2019國慶夏威夷之旅（全文終）

↑Ala Moana Hotel 這個center一線大牌還不少，我倒是一點興趣也沒有。 ↑Ala Moana Hotel 回賓館倒是可以坐Pink Line，這是一條 日本 人經營的線路，沿途覆蓋威基基海灘和附近的主要賓館，這些賓館的住客以 日本 客人為主，憑我們賓館的房卡，Pink Line是免費的。其他還有很多 日本 人經驗的類似線路，憑JCB的卡，或者JAL的會員啥的，都有免費的線路。威基基區域簡直就是一個Japanese Town。 ↑阿拉莫納海灘公園 30分鐘一班，等了很久才來。 ↑阿拉莫納海灘公園 今天早點睡覺，明天一早就去珍珠港！ DAY9 10月8日 珍珠港一天心心念念的珍珠港， 檀香山 第一天去兩次都沒能停上車，今天約定7:30就出門，7點先吃一頓麥當勞，酒店出門右轉就有一家。 ↑檀香山市中心 美加澳新的豬柳蛋（Sausage egg）永遠是大愛，橙汁也比國內的好喝，雖然都是高熱量垃圾食品。 ↑檀香山市中心 ↑檀香山市中心 路上開叉了道，8點18才到的珍珠港，不過幸好還是有不少停車位的，只是離開游客中心比較遠。背包是不能帶進去的，寄存需要5刀，不如留在車上吧（之前看別人的攻略，這麼重要的環節也不寫，我們背著包跑到了門口安檢處，才發現這點，再跑回去放包）。 ↑珍珠港 這裡由四個部分組成：亞利桑那號戰列艦（免費）、密蘇里號戰列艦、Aviation Museum和Bowfin號潛水艇。我們買了下圖中72刀的套票（還要加一些手續費），同時含了亞利桑那的中文講解器。 ↑珍珠港 ↑珍珠港 Ticket office門口水泥地上的太平洋地圖，《提督的決斷》各個時代雙方打穿的我，自然是熟悉的不能再熟悉了。 ↑珍珠港 亞利桑那號游覽是從看一部小電影開始的（免費），我們取的是9:15那場票，不過9:00的人沒有坐滿，服務員問有沒有9:15的想提前看，我一個箭步衝上去，說“四個人”！小電影的中文翻譯是含在整個亞利桑那的中文講解器內的。 ↑珍珠港 作為一個文史不比數理差的理科生，太平洋戰爭是我知識面最深厚的一部分。這裡的故事甚至很多細節本來就很熟悉，實地來看一下感覺更加真實（另外一個必須要看的是San Diego的中途島號航空母艦）。

珍珠港這裡本來是米國太平洋艦隊的駐扎地，8艘主力戰列艦都在這裡，以州名來命名。那是一個航空母艦替代戰列艦的時代，日美兩國都意識到了這點（ 英國 佬又傻又壞， 威爾士 親王號和無畏號就呵呵了）。1941年12月7日（ 日本 時間是12月8日）， 日本 派出無比豪華的聯合艦隊空襲珍珠港，南雲忠一指揮，炸沉和擊傷所有8艘戰列艦。次日， 美國 對日宣戰。在這之前 中國 人民已經堅持抗戰10年了（從918起算）。直到 美國 參戰， 日本 才進入挨揍和戰敗的節奏。偷襲珍珠港戰術上算是 成功 的（有不少瑕疵， 比如 沒有炸毀船塢等），但是戰略上是徹頭徹腦的失敗。 重慶 和 倫敦 都睡了一個好覺。

亞利桑那號由於是彈葯庫爆炸，十幾秒就沉了，全艦1000多官兵，生還的只有一小部分。這個紀念館是橫向建在沉船上方的。 ↑珍珠港 ↑珍珠港 沉船露在水面上的部分 ↑珍珠港 ↑珍珠港 ↑珍珠港 陣亡將士名單 ↑珍珠港 ↑珍珠港 坐擺渡船回去 ↑珍珠港 這個就是亞利桑那號，戰列艦的時代。 ↑珍珠港 這個是 赤城 號，航空母艦的時代。 ↑珍珠港 虎！虎！虎！ ↑珍珠港 和平 樹 ↑珍珠港 亞利桑那之錨 ↑珍珠港 結束了亞利桑那號的參觀，回到Ticket and Information的另外一側，有兩個選項，向右是shuttle bus，去密蘇里和航空博物館，向左是去參觀潛水艇的。 ↑珍珠港 擺渡車一下來，尼米茲的塑像就躍然眼前，他的主要功績是指揮中途島戰役，獲得了決定性的勝利，擊沉日軍三艘主力航空母艦，300多架艦載機以及 日本 半數海軍航空隊的王牌飛行員一起報銷掉了。其實兩國實力相距甚遠，即使沒有中途島的勝利，美軍大量的後續艦艇在後來的兩年裡下餃子般的下水，大量的飛行員在培訓之中。而 日本 的艦艇和飛機員拼掉一個少一個，後續的戰爭儲備少的 ↑珍珠港 美國 海軍著名的深情一吻，描述的是水兵出發之前吻別自己的妻子/愛人。 ↑珍珠港 密蘇里號戰列艦，是 美國 海軍於1944年建造的第四艘依阿華級戰列艦（舷號：BB-63），也是 美國 海軍第三艘以 密蘇里州 為名的軍艦。該艦為 美國 最後一艘建造完成，最後一艘退役的戰列艦。曾經參與第二次世界大戰， 朝鮮 戰爭和1991年的波斯灣戰爭。 ↑珍珠港 ↑珍珠港 1945年9月2日，標志著二戰結束的 日本 無條件投降的簽字儀式，在停泊在 東京 灣的密蘇里號主甲板上舉行，密蘇里號因此而聞名於世。1999年，密蘇里號戰艦作為博物館艦，停泊在 夏威夷 珍珠港福特島旁，供來自世界各地的游客參觀。