艷陽下的藍色夢想-希腊米克諾斯、聖托里尼、克裡特、扎金索斯、雅典、梅黛奧拉13日非自駕攻略
今天是這次旅程中最後一次觀海。 車子停在 蘇尼翁 角Cape Sounion的坡道上。這裡可以眺望對岸的 愛琴海 島嶼。 導游為我們買了門票,一邊走向波塞冬神廟,一邊在狂風中向我們講解它的故事。這般狂風只有幾年前 日本 神威岬的狂風可以和它“媲美”。手機拿在手裡都感覺要被吹走。不愧是海王選中的地方,這麼特別。聖鬥士星矢中,海皇波塞冬追求 雅典 娜卻求婚不成; 希腊 神話中,他們是競爭對手。 終於見到了真容。 邊上的海藍透了。 柱子曲線優美,不得不佩服古 希腊 人的技藝。 正好沒人擋著,快速拍照,其實旁邊人很多。 離開時遠眺。 回去集合時我一開始沒找到大巴。原來我們的車是gotours公司的,上車時比較匆忙,沒看到是拼團到了gotours。所以這個團也可以到gotours公司的官網直接報名。其它旅行社還有keytours等。
蘇尼翁 角還有日落之旅。一是日落時分海就看得沒這麼清楚,二來日落之旅回到酒店要九點多,第二天一早還要去梅黛奧拉,所以報了下午團,沒報日落團。 回到民宿七點多,正好從窗口欣賞衛城的夕陽。 亮燈後現場的衛城美到讓我驚呼。照片的感覺只有其十分之一。 D12 鬼斧神工天空之城世界遺產梅黛奧拉又稱邁泰奧拉,Meteora一詞意為天空之城。早在11世紀,就有苦修士前來修行。到15世紀鼎盛時代,它擁有24座修道院,現保存完好的有6座。在幾百米高的懸崖上修建修道院,即使以今天的視角來看,仍然是巧奪天工。
當天出租司機6點20分之前準時到達接我們去火車站。
因為擔心早出晚歸的安全問題,搜索了各種旅行團是否含民宿接送(非指定集合點接送),只找到hop in官網上含民宿接送,而且是到家門口接送,無需去集合點。
預訂前看到網上有人說二等座環境不好,特地訂了一等座。我算是對環境比較挑剔的,但觀察下來二等座和我們高鐵動車的二等座差不多,完全在接受範圍內。反而是一等座,包廂里共六個位子,互不認識的乘客需要面對面坐,近4小時車程還挺難熬的。二等座一節車廂只有幾個位子需面對面。一等座適合大家庭出游,包個包廂。
天微亮的火車站。 7點半,火車準時到達。車上接受電子票或紙質打印的票子,上車檢查。 滿是塗鴉的車身會讓人誤以為車內亂糟糟,實則不然,車內秩序不錯。 沿途的內陸風景,忽然有點想念每天看海的日子。
蘇尼翁 角還有日落之旅。一是日落時分海就看得沒這麼清楚,二來日落之旅回到酒店要九點多,第二天一早還要去梅黛奧拉,所以報了下午團,沒報日落團。 回到民宿七點多,正好從窗口欣賞衛城的夕陽。 亮燈後現場的衛城美到讓我驚呼。照片的感覺只有其十分之一。 D12 鬼斧神工天空之城世界遺產梅黛奧拉又稱邁泰奧拉,Meteora一詞意為天空之城。早在11世紀,就有苦修士前來修行。到15世紀鼎盛時代,它擁有24座修道院,現保存完好的有6座。在幾百米高的懸崖上修建修道院,即使以今天的視角來看,仍然是巧奪天工。
當天出租司機6點20分之前準時到達接我們去火車站。
因為擔心早出晚歸的安全問題,搜索了各種旅行團是否含民宿接送(非指定集合點接送),只找到hop in官網上含民宿接送,而且是到家門口接送,無需去集合點。
預訂前看到網上有人說二等座環境不好,特地訂了一等座。我算是對環境比較挑剔的,但觀察下來二等座和我們高鐵動車的二等座差不多,完全在接受範圍內。反而是一等座,包廂里共六個位子,互不認識的乘客需要面對面坐,近4小時車程還挺難熬的。二等座一節車廂只有幾個位子需面對面。一等座適合大家庭出游,包個包廂。
天微亮的火車站。 7點半,火車準時到達。車上接受電子票或紙質打印的票子,上車檢查。 滿是塗鴉的車身會讓人誤以為車內亂糟糟,實則不然,車內秩序不錯。 沿途的內陸風景,忽然有點想念每天看海的日子。