#我的2018#澳大利亞三地自由行游記
順天橋走過這條Melbourne街,又進入了南岸公園。
還過這次我們要步行穿過公園,在河邊坐船下行。 ↑南岸公園 ↑南岸公園 路過。。。這不是擎 天柱 嗎? ↑南岸公園 ↑南岸公園 南園公園裡的人造沙灘浴場水質清澈,這麼冷的天居然還有人穿泳衣曬太陽。 ↑南岸公園 ↑南岸公園 發現兒童樂園後,興奮了! ↑南岸公園 人與自然,和諧相處。 ↑南岸公園 ↑南岸公園 ↑南岸公園 到達河畔的South Bank 3碼頭。我們從這裡坐輪渡去故事橋。
市區碼頭間穿梭的輪渡(Ferry)有兩種:藍色的citycat需要購票,可以刷go card,就是我們從 黃金海岸 帶過來的那種,紅色的cityhopper是免費的。
碼頭上有輪渡時間表,在澳洲乘坐交通工具,時間都還是比較準的。我們到達時的運氣不錯,等待不久一艘cityhopper開了過來,這種小輪渡可以乘坐約30人。如果是citycat,需要先坐到north quay碼頭,再轉紅色cityhopper船到holman st碼頭下船。 Goodwill Bridge和Captain Cook Bridge兩座橋錯落在一起,我們的船將從它們下麵穿過,開往下游的holman st碼頭,去參觀有名的故事橋。 Goodwill Bridge Captain Cook Bridge
Eagle St Pier Story Bridge
故事橋(Story Bridge)是 澳大利亞 布裡斯班 最著名的大橋,它96%的建築材料都取自澳洲當地,是全世界兩座手工製作的大橋之一。故事橋是澳洲第二個開放的可以攀爬的大橋,所以在故事橋的爬橋活動是觀賞 布裡斯班 全景不容錯過的項目。全程共兩個半小時,指揮員帶領您攀登上距離河面80米高的故事橋上,在橋的頂峰位置,360度全無阻礙地觀賞 布裡斯班 的景觀。項目看似相當刺激,可是安全措施齊全,出發前更有安全講解,也可放心試一下。 夜色降臨,橋上的燈亮了起來。
有句話是這樣調侃的,“故事橋無故事,袋鼠角無袋鼠, 黃金海岸 無黃金。”
在故事橋打車不太方便,我們約了一輛優步,由南向北從橋上駛向市區中心女王街。天色漸晚, 聖約翰 大教堂是沒有時間參觀了,留點缺憾美吧! Day13(8月21日)今天的行程:搭乘南航的航班(9:55-20:25)返回 中國 。
VLBD線:從 布裡斯班 市區的Roma Street車站就可以搭乘Airtrain去 布裡斯班 機場。需要註意的國內機場和國際機場是兩個不同的站,不要弄錯。
我們計算了一下,5個人打優步和坐Airtrain花費差不多,雖然乘坐Airtrain時間更有保證,但大家覺得行李太多,還是預約優步方便。早上提前3個小時出發,但是路上還是緊張了一把。司機並不按導航線路走高速,說是因為坐了5個人加行李已經超載,可我們明明就是預訂的7座車。市區早上的交通並不通暢,加上紅燈,差不多開了一個半小時才到。
南航的乘務人員非常熱情地告訴我們哪裡辦理退稅哪些可以托運。樓下清單蓋章,再上樓辦理托運,過安檢,進去後在辦理退稅的櫃臺前退稅。雖然已在APP上做了申請,但排隊退稅的人也不少,我測算了一下時間,辦完一個約10分鐘,而我的登機時間不到一小時了,果斷放棄辦理退稅。
飛機還算正點,在經歷了12天的旅程後,終於,我們要飛回家了!
後記這篇游記斷斷續續寫了近5個月時間,終於在今天(2019.1.26)大功告成!
雖然有點記流水賬,卻是真實的記憶。文中照片均為原創,未作任何修飾。
朋友說他一年“不是在旅游中,就是在計劃旅游和回憶旅游中”。
很多人去一個地方旅游都會經歷三次,“做攻略計劃一次,實地感受一次,寫游記回憶一次”,
此言很有同感。
走過的,必留下痕跡!寫下這篇游記,讓我永遠記得這段旅程的點點滴滴。
能夠幫助讀者感受到真實的異地風情,或給即將出行的人一點有用建議,那就更值得我滿意了。
歡迎交流心得,在此感謝閱讀與點贊!
還過這次我們要步行穿過公園,在河邊坐船下行。 ↑南岸公園 ↑南岸公園 路過。。。這不是擎 天柱 嗎? ↑南岸公園 ↑南岸公園 南園公園裡的人造沙灘浴場水質清澈,這麼冷的天居然還有人穿泳衣曬太陽。 ↑南岸公園 ↑南岸公園 發現兒童樂園後,興奮了! ↑南岸公園 人與自然,和諧相處。 ↑南岸公園 ↑南岸公園 ↑南岸公園 到達河畔的South Bank 3碼頭。我們從這裡坐輪渡去故事橋。
市區碼頭間穿梭的輪渡(Ferry)有兩種:藍色的citycat需要購票,可以刷go card,就是我們從 黃金海岸 帶過來的那種,紅色的cityhopper是免費的。
碼頭上有輪渡時間表,在澳洲乘坐交通工具,時間都還是比較準的。我們到達時的運氣不錯,等待不久一艘cityhopper開了過來,這種小輪渡可以乘坐約30人。如果是citycat,需要先坐到north quay碼頭,再轉紅色cityhopper船到holman st碼頭下船。 Goodwill Bridge和Captain Cook Bridge兩座橋錯落在一起,我們的船將從它們下麵穿過,開往下游的holman st碼頭,去參觀有名的故事橋。 Goodwill Bridge Captain Cook Bridge
Eagle St Pier Story Bridge
故事橋(Story Bridge)是 澳大利亞 布裡斯班 最著名的大橋,它96%的建築材料都取自澳洲當地,是全世界兩座手工製作的大橋之一。故事橋是澳洲第二個開放的可以攀爬的大橋,所以在故事橋的爬橋活動是觀賞 布裡斯班 全景不容錯過的項目。全程共兩個半小時,指揮員帶領您攀登上距離河面80米高的故事橋上,在橋的頂峰位置,360度全無阻礙地觀賞 布裡斯班 的景觀。項目看似相當刺激,可是安全措施齊全,出發前更有安全講解,也可放心試一下。 夜色降臨,橋上的燈亮了起來。
有句話是這樣調侃的,“故事橋無故事,袋鼠角無袋鼠, 黃金海岸 無黃金。”
在故事橋打車不太方便,我們約了一輛優步,由南向北從橋上駛向市區中心女王街。天色漸晚, 聖約翰 大教堂是沒有時間參觀了,留點缺憾美吧! Day13(8月21日)今天的行程:搭乘南航的航班(9:55-20:25)返回 中國 。
VLBD線:從 布裡斯班 市區的Roma Street車站就可以搭乘Airtrain去 布裡斯班 機場。需要註意的國內機場和國際機場是兩個不同的站,不要弄錯。
我們計算了一下,5個人打優步和坐Airtrain花費差不多,雖然乘坐Airtrain時間更有保證,但大家覺得行李太多,還是預約優步方便。早上提前3個小時出發,但是路上還是緊張了一把。司機並不按導航線路走高速,說是因為坐了5個人加行李已經超載,可我們明明就是預訂的7座車。市區早上的交通並不通暢,加上紅燈,差不多開了一個半小時才到。
南航的乘務人員非常熱情地告訴我們哪裡辦理退稅哪些可以托運。樓下清單蓋章,再上樓辦理托運,過安檢,進去後在辦理退稅的櫃臺前退稅。雖然已在APP上做了申請,但排隊退稅的人也不少,我測算了一下時間,辦完一個約10分鐘,而我的登機時間不到一小時了,果斷放棄辦理退稅。
飛機還算正點,在經歷了12天的旅程後,終於,我們要飛回家了!
後記這篇游記斷斷續續寫了近5個月時間,終於在今天(2019.1.26)大功告成!
雖然有點記流水賬,卻是真實的記憶。文中照片均為原創,未作任何修飾。
朋友說他一年“不是在旅游中,就是在計劃旅游和回憶旅游中”。
很多人去一個地方旅游都會經歷三次,“做攻略計劃一次,實地感受一次,寫游記回憶一次”,
此言很有同感。
走過的,必留下痕跡!寫下這篇游記,讓我永遠記得這段旅程的點點滴滴。
能夠幫助讀者感受到真實的異地風情,或給即將出行的人一點有用建議,那就更值得我滿意了。
歡迎交流心得,在此感謝閱讀與點贊!