CA1ifornia !! - 10d / 2300mi

↑洛杉磯 沿著I-15一路往 東北 開，窗外的風景基本是雪山、沙漠、戈壁灘。 ↑內華達州 如上圖所示。 ↑內華達州 去的路上還好，一路有說有笑，踩著120mi就到了（因為一路上太寬闊，且沒車，即使你踩到100之類的還是感覺自己是龜速），當然一路上還是有很多被pull over的，踩高速要有智慧的踩。
西邊人民開車還都是很猛的，還是提醒大家註意安全以及註意路邊趴著的警察叔叔們。 ↑拉斯維加斯大道 午間抵達，直接就把車停到了Bellagio地下車庫，免費停車然後上去溜一圈，懂不懂，就是村裡人的玩法。
說實在的我們其中無人對那些東西感興趣，就是上去看了看陣勢，確實有電影里的感覺，各種機器各種玩法眼花繚亂，親眼看了一胖大媽，打我們見著她就坐在一個類似 中國 旗袍風的機器前下註，到我們外面溜達倆小時回來 取車 ，還在那玩呢，相當入迷，賭場里更多的是年齡大的老頭老太太們，人家實在是太無聊了才來玩錢，拿錢買樂子，奉勸年輕人還是少賭為妙，一大幫人一起出去玩玩一玩還是可以的，不然這東西扔幾十刀進去也沒啥意思。
沒錢的同學，學學圖中的我，在vegas大街上走走，用心感受下就可以了。

說來慚愧，我們就在vegas走了走，然後一天內回住處了，屌不屌，來回9個多小時，就為用心感受一下，還是希望同學們不要效仿（估計也沒人效仿），可以在vegas住一宿，賭一賭，娛樂娛樂，不要像我們美東F4一樣。
但，我們要推薦一家超贊的日料！就在 百樂 宮對面！請大家M！
Ramen Ya Katana
3615 Las Vegas Blvd S Ste 109, Las Vegas, NV 89109
咖喱飯可算能吃出一點正宗的味道了，這家很不錯。 ↑內華達州 然後我們又去了附近的幾個點感受了一下，大概就是，感受一下，實在是沒什麼興趣。
日頭不早了，再不走就回不去了，傍晚時分開始往加州開，原路返回，夕陽美極了。 ↑內華達州 往回開的時候比較混沌，不愛在晚上開車，開到這的時候果斷換游窄完成後半段的行程。
回去的時候翻過許多座山，滿是大霧，全路上的車都開起了雙閃，相當酷。
九點多到了家，疲憊的一天，路上用了十個小時的一天。
奉勸大家還是Vegas住一宿~ 今天註定是酷炫的一天，因為我們要去San Diego！ 北美 大陸的西南角！ ↑San Pedro 迎著 朝陽 對著玻璃來一張，然後我要腿到不遠的制高點拍張家邊上的大橋，那個大橋我已經註意很久了，非常酷炫，坡度很高，開上去直上直下的感覺非常酷。 ↑San Pedro Vincent Thomas Bridge, San Pedro, CA.
酷不酷！這個顏色，這個結構，跟這裡這個工業港交相輝映！
左下角還可以看到 中國 海運的集裝箱！想家了！ ↑聖迭戈 午飯後開路一路向南，長灘離 聖迭戈 很近，開車一個多小時小倆小時到了，沿途也有這種spot可以看看風景。 ↑索爾克研究所 我們並沒有要去downtown的打算，因為之前我翻insta發現了這個地方，超酷的建築，建在海邊，只能用震撼來形容，更屌的是這麼當代的建築竟然不是這兩年建的而是已有50個年頭，瞬間開始各種查閱這個設計師的資料，心底對這個設計師開始膜拜。
有興趣的同學可以深度瞭解一下這位大師，我就不列出太多資料了，用心去膜拜。
路易·艾瑟鐸·康（Louis Isadore Kahn）
主要作品： 賓夕法尼亞 大學理查德醫學研究中心，耶魯大學美術館，索克大學研究所，埃塞特圖書館， 孟加拉國 達卡 國民議會廳，艾哈邁德巴德的 印度 管理學院， 費城 城市規劃設計，米爾溪公建住宅，米爾溪社區中心，奧瑟住宅，埃西里科住宅。 ↑索爾克研究所 走在這裡我說不出話，我記得我只跟大家說了一句話“你men'yao'b” 走在這裡我說不出話，我記得我只跟大家說了一句話——“你們要把我一個人扔這我能自己玩一天” ↑索爾克研究所 話不多說，自己感受。 ↑索爾克研究所 Fly me! ↑索爾克研究所 夕陽下的SALK。 ↑索爾克研究所 空間，結構，猶如迷宮。 ↑卡波里奧國家公園 從SALK出來一直沉浸在其中無法自拔，就覺得今天去了那簡直值了，無欲無求了。
太陽快下山了，照慣例找地方去看日落，遂繼續南下，來到
Cabrillo National Monument
1800 Cabrillo Memorial Dr, San Diego, CA 92106
美國 的西南角。 ↑卡波里奧國家公園 “順著這方向看，就是 北京 吧”，美東F4自言自語道。（圖片請見文章開頭）
"Should we call it a day?"
"Yep"
... 這天簡直是所有日子里的重頭戲。
不，每天都是重頭戲，開車還是蠻累的...
今天我們為了逃避I-5的牛屎味，選擇了超級酷炫的CA1回三藩！
這條路上可以看到各種特殊的景色，早已揚名海外，加州的1號公路，也是我的嚮往。
當然，路上會很累，畢竟一天開CA1還是挺遠的，以前古人走CA1呀，後來修了I5快了許多。

SR 1 was built piecemeal in various stages, with the first section opening in the Big Sur region in the 1930s. However, portions of the route had several names and numbers over the years as more segments opened. It was not until the 1964 state highway renumbering that the entire route was officially designated as Highway 1. Although SR 1 is a popular route for its scenic beauty, frequent landslides and erosion along the coast have caused several segments to be either closed for lengthy periods for repairs, or re-routed further inland.

"Wikipedia" ↑洛杉磯國際機場 早起我們二陽，陽總有點事，得飛 墨西哥 談筆生意，直接我們早早起床先把二陽送到LA機場。
然後踏上了回SF的路！ ↑一號公路 仔細查閱GOOGLE地圖， 一號公路 現今已經被好多小城吞併，許多路都和US101並上了，所以不好找，任性地我們就非要走原始的CA1，一路穿城會堵車，因為有紅綠燈，出了城就是這種景緻，一路沿海。
早起就路邊麥當勞吃了個大全餐感覺妙極啦~
喝著橙汁吹著海風，不亦樂乎！ ↑一號公路 其實推薦的走法是北往南走CA1，因為許多靠近海邊的spot方便停車瀏覽。 ↑聖巴巴拉 午前抵達了Santa barbara，老規矩，海邊走起！
Santa Barbara (Spanish for "Saint Barbara") is the county seat of Santa Barbara County, California. Situated on a south-facing section of coastline, the longest such section on the West Coast of the United States, the city lies between the steeply rising Santa Ynez Mountains and the Pacific Ocean.
"Wikipedia" ↑聖巴巴拉 遠處一看這生物實在是非常眼熟，又非常違和，但仔細一想大美帝這麼好環境，海邊看見鵜鶘也並不是啥怪事。 ↑聖巴巴拉 哥們也不怕人，走近一看實在是很美。 ↑聖巴巴拉 這張照片在嗡嗡上取得了我最多的贊，我也很喜歡。
多麼希望動物就這麼可以和人 和平 相處。 d ↑一號公路 海邊曬了曬太陽，繼續啟程，時間緊任務急！
開了一段時間，又開進了草原。
景色的切換已經讓我應接不暇。 ↑一號公路 1號公路就是，海，山，草原，村，鎮的結合。