我能看到你,但也僅此而已——JSA共同警備區·重逢








游客基本都是歐美面孔,也有幾個 韓國 人。導游姓金,又是位 小金 導游 小金 英語說得很好,基本沒有口音,而且語速適中。大家非常準時,很早就都到齊了,11:30大巴準時出發。


看到密佈的黑黃色路障,想起了電影《戀慕》。妻子終於有機會可以北上和分離近半個世紀的丈夫見面,然而,即將抵達板門店前,突然被告知離散家屬見面會取消。






一輩子很長,但卻一直凝固在你離家的那天。我在這邊,日子在那邊。




1978年10月17日,第三條連接 朝鮮 和 韓國 的隧道在板門店邊境處被髮現。不同於前兩次隧道是由 韓國 軍方發現,第三條隧道是由一位在逃往 韓國 的 朝鮮 脫北者,於1978年10月時自行提供情報而找到的。這條長約1.7公里(約1.1英里)、高度與寬度各為2米(約6.6英尺)的隧道,貫穿岩層坐落在地下約73米(240英尺)的深處;更甚者,這條隧道距離大韓民國的首都 首爾 只距離44公里(27英里)。這條隧道明顯就是 朝鮮 專為突襲 首爾 而建造的,這條隧道每小時可以輕鬆的讓30000多人攜帶自己的輕武器快速通過。在發現第三條隧道後,聯合國軍司令部首次大幅指責 朝鮮 威脅 韓國 的國土安全,且嚴重違反了自1953年 朝鮮 戰爭結束時所簽署的停戰協定。他們認為 朝鮮 想要透過“隧道”攻擊 韓國 ,並認為這是 朝鮮 侵略行為的一部分。起初, 朝鮮 否認他們挖掘隧道是為入侵 韓國 ,然而無論是牆上損壞的詭雷或者是異常的水渠方向都使得 朝鮮 的說法令人無法信服。之後調查團聲稱 朝鮮 所說的煤礦挖掘隧道,牆上看似黑色“煤”的樣子是撤出的士兵所漆上的,這種發現使得 朝鮮 的說法完全無法令人信服。同時,在報告中也指出隧道所在地區並不可能有煤存在的可能性。該隧道牆壁是連一般游客都可看出是身為火成岩的花崗岩,而煤則出現在完全不同形成方法的沉積岩層。由於到了今日隧道內部仍被要求嚴格保密,因此人們在隧道內被禁止錄影拍攝之行為。雖然無法拍攝照片留念,但第三條隧道是一個繁忙的旅游景點, 韓國 政府在隧道開頭為有許多禮品店聚集的大廳,游客可自一長陡坡進入隧道內觀看。 韓國 政府在隧道內的軍事分界線處,用混凝土製路障將隧道封鎖。——維基百科
簡單的說,第三南侵隧道,就是 朝鮮 偷偷修築打算潛入、偷襲 韓國 的一條隧道,後被髮現,現在開放給游客觀光,但隧道內部禁止拍照。參觀隧道前,要將行李物品寄存,全程步行往返,需要佩戴安全帽,隧道比較低矮,給人很壓迫的感覺,且返程上坡真心消耗體力,最後大家參觀完返回地面, 小金 打趣道:鍛煉身體是否愉快







由於鏡頭不夠長,加上當時有薄霧,拍攝效果一般~
西側是開城工業園區,半年前在開城, 小金 給我們指過開城工業園區,這次終於看到了全貌。


