【穿越千年遇見你】柬埔寨吳哥窟、老撾琅勃拉邦、泰國曼谷、緬甸曼德勒和蒲甘自由行
↑曼德勒 馬哈木尼金佛位於 曼德勒 市中心以南 3 公里處,是 緬甸 最重要的朝聖地之一。馬哈木尼佛 塔里 的青銅佛像高約 4 米,據說是佛祖親自開光,當地人將這座佛塔視為佛祖真身,在 緬甸 有著神聖的地位。婦女不能進入金佛所在區域,只能在外面遠遠觀看。 ↑曼德勒 金佛在 12 世紀的 柬埔寨 鑄成,輾轉到達 曼德勒 。據說神像都有治病的神奇力量,只要摩擦銅像身上和自身疾痛所在相對之處就能發揮功效。男性香客會將金葉鋪貼在佛像身上,經多年積累,金葉的厚度已經超過16 公分,這也顯示出此佛寺香火之鼎盛。每天清晨 4 點都要舉行為佛像洗臉的儀式,吸引大量佛教徒前往參拜 ↑曼德勒 到達馬哈伽納揚僧院,他是全 緬甸 最大的僧院。這裡猶如一所僧人大學,學生人數接近2000 人,場面壯觀。每天上午 10 點半,各國游客雲集至此,目睹千名和尚一同用午餐的畫面。這個僧人隔一陣敲打一下鐵軌做成的鐘,提醒大家時間 ↑曼德勒 近十點半,僧人們開始集合 ↑曼德勒 ↑曼德勒 穿白色的僧袍的小和尚,算是“實習”階段,在成為正式僧人之前,穿白袍,正式出家以後著紅袍。 ↑曼德勒 ↑曼德勒 大和尚檢查隊列
↑曼德勒 ↑曼德勒 到用飯時間,僧人們開始向食堂院內移動。 緬甸 僧侶一天只吃 2 餐,一餐在清晨4 點鐘,一餐在上午 10 點鐘,過午不食,只能喝水。至於和尚們的伙食,葷素都有,雞鴨魚肉、水果蔬菜、茶水飲料一樣不少。因為 緬甸 的僧人可以吃葷,一般情況下,化緣得到什麼就吃什麼。 ↑曼德勒 ↑曼德勒 ↑曼德勒 ↑曼德勒 ↑曼德勒 院內有大和尚維持秩序,一些信眾很虔誠的為僧人服務 ↑曼德勒 ↑曼德勒 僧人用餐很快,感覺快的十分鐘就開始有人從食堂出來,兩個可愛的小和尚 ↑曼德勒 ↑曼德勒 樓上的僧人好奇的打量游人 ↑曼德勒 僧人返回僧舍 ↑曼德勒 近十一點離開僧院,司機問我們看過烏本橋沒,我們說沒來得及看。於是拉我們到橋邊看一眼。下午一點一刻飛機,我們也不敢多耗時間。烏本橋是一座百年曆史的古橋,也是世界上最長的全柚木構 造橋 梁,最美的時候是日落時分,夕 陽西 下,柔和的餘暉灑向平靜的東塔曼湖,橋上行人熙熙攘攘,構成一幅美麗的剪影畫面。 ↑曼德勒 ↑曼德勒 曼德勒 到 蒲甘 只有一百五六十公里,但是開車要七小時,輪船要九小時,火車也要九小時,飛機二十五分鐘。又是ATR72客機,但是極破,裡面到處生鏽破損,感覺那種被淘汰的公交車插了兩個翅膀,有點擔心,還好服務很好。飛機下方的 伊洛 瓦底江,貫通 曼德勒 到 蒲甘 。 ↑蒲甘 ↑蒲甘 到達 蒲甘 良烏 機場,好小,自己溜達著回候機樓,托運的行李也是人工給拉過來。出機場即要買 蒲甘 的門票,摺合20美金。整個 蒲甘 後面再看佛塔則不再需要買門票,在一些著名的佛塔會有檢票人員。機場到酒店是政府規定好的價格摺合5美金,倒是很公道。 入住在舊 蒲甘 的酒店,休息到四點,出門看日落,酒店門口的 葛道帕林寺。 蒲甘 是 緬甸 的佛塔之都,全盛時有萬餘座。 蒲甘 經歷滄桑歲月 900 多年,今天仍保留著的 2000 座大小佛塔和佛教遺跡正見證著歷史。 蒲甘 的佛塔和 吳哥窟 齊名,吳哥以宏偉外表下的精緻雕刻聞名於世, 蒲甘 以萬千佛塔的氣勢震撼人心。 ↑蒲甘 沒有租車,從酒店到瑞山都塔看Google地圖兩公里多,打算溜達著走過去。路邊不知名的佛塔,初相識也很震撼 ↑蒲甘 路過達賓紐寺,又翻譯成他冰瑜,巍峨高大,今天沒時間仔細看。 ↑蒲甘 一輛馬車從寺前經過。 蒲甘 租的馬車,是那種歐式的,看起來很漂亮 ↑蒲甘 到達瑞山都塔。 蒲甘 最美的時刻莫過於日出和日落時分,曾有人將 蒲甘 的日出日落評為全球十大美景之一,可見其在人們心中的地位。最著名的日出日落觀賞點要數瑞山都塔了。臨近落日,有點起雲。看不上彩霞,打道回府。瑞山都塔被稱為瞭望之塔,意思是“金色神聖的發舍利”,以供奉珍藏在塔內佑庇古王進貢的佛發舍利為塔名。瑞山都的塔基呈瑪雅金字塔形,底座四方,塔身四面有五層臺階層層往上,到頂層平臺還有兩層八角形的台基,上立覆鐘形的白塔,構成結構清晰的七級浮屠。瑞山都塔是 蒲甘 平原上可以登上的最高海拔;其次是位置,主要是大塔環繞在它的四周,往西可以看見大江,往東是體量巨大的達瑪央吉佛塔和最雅緻的蘇拉瑪尼佛塔,往北則是達賓紐寺和阿南達寺,往南明卡巴村周圍的佛寺層層疊疊,東南方向的遠處,達瑪亞日卡的大金頂在落日下熠熠生輝。 ↑蒲甘
↑曼德勒 ↑曼德勒 到用飯時間,僧人們開始向食堂院內移動。 緬甸 僧侶一天只吃 2 餐,一餐在清晨4 點鐘,一餐在上午 10 點鐘,過午不食,只能喝水。至於和尚們的伙食,葷素都有,雞鴨魚肉、水果蔬菜、茶水飲料一樣不少。因為 緬甸 的僧人可以吃葷,一般情況下,化緣得到什麼就吃什麼。 ↑曼德勒 ↑曼德勒 ↑曼德勒 ↑曼德勒 ↑曼德勒 院內有大和尚維持秩序,一些信眾很虔誠的為僧人服務 ↑曼德勒 ↑曼德勒 僧人用餐很快,感覺快的十分鐘就開始有人從食堂出來,兩個可愛的小和尚 ↑曼德勒 ↑曼德勒 樓上的僧人好奇的打量游人 ↑曼德勒 僧人返回僧舍 ↑曼德勒 近十一點離開僧院,司機問我們看過烏本橋沒,我們說沒來得及看。於是拉我們到橋邊看一眼。下午一點一刻飛機,我們也不敢多耗時間。烏本橋是一座百年曆史的古橋,也是世界上最長的全柚木構 造橋 梁,最美的時候是日落時分,夕 陽西 下,柔和的餘暉灑向平靜的東塔曼湖,橋上行人熙熙攘攘,構成一幅美麗的剪影畫面。 ↑曼德勒 ↑曼德勒 曼德勒 到 蒲甘 只有一百五六十公里,但是開車要七小時,輪船要九小時,火車也要九小時,飛機二十五分鐘。又是ATR72客機,但是極破,裡面到處生鏽破損,感覺那種被淘汰的公交車插了兩個翅膀,有點擔心,還好服務很好。飛機下方的 伊洛 瓦底江,貫通 曼德勒 到 蒲甘 。 ↑蒲甘 ↑蒲甘 到達 蒲甘 良烏 機場,好小,自己溜達著回候機樓,托運的行李也是人工給拉過來。出機場即要買 蒲甘 的門票,摺合20美金。整個 蒲甘 後面再看佛塔則不再需要買門票,在一些著名的佛塔會有檢票人員。機場到酒店是政府規定好的價格摺合5美金,倒是很公道。 入住在舊 蒲甘 的酒店,休息到四點,出門看日落,酒店門口的 葛道帕林寺。 蒲甘 是 緬甸 的佛塔之都,全盛時有萬餘座。 蒲甘 經歷滄桑歲月 900 多年,今天仍保留著的 2000 座大小佛塔和佛教遺跡正見證著歷史。 蒲甘 的佛塔和 吳哥窟 齊名,吳哥以宏偉外表下的精緻雕刻聞名於世, 蒲甘 以萬千佛塔的氣勢震撼人心。 ↑蒲甘 沒有租車,從酒店到瑞山都塔看Google地圖兩公里多,打算溜達著走過去。路邊不知名的佛塔,初相識也很震撼 ↑蒲甘 路過達賓紐寺,又翻譯成他冰瑜,巍峨高大,今天沒時間仔細看。 ↑蒲甘 一輛馬車從寺前經過。 蒲甘 租的馬車,是那種歐式的,看起來很漂亮 ↑蒲甘 到達瑞山都塔。 蒲甘 最美的時刻莫過於日出和日落時分,曾有人將 蒲甘 的日出日落評為全球十大美景之一,可見其在人們心中的地位。最著名的日出日落觀賞點要數瑞山都塔了。臨近落日,有點起雲。看不上彩霞,打道回府。瑞山都塔被稱為瞭望之塔,意思是“金色神聖的發舍利”,以供奉珍藏在塔內佑庇古王進貢的佛發舍利為塔名。瑞山都的塔基呈瑪雅金字塔形,底座四方,塔身四面有五層臺階層層往上,到頂層平臺還有兩層八角形的台基,上立覆鐘形的白塔,構成結構清晰的七級浮屠。瑞山都塔是 蒲甘 平原上可以登上的最高海拔;其次是位置,主要是大塔環繞在它的四周,往西可以看見大江,往東是體量巨大的達瑪央吉佛塔和最雅緻的蘇拉瑪尼佛塔,往北則是達賓紐寺和阿南達寺,往南明卡巴村周圍的佛寺層層疊疊,東南方向的遠處,達瑪亞日卡的大金頂在落日下熠熠生輝。 ↑蒲甘