地中海11晚游輪（上）——2014年6月
今天主要游覽蘭布拉大街周邊，下午登船。
蘭布拉大街是一條步行街，它穿越整個 巴塞羅那 舊城區，並將位於市中心的 加泰羅尼亞 廣場與大海連接起來。蘭布拉大街盡頭海灣邊，便是 哥倫布 紀念碑。
蘭布拉大街上有一個博蓋利亞市場，更確切地說是一個菜市場。據說有幾百年的歷史了，是 歐洲 最大、最古老、最地道的農貿市場之一。來自國內的我一直沒搞懂，如此寸土寸金的地段里怎麼會有如此大的一個農產品市場！
巴塞羅那 大教堂： 巴塞羅那 大教堂簡稱大主教堂，是 巴塞羅那 哥特區的一座哥特式建築，是天主教 巴塞羅那 總教區的主教座堂，大主教堂始建於 巴塞羅那 最鼎盛時期的13-15世紀。從開始修建到完工共耗費了150年的時間。由於聖家堂的名氣越來越大，現在很多人把“ 巴塞羅那 大教堂”冠在聖家大教堂上了，網上搜索“ 巴塞羅那 大教堂”，一不小心就指向了聖家大教堂。
在國外的教堂、博物館等地經常能見到上現場課的學生，這樣的現場課和我們小時候常有的社會活動是現代我們小孩難以奢望的了。
哥倫布 紀念塔
哥倫布 是個 意大利 人，自幼熱愛航海冒險，1492年8月3日， 哥倫布 受 西班牙 女王派遣，帶著給 印度 君主和 中國 皇帝的國書，率領三艘百十來噸的帆船，從 西班牙 巴羅 斯港揚帆出大西洋，直向正西航去。經七十晝夜的艱苦航行，1492年10月12日凌晨終於發現了陸地，屬於中美洲 加勒比海 中的 巴哈馬 群島。之後，他又登上了美洲的許多海岸。但直到1506年逝世，他一直認為他到達的是 印度 ！
紀念塔聳立在蘭布拉大街的盡頭，游覽港口區的起點，這是 哥倫布 第一次航行到達美洲後返回 西班牙 的地點。紀念塔建於1888年，高60米，很多說明都說他手指所向便是新大陸。但是，這是 西班牙 境內唯一一尊沒有指向美洲大陸方向的 哥倫布 雕像，從谷歌地圖上看他指的是南邊。
午餐後回酒店取行李，乘車到上圖所示港口乘坐游輪接客大巴去登船。
登船程序和太陽號一樣，大件行李交碼頭員工統一送到船艙，帶隨身行李去辦手續，辦完手續每位乘客拿到一張綁定了信用卡的船卡，上下船和在船上消費都刷這張船卡。
船艙緊湊，乾凈，整潔，可住一對夫妻及2個小孩。大床是由兩個單人床並起來的，也可以分開，將床頭櫃放在中間；左邊半空中是一個摺疊床；大床腳頭是一雙人沙發，拉開也是一床。
進門右邊是衛生間。左邊是衣櫃里，有保險箱、救生衣等；另配有小冰箱、電視機、電話等；桌上放著船上贈送的香檳酒和歡迎卡，十分的溫馨。
土倫 是 瓦爾省 省會，位於 馬賽 以東65公里處， 法國 東南部濱 地中海 的一個港灣都市。 土倫 軍港是 法國 最大的軍港， 法國 唯一的核動力航母戴高樂號的母港就是這裡。除軍港外，還是一個商業港口，工業以造船業為主，擁有 地中海 沿岸軍火、冶金和輕工業等。
出發前在網上幾乎沒查什麼 土倫 的旅游信息，整理這個流水賬的時候查到 土倫 有一個海軍博物館，我們走過路過錯過！
土倫 城市不大，加之我們孤陋寡聞，平常對此地缺乏瞭解，感覺著名的歷史遺跡也不多，信步閑逛了一天。這是一個乾凈、寧靜、休閑、美麗的城市。
這是這次旅程唯一比較悠閑的一天，逛來逛去居然沒有想到逛逛商店，買點便宜貨。在以後的旅程里再也沒時間逛商店了。
另外還有一個建於1678年的沃邦要塞，拿破侖曾經在1796年從這裡出發攻打 意大利 。我們中午回船吃完午餐後才3點鐘，又下船去要塞轉了一圈，要塞現在位於一個風景秀麗的海濱公園裡，不要門票。
游輪停靠 意大利 里窩那 港口，距 比薩 城約25公里，距 佛羅倫薩 約95公里，所以今天是跟團旅游。晨曦中游輪在港口停穩時，碼頭上接客的大巴已經等在那裡了。
上午： 比薩
比薩 城是 意大利 中部古城，曾是利古里亞海岸港口，現已離海10公里，而如今， 比薩 的名氣很大程度上是受惠於 比薩 斜塔。斜塔位於城北面的奇跡廣場上，這裡坐落著一組建築群，由主教堂、洗禮堂和著名的 比薩 斜塔等組成，是 意大利 中世紀最重要的建築群之一。另有一個 比薩 博物館。每年百萬游客來 比薩 參觀游覽，大多數都是奔著斜塔而來。
比薩 斜塔高約55米，塔底直徑15.24米，建於1174～1350年；現塔頂南傾已超出垂直平面5.3米，而且傾斜度還以每年1毫米的速度繼續增加，參觀者絡繹不絕。
要說的話，主教堂、洗禮堂和 比薩 斜塔都是由 大理 石建造的，恰恰就斜塔那一小塊地方碰上地質變化導致地基不穩定，也算是運氣不好了，不過也恰巧這運氣不好才成就了 比薩 的盛名！
比薩 斜塔的標準照就是“一指禪”、“如來神掌”和“無影腳”！
