下篇：魅力新西蘭

一個偶然的決定：2019年十月黃金周，去 新西蘭 ！於是一家人飛越太平洋，相聚在南半球的 新西蘭 基督城 。 新西蘭 \- -一個以農業為主的島國，人口僅四百多萬，環境風景名列世界前茅。先show幾張 新西蘭 初春的實景照片吧。 初識房車到達的第一天下午，先奔租車中心，提取事先預定好的房車。接待我們的是一位講中文的女生，驗完駕照並答完相關交規試題後，給我們看14分鐘的房車使用錄像，我們擔心記不住所有細節，用手機錄了下來。來到房車面前後，發現該車真大（長7米，高3.25米），接待女生實地簡單講解了一下，主要告訴我們車上一些旋鈕的作用，使用煤氣罐註意事項，如何充電、加水、排廢水以及倒廁所等。進入房車內部，大家都非常興奮，內部放東西的柜子很多，並有煤氣竈、電磁爐、水槽、廁所等，該房車可以睡六個人。但是我們四個28寸的大行李箱拿上車真是礙事，難怪老外租房車時是用編織袋提著行李來，東西入櫃後，編織袋就不占地方了。國內C照在網上做個國際駕照翻譯後就可駕駛房車，我們登記了兩個駕駛員，註意：沒登記就不要駕駛，否則出了事故保險不賠。另外，乘車人員必須系安全帶，車上臺面上不能放任何東西，否則很容易滑落。女接待員說，曾有六個男孩駕駛房車時沒系安全帶，轉彎時翻車了，保險拒賠。下麵是我們的房車： 剛駕駛它很不習慣，首先 新西蘭 是靠左行駛；其次，車身大、重心高；再者， 新西蘭 的道路都非常狹窄，尤其是山路，車身兩邊距離左右劃線最多20釐米，而且山路彎彎曲曲，上下坡度又非常大。上坡時看不到對面是否有車，轉彎時沒反射鏡，又都不按喇叭，當地人開車速度很快，所以，司機必須老老實實行駛在自己的線內，否則很危險，好在大家都很守規矩，十天里我們沒看到一起車禍。若發現前面有車偶爾越線，一定是外來租車者，我們就見一小車時而越中線。 新西蘭 的路基本上都是雙向兩車道，出了邊線，路基就不能有保障了，要麼是懸崖，要麼是疏鬆的土壤，那麼重的房車陷下去也很危險。我在駕駛房車時開始太靠左，因方向盤在右邊，車子又寬，自己是感覺不准的，家人提醒後就儘量靠中線行駛，偶爾也可能壓中線，大車肯定比小車速度慢，有時後面壓了幾輛小車，大車就會找到一寬敞地方讓小車過去。一次我找到一處靠邊停下讓車時，後面一個開小車的年齡約60左右的太太也停下來，對我們一頓嘰哩哇啦的大講，大意是我壓線了，這樣很危險，對面來車就很可能‘’嘭”地相撞，雙手比劃得很形象，並說再這樣開，她就要電話舉報給租車公司了。我們連忙認錯，並感謝她的好意提醒。 新西蘭 很少有攝像頭的，山路上更不會有，據說舉報違規也是監管手段之一。
新西蘭 是世界上房車最發達的國家，擁有的房車數量和宿營地都是名列前茅的。宿營地分幾種檔次，好的宿營地設備配備齊全，房車停在營地是按人頭收費，一般每人20刀，也有不收費的營地，基本上提供的服務設施也就少多了。TOP10是 新西蘭 較好的營地連鎖公司，我們基本上選它的營地過夜，也選過一晚風景很好的地方的私人營地，每人便宜5刀，晚上黑燈瞎火沒有路燈，洗澡要另外投幣。當然也有節約的人不在營地過夜，直接停在一荒郊野嶺，房車上解決所有問題。我們只在房車上睡覺，其他功能都在營地的公共場所解決。營地有公共廚房，公共洗澡間、衛生間以及洗衣房烘乾機，當然加水、充電、排污是基本必須的。接房車後，開到離 基督城 很近的一個Top10公司的營地，度過了第一夜。