從東京到北海道：交通方式的正解
我為什麼要寫這個攻略“我在 東京 玩，有兩三天的時間，想去 北海道 玩，請問交通怎麼走？”
經常會有旅友提出類似的問答，以前分別回答過，後來發現這是個普遍的現象。而有些“磚家”的回答，明顯是從網上抄來的答案，我都找到源頭了。關鍵是從別的網站抄來的都是幾年前的經典帖子，總不能一字不改就作為你的答案放上來。
問題是幾年前那個答案是準確的，對於當時的背包客是很有意義的，但是幾年過去， 日本 的交通狀況變化很大，現在引用這個答案對蜂蜂可能會產生嚴重的誤導。一些“磚家”，從來就沒去過 北海道 ，以為 北海道 就是一個小城市，只有一個機場，一個火車站。因此網上抄來一些答案，犯了“ 東京 到 北海道 的 新乾 線”之類的錯誤。給很多旅友帶來了困惑。因此，寫個小文，作為 東京 到 北海道 地區交通的解惑： 北海道很大，它不是一個城市在戰鬥1\. 最最關鍵的： 北海道 不是一個城市，而是一個很大的行政區，大約相當於國內的省級，但是 北海道 的面積比 臺灣 和 海南 島加起來還大。所以說，從 東京 怎麼去 北海道 ，是很多初去 日本 的游客會犯的錯誤。因為 北海道 很大，不知道目的地在 北海道 的什麼地區，那麼這個問題其實是無法回答的。這就好比在問，我從 北京 到 新疆 有多遠，即使 新疆 境內兩個城市之間也經常是要坐飛機的！
如果你主玩 東京 ，有兩三天時間可以去其他地方玩，千萬不要考慮 北海道 ，因為這點時間全都花在趕路上還不一定夠。 北海道 不是一個城市！
讓我們稍微簡單地瞭解一下 東京 \- 北海道 一線的地理。
日本 是個島國，其中最大的四個島為 本州 ， 九州 ， 四國 ， 北海道 。其中 本州 最大， 北海道 第二大。 本州 和 北海道 之間隔著一個津輕海峽。所以 本州 的青森和 北海道 的 函館 離著比較近。
東京 位於 本州 的中部，從 東京 到 札幌 ，依次要經過 仙台 ，青森， 函館 ，苫小牧，千歲， 札幌 。如果坐火車，從 東京 到 函館 最快大約5個小時，從 東京 到 札幌 最快大約9個小時。而即使到了 札幌 ，也只是達到了 北海道 的三分之一而已。當然了， 北海道 熱鬧的地方，基本集中在道央和道南。
北海道的城市之間也很遠
所以。。。你是要去 北海道 哪裡呢？ 札幌 ， 函館 ，旭川， 網走 ，釧路， 知床 ， 稚內 ？即使已經到了 北海道 的中心城市- 札幌 ，去 網走 ，釧路， 知床 ， 稚內 也絕對是非常耗時間的行程。在 北海道 的各個城市之間，6-7個小時的火車是常有的事情。而 新乾 線，目前只是修到了 函館 ， 函館 到 札幌 段則預計2030年才能修通。從 函館 再換車到 札幌 ，即使是最快的特急 北斗 號，也需要最少三個多小時的時間。所謂搭乘 東京 到 北海道 新乾 線的說法，估計都是從沒去過 北海道 的人臆想出來的，以為 北海道 是個城市的名字，以為 北海道 只有一個火車站。
JR南 小樽 站，站里的宣傳畫寫著預計2030年這裡可以開通 新乾 線。
↑JR南小樽站
特急 北斗 號，目前往返 函館 與 札幌 之間最快的JR列車，單程需要最少3.5至4個小時。
↑函館站 所以，如果你去 函館 ，可能火車飛機都可以。如果去 札幌 ，儘量飛機吧。如果是去釧路 網走 或者被電影《非誠勿擾》帶火的阿寒湖之類的地方，恐怕要飛機加火車加汽車了。
傳說中的寢台列車，早就停運了上面說的是火車，至於說到搭乘寢台特急列車，自從青森- 函館 段的 新乾 線開通以後，寢台列車就已經停運了，蜂友們千萬不要被誤導。仙后座號最後一趟運行，是2016年3月20日。
已停運的 北斗 星號
已停運的仙后座寢台列車。
日本 的寢台列車，就相當於國內的卧鋪列車，在 新乾 線基本佈滿全國的情況下， 日本 的寢台列車前幾年就基本逐漸停運了。現在除去非常昂貴，且極難預訂的豪華觀光列車之外，正常人有辦法搭到的寢台特急僅剩Sunrise瀨戶( 東京 \- 岡山 -高松)與出雲( 東京 \- 岡山 -出雲)號了。這兩趟列車的最低艙位，持有JR Pass就可以不加錢乘坐，因為鋪位很少，這兩趟列車非常搶手。反正我去 日本 六次，從來沒有預訂到這兩趟車的鋪位。
碩果僅存的SunRise寢台列車。
從本州去北海道，你要有充足的時間好吧，總結一下吧，
如果是你有最少4-5天的時間，可以考慮去 北海道 ，走馬觀花地玩玩。方案有兩個：
1\. 如果只打算去 函館 ，那麼考慮JR 新乾 線，從 東京 到 函館 一路玩過去，包括 日本 東北 的 仙台 ，盛岡，青森。其實，即使只是 日本 東北 部，用10天都玩不過來。因此這一條線路肯定是蜻蜓點水。
2\. 如果打算去 札幌 ，最好是從 東京 飛機往返。
3\. 如果打算 函館 ， 札幌 都玩，可以考慮火車/飛機先到 函館 ，然後 函館 一路玩到 札幌 ， 洞爺湖 ，室蘭， 登別 ， 札幌 ， 小樽 。然後從 札幌 飛回 東京 。
札幌 機場是個非常繁忙的機場，除了國際航班外，還有相當多的支線客機，執飛飛往 日本 其他地區以及 北海道 本地各個航線。上圖為全日空的星球大戰塗裝的遠程客機。下圖為飛國內航線的支線客機。
高級玩法，海陸空的組合其實還有一個高級玩法，既有趣又省錢，也就是搭乘渡輪到苫小牧港。苫小牧距離 札幌 ， 登別 都不算遠。而且渡輪都是晚上運營，既節約了路上時間，還可以省下一晚的酒店前。而且船上也是有各種活動的。如果時間安排的好的話，可以和單程飛機或者火車搭配，讓旅途更加豐富。
從苫小牧出發的航線比較多，具體可以通過下麵的苫小牧官方旅游網頁查到。
http://www.tomakomai-kanko.jp/access/
東京 和苫小牧之間的渡輪，可以有多個港口可以選擇，多數是在 日本 本島的 東北 ， 比如 仙台 ，秋田，八戶，大洗等地。最好結合著 日本 東北 三縣或者 東北 六縣的行程一起，這屬於高級玩法了，適合二刷，三刷 日本 東北 的老手。如果只是簡單的想從 東京 到 北海道 體驗一下，建議最好是 東京 飛機往返 札幌 。
經常會有旅友提出類似的問答，以前分別回答過，後來發現這是個普遍的現象。而有些“磚家”的回答，明顯是從網上抄來的答案，我都找到源頭了。關鍵是從別的網站抄來的都是幾年前的經典帖子，總不能一字不改就作為你的答案放上來。
問題是幾年前那個答案是準確的，對於當時的背包客是很有意義的，但是幾年過去， 日本 的交通狀況變化很大，現在引用這個答案對蜂蜂可能會產生嚴重的誤導。一些“磚家”，從來就沒去過 北海道 ，以為 北海道 就是一個小城市，只有一個機場，一個火車站。因此網上抄來一些答案，犯了“ 東京 到 北海道 的 新乾 線”之類的錯誤。給很多旅友帶來了困惑。因此，寫個小文，作為 東京 到 北海道 地區交通的解惑： 北海道很大，它不是一個城市在戰鬥1\. 最最關鍵的： 北海道 不是一個城市，而是一個很大的行政區，大約相當於國內的省級，但是 北海道 的面積比 臺灣 和 海南 島加起來還大。所以說，從 東京 怎麼去 北海道 ，是很多初去 日本 的游客會犯的錯誤。因為 北海道 很大，不知道目的地在 北海道 的什麼地區，那麼這個問題其實是無法回答的。這就好比在問，我從 北京 到 新疆 有多遠，即使 新疆 境內兩個城市之間也經常是要坐飛機的！
如果你主玩 東京 ，有兩三天時間可以去其他地方玩，千萬不要考慮 北海道 ，因為這點時間全都花在趕路上還不一定夠。 北海道 不是一個城市！
讓我們稍微簡單地瞭解一下 東京 \- 北海道 一線的地理。
日本 是個島國，其中最大的四個島為 本州 ， 九州 ， 四國 ， 北海道 。其中 本州 最大， 北海道 第二大。 本州 和 北海道 之間隔著一個津輕海峽。所以 本州 的青森和 北海道 的 函館 離著比較近。
東京 位於 本州 的中部，從 東京 到 札幌 ，依次要經過 仙台 ，青森， 函館 ，苫小牧，千歲， 札幌 。如果坐火車，從 東京 到 函館 最快大約5個小時，從 東京 到 札幌 最快大約9個小時。而即使到了 札幌 ，也只是達到了 北海道 的三分之一而已。當然了， 北海道 熱鬧的地方，基本集中在道央和道南。
所以。。。你是要去 北海道 哪裡呢？ 札幌 ， 函館 ，旭川， 網走 ，釧路， 知床 ， 稚內 ？即使已經到了 北海道 的中心城市- 札幌 ，去 網走 ，釧路， 知床 ， 稚內 也絕對是非常耗時間的行程。在 北海道 的各個城市之間，6-7個小時的火車是常有的事情。而 新乾 線，目前只是修到了 函館 ， 函館 到 札幌 段則預計2030年才能修通。從 函館 再換車到 札幌 ，即使是最快的特急 北斗 號，也需要最少三個多小時的時間。所謂搭乘 東京 到 北海道 新乾 線的說法，估計都是從沒去過 北海道 的人臆想出來的，以為 北海道 是個城市的名字，以為 北海道 只有一個火車站。
JR南 小樽 站，站里的宣傳畫寫著預計2030年這裡可以開通 新乾 線。
特急 北斗 號，目前往返 函館 與 札幌 之間最快的JR列車，單程需要最少3.5至4個小時。
傳說中的寢台列車，早就停運了上面說的是火車，至於說到搭乘寢台特急列車，自從青森- 函館 段的 新乾 線開通以後，寢台列車就已經停運了，蜂友們千萬不要被誤導。仙后座號最後一趟運行，是2016年3月20日。
已停運的 北斗 星號
已停運的仙后座寢台列車。
日本 的寢台列車，就相當於國內的卧鋪列車，在 新乾 線基本佈滿全國的情況下， 日本 的寢台列車前幾年就基本逐漸停運了。現在除去非常昂貴，且極難預訂的豪華觀光列車之外，正常人有辦法搭到的寢台特急僅剩Sunrise瀨戶( 東京 \- 岡山 -高松)與出雲( 東京 \- 岡山 -出雲)號了。這兩趟列車的最低艙位，持有JR Pass就可以不加錢乘坐，因為鋪位很少，這兩趟列車非常搶手。反正我去 日本 六次，從來沒有預訂到這兩趟車的鋪位。
碩果僅存的SunRise寢台列車。
從本州去北海道，你要有充足的時間好吧，總結一下吧，
如果是你有最少4-5天的時間，可以考慮去 北海道 ，走馬觀花地玩玩。方案有兩個：
1\. 如果只打算去 函館 ，那麼考慮JR 新乾 線，從 東京 到 函館 一路玩過去，包括 日本 東北 的 仙台 ，盛岡，青森。其實，即使只是 日本 東北 部，用10天都玩不過來。因此這一條線路肯定是蜻蜓點水。
2\. 如果打算去 札幌 ，最好是從 東京 飛機往返。
3\. 如果打算 函館 ， 札幌 都玩，可以考慮火車/飛機先到 函館 ，然後 函館 一路玩到 札幌 ， 洞爺湖 ，室蘭， 登別 ， 札幌 ， 小樽 。然後從 札幌 飛回 東京 。
從苫小牧出發的航線比較多，具體可以通過下麵的苫小牧官方旅游網頁查到。
http://www.tomakomai-kanko.jp/access/
東京 和苫小牧之間的渡輪，可以有多個港口可以選擇，多數是在 日本 本島的 東北 ， 比如 仙台 ，秋田，八戶，大洗等地。最好結合著 日本 東北 三縣或者 東北 六縣的行程一起，這屬於高級玩法了，適合二刷，三刷 日本 東北 的老手。如果只是簡單的想從 東京 到 北海道 體驗一下，建議最好是 東京 飛機往返 札幌 。
