老街 to 河內的米軌火車——承載了百年的歷史
越南 除了 下龍灣 、不夜城胡志明、 富國島 的沙灘......,我最期待的、最想體驗是百年曆史的見證者——米軌火車,特別是老街到 河內 的這一段。
知道 越南 米軌火車的人很多,但知道 中國 內也有一段米軌火車,從 昆明 到 越南 的 海防 市,至今都還在用,由於在國內不能坐任然保存的米軌火車,就去 越南 體驗下。
老街—— 河內 坐火車在老街火車站坐,圖片里的地方,從河口海關這邊過去大概有30分鐘的路程,坐車的話沒人3塊人民幣,最好還是走路吧,那裡坐車實在是騙子太多,太容易被騙,用谷歌地圖搜索老街火車站就可以到,順路走。一路過去都還可以用國內的網(我當時的是電信卡) 售票廳門口有很多倒賣火車票的人,價格比裡面貴這個2、3萬,最好還是在售票廳買票,這列火車是旅游專線,外國游客只買的到軟卧一種類型的車票,上鋪的價格是35.5萬,下鋪的價格貴點好像是38萬,
這是售票廳,非常簡陋,很少會有本地人坐火車,幾乎都是游客,最好自己買好吃的,千萬不要在火車站旁邊的小攤鋪里買,沒有不被坑的,我們被坑了
這裡的售票窗口,也非常古老、落後,只有一位售票員,可以用英語溝通
這是到 河內 的兩趟列車。第一趟是20:55發車,第二天4:40到 河內 。第二趟是21:40發車,第二天5:30到 河內 。上車時間會提前30多分鐘。建議不要去太晚。最好做21:40那趟列車 票價就是最貴的那種軟卧上鋪35.5萬,下鋪38萬。 這是售票窗口的售票信息
火車環境非常好,雖然火車非常慢,都是獨立的小包廂,一個房間里四個床鋪,上下車,有獨立的燈,充電器,帘子,真的很乾凈,完全沒有異味, 越南 衛生方面做的很好,有好聞的香味
以上是車廂環境,睡著也非常舒適
火車會左右搖晃、上下顛簸,但轟鳴聲非常大,睡眠質量低的人可能睡不著。
火車是這樣的,火車上都是帥帥的小哥哥
火車站很簡陋,人也非常少,到 河內 大概一個小時就天亮出太陽了,這段時間恰好夠在火車站洗漱、休息下,最好天亮在出去找玩, 河內 火車站也非常老舊,像 中國 70.80年代那種感覺,網絡售票不知道怎買,最好去現場買火車票,檢票也不像 中國 這樣智能和嚴格。
知道 越南 米軌火車的人很多,但知道 中國 內也有一段米軌火車,從 昆明 到 越南 的 海防 市,至今都還在用,由於在國內不能坐任然保存的米軌火車,就去 越南 體驗下。
老街—— 河內 坐火車在老街火車站坐,圖片里的地方,從河口海關這邊過去大概有30分鐘的路程,坐車的話沒人3塊人民幣,最好還是走路吧,那裡坐車實在是騙子太多,太容易被騙,用谷歌地圖搜索老街火車站就可以到,順路走。一路過去都還可以用國內的網(我當時的是電信卡) 售票廳門口有很多倒賣火車票的人,價格比裡面貴這個2、3萬,最好還是在售票廳買票,這列火車是旅游專線,外國游客只買的到軟卧一種類型的車票,上鋪的價格是35.5萬,下鋪的價格貴點好像是38萬,
這是售票廳,非常簡陋,很少會有本地人坐火車,幾乎都是游客,最好自己買好吃的,千萬不要在火車站旁邊的小攤鋪里買,沒有不被坑的,我們被坑了
這裡的售票窗口,也非常古老、落後,只有一位售票員,可以用英語溝通
這是到 河內 的兩趟列車。第一趟是20:55發車,第二天4:40到 河內 。第二趟是21:40發車,第二天5:30到 河內 。上車時間會提前30多分鐘。建議不要去太晚。最好做21:40那趟列車 票價就是最貴的那種軟卧上鋪35.5萬,下鋪38萬。 這是售票窗口的售票信息
火車環境非常好,雖然火車非常慢,都是獨立的小包廂,一個房間里四個床鋪,上下車,有獨立的燈,充電器,帘子,真的很乾凈,完全沒有異味, 越南 衛生方面做的很好,有好聞的香味
以上是車廂環境,睡著也非常舒適
火車會左右搖晃、上下顛簸,但轟鳴聲非常大,睡眠質量低的人可能睡不著。
火車是這樣的,火車上都是帥帥的小哥哥
火車站很簡陋,人也非常少,到 河內 大概一個小時就天亮出太陽了,這段時間恰好夠在火車站洗漱、休息下,最好天亮在出去找玩, 河內 火車站也非常老舊,像 中國 70.80年代那種感覺,網絡售票不知道怎買,最好去現場買火車票,檢票也不像 中國 這樣智能和嚴格。