途經巴騰菲爾尤瑟拉，感受到當地人富足美好的鄉村生活。
這裡的草木繁茂，是一個天然優良牧場。
經常見到三三兩兩的牛聚在一起吃草。此次峽灣之旅，馬、牛、羊都見到了。最後遇到的牛，是否在為我們難忘美好的峽灣之旅點贊呢？
之後我們來到 莫爾德 峽灣渡口，第六次乘坐渡輪。
渡輪經過 莫爾德 小城，高大的建築現代感十足。
中午十分我們順利抵達 奧勒松 ，圓滿結束了峽灣自駕。
