夏末留別，十日東歐 （捷克·布拉格/CK小鎮/布爾諾 & 匈牙利·佈達佩斯詳細解讀+美圖）
在圖根哈特別墅花費了過多的時間，來不及在 布爾諾 的老城慢慢晃了，於是直奔自由廣場，從自由廣場走回火車站。
自由廣場是老城的中心，是一個少見的三角形廣場~ 廣場中央有建於1679年的瘟疫紀念柱，紀念柱上有 布爾諾 人在鼠疫期間所朝拜聖人的雕塑。廣場非常熱鬧，去的時候正趕上自由廣場舉行美食與酒類相關的集市，人們品嘗美食、喝酒、聊天，非常熱鬧~ 而廣場周圍也有許多商店、咖啡店和餐廳。
布爾諾 天文鐘位於自由廣場的東側，安放於2010年，是為了紀念 1645 年 布爾諾 市民 成功 抵抗 瑞典 三十萬大軍包圍，保住後方首都 維也納 (當時為奧匈帝國)的一段輝煌歷史。據說，由於包圍時間太超出預期，當時 瑞典 將軍集合下屬宣佈：“明天！發動最後攻占，拿下 布爾諾 ！要是明天中午教堂鐘響前還沒拿下，就退兵！”此消息傳到市民耳里，儘管攻占當天 瑞典 軍隊已快要越過城牆，市民發奇招使彼得羅夫山上教堂提前一小時，早上十一點，鳴鐘， 瑞典 軍隊誤以為時辰已到，卻未能 成功 ，即退兵作罷，市民最終贏得了勝利。
也因為這個傳說雕塑家特意將天文鐘設計為了子彈的形狀。
不過想到天文鐘，人們總是還停留在美麗精妙的 布拉格 天文鐘，所以一開始看到 布爾諾 天文鐘時，我是一臉懵逼的，這是什麼鬼? 瞅了半天沒研究明白放棄了~ 後來在去往 佈達佩斯 的火車上在網上找了找資料，不過可惜也沒機會去現場對照了。
嚴格來說這並不是一個天文鐘，而是普通的時鐘。鐘的上半部分有一個顯眼的放大鏡，後退幾步可以看到放大鏡中依次顯示 12 個小時的數字以及一組線段（表示一刻鐘、半小時、三刻鐘以及一個小時）。上半部分的兩節會按小時和分鐘旋轉 — 整個彈頭每分鐘旋轉一周，而位於頂部的玻璃球每一個小時旋轉一周。這樣就可以讀出時間了，這尼瑪真是藝術！
天文鐘每天11 點整會有特別的旋律，並且從天文鐘的頂部會釋放出一個玻璃球，誰比較幸運能夠得到它，就可以帶回家留作紀念。為什麼是玻璃球呢？是因為有另一個傳說說道能夠 成功 殺死 瑞典 將軍的只能是在午夜發射的並經過魔法儀式而鑄造出的玻璃球~
離自由廣場不遠，我們來到捲心菜廣場，這裡是從自由廣場通往彼得羅夫山的必經之地。廣場中數十個攤位擺滿了各種鮮花蔬果，五彩繽紛又生意盎然。
穿過捲心菜廣場沿路上山，來到聖伯多祿聖 保祿 主教座堂。教堂建於 1777 年，是 布爾諾 的主座教堂，也是 布爾諾 的地標之一，位於火車站附近的彼得羅夫山。三十年戰爭期間的那個傳說里的教堂就是這座教堂，因此大主教堂每天上午11點便傳來鐘聲。
坐上開往 佈達佩斯 的列車，再見， 捷克 ！ 佈達佩斯列車帶著我穿過 斯洛伐克 的森林，某個瞬間與多瑙河狹路相逢，之後與其並肩同行，逐漸駛向 佈達佩斯 。
多瑙河將 佈達佩斯 這片土地一分為二，西岸為佈達，東岸為 佩斯 。十九世紀中葉以後，佈達與 佩斯 被一座座橋梁連接在一起，佈達與 佩斯 便由結合共度時光。
如今 佈達佩斯 的多瑙河兩岸已成為世界文化遺產，跨過河流的橋梁是城市融合的血脈，優美的建築是點綴在兩岸的花朵，多瑙河則是這一切的靈魂。
到達 佈達佩斯 之後作息已恢復正常，夜晚多了些許時間， 佈達佩斯 趁機把她的夜深深烙在我心底，或許 佈達佩斯 真正的魅力就是她的冷艷吧。 Day 7 佈達與多瑙河的橋【到達】
從 布爾諾 到 佈達佩斯 大概三四個鐘（具體忘了。。。），Day 6晚上約八點左右到達 佈達佩斯 東站，國際火車一般都停靠在這裡。
下車後，站臺上就有ATM機，先取了點福林。站台走到頭（不用出火車站）可以看到向下的樓梯，下樓後右手邊有一個ticket office，在那兒買了一套十張的單程票，3000福林。
我住在自由橋附近，坐四號線可從東站直達自由橋，只要三站。 Day7一大早醒來竟然已經十點半，作息正常後終於能感到我平時浪費了多少時間。。。一天之計在於晨啊！
【大菜市】
住的地方離大菜市只有五分鐘，決定先去大菜市逛逛，重要的是在大菜市填飽肚子。
大菜市的正統名字是 佈達佩斯 中央市場，是個名副其實的本地人都會來的菜市場，不知道怎麼成為了游客的熱門去處，這兒甚至有自己的官網（問號臉） http://piaconline.hu/new/index.php?pageLang=angol 。可能是歷史悠久吧，據資料這座市場可有一百多年曆史了，主體建築於1897年竣工。
大菜市非常非常整潔，一共有三層。地下一層是魚啊海鮮啊什麼的就沒去；一層是賣水果蔬菜、肉類、面點還有游客產品（ 比如 乾辣椒、辣椒醬、辣椒粉和鵝肝醬什麼的），水果和蔬菜都擺的超級美，完全不是國內那種髒兮兮的感覺；二層有一側集中了吃的，剩下的就是賣衣服紀念品什麼的。
Tips
市場周日不開~ 平日晚上五六點就關閉了哈~
大菜市出來走一小段就是自由橋，自由橋於1894年到1896年興建，奧匈帝國的弗朗茨·約瑟夫一世出席開幕儀式並親自安裝了最後一個銀鉚釘，因此這座橋最初也是以這位皇帝命名的，即“約瑟夫橋”，它與北面不遠的伊麗莎白橋遙相呼應。
