北極三島 斯瓦爾巴群島 格陵蘭 冰島
在一片開闊地有很多白頰黑雁家庭,每家都有幾隻小雁,當人靠近時,一定會有父母的其中之一盯著你看,如果再走近些,它就會帶領全家走開了。 這是一隻短尾賊鷗,因為有了遇到 北極 燕鷗的經驗,看它趴在那兒以為也應該有蛋,靠近後它飛起來恐嚇我,在我頭上飛來飛去的,但是我仔細找了找真沒有蛋,估計是它的領地不能侵犯吧。 該離開 朗伊爾城 了,在登上亞特蘭蒂斯號開始十二晚十三天的行程之前在碼頭看見了我們去南極時乘坐的龐洛郵輪公司的南冠號,更神奇的是還在街上遇到了當時在南冠號一起去南極的探險隊員(他現在並沒有在南冠號上工作),南極一別 北極 相遇,不是一般的有緣呀。 第二天到達新奧爾松 中國 人到斯瓦爾巴都會希望能去新奧爾松,因為 北極 黃河 站在這裡。 北極 黃河 站門前的 中國 石獅黃河 站的工作人員介紹說 中國 北極 科考站夏季有十三個工作人員,到了冬季就只有一個人在,是的,只有一個人。
黃河 站的工作人員和我們船上的探險人員交流 第一個到達南極點的 挪威 極地探險家羅爾德·阿蒙森雕像 阿蒙森的飛艇曾從鐵塔起飛到達 北極 點,遠遠的望著鐵塔,有種觸摸歷史的感覺感慨萬千,前人不懈的追求置生命於不顧,犧牲生命遺留下他們的探險足跡,留給後人珍貴的資料。在當今如此發達的社會,還會有很多人因畏懼辛苦而放棄觀賞南、 北極 的壯美,可以想象100多年前這些前輩在艱苦的條件下完成極地探險是多麼的不易,感嘆這些偉大的探險家們為人類做出的巨大貢獻。 人類最北居住點的新奧爾松應有盡有,博物館 商店 酒吧等等,這是郵局。 斯瓦爾巴群島 的煤儲量豐富,到處是曾經的煤礦,這是當時運煤的火車。 科考人員在工作 黃河 站的工作人員介紹說有 北極 熊光顧過此,在這裡生活就要隨時提防。 我們在新奧爾松時,不僅是新奧爾松,應該說是在 北極 的所有行程中,只要是離開船隨時都有探險隊員荷槍實彈的全程保護。 因為新奧爾松是科考基地,各種鳥類已經習慣了人類的活動,也接受了把它們做為科考對象,鳥兒們可以讓你靠近而不會躲避。 白頰黑雁的寶寶,毛絨絨的非常可愛 從新奧爾松繼續向北到達了7月14日冰川,這裡是我們此次行程的最北端——北緯79度。 7月14日是 法國 的國慶日,這個冰川是一個 法國 人命名的。 在冰川邊的懸崖峭壁上有很多很多的鳥類巢穴 厚嘴崖海鳩 北極 鷗 北極 海鸚 白翅斑海鴿 這裡也有白頰黑雁 一對雪鵐 左邊那隻偏白的雪鵐是雄性,右邊的雌性羽毛顏色是淺灰色。 探險專家認為這是 北極 狐狩獵後的戰場——殘留的羽毛 馴鹿是雌雄都有角的,雄性馴鹿的角更大一些。 呈半球狀生長的無莖蠅子草
黃河 站的工作人員和我們船上的探險人員交流 第一個到達南極點的 挪威 極地探險家羅爾德·阿蒙森雕像 阿蒙森的飛艇曾從鐵塔起飛到達 北極 點,遠遠的望著鐵塔,有種觸摸歷史的感覺感慨萬千,前人不懈的追求置生命於不顧,犧牲生命遺留下他們的探險足跡,留給後人珍貴的資料。在當今如此發達的社會,還會有很多人因畏懼辛苦而放棄觀賞南、 北極 的壯美,可以想象100多年前這些前輩在艱苦的條件下完成極地探險是多麼的不易,感嘆這些偉大的探險家們為人類做出的巨大貢獻。 人類最北居住點的新奧爾松應有盡有,博物館 商店 酒吧等等,這是郵局。 斯瓦爾巴群島 的煤儲量豐富,到處是曾經的煤礦,這是當時運煤的火車。 科考人員在工作 黃河 站的工作人員介紹說有 北極 熊光顧過此,在這裡生活就要隨時提防。 我們在新奧爾松時,不僅是新奧爾松,應該說是在 北極 的所有行程中,只要是離開船隨時都有探險隊員荷槍實彈的全程保護。 因為新奧爾松是科考基地,各種鳥類已經習慣了人類的活動,也接受了把它們做為科考對象,鳥兒們可以讓你靠近而不會躲避。 白頰黑雁的寶寶,毛絨絨的非常可愛 從新奧爾松繼續向北到達了7月14日冰川,這裡是我們此次行程的最北端——北緯79度。 7月14日是 法國 的國慶日,這個冰川是一個 法國 人命名的。 在冰川邊的懸崖峭壁上有很多很多的鳥類巢穴 厚嘴崖海鳩 北極 鷗 北極 海鸚 白翅斑海鴿 這裡也有白頰黑雁 一對雪鵐 左邊那隻偏白的雪鵐是雄性,右邊的雌性羽毛顏色是淺灰色。 探險專家認為這是 北極 狐狩獵後的戰場——殘留的羽毛 馴鹿是雌雄都有角的,雄性馴鹿的角更大一些。 呈半球狀生長的無莖蠅子草