念念北海道，我來了

前言這幾年一個人很瀟灑的走了很多地方，只是留下了一堆照片，以及留在腦海中的的回憶，總想去嘗試著記錄自己的所行、所蹤，前段時間有去寫日記手帳本，想去用文字來記錄旅行，可也有其的局限，單純的文字形式沒辦法深入地勾起心底的那份回憶，尤其是若干年之後，回看自己的旅行，文字讓我們想起行程，照片讓我們回憶瞬間
所以說我的游記說是給別人看的，其實不如說是給自己留下的回憶
這一次的 日本 之行，拖了半年才真正地下決心來動筆，希望可以記起當時的心情與感受。用照片和文字記錄此行！
我們每個人都有自己的生活方式，只要過程開心快樂就好，沒有必要介意我的/你的/與眾不同的就是一種特立獨行，畢竟都只是個人的選擇……站在你我的角度永遠難以體會或者理解當事人的心情，重要的是享受生命中的每一刻！這或許就是選擇獨行的原因
為啥要去 日本 呢？上篇游記就有說，因為喜歡旅行，所以喜歡時常去瀏覽螞蜂窩等旅游網站上的游記，看看攻略、看看行程、看看機票。 日本 ，這是一個不管是歷史還是文化都和我們有著千絲萬縷關係的東瀛國家。也是 中國 人最喜歡的目的地之一，網絡上自然也就存在關於 日本 的各式美景和攻略。當然我自己也看過很多，其中對冬天的 北海道 印象最深，每每看到 北海道 的風景都要我心裡種草。到2018年，這是工作的第三個年頭，傳說中的探親假也終於出現，總共二十天的假期也足夠我好好計劃一番，看機票，看行程，去哪裡合適呢？想到了 北海道
北海道 (Hokkaido)，是 日本 47個都道府縣中唯一的道，也是最北的一級行政區，為 日本 除了 本州 以外最大的島，也是世界面積第21大島嶼，略小於 愛爾蘭 島。南以津輕海峽界 本州 島，北以宗谷海峽界庫頁島。 札幌 是 北海道 的行政中心以及最 大城 市。（摘自百度百科）
北海道 是 日本 四大島中位置最靠北，他沒有 東京 都的經濟繁華，沒有 京都 、 奈良 的文化深厚，但有其獨特的自然風光和動植物，還有 日本 的最北端和最東端（我最喜歡跑各種極點 ）。另外來之前就知道 日本 的交通費貴很多，但有其面向外國人的各種優惠通票，JR pass就是最主要的一種。我這次到 日本 的行程規劃是走 北海道 大環線，以及 東京 到新 函館 北斗 的 新乾 線，這樣JR pass就超級合適了。另外這次時間相對充裕，也想花多一點好好體驗 北海道 的 新乾 線和其他各式列車，感受 日本 的火車文化，於是選擇了14天JR pass（全 日本 通）
以下就是行程概覽：
除了去 知床 半島，城際交通都是火車，這次可是好好薅了一把資本主義羊毛
地圖版： 這次除了 帶廣 沒去，差不多跑遍了 北海道 所有的主要城鎮，可能以後也不會有時間在進行如此深度的游覽啦！ 出發的日子島上交通不便，每次出島基本都得花上一天時間 按照慣例行程從 海口 東開始，出發去機場 飛機晚點倆小時 每次在美蘭搭機基本沒有不晚的，我這個人品也是了得。時間還早到航站樓對面的航空旅游車轉一轉，沒啥亮點，其實就是把城裡的商場搬到機場來，不過這裡人不多，空調涼快，椅子不少，候機時候來轉轉也不錯。另外這裡有一個航空博物館，有一些航空航天實物和模型展出，這也是海南的唯一一個了，要購票進入，50塊。
下圖是神州九號飛船和天宮二號對接的模型 到首都機場T1已經是晚上11點鐘，沒有停留，直接乘擺渡車到T3
這個時間的T3人不多，畢竟凌晨出發的航班也就那幾班，找到辦票櫃臺，排隊也就花了十幾分鐘，拿到兩程登機牌 此次去 日本 是搭S7航空經 海參崴 轉機到 東京 ，你問我為啥選這麼折騰的路線，便宜唄，這是 北京 出發去 日本 最便宜的單程機票
S7算是半個廉航，沒有免費托運，但是手提行李管得又不嚴，之前最擔心的就是這個，看起來不是太大的箱子都可以直接帶上飛機。對了，機上有一個 三明 治
S7的登機牌背後都是花花草草，挺好看的 由於時間還早，也就沒那麼著急過關，而是按照慣例到機場郵局寄了明信片，在候機樓椅子上睡的人還挺多，好像都是第二天早上的旅行團。剛到凌晨，過關啦，第一次到T3，當然也是第一次T3國際出發，而T3都開通十年啦！ T3國際出發小盤，可以看到0點到早上6點這段時間的航班不超過十班 抵達E12登機口，上面不是寫E11嗎？因為E11被這貨占著呢，過了一會廣播提示登機口換成E12，後來直到我們的航班出發它也沒走，馬漢的343，飛 德黑蘭 ，其實挺想去 伊朗 看看，不過飛 伊朗 的班次太少，機票太貴 這就是我們的320小綠機，S7的這個塗裝也是沒誰了 S7的機隊，都是窄體 一個多小時的飛行，落地 海參崴 ，這裡和 北京 時差倆小時，所以落地時已經早上七點了 到 俄羅斯 遠東，這就是到了熊的領地啊 因為我有世界杯的球迷卡（FAN ID）因此可以在2018年免簽進入 俄羅斯 ，哈哈，轉機時間還有幾個小時，入境去看看唄
海參崴 機場不大，可是五臟俱全，以國內航班為主，主要都是 莫斯科 等地飛來的 看起來俄國人很喜歡花，在國內到達口，看到好多接機人手中都捧著鮮花，當然機場里也有花店啦 可能是 中國 人來的太多？機場餐飲大多有中文說明 利用上次看世界杯時剩下的盧布來塊披薩，不好吃，很硬而且，是不是昨天晚上剩下的 還是櫻桃味可樂，這個真是第一次和，味道果然和杏仁露很像 吃飽喝足，出來看看，好歹也是國際機場都沒有英文的
雖說當天味道不是很低，也沒有到零下，不過大風呼呼的，體感溫度超級冷 停車場入口都是兩邊取卡，看得出這裡右舵車保有量不小 航站樓旁有一架展示的雅克40，對退役機型的展示，這也是航空文化 外邊都沒什麼人，太冷啦，有知道市區的小巴，這次就不進市區啦，下次的，反正現在俄遠東有免費電子簽 更靠東的 東京 同 北京 時差比 海參崴 還小， 海參崴 這倆小時體感太早了，一個小時足夠 第二程的320小綠機 不知道這個是卡50還是卡52， 中國 海軍也有一定數量的艦載型，旁邊的加油車亮了 海參崴 機場的國際出發小盤，看得出基本都是去日韓 登機啦，小哥哥小姐姐做安全演示 俯瞰Tsentralnaya Uglovaya機場 遠處是 海參崴 國際機場，近處是Tsentralnaya Uglovaya機場 填寫入境卡，坐邊這張海關的沒有中文，寫了好一會 看到陸地啦，成田接近