三刷瑞士，用車輪和腳步丈量山與湖的國度——11日瑞士自駕+徒步攻略
這也是很有意思的一件事。 瑞士 這個國家，儘管自然風光如畫，人民生活 富裕 ，卻處處透著一種人定勝天的狠勁兒。從湖泊到高山，從城市到鄉村，大概是與天鬥與人鬥的時間久了，樂在其中吧。
我們在 蒙特勒 與 日內瓦 湖告別，向著 伯爾尼 高地（Bernese Oberland）的方向進發。Oberland是德語“高原”的意思。離開 日內瓦 湖，基本就是離開法語區進入德語區啦～
伯爾尼 高地特指 伯爾尼 州內的 阿爾卑斯山 區域，這個略有些陌生的地理名詞，實際上是 瑞士 接待游客最多的目的地——它包含了 中國 人民喜愛的“最美小鎮” 因特拉肯 及其兩側的 圖恩 湖和 布里恩茨 湖、以及世界人民都喜愛的 少女峰 及其兩兄弟艾格峰和僧侶峰。
（說真的，我不喜歡什麼x個最美小鎮、x座最美城堡這樣的說法。把眼光落在有限的幾個目標上，難免會讓人忽視更大的世界。）
當然，下次如果有的選，我一定選皮划艇。因為獨木舟實在是 太特 麽難划了。阻力大還不太穩，一圈下來我的肱二頭肌得到了過於充分的鍛煉。
長期以來見多識廣的 中國 人民，對於瀑布的要求，大抵需要達到這樣的水平——壁立千仞、飛流直下、橫掃千軍、萬馬奔騰。水量不可以不多，音量不可以不大，越高越好，越寬越好，非黃果樹或是 黃河 壺口那樣的規模，就不配叫做瀑布。
但 歐洲 人民不是這樣。常年生活在氣候溫和的平原地區的他們，看到一條水從山上流下來就已經很激動了。
結束了這一天的漫長行程，我們總算來到了 因特拉肯 。距離我上次來 因特拉肯 ，已經過去了整整7年。
在這7年裡， 因特拉肯 因為一支抖音視頻在 中國 一躍成為人們最嚮往的旅游勝地。這種火爆一直令我很難理解，大概是因為我一直記著它“ 少女峰 游客集散中心”的樣子，以至於我開始懷疑這些年它是否真的發生了什麼翻天覆地的變化，甚至覺得自己的記憶出現了偏差。
嗯，於是，我帶著疑問認真滴觀察這座城市。然後……
這特麽不還是原來旅游集散中心那樣子嗎！
商業化的氛圍不減反增，滿街的紀念品和巧克力商店、名錶店、游客專供的昂貴 瑞士 菜、麥當勞賽百味，還是原來的配方！還是熟悉的味道！我嚴重懷疑之前的宣傳是不是把 因特拉肯 周邊的好地方都算到這邊來，因為這邊除了極限運動比較多點真的沒啥好處。
關於 因特拉肯 我就懶得配圖了。這一天的它唯一令人驚喜的，是月亮和星空。
（先聲明下，這裡我只完成了第二條——也是簡單的那條）
第一條線路從勞特車站附近出發，徒步前往 米倫 。
難度：☆☆☆ 風景：☆☆☆
之所以沒能完成這個徒步…當然不是因為爬山太凶我爬不動啊！當然是因為林子太密，太陽下山之後路看不清楚很圍險啊！
那麼下麵給大家介紹一下簡單的一條線路，與施陶河瀑布零距離的徒步線路！
難度：☆ 風景：☆☆☆
在這條特製的步道上，你會沿著山壁上的步道蜿蜒而上，來到施陶河瀑布的背面，感受瀑布巨大的動量和水汽。
這一天的所有行程，都圍繞著 少女峰 展開。
少女峰 ——全世界人民最喜愛的 瑞士 景點、整個 歐洲 最知名的山峰、久經考驗的阿爾卑斯戰士。
我不知道 歐洲 有沒有“新廣告法”這樣的東西來規範一下最高級形容詞的使用。實際上， 歐洲 的最高峰到底是誰，這是個存在歷史爭議的問題，但肯定不是 少女峰 ！
而 少女峰 4158米的海拔，與上述兩位都有頗大的差距。“Top of Europe”其實是是火車站的名字 。畢竟，這座雪山上的火車站，的確是 歐洲 海拔最高的火車站。 少女峰 及阿萊奇冰川所在區域，已於 2001年被聯合國教科文組織列為世界自然遺產。乘火車上山的游客，可在海拔3571米的斯芬克斯觀景台觀賞 少女峰 乃至 阿爾卑斯山 壯觀的全景。這個完工已過百年的登山齒輪火車，本身也是鐵路工程奇跡。
對於從 因特拉肯 去往 少女峰 的方式，馬蜂窩上攻略頗多。從 因特拉肯 東站（Interlaken Ost）乘火車前往 勞特布龍嫩 或 格林德爾瓦爾德 均可，換乘前往克萊雪德的齒輪火車，再從克萊雪德統一乘坐上山的齒輪火車前往 少女峰 。
看起來有點複雜但其實還好。我在谷歌地圖上大概畫了下，可以供參考：
勞特布龍嫩 以瀑布小鎮著稱， 格林德爾瓦爾德 最有名的則是夢幻山坡（實際上這樣的山坡在 瑞士 到處都是，確實很美就是了）。兩個小鎮都可以遠眺 少女峰 三兄弟。
我更喜歡格林一點點～
