2019夏意大利之旅(10)威尼斯
古時候的犯人從法庭出來經過嘆息橋進入監獄,從窗孔向外最後一次看到 威尼斯 自由繁榮的景象,只有一聲嘆息。嘆息橋因此得名。下圖是從嘆息橋窗孔向外拍的。 4、科雷爾博物館科雷爾博物館(Museo Correr)位於聖馬可廣場南側,它擁有豐富多樣的收藏,涵蓋了 威尼斯 的藝術和歷史。科雷爾博物館由 威尼斯 世家子弟Teodoro Correr於1830建立。科雷爾博物館建立的時代背景是 威尼斯 滅國後許多世家大戶紛紛變賣家產,很多珍貴的文物和藝術品流落海外甚至湮滅。Teodoro Correr把這些 威尼斯 的珍貴遺產收藏起來留給後世。 威尼斯 1797年5月被拿破侖滅亡。1798年1月拿破侖把 威尼斯 交給 奧地利 統治,1805年拿破侖又拿回了 威尼斯 把它併入 法國 統治下的 意大利 。1814年 威尼斯 又回歸 奧地利 統治。1866年普奧戰爭後經全民公決, 威尼斯 加入統一的 意大利 王國。
下麵兩圖是 奧地利 伊麗莎白皇后(即茜茜公主)訪問 威尼斯 時住過的房間。 下圖是 威尼斯 的鑄幣機。在中世紀的 歐洲 威尼斯 的杜卡特金幣(Gold ducat of Venice)就是硬通貨啊! 威尼斯 是海上 共和 國,當然一切和航海有關的技術都很發達。下圖是羅盤? 下圖是燈。
5、乘貢多拉乘坐貢多拉是興奮、難忘的經歷。我們坐貢多拉從聖馬可出發,沿著運河走了一大圈。 坐在貢多拉里看岸上風景,不禁想起卞之琳的詩《斷章》:“你站在橋上看風景,看風景的人在樓上看你......”改一改:你坐在貢多拉里看風景,看風景的人在岸上看你 總之船上的人和岸上的人都是對方的風景。 下麵是出租船(Taxi)。 下圖是警船。 下圖:“興盡晚回舟”。
6、威尼斯軍械庫威尼斯 軍械庫( 意大利 語:Arsenale di Venezia)位於城堡區,始建於1104年前後, 威尼斯 共和 國時期為國家造船廠和軍械庫,負責裝備 威尼斯 的海軍力量。這裡很早即使用標準化零件進行大規模生產,為工業革命之前 歐洲 最大的工業複合體。 它占地約45公頃,即 威尼斯 城市面積的15%,周圍有2英里長的防禦高牆,阻擋了人們的視線。門口的 石獅 子來自 希腊 比雷埃夫斯 港,創作於公元前360年,是1687年 威尼斯 \- 土耳其 戰爭的戰利品。 7、大運河威尼斯 的大運河( 意大利 語Canal Grande)一端位於桑塔露琪亞火車站附近,另一端在聖馬可廣場附近。大運河呈S型,穿過 威尼斯 的市中心,長3,800米,寬30至90米,平均深度5米。下圖都是大運河,盡顯商業城市 威尼斯 的繁華氣派。
下圖是桑塔露琪亞火車站外面的大運河。 威尼斯 跨越大運河的橋梁只有四座。下圖是四座橋梁之一,火車站附近的赤足橋(Ponte degli Scalzi)。赤足橋連接了卡納雷吉歐區(Cannaregio)和聖十字區(Santa Croce)。橋北側為卡納雷吉歐區,有赤足教堂(Chiesa degli Scalzi)和聖塔露西亞車站;橋南側為聖十字區,靠近 羅馬 廣場(Piazzale Roma)公共汽車站。赤足橋由歐亨尼奧·苗齊(Eugenio Miozzi)設計,完成於1934年。
下麵兩圖是 奧地利 伊麗莎白皇后(即茜茜公主)訪問 威尼斯 時住過的房間。 下圖是 威尼斯 的鑄幣機。在中世紀的 歐洲 威尼斯 的杜卡特金幣(Gold ducat of Venice)就是硬通貨啊! 威尼斯 是海上 共和 國,當然一切和航海有關的技術都很發達。下圖是羅盤? 下圖是燈。
5、乘貢多拉乘坐貢多拉是興奮、難忘的經歷。我們坐貢多拉從聖馬可出發,沿著運河走了一大圈。 坐在貢多拉里看岸上風景,不禁想起卞之琳的詩《斷章》:“你站在橋上看風景,看風景的人在樓上看你......”改一改:你坐在貢多拉里看風景,看風景的人在岸上看你 總之船上的人和岸上的人都是對方的風景。 下麵是出租船(Taxi)。 下圖是警船。 下圖:“興盡晚回舟”。
6、威尼斯軍械庫威尼斯 軍械庫( 意大利 語:Arsenale di Venezia)位於城堡區,始建於1104年前後, 威尼斯 共和 國時期為國家造船廠和軍械庫,負責裝備 威尼斯 的海軍力量。這裡很早即使用標準化零件進行大規模生產,為工業革命之前 歐洲 最大的工業複合體。 它占地約45公頃,即 威尼斯 城市面積的15%,周圍有2英里長的防禦高牆,阻擋了人們的視線。門口的 石獅 子來自 希腊 比雷埃夫斯 港,創作於公元前360年,是1687年 威尼斯 \- 土耳其 戰爭的戰利品。 7、大運河威尼斯 的大運河( 意大利 語Canal Grande)一端位於桑塔露琪亞火車站附近,另一端在聖馬可廣場附近。大運河呈S型,穿過 威尼斯 的市中心,長3,800米,寬30至90米,平均深度5米。下圖都是大運河,盡顯商業城市 威尼斯 的繁華氣派。
下圖是桑塔露琪亞火車站外面的大運河。 威尼斯 跨越大運河的橋梁只有四座。下圖是四座橋梁之一,火車站附近的赤足橋(Ponte degli Scalzi)。赤足橋連接了卡納雷吉歐區(Cannaregio)和聖十字區(Santa Croce)。橋北側為卡納雷吉歐區,有赤足教堂(Chiesa degli Scalzi)和聖塔露西亞車站;橋南側為聖十字區,靠近 羅馬 廣場(Piazzale Roma)公共汽車站。赤足橋由歐亨尼奧·苗齊(Eugenio Miozzi)設計,完成於1934年。